???
Математика на уровне МГУ

Показано с 1 по 12 из 12

Тема: Европейцы начнут строить суборбитальную авиалинию через полгода.

  1. #1
    Старший Офицер Форума Аватар для RomanSR
    Регистрация
    03.06.2007
    Адрес
    Омск
    Возраст
    41
    Сообщений
    14,536
    Записей в дневнике
    1

    Европейцы начнут строить суборбитальную авиалинию через полгода.


    Изображение взято с сайта http://cnews.ru

    Источник: CNews
    Первый европейский космический авиаперевозчик SpaceLinq начнет работу в 2015 году.
    Представители европейской инициативы по созданию коммерческой суборбитальной авиалинии объявили, что первый полет будет осуществлен с голландского "космопорта" Лелистад, который находится в закрытом военном воздушном секторе рядом Северным морем. В настоящее время проводится согласование с правительством и экологическими службами. Как надеются в SpaceLinq, через шесть месяцев проект вступит в фазу строительства и подготовки к первому полету.
    Суборбитальный самолет SpaceLinq не требует ракет и самолетов-носителей – он поднимается в воздух с помощью обычных турбореактивных двигателей, а для выхода за стратосферу использует ракетный двигатель
    Авиабилеты на европейский суборбитальный самолет планируют продавать с июня 2015 года. Самолет будет вмещать одного пилота и пять пассажиров. Для исследовательских миссий четыре задних сидения можно снять и заменить стеллажами с оборудованием для экспериментов или другой полезной нагрузкой. При этом переднее правое сиденье может занять ученый. Космоплан для взлета и посадки будет использовать турбореактивные двигатели, а для выхода в космос – ракетный двигатель на жидком кислороде и керосине. Суборбитальный аппарат сможет набирать высоту до 100 км и находиться в невесомости в течение трех минут. Уникальной особенностью самолета SpaceLinq является возможность взлета и посадки практически с любого коммерческого аэродрома. По мнению разработчиков, проект космоплана технически зрелый и содержит минимум рисков.
    В SpaceLinq надеются на достаточный спрос на суборбитальные рейсы. Прежде всего, коммерческие суборбитальные транспортные средства предоставят дешевый способ запуска спутников, исследований в условиях микрогравитации, а также станут хорошей платформой для научной работы в области астрономии, экологии, биологии, медицины и т.д.

  2. #2
    हनुमान Аватар для XaHyMaH
    Регистрация
    29.04.2003
    Адрес
    Не город, а сама мечта!
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,714

    Re: Европейцы начнут строить суборбитальную авиалинию через полгода.

    Ну, с Голландского космопорта и сейчас можно в космоc уйти
    Когда о монархе говорят, что он добр, значит, он ни к черту не годится. /Наполеон I/

  3. #3
    Зашедший
    Регистрация
    02.04.2011
    Возраст
    47
    Сообщений
    4
    Записей в дневнике
    1

    Re: Европейцы начнут строить суборбитальную авиалинию через полгода.

    С космическими программами супердержав выглядит как проект запуска бумажного самолетика в космос. ))

  4. #4
    Зашедший
    Регистрация
    06.09.2003
    Адрес
    Dubna
    Возраст
    46
    Сообщений
    185

    Re: Европейцы начнут строить суборбитальную авиалинию через полгода.

    Название не корректное: авиалиния - это осуществление доставки пассажиров и грузов по воздуху из точки А в Б. А здесь мы имеем обычный туристический аттракцион, который в принципе сможет переместить пяток пассажиров на несколько сотен километров, но в основном он будет садиться там же, где и взлетел.
    А то я уж подумал, что голландцы организуют полеты на замену Конкорду...

    Вот интересно, если Миг-31 без ЖРД прыгает на 40 км, то на сколько он заберется с ускорителем? Выкидываем радар и прочую военную начинку, ставим ЖРД промеж сопел и конформные баки - и можно возить одного туриста...
    Симулирую реальность для реализации виртуального.

  5. #5
    Зашедший
    Регистрация
    11.03.2007
    Возраст
    49
    Сообщений
    14

    Re: Европейцы начнут строить суборбитальную авиалинию через полгода.

    "Как надеются в SpaceLinq, через шесть месяцев проект вступит в фазу строительства и подготовки к первому полету"
    То есть сейчас имеем рисуночки, а в 15 году - летать собрались? Какая прелесть...
    Большие оптимисты в Голландии собрались, однако!

  6. #6

    Re: Европейцы начнут строить суборбитальную авиалинию через полгода.

    Цитата Сообщение от AntonT Посмотреть сообщение
    Вот интересно, если Миг-31 без ЖРД прыгает на 40 км, то на сколько он заберется с ускорителем? Выкидываем радар и прочую военную начинку, ставим ЖРД промеж сопел и конформные баки - и можно возить одного туриста...
    Главное в таких полетах не забраться как можно выше,а безопасно приземлиться.Максимальная эксплуатационная перегрузка МиГ-25РУ -3,8.Для сравнения : Х-15 - перегрузки на участке возвращения в атмосферу достигали 5G в течение 20 секунд.Пиковые перегрузки при спуске SpaceShipOne - теже 5G в течение 20 секунд.Кроме ускорителя придется вводить газодинамическое управление(и соответствующую систему управления реактивно-аэродинамическую).Почитайте как управлялся Х-15.
    http://airwar.ru/enc/xplane/x15.html
    "Система реактивного управления работает на газообразных продуктах разложения перекиси водорода и оснащена соплами, расположенными в концевых сечениях крыла (4 сопла управления креном) и в передней части фюзеляжа (2 сопла управления по тангажу и 2 управления по курсу".

    Все твои друзья фальшивые,все твои враги настоящие.

  7. #7
    учлёт
    Регистрация
    24.10.2003
    Адрес
    РФ, Челябинск
    Возраст
    60
    Сообщений
    1,030

    Re: Европейцы начнут строить суборбитальную авиалинию через полгода.

    А ведь это идея! Вот ведь голь на выдумки хитра! Переделывать-то ничего не надо, конструктора всё уже сделали более 40 лет назад, нам только нужно применить всю эту мощь в мирных целях. Выражаясь современным языком, идея в том, что в самолёте реализован стандартный интерфейс, к которому нужно подвесить специфические девайсы. Действительно, выкидываем радар и вместо него ставим двигатели коррекции как у Х-15. Интерфейс - это подфюзеляжный и крылевые пилоны. На пилоны (1 + 4) подвешиваем твердотопливные двигатели, а на концевые крыльевые пилоны - двигатели корркции. И всё это будет отлично работать. Красота! Мыслю так: Самолёт выскакивает на высоту 35 км в уже отработанном режиме, далее включаются ракетные ускорители на пилонах и самолёт подскакивает на высоту 70 км. После оработки ускорители сбрасываются с пилонов. Конечно о космосе говорить не приходится даже в суборбитальном смысле, но ведь турист увидит практически то-же, что и с высоты 110 км. Это уже сопоставимо при в 100 раз меньшей цене! При таком полёте и с учётом большой массы самолёта перегрузки будут поменьше, чем у суборбиталов. А если на начальной стадии полёта выявятся какие неполадки, то ракетные ускорители легко сбрасываются и обеспечивается безопасность в лучшем виде. Так мы сейчас втроём соберёмся (AntonT, Маска и я) и такую вещь сварганим! Я первый записываюсь на полёт.

  8. #8
    Меценат
    Регистрация
    27.05.2001
    Сообщений
    5,695
    Images
    2
    Нарушения
    1/0 (0)

    Re: Европейцы начнут строить суборбитальную авиалинию через полгода.

    Цитата Сообщение от mel Посмотреть сообщение
    АТак мы сейчас втроём соберёмся (AntonT, Маска и я) и такую вещь сварганим! Я первый записываюсь на полёт.
    200$ на похороны в цену сразу вбивайте...

  9. #9
    Заблокирован
    Регистрация
    05.01.2008
    Адрес
    Западная Украина.
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,629
    Нарушения
    0/1 (10)

    Re: Европейцы начнут строить суборбитальную авиалинию через полгода.

    Да хранит вас Господь, что ж вы вещи такие говорите?!
    Но таки да, при такой задумке МиГ вполне может разбиться о небесную твердь.

  10. #10
    учлёт
    Регистрация
    24.10.2003
    Адрес
    РФ, Челябинск
    Возраст
    60
    Сообщений
    1,030

    Re: Европейцы начнут строить суборбитальную авиалинию через полгода.

    Ну такие полёты не для слабонервных

  11. #11
    Меценат
    Регистрация
    27.05.2001
    Сообщений
    5,695
    Images
    2
    Нарушения
    1/0 (0)

    Re: Европейцы начнут строить суборбитальную авиалинию через полгода.

    Простите, вы под термином "концевые крыльевые пилоны" что имеете ввиду? У миг-31 нет никаких пилонов на законцовках крыльев... и что самое обидное нет никакой теплозащиты...
    ЗЫ кстати летчики с мигов мне говорили что ограничение по М из-за нагрева. Типо фонарь не держит.

  12. #12
    учлёт
    Регистрация
    24.10.2003
    Адрес
    РФ, Челябинск
    Возраст
    60
    Сообщений
    1,030

    Re: Европейцы начнут строить суборбитальную авиалинию через полгода.

    Да не напрягайся ты, пошутил я

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •