2FW_Korsss Неужели ни один из наших самолетов не подходит для пилотажа? Мне интересно как с нашей ФМ бы смотрелась группа в плотном строю.
2FW_Korsss Неужели ни один из наших самолетов не подходит для пилотажа? Мне интересно как с нашей ФМ бы смотрелась группа в плотном строю.
1С Game Studios - Генеральный продюсер
www.il2sturmovik.su
Да наверно СПАД самый идеальный. Ровно красиво ходит, а сева болтаться будет на картинке.
Ещё Фальц 3 хорош. Бочки на нём хорошо получаются.
В Иле: =PUH=Theo
В РОФ: Theo
Система C2Q E9300, плата ASUS P5Q SER, 4Gb DDR2, NVidia 650 Ti 2048 DDR5, XP HE SP3. Для БоБа - Вин7. CH Fighterstick, CH ProThrottle, CH ProPedals.
Нее, ничё у Дятлов не получится.
Им нада больше тренироваца, они летать то строем только по рельсам и могут
(наблюдаю...)
Ну если спутный след мешать не будет, то может и получится.
Крайний раз редактировалось Евгений055; 18.04.2011 в 04:28.
I don’t remember, when was born. I’ll not remember, when I’ll die.
But if I flew, and had singsong, I truly lived at Earth, at time.
................................................................................................
Читайте и думайте... Я - Гражданин Советского Союза.
В Иле: =PUH=Theo
В РОФ: Theo
Система C2Q E9300, плата ASUS P5Q SER, 4Gb DDR2, NVidia 650 Ti 2048 DDR5, XP HE SP3. Для БоБа - Вин7. CH Fighterstick, CH ProThrottle, CH ProPedals.
синхронные бочки и перевороты на вертикалях на дыре - это былобы очень круто. из за отсутствия такого в истории вообще.
Провокатор!
В Иле: =PUH=Theo
В РОФ: Theo
Система C2Q E9300, плата ASUS P5Q SER, 4Gb DDR2, NVidia 650 Ti 2048 DDR5, XP HE SP3. Для БоБа - Вин7. CH Fighterstick, CH ProThrottle, CH ProPedals.
Тема уже подымалась. Соло писал об не достаточной тяговооруженности ЛА имющихся на данное время в наличии. Спутка не проблема ибо строй держат всегда (все, не только Дятлы но и "живые" пилотажники) так что б ведомые при любых манёврах не попадали в спутку. Но групповой пилотаж по причинам и одна из них спутка не позволяет выполнение манёвров энергично. А в случае с бочками практически все ЛА в РОФ в полном пролёте в плане группового пилотажа. Бочка даже для одиночных самолётов в половине случаев танцы с бубном из-за глохнущих движков и очень маленькой угловой скорости в процессе кручения. Как итог для того что б закончить бочку и не погасить двигло приходится всё время держать =\+G описывая некую дугу спирально закручиваясь в горизонте при этом имея в большенстве случаев значительную (относительно) потерю высоты. Учитывая что у половины еропланнов ещё нужно либо значительный момент от центробежников компенсировать и работа РН в некоторых моментах (попытка удержать курс без потери высоты и смещения по горизонту, классическое действо при бочке) практически уменьшает угловую скорость до нуля что вообще чревато утыканием в землю башкой вниз с захлохшим движком если вовремя не дёрнуть резко на увеличение радиусов смещения.
Вообщем пока без альтернативы. Хотя лично я вижу основное ограничение именно в глохнущих двиглах так как без этого процесс движения в верх колёсами будет более ровным и позволит уже гладко выполнять основую часть фигур.
спад при ниличии скорости делает бочку просто прекрасно в любую сторону.
Фальц-3 прекрасно бочку делает. Скорость даже не максимальная.
В Иле: =PUH=Theo
В РОФ: Theo
Система C2Q E9300, плата ASUS P5Q SER, 4Gb DDR2, NVidia 650 Ti 2048 DDR5, XP HE SP3. Для БоБа - Вин7. CH Fighterstick, CH ProThrottle, CH ProPedals.
Ну я ж говорю - чайники они
Даааааа....... Запущенный случай . Дифис и Тео спецом для Вас повторю то чего Вы по видимому не заметили в моём повествовании. Очень значительное изменение координат в пространстве что для одиночного ЛА не критично но в групповом пилотаже не приемлемо И дело не в криворукости а в особенностях ЛА той поры с их слабой тяговооружённостью и проблемами перевёрнутого полёта. Я кручу петли бочки практически на всём (кроме E3 и HD2) но это не делает ЛА приспособленными для пилотажа Хотите убедится в том что способно что нет? Зделайте чистый "имельман" на указанных Вами ЛА. Зделаете как положенно без потери набранной высоты можете смело называть и себя и ЛА пилотажниками .
Допив бутылочку пивка сам решил прокатать программу-тест на имельман. Уже не дёргаюсь на эту фигуру около года но тут видимо пиво сказалось.
Взял спад так-как он мною обьезжен "вдоль и поперёк". Условия выполнения, высота приблизительно 500 метров, скорость в прямом полёте на начало манёвра около 180 км\ч. Самолёт, БК - ноль, горючки 25%. Первый раз летал на столь облегчённом спаде да и давно в целом. Посадочка грубая получилась, с козлом, прошу не пинать не трезвого человека . PUFIK TEST IMELMAN.rar Прогнав на ф3 легко можно отследить изменение высоты. Прогнав на ф2 правельность выполнения, в данном случае обратите внимание на момент переворота полу-бочкой.
пс Спид-бар или как там эти упрощённые приборы называется поставить не догадался а в треке почему то он тоже не включился.
пс пс Полёт почти 7 минут с момента старта и до остановки, часики при первом просмотре трека соврали в игре. Смотреть где то с 2-2,5 минуты до срыва в штопор. Разная работа рулём при попытке ровно развернуть ЛА не ошибка а сама суть теста. Попытка заставить ЛА сделать не возможное для него, развернуться не клюнув носом, либо зделать это за наикратчайшее время для меньшей потери высоты.
Крайний раз редактировалось пуфик; 18.04.2011 в 22:59.
А мы подстрекаем
В Иле: =PUH=Theo
В РОФ: Theo
Система C2Q E9300, плата ASUS P5Q SER, 4Gb DDR2, NVidia 650 Ti 2048 DDR5, XP HE SP3. Для БоБа - Вин7. CH Fighterstick, CH ProThrottle, CH ProPedals.
Ню-ню... мустанга давайте уже. Кстати о лошадах, с неделю назад решил обкатать варбёрдовскую новинку в мсфХ п-51д на петлю. У мну по привычке на выходе в верхнюю точку мощьность двигла не изменна. Самоль к выходу на верх имеет скоростишку пешехода а руд на 100%. В какой то момент винт почти останавливается и облегчённый до предела мустанг начинает крутится на валу двигла. Зделав несколько волчков как будто у него ни веса нет ни площади соспротивления с инерцией валится нафиг в низ. Вот интересно такое в жизни возможно или нет что б двигло в 2000 л.с. в зависшем состоянии на вертикали (при нулевой скорости) раскрутило фюзеляж весом в 3 тоны как жестяной флюгер?
В тех местах еще Кэмел был,который запросто мог лететь минут 15 с брошенной ручкой.
Да за то, что дятлам группой в РоФ слетать слабо.
Почему?