БЕТА патч v.14413 - 4 мая 2011

[luthier]

Добрый вечер,

Готово.

Пока мы воевали с полноэкранным режимом, мы закончили бета-версию поддержки Crossfire и SLI. Мы решили не выпускать финальную версию более старых вещей одновременно с бетой Crossfire и SLI, а сделать новую скомбинированнную бета-патч.

Ридми патча ниже.

****************************************************************************************

Последняя версия патча продолжает улучшать производительность игры и многопользовательский режим, а также добавляет новые возможности игры, такие как новые миссии Быстрого редактора.

Текущий патч содержит следующие изменения:

ГРАФИКА
* Добавлена бета-варсия поддержки режима ATI Crossfire.
* Добавлен Истинный полноэкранный режим. Игра игра воспроизводилась в растянутом
окне; этот режим также остается доступным. Переключение между истинным, псевдо
(растянутым окном) и оконным режимами доступно в Настройках Видео.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если у вас видеокарта ATI и вы заметили снижение производительности
в Истинном полноэкранном режиме, пожалуйста, переключитесь в режим Псевдо, чтобы
вернуть производительность к прежнему высокому уровню;
* Значительно улучшена производительность над городами, особенно с опцией
"Детализация домов" выставленной ниже установки "Очень высокий".
ПРИМЕЧАНИЕ: если вы испытываете микро-зависания над городами с Детализацией
домов = Очень высокий, пожалуйста, попробуйте выставить его пониже. Даже
установка этой опции на Средний почти не повлияет на общее качество изображения
в игре;
* Введена фоновая загрузка ландшафта. Земля теперь будет загружаться под камерой
динамически, позволяя вам переключаться из Англии во Францию ​​практически без
пауз. Прирост производительности наиболее заметен на процессорах с четырьмя+
ядрами.

САМОЛЕТЫ - ВНЕШНИЙ ВИД
* Увеличена дальность отображения значков на опознавательных знаков на самолетах;
* Исправлены мелкие детали повреждений и анимации на Bf. 110;
* Исправлена ​​нереалистичное движение магнитного компаса на Bf. 110;
* Исправлено смещение прицела на ​​Bf. 109;
* Исправлена ​​отверстие под капотом двигателя поврежденного Defiant;
* Исправлена ​​визуальная проблемы с поврежденным хвостом Defiant;
* Добавлено зеркало на Харрикейн;
* Исправлена ​​визуальная проблемы с поврежденным хвостом Харрикейна;
* Обновлена анимация радиатора Харрикейна;
* Шасси на Ju. 88 теперь открывается должным образом;
* Исправлены мелкие визуальные повреждения на Ju. 88;
* Пилота Ju. 88 попросили держать ноги на педалях;
* Сделаны незначительные изменения в кабинах G. 50 и Ju. 88;
* Исправлена ​​визуальная проблема с антенной на Спитфайре;
* Исправлены мелкие визуальные повреждения на Сандерленде;
* Сделаны незначительные изменения в кабине Спитфайр;
* Уменьшили амплитуду колебаний головы пилота, особенно в ответ на перегрузки;
* Исправлены мелкие визуальные повреждения на Ju. 88;
* Исправлены мелкие визуальные повреждения на Hurricane;
* Исправлены мелкие визуальные повреждения на Ju. 87;
* Сделали большое количество мелких изменений в визуальных эффектах.

САМОЛЕТЫ - ФИЗИКА И И.И;
* Эффект обратной вспышки карбюратора теперь требуют определенное количество
горючей смеси, чтобы привести к повреждениям;
* Горящие самолеты теперь жгут членов экипажа;
* Магнитное склонение поставлена на 10,11 градусов на запад, по среднему
фактическому уровню 1940 года;
* Убрана ручка управления зажигания на Bf. 109;
* Стрелок Defiant теперь открывает оба люка, чтобы выпрыгнуть;
* Пулемет верхнего стрелка Хе-111 больше не будет проваливаться через фюзеляж;
* Все топливомеры теперь одного типа;
* Разблокирование турелей теперь происходит быстрее;
* Убрали эффект, от которого мотор Бф-109 вибрировал на высоте;
* Добавили эффект тряски к обледенению крыльев;
* Сделали потерю подъемной силы при обледенении более драматичной;
* Починили проблему, когда несимметричные повреждения механизма закрылков могли
привести к симметричным потокам у обоих крыльев.

ОБЩЕЕ
* Добавлены эффекты обратной связи;
* Добавлены шесть новых Быстрый миссий в стиле старого Ил-2. Ищите их в нижней
части списка шаблонов - по три для немецких и британских атак аэродромов, мостов
и транспортных колонн. Летайте в бомбардировщиках, истребителях сопровождения и
перехвата и взлета по тревоге, с миссиями до 128 самолетов!
* Выбор самолетов и другие пользовательские изменения в Быстром Редакторе теперь
сохраняются при возвращении к интерфейсу после вылета;
* Вернули форсажный дым из самолетов, не управляемых игроком;
* Исправлены некоторые анимации пилотов;
* Обновлены многие брифинги и другие игровые тексты;
* Улучшен внешний вид 2D карты;
* Добавлен указатель масштаба для 2D-карты (для британских в милях, в метрах для
немцев и итальянцев);
* Добавлены имена городов и аэродромов на 2D-карте;
* Добавлена ​​большие значки размером 64x64 пкс на 2D карту;
* Улучшили порядок, в котором иконки рисуются на 2D-карте, когда накладываются
друг на друга;
* Улучшен внешний вид сетки района боевых действий;
* Исправлена ​​опции выбора размеров иконок;
* Исправлены ошибки, возникавшие при уничтожении некоторых типов железнодорожных
вагонов;
* Улучшены члены экипажей наземку в онлайне;
* Исправлен крэш-баг в ФМБ при выборе объекта после Bobbin_cable_UK-GER_1;
* Исправлен крэш-баг при попытке посадить экипаж в объект без реджимента;
* Исправлен крэш-баг при запуске миссии с прожектором на выделенном сервере;
* Исправлен крэш-баг при запуске миссии с некоторыми кораблями на выделенном сервере;
* Исправлен крэш-баг при запуске миссии с танком при отключенном звуке.
* Исправлен баг со взрывом самолетов игрока в ангаре.

МУЛЬТИПЛЕЕР
* Улучшена стабильность и производительность сервера и клиента;
* Улучшена статистика;
* Исправлены фантомные члены экипажа, которые иногда появлялись на месте
исчезнувших самолетов;
* Убедились, что самолеты, рождающиеся в воздухе, создаются с достаточной скоростью;
* Убедились, что все игроки видят одно и то же время суток на сервере.

КАРТА ЛА-МАНШ
* Dungeness Point теперь больше похож на реальное место;
* Добавлен ​​город Horsham;
* Добавлен аэродром ​​Westhampnett.

Зеркала:
Русский:
http://www.megaupload.com/?d=V38HO2T9
Eng:
http://www.megaupload.com/?d=0H2L4V3J

Torrents:
Русский:
http://www.1cfiles.com/IL2_CliffsofD...ru.rar.torrent
Eng:
http://www.1cfiles.com/IL2_CliffsofD...13.rar.torrent

[Tairo]

Анагума, то есть, если на нас, сидящих перед монитором в кресле, не действуют боковые перегрузки, значит и голова в симуляторе не должна никуда смещаться, и при любых эволюциях будет закреплена на одном месте?

[Anaguma]

По моему вы реализм с багами путаете.

Блин... да что же вы такие упрямые. Я ЗА реалистичность симулятора, но я против создания механизмов, которые, вроде бы имитируют реальные вещи, но в субьективном пространстве игры, просто усложняют процесс, не делая его даже похожим на реальные события.

--- Добавлено ---

Анагума, то есть, если на нас, сидящих перед монитором в кресле, не действуют боковые перегрузки, значит и голова в симуляторе не должна никуда смещаться, и при любых эволюциях будет закреплена на одном месте?

Именно, потому, что мы не будем адекватно воспринимать это перемещение взгляда в симуляторе, а будем считать его просто раздражающим факторм.

[Tairo]

Блин! Летчик сам центрует голову вертикально что бы точнее в створ ворот заходить....

Время 0:00-0:15 (первые 15 секунд) - приборная панель на экране смещается по отношению к голове! При чем тут - центрирует голову вертикально?

[Bravo3133]

Но в роликах они крепко пристёгнуты,если ослабить плечевые лямки (как в игре) и "прильнуть к прицелу" ,то положение туловища всё равно получается согнутым вперёд.А если согнуться вперёд то и гнуть будет вверх - вниз при перегрузках.

[ser6825]

А многих еще и тошнит. Меня вот не укачивает и не тошнит, хотя инструктор очень внимательно распрашивал, про летал ли раньше, на чем, а в машине(автобусе и.т.д) не укачивает, а на корабле, итд. Кого то и от вращающегося изображения на мониторе мутить начинает. Все таки учесть особенности вестибулярного аппарата и тренированности очень сложно, поэтому давайте уже считать что все ВЛЭК прошли, и к летной работе (в CoD) готовы. И шея у всех как у летчика, а не как у цыпленка))

А кабину кто потом бы после тебя отмывал? Курсант после себя сам отмоет, а такого "пассажира" хрен заставишь: за все заплачено! Поэтому внимательность инструктора вполне практична!

[Tairo]

Именно, потому, что мы не будем адекватно воспринимать это перемещение взгляда в симуляторе, а будем считать его просто раздражающим факторм.

То есть - вы за вариант, который был и есть в Ил-2? Прибитая гвоздями голова?

[Legioner66]

ЧТО НАМ ПОКАЗАВАЮТ РОЛИКИ С ЗАПРЕДЕЛЬНОЙ ПЕРЕГРУЗКОЙ какой в игре то и нет ни когда не будет Вы бы ещё космонафта при запуске ракеты выложили.Больше всего прикалывает функция ослабить ремни ещё надо ввести команду остабить ремень на брюках!!!
Разрабы хоть сами поняли что они сделали в игре ,если ремни пристёгнуты значит лётчик болеет остеохондрозом --посмотрите на угол отклонения головы а если ослабить то может вошкатся в кабине комикс блин, техник до взлёта помогал пристегнутся пилоту и ни какой такой функции не было
пилот пристёгивался крепко исходя из конструкции кресла .Придставте что во время боя пилот начинал манипулировать с ремнями во время боя чтобы полностью осмотрется .Сядте кресло и поверните башкой назад у вас будет полный нормальный разворот на 6!!! даже с крепко пристёгнутыми ремнями и в игре какой тут реализм .Пилот в бою если забудет обратно затянуть и выполнит фигуру с отрицательной перегрузкой
то будет и похож на ну сами догадайтесь на что???.

[Tairo]

Легионер, вот про этот ролик спич

http://www.youtube.com/watch?v=j8i04jBLI5I

[red75prime]

Именно, потому, что мы не будем адекватно воспринимать это перемещение взгляда в симуляторе, а будем считать его просто раздражающим факторм.

Вообще-то в статье, которую Вы приводили выше, ясно написано, что зрение - основной источник данных о положении в пространстве. Лабиринты внутреннего уха - это вспомогательная фигня. И Вы, тем не менее, предлагаете обрезать этот канал информации (единственный) о действующих на виртуального пилота ускорениях. Верно?

[Trident]

Но в роликах они крепко пристёгнуты,если ослабить плечевые лямки (как в игре) и "прильнуть к прицелу" ,то положение туловища всё равно получается согнутым вперёд.А если согнуться вперёд то и гнуть будет вверх - вниз при перегрузках.

Вот в положении "прильнуть к прицелу" пусть и реализовывают, я не против и это будет верно.

**Я просто в вираже им никогда и не пользуюсь, так как нужено пространство обзора вверху и внизу(сначала следишь за самолетом, а потом берешь упреждение)

[Bravo3133]

В самом же начале ролика видно - голова колтыхается,а если это и не голова колбасится -то значит самолёт вокруг неё! Но движение и болтаночка определённо есть.Пусть человек телом компенсирует повороты и тд,но всё равно всё ходуном ходит,ну видно же.(с камеры на шлеме)

[texxx]

Анагума, то есть, если на нас, сидящих перед монитором в кресле, не действуют боковые перегрузки, значит и голова в симуляторе не должна никуда смещаться, и при любых эволюциях будет закреплена на одном месте?

Блин , при любых эволюциях , ЛА ,пилот САМ компенсирует - взгляд - смещение , распределение внимания , физеологически и психологически он к этому готов всегда . Иначе - " до свидания "... А как возможна была атака с полу бочки при всём бортовом оружии 45 крен и 90 вниз и всё это секунды . И где была в это время голова?

[SHAMAN9]

Если говорить о перегрузках, то вполне реально при сильных перегрузках (например попложительных) возвести прямопропорционально противодействие вашему обзору, движение головы . Тоесть если вы тянете ручку на себя до пупа, и вам надо срочно посмотреть через прицел , чтобы выстрелить(прицелиться,) Или задрать голову выше , например смотреть вверх, за уходящим от вас коном, То движение камерой будет ваш обзор стремиться направить вниз (как бы на колени пилота) , вы будете стремиться поднять голову но с сопротивлением , Сопротивление будет возростать с возростанием перегрузки, ! И всё нормализуется с выравниванием полета! Это вполне реально сделать , но если это сделают, наверное многие запели бы что вообще неудобно смотреть и т.д и т.п, и это дескать нереально, затрудняет обзор, (те кто в кабине не сидели) но было бы весьма реалистично ! (кстате непонятно почему разрабы это не внедрили)

[Tairo]

Блин , при любых эволюциях , ЛА ,пилот САМ компенсирует - взгляд - смещение , распределение внимания , физеологически и психологически он к этому готов всегда . Иначе - " до свидания "...

Неужели в Таллинне так сложно чуть приподнять глаза, включить на проигрывание ролик, и посмотреть как ходит ходуном кабина? Чойта пилот не компенсирует смещения? Ленится?

[SHAMAN9]

Блин , при любых эволюциях , ЛА ,пилот САМ компенсирует - взгляд - смещение , распределение внимания , физеологически и психологически он к этому готов всегда . Иначе - " до свидания "...

Разгонись хотябы до 150 км час , и дай ручку вправо или влево до отказа резко, и посмотри что будет с твоей головой и взглядом , если ты в этот момент смотрел на прицел, Ты будешь компенсировать усилием стремление оторваться голове , и цементнный взгляд в одну и туже точку на прицеле в первый момент собьется !

[Legioner66]

Легионер, вот про этот ролик спич

Это не башка у него колышится это он ей сам как надо ему и удобнее для пилотажа ворочает.

[13SQ_Nikolaich]

Я думаю ощущения и в самолёте те-же ,если представить монитор как приборную панель,а картинку ,как самолёт врага.А если ещё к верхушке монитора приклеить вырезанный из бумаги прицел,и начать немного раскачиваться в кресле,иметируя противодействия перегрузкам при маневрировании,то в картинку будет очень трудно прицелится и мой мозг ничего не компенсирует.

Ну слетайте сами и все поймете. О чем говорить? Как можно говорить я думаю, когда можно слетать и все станет понятно?

[pavlih]

люди,не спорьте, функция "тряска головы"не дает реализма,потому что в реальности голва движется относительно изображения, а в симе изображение
отнсительно головы,чтобы понять разницу возмите картинку и перемещайте ее относительно головы,потом голову относительно картинки.
А "тряска головы" дает некий эффект пристствия,нестатичности ,чтоли...

[13SQ_Nikolaich]

И что вы хотите в итоге сказать? Что при отклонениях тела, и в частности головы, приборная панель по отношению к глазам никуда не смещается?

Все приборы отлично видны)) В полете. Ни чего не смещается, ибо глаза все равно смотрят туда куда хочет человек)) И если привязался нормально плечевыми ремнями, не мешают движения головой, совсем. Впрочем это как слепому объяснить что такое зеленый цвет. НУ слетайте уже и вопрос снимется.

[Bravo3133]

Ну слетайте сами и все поймете. О чем говорить? Как можно говорить я думаю, когда можно слетать и все станет понятно?

Ну дык яж на ЯК-52 каталсо.Еслиб не счем было сравнивать,я бы и спорит не стал.

[13SQ_Nikolaich]

люди,не спорьте, функция "тряска головы"не дает реализма,потому что в реальности голва движется относительно изображения, а в симе изображение
отнсительно головы,чтобы понять разницу возмите картинку и перемещайте ее относительно головы,потом голову относительно картинки.
А "тряска головы" дает некий эффект пристствия,нестатичности ,чтоли...

Согласен, так и получается.

--- Добавлено ---

Ну дык яж на ЯК-52 каталсо.Еслиб не счем было сравнивать,я бы и спорит не стал.

Тогда советую шею накачать. Упражнения есть в интернете. А в игре у всех должно быть все хорошо (голова не болтается) и не создает лишних сложностей которых нет в реале.

[Legioner66]

Тут упомянули функцию прильнуть к прицелу , опять ненужная придумка .Как пристреливали оружие на самолётах где в это время находится голова пилота
во время выполнения фигут при ведении боя голова почти всегда находится там же и это очень сильно влияет на точность стрельбы ,сами догодались какое нафиг прильнуть к чему!!!!!! чё за танец головы с погрешностью в прицеливании.

[MEHT]

А мне кажется, что пошло не обсуждение ни багов ни реализма. В конце концов кнопка отключения уже есть и каждый может летать как ему нравится. Реализм БоБа это дышло. А дальше по пословице. В "спасибах" в игре должы быть не только бета-тестеры но и побольше реальных пилотов и прописано в игре типа "Консультант летчик Н. В. Элеронов-Милославский". Бета патч сменяет бета патч, сервера разношерстные. Трясет уже и с отключенной тряской головы.

[13SQ_Nikolaich]

Если говорить о перегрузках, то вполне реально при сильных перегрузках (например попложительных) возвести прямопропорционально противодействие вашему обзору, движение головы . Тоесть если вы тянете ручку на себя до пупа, и вам надо срочно посмотреть через прицел , чтобы выстрелить(прицелиться,) Или задрать голову выше , например смотреть вверх, за уходящим от вас коном, То движение камерой будет ваш обзор стремиться направить вниз (как бы на колени пилота) , вы будете стремиться поднять голову но с сопротивлением , Сопротивление будет возростать с возростанием перегрузки, ! И всё нормализуется с выравниванием полета! Это вполне реально сделать , но если это сделают, наверное многие запели бы что вообще неудобно смотреть и т.д и т.п, и это дескать нереально, затрудняет обзор, (те кто в кабине не сидели) но было бы весьма реалистично ! (кстате непонятно почему разрабы это не внедрили)

Идея хорошая, но как физическую подготовку игрока оценить? Один тренирован, вестибулярный аппарат в норме, у второго шея как у куренка, и его тошнит даже в машине. И Как проверить? Кому какие настройки ставить? Я например не вижу вариантов.

[red75prime]

Тогда советую шею накачать. Упражнения есть в интернете. А в игре у всех должно быть все хорошо (голова не болтается) и не создает лишних сложностей которых нет в реале.

Я так и не понял, что за сложности? Смещение приборов на пару - тройку сантиметров (на экране), и смещение прицельной метки на 5-6 см? Я смещение приборов и не замечаю уже.