МАКС-2011.

[naryv]

Да ребята молодцы! Даже не смотря на то, что правый немного не на месте был весь полет. Но Л-39 тяжел в пилотировании
да и рядовому зрителю это в глаза не бросалось.

да, мне кажется на фоне такого эмоционального выступления, какие- то огрехи не особо заметны, тем более "Фречче" и "Патрули" в этом году не прилетали, а на фоне их отсутствия именно шоу (у Стрижей и Витязей программа всё-же не столько шоу пмсм ) показала "Русь", и показала очень здорово("Пчёлы" в пятницу были уже после основной программы, я их только издалека видел)

--- Добавлено ---

Да уж, жаль что так они его - ни даже простеньких виражей не сделал.

Угу, в программке вроде был "показательный взлёт" написан, но перед зрителями не взлетал и не садился, к сожалению. Ну, да ладно, надеюсь будут они уже на будущих салонах радовать полётами

Это все полное УНВП, потому как так задумано.

"самолёты так не летают"(с)

Хотя мне показалось - на 2009-м он летал интереснее - более агрессивно как-то.

Может быть

Из исторических мне больше всего ишачок понравился - чем-то веет от него таким... мальчишеским что-ли?

Согласен. Жаль только далековато они летали...

[Sidor]

А вы в макдональдсе одновременно несколько десятков тысяч человек?

Это уже простое масштабирование. Вместо 5 уборщиков нанять 50 или 150, только и всего. Никаких нанотехнологий .

[Wotan]

На авиасалоне в Жуковском не показали ни одной полноценной новинки отечественного авиапрома, потому что показывать просто нечего.

Модели, продемонстрированные на МАКСе, доказали: в ближайшие годы российский авиапром ждет существенный подъем.
В гостях: Виктор Баранец, Руслан Пухов


http://rusnovosti.ru/popupplayer?typ...7&param1=29052





.

[Zorge]

Это уже простое масштабирование. Вместо 5 уборщиков нанять 50 или 150, только и всего. Никаких нанотехнологий .

Тут простым масштабированием не обойдешься.
Наблюдал картину маслом: сидят два официанта, а все столики на их точке завалены грязной одноразовой посудой.
Из их разговора понял - ждут уборщицу, чтобы столы убрала. Не их это барское дело.
Само собой к грязным столам никто не подходит.
Так что дело было не в количестве, а в качестве. Присылайте официантов в наши байконурские кафешки - для перевоспитания. Там их быстро научат родину любить официантскому делу.

[Hokum]

Тэкс. выскажусь и я про этот МАКС.
Был я там на репетиции 14-го, снимали ее с берега реки, посмотрели аж 3 пролета пары Т-50 и два одиночных пилотажа, сначала летал 52 борт, потом ту же программу выполнил 51. Это была репетиция "президентского" показа.
Далее, поехали на сам МАКС 17.08, и налетели на неожиданный, сломавший все планы, президентский день, который я ожидал 16.08. В итоге - лётная программа была короткой. плюс случились 2 неприятности - обрыв топливопровода на МиГ-29ОВТ, прокатившемся с керосиновым шлейфом сначала в одну, потом в другую сторону полосы, и выходом из строя Т-50-1, хотя парный полет двух Т-50 и одиночный пилотаж в этот день они сделали. Дикую ненависть к организаторами и пожелания им самых заковыристых неизлечимых болезней вызвали решетки выше человеческого роста на стоянках и у полосы - приходилось просовывать объектив в сетку и пытаться что-то снимать так. Очень надеюсь, что проклятия материальны, и те, кто эти решетки там организовал - получат свое. Кроме того, яркое солнце. Как следствие - большие сложности съемки полетов с территории салона.
По экспозиции - ощущение, что показывать уже просто нечего. Единственное яркое впечатление - американцы, если бы они не участововали, смотреть на стоянках мало что было. Абсолютное большинство экспонатов уже видено много раз, да и общее их количество с каждым годом сокращается...
Порадовала новая дорога до Жуковского, правда потом была многочасовая пробка на МКАД, но к авиасалону это уже не имеет отношения.
В пятницу 19 и в воскресенье 21 ездил уже на электричках, был немного удивлен явно улучшившейся работой общественного транспорта, автобусы шли сплошным потоком.
В пятницу было обрадовался облачной погоде с утра, но потом снова вылезло солнце, опять испортившее всю съемку полетов. Контрсвет плюс марево горячего воздуха над полосой... Эпическая буксировка Т-50 в виде "зеленого крокодильчика" впечатлила даже больше его короткого пролета. На стоянке американцев обнаружился Р-3 Орион, которого не было в среду.
В субботу не поехал, но фотоотчет с нее имеется, насколько я понял - полет Т-50-2 был "полноценным".
В воскресенье прибыли под дождем, посидели с пол-девятого до пол-одинадцатого под тентом, наблюдая движение туч по небу и ливень.... ледяной ветер таки выгнал нас оттуда, пошли в павилионы, где наткнулись на A.F., немного побеседовали. В 12 неожиданно полетел Су-34, пошли к полосе, поснимали полеты под дождем и отмену полета Т-50-2. В конце полетов обнаружилась "ожившая" после среды ОВТшка, выполнившая шустрый пилотаж под низкими тучами. Витязи со Стрижами прилетели на Ан-26, поучаствовать в закрытии салона лично Соответственно, их пилотажа не было. Без каких либо проблем сел в автобус, доехал до пл.42км, откуда с комфортом проспал в экспрессе до москвы.
Салон получился несколько пресным, и сильно не хватало Фречче Триколоре и Патруль де Франс, к ним уже привыкли как к постоянным гостям. Да и погода как-то не задалась, ни яркое солнце и жара, ни дождь и слякоть не способствуют.... Но в целом я удовлетворен.

[harinalex]

На авиасалоне в Жуковском не показали ни одной полноценной новинки отечественного авиапрома, потому что показывать просто нечего.
.

слышал , что есть такой самолет ПАК-ФА . Но это конечно не полноценная новинка .

когда немного улеглось в голове , опишу свои впечатления (как говорится , вставлю свои 5 коп):
- организация не стала хуже или лучше , как была , так и осталась. Хотя количество туалетов впечатлило . Люди , которые сетуют на автомобильные пробки , всегда имели возможность поехать на электричке (которых было море , как и автобусов до станции ) , так что ССЗБ.
- атомные цены на газировку и.т.п. уже воспринимаю как данность и даже не обижаюсь
- огорчило отсутствие Фреччи Триколоре и Патруль де Франс. Уже привык к ним и стал относиться как к родным . За всех отдувался Рафаль.
- американцы порадовали теми самолетами, которых раньше не было . Ну и как всегда прекрасной пиар-работой . Летали просто , но эффектно.
- Не знаю , задумывалось ли заранее , но почти полное отсутствие летной программы в первый день явилось скорее благом , позволившим спокойно обойти все интересующие места
- открытием для меня явилась "Русь" , хотя и раньше их видел, но в этот раз они были особенно хороши
- 787 и А380 показывают изменение отношения в мире к салону. Если это пока и не ЛеБурже , то уже и не доморощенное шоу .
- историческая часть (Ишак , МиГ-3) все же показывает нашу ущербность в сравнении с другими великими авиадержавами. Летабов не сильно прибавляется , скорее наоборот. Увы.
- понравилось , что Агуста со своими вертолетами выставилась. Жалко , что EH101 не было. Он тоже интересно летает .
- с Бураном организаторы накосячили , нужно было его просто накрыть брезентом или запихать в ангар , чем выставлять в таком непотребном виде. Есть надежда , что к следующему салону это исправят. А заодно и приведут в достойный вид те заслуженные аппараты , что стоят рядом .
Не можешь обеспечить достойный вид - закрой вход в этот сектор , чем такое тягостное впечатление у людей создавать.

в общем , могу поставить "4-" по пятибалльной шкале. Самым лучшим для меня был пожалуй МАКС'2007 , но и этот по своему хорош. Запах керосина , кузнечики в траве, солнце и рев двигателей в небе - что может быть лучше ? Единственный минус - красная физиономия и облезающий нос .

[Ностальгия]

В воскресенье дождь лил не утихая..
МАКС-2011-представлял унылое зрелище-но порадовал Рафаль-всепогодный истребитель+зрелищный пилотаж.(Пчёлы)порадовали- особенно солист-показал (пьяный пилотаж над полосой-зрелищно)!. Коментатор(убил бы его-не успел я записать это на видео)оправившись от шока сказал-А а,похоже ему разрешили-? ; Зато радостно обьявил -только что прилетели с Кубинки-Стрижи и Витязи на гражданском самолёте(Народ ахнул -неужели увидем в небе их)) но увы они прилетели посмотреть..(
Видео выложу позже-самое интересное(при такой погоде)

[nonexistent]

Да уж, жаль что так они его - ни даже простеньких виражей не сделал.

--- Добавлено ---

На авиасалоне в Жуковском не показали ни одной полноценной новинки отечественного авиапрома, потому что показывать просто нечего.

А Т-50 не новинка?
Или имеется ввиду еще не полноценная?

[FW_Korsss]

А Т-50 не новинка?
Или имеется ввиду еще не полноценная?

сырой пока (((, совсем сырой, неповторил бы судьбу кривокрылого красавца....

[nonexistent]

сырой пока (((, совсем сырой, неповторил бы судьбу кривокрылого красавца....

ну "браток" по определению был в единичном экземпляре и без будущего

[=HH=Pauk]

а этих случайно сделали два, поэтому серия обеспечена ))))

[ВАЛЕРА]

Модели, продемонстрированные на МАКСе, доказали: в ближайшие годы российский авиапром ждет существенный подъем.

Наличие моделей, на мой взгляд, ничего не доказывает. С моделями и раньше никаких проблем не было.

Дикую ненависть к организаторами и пожелания им самых заковыристых неизлечимых болезней вызвали решетки выше человеческого роста на стоянках и у полосы - приходилось просовывать объектив в сетку и пытаться что-то снимать так. Очень надеюсь, что проклятия материальны, и те, кто эти решетки там организовал - получат свое. Кроме того, яркое солнце. Как следствие - большие сложности съемки полетов с территории салона.

Испытывал аналогичные чувства. Наличие забора просто необяснимо. Был на всех Салонах, начиная с 92-го года. Никогда заборов не было, а сейчас придумали.

- организация не стала хуже или лучше , как была , так и осталась.

Вот это-то и удручает! Все плохое, что я помню с 92-го года, так и осталось. По-моему, если за 19 лет не стало лучше, значит, стало хуже. Насчет цен могу сказать, что многие цены по сравнению с прошлым Салоном остались прежними, это немного радовало.

[T4-2]

Выспался после Москвы))) Начинаю писать свои отзывы к увиденному в субботу на МАКСе. Сравниваю с 2007-м годом, когда был впервые.
Итак, организация прохода на авиасалон была отвратительной. Хуже чем в родном полуколхозном городе Омске). Пропустим переполненную электричку до 42 км, это были цветочки, а вот ягодки начались дальше.
Площадка в лесу около станции, где грузились в автобусы и проходили досмотр под дождем раскисла и благодаря массе народа быстро превратилась в кучу грязи и толкучку. Милиционеры, слава богу, пропустили меня с 6-летней дочкой уже умаявшейся после полета из Омска - аэроэкспресса - метро - электрички по-быстрому. Автобус был душный, но быстрый) А вот у входа на сам салон случилась адская толкучка, отсутствие элементарного тента над всем людом, давивишимся перед кассами и элементарное хамство. Почти час давки и мы наконец-то на МАКСе))) Внутри оказалось море шашлычников и космоцены типа чая в пакетиках по 50 рублей ))) Да и туалеты, куда естественно просится дошкольного возраста ребенок хотя бы раза 2 за выставку оказались грязными и забитыми нечистотами. Лужи и грязь дополняли пейзаж)))
Ладно, возмущаться закончу, скажу о хорошем. Летали при нас: МиГ-29ОВТ, Су-34, Бе-200, Ту-214, итальянцы с их воздушным шоу и А-380 (впечатлил, слоник!). Когда уезжали был F-15 в небе. Погода разошлась, и дождь на какое-то время отступил. Даже солнышко минут на 30-40 выглядывало. Понравилось всё: от советской исторической экспозиции с Бураном, которая почему-то оказалась на отшибе до павильонных хай-тек стендов с убойными видео (Алмаз-Антей жёг классным роликом!) и космическими кораблями. Снова посмотрел на свой любимый Ту-144, взгрустнул о будущем, ответив на вопросы дочки, почему такие самолеты не летают в России. Зависли у кабины МС-21, снова подняв себе настроение))) Порассматривали проекты и уехали в Москву, где еще прогуляли два дня, но это уже другая история)

[Руст]

На авиасалоне в Жуковском не показали ни одной полноценной новинки отечественного авиапрома, потому что показывать просто нечего.

Модели, продемонстрированные на МАКСе, доказали: в ближайшие годы российский авиапром ждет существенный подъем.
В гостях: Виктор Баранец, Руслан Пухов

http://rusnovosti.ru/popupplayer?typ...60307¶m1=29052
.

Послушал... Ну что сказать: Виктор Баранец - типичный малокомпетентный журналист из желтой газетки. Не понимаю-зачем вообще такого рода "экспертов" приглашать, впрочем для РСН это норма.

[nonexistent]

Летали при нас: МиГ-29ОВТ, Су-34, Бе-200, Ту-214, итальянцы с их воздушным шоу и А-380 (впечатлил, слоник!).

Простите а итальянцы на чем летали и что за шоу у них было?...
Я будучи с Вами в тот же день на той же территории никаких итальянцев не увидел.....
Может Вы с прибалтами или "Русью" путаете?

Балтик Бис


Русь

[T4-2]

[QUOTE=nonexistent;1677827]Простите а итальянцы на чем летали и что за шоу у них было?...
Я будучи с Вами в тот же день на той же территории никаких итальянцев не увидел.....
Может Вы с прибалтами или "Русью" путаете?[QUOTE]

Блин, стареем))) точно - прибалты))) Перепутал, ибо в тот момент дочка требовала еды)))

--- Добавлено ---

Послушал... Ну что сказать: Виктор Баранец - типичный малокомпетентный журналист из желтой газетки. Не понимаю-зачем вообще такого рода "экспертов" приглашать, впрочем для РСН это норма.

Виктор Баранец это еще та баба лера, но из "комсомолки"))

[XaHyMaH]

вроде все сделали неплохо, но вот забыли выключить дождь

Как говорит мой наставник, народ всегда недоволен двумя вещами: правительством и погодой

Ну и от меня немного картинок. Историческая лётная программа с каждым МАКСом увеличивается, что не может не радовать

А МиГ-3 это масштабная модель или 1:1? Что-то голова у пилота выпирает "в поток".

[naryv]

А МиГ-3 это масштабная модель или 1:1? Что-то голова у пилота выпирает "в поток".

1:1, при взлёте кресло видимо поднимает, а то обзор из него аховый, в полёте - закрыт фонарь: . Ну и ещё говорили, что фонарь узковат для современного шлема, не очень удобно.

[XaHyMaH]

А летать обязательно в шлеме?

[Druzyaka]

Пара фото из моей коллекции.

"Ми-28. Нанотехнологии"

[A_A_A]

"Ми-28. Нанотехнологии"

Без пива на Ми-28 страшно...

[NoIZz]

Как говорит мой наставник, народ всегда недоволен двумя вещами: правительством и погодой


А МиГ-3 это масштабная модель или 1:1? Что-то голова у пилота выпирает "в поток".

Нет - это не модель - это восстановленный 1 в 1 из обломков и прочих кусков самолет времен ВОВ
И-16 то же

[XaHyMaH]

Из обломков?! Круто. Моя фалломорфировать.

[Sopovich]

Из обломков?! Круто. Моя фалломорфировать.

Ну, учитывая, что в кабине этого МиГа погиб пилот, защищая Родину, "морфировать" как-то эээ, невежливо.

[Djoker]

На МАКСе был показан Су-25СМ3:



http://vitalykuzmin.net/?q=node/380

Непонятно, в чём отличия от Су-25СМ...