Рулем направления вообще не пользуюсь, закрылки автоматические)) она аркада и есть - зачем это всё тут? Ни к чему абсолютно. Так что мыша рулит. Р-36 тоже очень нравится.
Рулем направления вообще не пользуюсь, закрылки автоматические)) она аркада и есть - зачем это всё тут? Ни к чему абсолютно. Так что мыша рулит. Р-36 тоже очень нравится.
Ник в WOT: Avvakum
Оставил заявку в поддержку, продублирую здесь:
1. В ангаре есть Me.410 с опытом 33895 и Bf.109Z с опытом 10804. Оба самолёты исследованы достаточно для возможности исследования Me.609, стоимость исследования которого 36000 опыта. Общий опыт 6879. Почему недоступно исследования Me.609 из модулей Me.410?
2. Не отработан игровой интерфейс при ручном ремонте и пополнении боекомплекта. Например при выходе после ремонта и пополнения вручную из меню Обслуживание по нажатию кл. esc снова выскакивает это меню. Также при наличии боекомплекта на складе и ремонта самолёта невозможно попасть в бой; кн. В бой не активна, горит сообщение о пополнении боекомплекта. Попасть в бой в этом случае получается через раз из главного меню после выхода из боя на другом самолёте.
- - - Добавлено - - -
Рулём направления можно всю карту ровненько блинчиком разворачиваться в режиме свободного осмотра в ЗПС. В Иле такой физики не было! Но классическую бочку крутить бессмысленно. Закрылки и ограничение у земли снял, для выигрыша в манёвре и на проходах, также подключил клаву. Мышкой в устойчивый вираж не выйти, только для доцеливания.
"If the forces of big business are to plunge this country into a saturnalia of extravagance for war purposes in a time of peace it is my notion that the forces of big business should put up the money." - Representative Warren Worth Bailey, Feb 1, 1916
Постепенно лезу вверх по веткам разным, вот Мустанга первого взял. Посмотрим, как летает легенда. Кстати, мысль такая появилась, всё-таки штурмовикам надо ограничить уровни боёв +1. Сколько раз попадал к 8-м уровням, на Ил-2(д), это печальная печаль. С одного раза ни одну цель убить не можешь, пока долетишь куда-то штурмы 8 уровня уже вынесут всё что можно, а сам ты на 1 проход любому истребителю 8 уровня. На истребителе ты так беспомощно себя не чувствуешь в таких боях, как на штурме.
A long time ago in a galaxy far, far away....
Интересно, увидим ли мы полевую модификацию одноместного Ил-2, превращающую его в двухместный?
Как прокачиваемый модуль, например, из которого исследуется Ил-2(д)? Такой вариант добавил бы некоторой лёгкости в прохождении одноместного Ил-2.
Ну или премиумный вариант, к примеру.
Админ, в отличии от Windows, не многозадачен! Ник в WoT: duke_nk
Это да, Ил-2 обычный, и так нагибает, со своими 37мм так просто "мистер ваншот". Дай ему стрелка, так еще и всякие 3-4 уровни будут сзади сыпаться. А вот 2(д) тяжко, даже со стрелком, как правильно заметили.
Авва, на бомбы можно тока нубов посадить, да и то, не просто это. А какой-нибудь Z тебя распилит, метров с 300 и пофиг ему эти бомбы. Опять же, бомбами я наземку сношу. Как пожарный вариант, можно конечно, но всё равно, оказаться с 8-ками, это жесть. Я раз долететь не успел как 2 Ил-20 снесли всю наземку. И нафиг я там?
A long time ago in a galaxy far, far away....
Стоковый Ил-10 печальнее качать, имхо А про Ил-2 - в релизе, думается, будут вайнить по этому поводу. Хотя, скоро увидим!
p.s. Кстати да, начиная с двухместного Ил-2 становится трудно выживать. Стоит кому-то с большими калибрами тебя зафокусить, как можно мысленно выбирать следующий самолёт в ангаре. Особенно на картах типа Азиатской долины, Маяка да Плато. Я до целей не успеваю долететь, как меня уже встречают три-четыре 20-30 мм орудия..
p.p.s. Кстати про 37мм - на Ил-2 и Ил-2(д) мне оказалось комфортнее летать с 23 мм. Как правило, с 23 мм я больше успеваю натворить дел, чем с 37мм.
Крайний раз редактировалось mAd!Duke; 09.09.2013 в 07:27.
Админ, в отличии от Windows, не многозадачен! Ник в WoT: duke_nk
Ребят какие мыши,мы не нафоруме контер страйка.
Вот, я поэтому и говорю про +-1уровень для штурмов. Чтобы не было так печально.
Ну с 37мм наземка выносится быстрее, да и шанс грохнуть истребитель за то короткое время что он мелькнет в прицеле - выше. А маневренности то и с 23мм нет никакой всё равно.
Да, кстати P-51A хорошо летает! Почти как ТИ, только без лобовых.
A long time ago in a galaxy far, far away....
Ну вот ничего подобного! 37мм дудки на Ил2 маневренность совсем в ноль убивают. А с 23мм можно что-то показывать. Да, наземка с 23мм хуже берется, но по самолетам стрелять намного комфортнее, чем с 37.
Ник в WOT: Avvakum
Авва, да ну, не смеши. Кому и что может показать Ил-2 с 23мм? Ракана полного, который не знает что самолет может поворачивать, может и можно переманеврировать. Нормальный пилот будет падать на тебя сверху, и все дела. Уж лучше снять РС-ы, вот от них, при наличие 37мм толку точно нет. Зато сколько было сбито самолетов, сдуру на секунду оказавшихся в прицеле двух 37мм дур. А сейчас на Ил-2(д), без них, такие самолеты огребают 20% повреждений и спокойно уходят.
A long time ago in a galaxy far, far away....
Поддержу Авву, я за 23мм на Ил-2(д). Тут дело вкуса и стиля игры на данном наборе пикселей.
С 23мм я чаще успеваю довернуть и снять весомую часть ХП со врага, чем с 37мм. А ведь ей ещё и попасть надо, что тот ещё рандом. Чем-то напоминает КВ-2 с шайтан-трубой. То с вертушки всем и вся, то в упор не попадает.
Админ, в отличии от Windows, не многозадачен! Ник в WoT: duke_nk
Проблема в том, что после снятия "весомой части" ХП с врага, он может снять все ХП с тебя. А из ангара - не сможет. Вот и все дела...
A long time ago in a galaxy far, far away....
У меня опять непонятки с пересадкой пилотов. Купил BF-110E без экипажа, зашел в казарму и взял там отдыхающего пилота 109F, пересадил без переучивания на 110E и тем самым сохранил ему перк на дальнозоркость. Теперь летаю вот с таким экипажем и думаю: "А зачем переучивать пилотов при пересадке и терять их умение?" Или я неправильно думаю? Стрелка я переучивал при пересадке и теперь он значится как член экипажа BF-110E, ну а пилот значится как экипаж 109F
Это недоработка беты, тебе не отображается минус 25% к основной специальности из-за обучения на другой самолёт. А минус есть.
При переобучении на другой самолёт процент также снимается с основной специальности, перк остаётся в том виде, в котором был вкачан. Т.е. те же 63%, как у тебя сейчас.
Прикол в том, что они качаются. У меня экипаж с ЛБШ, не переученый, на Ил-2(д) пройдя через обычный Ил, докачался уже до 95%. А вроде как, качаться не должны!
A long time ago in a galaxy far, far away....
ну так и в танках танкисты с ТТ могут прокачиваться на ЛТ, с штрафом к получаемому опыту
Ну если честно, я не вижу разницы никакой. Видимо сейчас - штрафов нет. У меня что на Ил-2Д пилот набрал 95%, что на Bf-110B, хотя на первом сидит с ЛБШ еще, а на втором свои родные.
A long time ago in a galaxy far, far away....
Ясно, короче до релиза можно не заморачиваться, а после - быть дважды осторожным.
Кто тут хотел премиумный Ил-2 в полевой модификации со стрелком? Получите, распишитесь:
(2) Поликарпов И-5 ШКАС
(3) Mitsubishi Ki-33
(3) Supermarine Type 224
(4) Messerschmitt Bf. 110C-6
(4) Grumman XF4F-3
(4) Curtiss Р-40А
(4) Curtiss Р-36С
(5) Miles M.20
(5) Chance-Vought XF4U-1
(5) Ильюшин Ил-2 (полевая модификация с бортстрелком)
Иван Кульбич пообещал в новом патче выдать всем бесплатно их для теста.
http://world-of-planes.livejournal.c...13866#t9713866
Толпу разом так не уделать, но круто всё-равно
"If the forces of big business are to plunge this country into a saturnalia of extravagance for war purposes in a time of peace it is my notion that the forces of big business should put up the money." - Representative Warren Worth Bailey, Feb 1, 1916