???
Математика на уровне МГУ

Страница 7 из 7 ПерваяПервая ... 34567
Показано с 151 по 169 из 169

Тема: Идеи, обсуждения, предложения (МЕХАНИКА)

  1. #151
    Originally posted by ZLODEY
    Мне из картинок не очень понятно....... но я вот что у тебя хотел спросить - ЧТО ЭТО ЗА МАТЕРЬЯЛ из которого у тебя корпуса РУС и РУД сделаны?
    Винипласт. Самый лучший материал для нашего брата :-))

  2. #152
    Originally posted by boRada
    Конечно мало понятно сама конструкция. В принципе, покатится "все что кругло". Если делаешь для себя, можно достаточно вольно конструировать, если нет проблем с изготовлением. Подшипники - чем больше, тем лучше . "Кашу маслом не испортишь". Конечно возникнет еще море ньюансов по стыковке и расположению, но это уже придется руками пытать. Пакет SW облегчает жизнь, но не панацея. Подробнее нужны рисунки, чтоб мог дать более дельный совет. Пока у меня непонятки по креплению подшипников. Если посадка вирпильская - низкая высота необязательна.
    К сожалению солидворксом не владею, 3D MAX ставить ради этого лень, а в пейнте мутно рисовать.
    Попробую на словах.
    Прямоугольное основание - пластина металла толщиной 5 мм.
    Снизу крепятся две толстые шайбы, в каждой посажены по роликовому подшипнику. Сквозь пластину-основание и подшипники проходят два болта. Снизу (под основание) на болт прикручены два уголка-двадцатки длиной 48 см (расстояние между ними минимально). Это - трапецевидная схема педалей.
    Фишка в том, что все хозяйство снизу.
    Сверху (на основании) ближний к креслу болт имеет на верху четырехгранный шток, на который садится толстая пластина. Это центровка.

    Вот первый рисунок. Вид сбоку:
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	01.jpg 
Просмотров:	758 
Размер:	39.0 Кб 
ID:	10407  

  3. #153
    Вот вид сверху/снизу:
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	02.jpg 
Просмотров:	691 
Размер:	60.8 Кб 
ID:	10408  

  4. #154
    Приблизительно предполагаемый внешний вид (Альфа версия 000001а) :-)))))))
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1234.jpg 
Просмотров:	619 
Размер:	24.2 Кб 
ID:	10412  

  5. #155
    JGr124_boRada Аватар для boRada
    Регистрация
    28.02.2002
    Адрес
    Южный Урал
    Возраст
    63
    Сообщений
    5,049
    Крепление уголка должно обеспечить невозможность проворачивания. В центрирующем не вижу упорного устройства дл уголков - иначе они ведь не упрутся и будут болтатся
    Не видно как будут площадки под ноги крепится.
    Лучше сделать на оси шире площадку, чем четырехгранник, и крепить 2 болтиками

  6. #156
    JGr124_boRada Аватар для boRada
    Регистрация
    28.02.2002
    Адрес
    Южный Урал
    Возраст
    63
    Сообщений
    5,049
    вариант "гамма 344"
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	344.jpg 
Просмотров:	812 
Размер:	74.9 Кб 
ID:	10414  

  7. #157
    Originally posted by boRada
    Крепление уголка должно обеспечить невозможность проворачивания. В центрирующем не вижу упорного устройства дл уголков - иначе они ведь не упрутся и будут болтатся
    Не видно как будут площадки под ноги крепится.
    Лучше сделать на оси шире площадку, чем четырехгранник, и крепить 2 болтиками
    Упорное устройство - когда все смонтирую, намечу центр, от него требуемое положение упоров, две дырки, и упоры есть. Их нужно делать на стадии сборки, тасскать наживца, иначе можно неугодить - либо люфт, либо центр будет выражен неярко. Да и пока все слишком принципиально. Скорей всего уголки будут длиннее, и начинаться дальше. Главное - определиться с заказом токарю, чтобы все разом. Остальное уже только от меня зависит :-)

    Упрочить крепление плошадки я планирую толщиной (1 см), и точностью посадки - впритирку. Уверен что хватит. По опыту общения с запорной арматурой высокого давления прикидываю что прочность будет с немалым запасом.

    Как крепить площадки и их форма для меня пока неясно. Форму пока хочу сделать такую-же как хочешь ты - фигурно перфорированные стальные пластины под ногу (технология проста - газорезка и напильник :-)). А вот крепление...
    Буду думать. Хоца чтобы наклон регулировался.

    Сейчас заказал товарищу-энергетику украсть на работе два роликовых подшипника внутренним диаметром 19 - 21 мм. Как только он это осуществит, сформирую чертеж шайб для подшипников, и всего прочего, что нужно от токарного станка.

    С тихим жасом предвкушаю поиски хорошего токаря... Дефицитная специальность аднака :-))))))))))))

  8. #158
    JGr124_boRada Аватар для boRada
    Регистрация
    28.02.2002
    Адрес
    Южный Урал
    Возраст
    63
    Сообщений
    5,049
    ".....теперь как я.." (с) жил-был пес
    советую под переднее коромысло ставить 2 подшипника, иначе сильно люфтить будет, особенно по ногам..
    Крайний раз редактировалось boRada; 18.11.2003 в 11:29.

  9. #159
    Originally posted by boRada
    вариант "гамма 344"
    По ходу такой вариант корячится:
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	11.jpg 
Просмотров:	668 
Размер:	24.1 Кб 
ID:	10419  

  10. #160
    Originally posted by boRada
    ".....теперь как я.." (с) жил-был пес
    советую под переднее коромысло ставить 2 подшипника, иначе сильно люфтить будет, особенно по ногам..
    А я именно для этого роликовые хочу попробовать. Вот появятся в руках, посмотрю. Шариковых у меня до хрена.
    Если ты знаешь точно что один роликовый люфтить будет, тогда напиши, и я своего товарища отзову, который подшипники ворует :-)))

  11. #161
    JGr124_boRada Аватар для boRada
    Регистрация
    28.02.2002
    Адрес
    Южный Урал
    Возраст
    63
    Сообщений
    5,049
    Несколько мыслей, мож поможет.
    Если сопротивление перенести на переднюю ось, все внимание можно уделить только ей, а заднюю только вспомогательной сделать ( с меньшими требованиями к прочности и люфтам). Подшипника надо два на одну ось - этим убираются ВСЕ люфты.

    Конечно люфтит. Разница только в допустимых нагрузках..

  12. #162
    Originally posted by Kelt
    А я именно для этого роликовые хочу попробовать. Вот появятся в руках, посмотрю. Шариковых у меня до хрена.
    Если ты знаешь точно что один роликовый люфтить будет, тогда напиши, и я своего товарища отзову, который подшипники ворует :-)))
    мне кажется что роликовый надо брать конический типа как на передней оси жигуля.
    тогда люфта не будет никакого. только регулировать придется.я такую конструкцию сделал. прикольно. вот только лежит не доделаная, ждёт свою электронику.

  13. #163
    Мастер Аватар для ZLODEY
    Регистрация
    27.12.2001
    Адрес
    Vilnius
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,633
    Максим, сфоткай? Че за подшипник такой?
    HCRM / HOTAS Cougar Russian Modification
    HCUIV / HOTAS Cougar "UIV" edition
    HCFFB2 / HOTAS Cougar + MS FFB2

  14. #164
    JGr124_boRada Аватар для boRada
    Регистрация
    28.02.2002
    Адрес
    Южный Урал
    Возраст
    63
    Сообщений
    5,049
    Из двух частей состоит, они прижимаются (регулируются) с помощью какого-либо резьбового соединения, и этим убираются люфты.

  15. #165
    Originally posted by Maxix
    мне кажется что роликовый надо брать конический типа как на передней оси жигуля.
    тогда люфта не будет никакого. только регулировать придется.я такую конструкцию сделал. прикольно. вот только лежит не доделаная, ждёт свою электронику.
    В том и проблема что мне предложили роликовые на конус. Конусные хороши, но только для того, для чего изначально создавались - горизонтальные валы. Поскольку у педалей конструкция вертикальная, то роликовый конусный не подойдет, ибо несмотря на полное отсутствие люфта потребуется механизм, который не позволит подшипнику разваливаться при переносе. Кроме того, такой механизм, если сделать его и хорошо прижать подшипник, повлечет относительно тяжелый ход.
    Как-нить схожу на рынок, и попробую посмотреть там неконусные роликовые.

  16. #166
    JGr124_boRada Аватар для boRada
    Регистрация
    28.02.2002
    Адрес
    Южный Урал
    Возраст
    63
    Сообщений
    5,049
    Извини, но что-то ты странное написал про конусные. Почему изначально горизонтальные? Почему разваливаться? Почему тяжелый ход? Все совем не так. Не надо тебе роликовые! Если у тебя много шариковых, не мудри и ставь по два. Это стандартный способ убрать люфты. Поверь, у меня немало разных подшипников под рукой, и я знаю о чем говорю.

  17. #167
    Originally posted by boRada
    Извини, но что-то ты странное написал про конусные. Почему изначально горизонтальные? Почему разваливаться? Почему тяжелый ход? Все совем не так. Не надо тебе роликовые! Если у тебя много шариковых, не мудри и ставь по два. Это стандартный способ убрать люфты. Поверь, у меня немало разных подшипников под рукой, и я знаю о чем говорю.
    Вишь в чем дело - конусный роликовый, который предложили мне, держится собранным только в механизме. Если ты его на ладони перевернешь, то он у тебя в руках разделится на две части. Т. е. мне придется, в случае их применения, продумывать как прижать внутреннюю часть к внешней, чтобы штанга педалей не разваливалась.

    Я уже делаю на шариковых.

  18. #168
    Зашедший Аватар для Gosh
    Регистрация
    22.02.2006
    Возраст
    37
    Сообщений
    251

    Ответ: Идеи, обсуждения, предложения (МЕХАНИКА)

    Роликовые предназначены для больших нагрузок в направлении изнутри-наружу и наоборот, ставятся только вместе с шариковыми-упорными для уменьшения люфта

    Что касается РУс - а если делать на основе карданного шарнира? Что можете сказать об игольчатых подшипниках, какой у них люфт?

  19. #169
    JGr124_boRada Аватар для boRada
    Регистрация
    28.02.2002
    Адрес
    Южный Урал
    Возраст
    63
    Сообщений
    5,049

    Ответ: Идеи, обсуждения, предложения (МЕХАНИКА)

    Цитата Сообщение от Gosh
    Роликовые предназначены для больших нагрузок в направлении изнутри-наружу и наоборот, ставятся только вместе с шариковыми-упорными для уменьшения люфта

    Что касается РУс - а если делать на основе карданного шарнира? Что можете сказать об игольчатых подшипниках, какой у них люфт?
    Кто-то уже делал. По моим наблюдениям люфта там почти нет( на ощупь) Но крепить их не проще чем обыкновенные. В чем выгода?

Страница 7 из 7 ПерваяПервая ... 34567

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •