Законсервированный, видимо?
http://saoirse-2010.livejournal.com/16839.html#cutid1
Где это, интересно?
Законсервированный, видимо?
http://saoirse-2010.livejournal.com/16839.html#cutid1
Где это, интересно?
Состоявшийся мужчина должен иметь не менее 4-х детей...
Да... интересноСообщение от Kos
там еще и такое есть
http://saoirse-2010.livejournal.com/16487.html#cutid1
Все сказанное вами может быть использовано против вас.
____________________________________________________
Человек укравший у страны миллиарды и разваливший армию, должен сидеть в тюрьме до конца жизни!!! Должность советника это не тюрьма Владимир Владимирович!
"Рособоронэкспорт"??? "Рособоронимпорт" теперь будет более правильно... к сожалению
Те кто ******л полимеры, находятся сегодня в глубоком кризисе ибо *******ть больше нечего.
Родина не товар который можно продать! Родина не любовница которую можно бросить! Предать страну это предать каждого человека живущего в этой стране!
Не учите нас демократии тем более, что вы сами даже не знаете, что это такое.
Здесь есть точный ответ...
1) Это не Москва, это Жуковский. Точнее ЦАГИ.
2) Ангар на самом деле не покинут людьми, как написано. Испытания там и сейчас проходят, чтобы продлевать ресурс Ил-96 и Ил-76 - они нужны.
Просто людей для этих испытаний практически не нужно.
Сказали накачать ресурс, вот он там стоит и накачивает днем и ночью ресурс.
Посчитайте, например сколько времени надо, чтобы, скажем, накачать 24000 летных часов, нагружая планер и конструкции 24 часа в сутки?
Правильно, 1000 дней или 2,5 лет.
У Ил-96-300 сейчас ресурс уже 70000 летных часов. Вот и посчитайте скока его качали.
А у Ил-76 я точных цифр не не знаю, к сожалению, но легко предположить, что он не меньше, а судя по всему так и больше.
З.Ы. Секретной инфы не слито ни капли. Ил-96-300 и Ил-103 сертифицированны как у нас, так и у америкосов, это значит, что в конструкции этих самолетов полазили кому надо. И вообще, сертификация подразумевает, что агрегаты и системы самолета их архитектуру, структуру и т.д. могут посмотреть все заинтересованные лица. Точно так-же наши спецы давно знают, что находится внутри бингов, аирбасов и прочих эмбраеров сертифицированных у нас.
Ил-76 сертификата не имеет, но и тут инфы не слито, на Ильюшине уже давно говорят, что Китай наши Ил-76 копирует.
Поправка небольшая - стат испытания ведуться по эквивалентным напряжением, там масштаб времени совсем не 1:1.
То есть трясти машину на 24 летных часа надо совсем не земные сутки
Mortui vivos docent
Только это не статические, а ресурсные (усталостные) испытания.
А вот оснастка, установленная на Ил-103, скорее всего для статических испытаний.
Ресурс военного Ил-76 никак не может быть равным ресурсу пассажирского лайнера.
Вряд ли Ил-96 имеет сертификат типа, выданный ФАА.
Совершенно верная и правильная поправка!
Ил-96Т совершенно точно получал амеровский сертификат.Вряд ли Ил-96 имеет сертификат типа, выданный ФАА.
ИМХО, его пытались сделать и для Ил-96М.
КОнечно, простой Ил-96-300 его не имеет
Mortui vivos docent
Точно! Ил-96Т с двигателями PW.
Ваши права
Ответить с цитированием
