наврядлиСообщение от Триглав
переписать все винты + 2 к каждому самолету, протестить их, у них нет столько людей и времени, боюсь за это время Петрович сможет два или даже три и-16 собрать
наврядли
Отличный вариант и гораздо ближе к "реальной жизни", а следовательно к реализации, чем идея аффтара этого поста
Всё вышесказанное прошу считать ИМХОй автора поста.
С вариантом добавить некоторое количество протестированных доп. винтов - согласен, это гораздо лучше, чем давать пользователю самому крутить настройки винтов (моторов и пр.) в интерфейсе. Насчёт сведения пулемётов - Wad, считай это данью моде (жанру). Я согласен, что при таком расположении пулемётов как сейчас - эта фича бесполезная, но это пока. Когда мы делали интерфейс, хотелось заложить в него сразу основные элементы (а вдруг?..), тем более что реализовать предустановку сведения в коде сделать было элементарно, она делается в несколько строк. С винтами всё таки немножко сложнее.
А не получится по расчетам, что новый винт - новый самолет?
Если расчетов немного, винты - гуд.
Если расчетов много, то лучше новый самолет.
щас,ща, счас, счаз - сейчас
тока, скока - только, сколько
Конечно же расчётов гораздо меньше, ведь винт - это лишь часть настройки самолёта.
23 самолета х на 2 винта...
ведь ctrl+c и ctrl+v тут навряд ли прокатит
много тебе предстоит работы
Изумительный ролик.
Посадка пилота в самолет, запуск, взлет, пилотаж, посадка.
Так и хочется сказать, летает как в РОФ.
Браво разработчикам.
Крайний раз редактировалось SAS_47; 18.08.2011 в 16:38.
щас,ща, счас, счаз - сейчас
тока, скока - только, сколько
... Изменяющая все ТТХ исходника из чего следует из 23 ЛА получаем 46 новых либо 69 в целом когда по три винта (=,-,+) из которых 23 старых. ...Опять хотелочки опять фантазии на тему серебрянных наконечников с 120% урона получаются.
Если всё таки быть реалистами придётся либо остатся при том что есть но без лишнего гемора (что то хвалебные отзывы об первом мех-паке не долго продолжались не находите? -"рассосалось" однако)
либо всё таки жёстко раставить приоритеты потому как я вот лично, и знаю многие бы тоже не отказались, хочу 4 дудки с "музыкой" на дельфин что б изгалятся над бомберами и 3 дудки на Е3 что б пугать своим видом ньпортов. Вот эти довески действительно здорово поменяют правила в игровой среде и я даже не спрашиваю на каком месте стоят дымы и ленточки... сам знаю что их в планах видно за линией горизонта.
...Впрочем есть альтернативный вариант - разрабы получат сами либо при помощи комньнити более-менее подробную инфу где и в каком колличестве какие винты применялись и в какой период и без всяких упрощений как предлагают считать их расходниками типа патронов.
Тьфу ты Господи! какие наконечники, какие 120%????? Кто говорит про это? Комплект винтов позволит делать из одного самолета либо скоростной аппарат (в ущерб скороподъемности), либо скороподъёмный (в ущерб скорости), либо с компромиссными х-ками (чуть больше скороподъемности и меньше скорости чем первый вариант и чуть больше скорости и меньше скороподъёмности чем второй). Суть - это всего лишь подстройка характеристик с-та "под себя", под свою манеру, тактику вести бой....любишь свалки у земли - ставь "скороподъёмный" винт, любишь бум-зум - "скоростной", нравятся сбалансированные параметры - ставь "дефолтный" винт....Все просто и никакой магии и амулетов!
Всё вышесказанное прошу считать ИМХОй автора поста.
Я не против таких дополнений\изменений НО... приоритеты говорят что - Сначало "дудки" потому как изменят ВСЮ игровую среду как в он так и в офлайне как у начинающих так и у опытных игроков. Потом "винты" которые изменят не более 30% (образно) взаимоотношений в игре в основном у опытных и хорошо знающих как историю так и матчасть. Человеки же прикупящие винты без этих составляющих почувствуют только одно ощущение, что их надули за их же денюшки
"А как это вы по видео ФМ видите"(с):-)Так и хочется сказать, летает как в РОФ.
Эт точно..
В "Авиаколлекции"№4 за 2009 это описано достаточно ярко.
"На D.VII было одержано БОЛЬШЕ побед, чем на любом другом истребителе ПМВ, а в течении 1918 Д.7 наколошматили больше, чем на ВСЕХ остальных немецких истребителях, ВМЕСТЕ ВЗЯТЫХ! При этом они участвовали в боях менее 6 с половиной месяцев"
Союзники люто, бешено высирали кирпичи, при виде семерок, а потом потребовали их всех предать ритуальному закланию, всё поголовье....
Приятно читать. Но в игре обычный Д7 против горбача, к примеру, почти стопроцентный труп. По прямой не убежишь, в вираже не перекрутишь, на ножницах не подловишь, на вертикали тоже ничего не сделаешь. Пару петель нестерова и всё. Итересно, а как в жизни дела с горбачами обстояли?
Вот то-то же! А у нас в РоФ он, конечно, хорош, но не выглядит убером. Не то, что Кэмел или Дырчик.
ASUS P5Q SE, C2D E8400 3.00 GHz, 3.2GB RAM DDRII 1066, GTX285 1GB, Windows XP SP3, РУС MSFF2, педали AC-1x/FW-190
на какой высоте?
Именно, на том же синдикате летаешь на дыре хоть плач, севы откровенно издеваются и ржут. А завидев фоки на 3000 и выше в рассыпную, потому как опасно не то слово. И даже не с бмв может на равных воевать. Полетают на ньбаях и фастфудах и выводы делают:-)
А какого хрена ты стелешся под ними.))) Увидел стаю Сешек, а ты один, не лезь туды... Пускай себе летают. Эти бум-зумеры (стайные) на сельхоз-авиации))) проходу не дают. Налетают как вороны, и заклёвывают.
У них коронка такая... Сбить в пятером, одного это называется командный бой.)
а потому что выше 3000 дыр не хочет летать))) да я в общем то и не летаю потому на нем:-) дыр пожиратель нубов и зевак:-)
Вопрос то в чем? "А чего это фоккер7 такой отстой".... Да потому что не для фастфуда он. И в реале это действительно был лучший самолет вв1 и не только изза ремонтопригодности, гроза и ужас.
--- Добавлено ---
вот вам выводы... вот хоть раз воевал на семерке на 3000 и выше с севами или против? дыр на этой высоте превращается в отстой. И таже сева делает с ним что хочет.
Крайний раз редактировалось mongol; 19.08.2011 в 16:46.
У фоки-7 еще интересная особенность есть, он очень легко управляется. В смысле, крен дал, совсем чуть-чуть ручку на себя взял - и он уже стоит в вираже, не надо русом "до пупа" шуровать, как на тех же альбах или пфальце-3. Мне он именно поэтому понравился в своё время, ты ему как бы просто показываешь, куда лететь - и он сам туда летит
Хорошей пропаганды должно быть много!
Простая "Семерка" в РоФ, на больших высотах(выше 3000 метров) по ТТХ очень сильно уступает СЕ5а, не говоря уже о СПАД.
Эфки и Пфальцы нагибаторы, им нет там равных.
ага и у земли формально у спад вираж лучше;-) у простой семерки есть пара козырей на высоте, она за небо цепляется лучше, а спад с севой бревном становятся.
Откуда такие данные?
болтают:-)
А Вы залейте горбатому, 75% и семерке 75%. Вот и увидите что восемь из десяти горбатых встретивших Вас упадут сами перед вами.
Лучший бой - тот, который не состоялся.
VPK_Verka
да горбатому и 50 перебор
Ваши права
Ответить с цитированием
