BMW versus Audi

[bono]

нуу.. скажем, БМВ 330 Ci (не купе) против Ауди А4 Saloon 3.0 quattro SE Tiptronic

А?.. какие ваши мысли?

[=Bear=]

Долой буржуйские замашки! Лучше конструктора от отечественного автопрома нет! Самая рулевая машина на пост-советском пространстве Ваз-21102 цвета "Опал" за государственным нумером с777кс86
отличительная черта, сзади всегда виднеется написанная пальцем 7IAP BeaR со времен приезда Skarra в Сургут и теперь с трегольничком внутри которого изображен парашютист
Надо аще эмблему сквада приклеить только в одном беда, у нас ее пока нет

[German]

Решил купить? Хмммм.. Я бы взял БМВ. Хотя например в россии лучше брать АУДИ - передний привод зимой без проблемм, да еще и кваттро. Посмотри по расходу чего меньше жрет. Думаецца БМВ поменьше. По какчеству БМВ на порядок а то и два выше. не пожалеешь. В европе и на заднем приводе хорошо. А вообще А4 все хаят - много проблемм и поломок. А у БМВ проблемм нет

[German]

А нафига 330? гонцать по ландону? позарез 320 хватит.
а если 330 так ясен пень нада купе. да и тада не 330 а М нада брать. денех тока дофига нада и особливо на обслугу.

Вон щас за ТО на А6 кваттро 2001 года заплатили штуку баков.

[KACATKA]

330 потому что у нее на литр двигло больше =))
типа круче =)

[Lt.AK]

330 потому что у нее на литр двигло больше =))
типа круче =)

вообще-то не на литр (если разговор о новых). и насколько я понимаю 3-х X-ов в Англии не продают? Да и сравнение мне несколько не понятно, convertible (летняя) BMW и quattro (зимняя) Audi.

but I have to confess, I am a BMW freak, my answer to question "BMW or ...?" at any time of day or night is the same - "BMW". But you should tell us more so I can make my suggestion which of BMWs is most suitable for you.

[Johnny]

My brother has 330Ci convertible he drove it all winter in Toronto with soft top. No problems what so ever. It has sports package with all bells and wistles. Trust me it's a REALLY SWEET RIDE plus chicks dig it

[Lt.AK]

My brother has 330Ci convertible he drove it all winter in Toronto with soft top. No problems what so ever. It has sports package with all bells and wistles. Trust me it's a REALLY SWEET RIDE plus chicks dig it

I've been driving a Z3 in Chicago for the last couple of years so I know how it goes. Also my close relative recently bought a 325Ci so I have an idea what is a bigger chick-magnet Z3 or 3-series convertible (actually 3-series convertible more of a chicks' car). And you don't need to convince me on sweetness of BMWs, but sweetest drive of them all is M5 (E39), I got to drive it for some time on California highways.

[Z9]

My brother has 330Ci convertible he drove it all winter in Toronto with soft top. No problems what so ever. It has sports package with all bells and wistles. Trust me it's a REALLY SWEET RIDE plus chicks dig it

[X - Wing]

нуу.. скажем, БМВ 330 Ci (не купе) против Ауди А4 Saloon 3.0 quattro SE Tiptronic

А?.. какие ваши мысли?

to КАСАТКА

Смотря для каких целеü.
В принципе German прав: если смотреть на долгое время, то BMW вынослевее.
Однако, для городскоü езды 3литровая "кушает"
много, но... безрезультатно.

Хотя хороша:

http://www.auto-news.de/auto2/bm00330xi_test.htm

[X - Wing]

To our american friends:

How much is 1 litre gas (premium) in the USA at the moment?

[Lt.AK]

To our american friends:

How much is 1 litre gas (premium) in the USA at the moment?

Just filled it up a couple of hours ago: 1 gallon of highest grade gasoline was $1.799 (with taxes). hence 1 liter should be $1.799/3.78541 = $0.475, or about 15 roubles. But US prices range from $1.269 in Texas to $2.199 in Hawaii (per gallon of highest-grade).

[X - Wing]

Guys!

with such prices i only would drive a Z9!

[Lt.AK]

Guys!

with such prices i only would drive a Z9!

considering it's powered by turbo diesel...

[X - Wing]

I mean 330i-configuration..

[Lt.AK]

I mean 330i-configuration..

"330i-configuration" of Z9?

[X - Wing]

to Lt.AK

Не. Это шутка.
Дизельное, конечно, дешевле.
У нас тут бензин Super уже больше 1 евро тянет за литру..

[German]

Мда.... заболел я тут, перегрелси, вот и не было меня. в принципе я и щас болею, просто вытащили гады на работу, ну вот и пишу малек. А дома винт сдох.
В приципе конечно надо было бы сравнивать 330iX с этой, как ее там, ауди...
Я тут был в  АУДИ центре, телегу гоняли, ну и пересмотрел все. А4 - дорогая фигня, чуть добавил и А6 (правда размер у нее другой ). А вот ТТ кватро это да..... это круто, мне понравилось, но она явно на двоих рассчитана, сзади я так и не смог поместица. Гораздо больше А4 понравилась А3.
Вобщем я бы купил ВМW   причем 318iS - идеальный вариант.

[X - Wing]

Мда.... заболел я тут, перегрелси, вот и не было меня. в принципе я и щас болею, просто вытащили гады на работу, ну вот и пишу малек. А дома винт сдох.
В приципе конечно надо было бы сравнивать 330iX с этой, как ее там, ауди...
Я тут был в #АУДИ центре, телегу гоняли, ну и пересмотрел все. А4 - дорогая фигня, чуть добавил и А6 (правда размер у нее другой ). А вот ТТ кватро это да..... это круто, мне понравилось, но она явно на двоих рассчитана, сзади я так и не смог поместица. Гораздо больше А4 понравилась А3.
Вобщем я бы купил ВМW # причем 318iS - идеальный вариант.

А я уж было забеспокоился: куды ты делся?
Что за iS, я в смысле S?
Электронная регулировка впрыска топлива?

[German]

А там все электронное на кажную свечку свой поджиг тобиш как бы 4 катушки что ли, 2 распредвала, 16 клапанов, 140 лошадев, купе. ВО! тока не знаю выпускают ли ее теперь? в 98 еще была.
S это кажись всеже Sport а мож я и ошибаюсь.

[X - Wing]

А там все электронное на кажную свечку свой поджиг тобиш как бы 4 катушки что ли, 2 распредвала, 16 клапанов, 140 лошадев, купе. ВО! тока не знаю выпускают ли ее теперь? в 98 еще была.
S это кажись всеже Sport а мож я и ошибаюсь.

Я тоже точно не знаю.
Может switch-tronic?

http://www.alpina.de/deutsch/automobile/b3_33/switch_tronic_b3_33.htm

[Lt.AK]

S на E30-х и E36-х обозначало "спортивную" версию. С появлением E46-х от этой практики отказались.

[X - Wing]

S на E30-х и E36-х обозначало "спортивную" версию. С появлением E46-х от этой практики отказались.

Ну вот и разьяснили!

[a4]

A4 gorazdo deshevle BMW 330ci.   A4 imeet polnii privod po sheme 2+1 a Bomba - 1+1. Korobka y A4 nesravneno lychshe po sinhronizacii. A4 1.8T imeet turbirivanii dvigatel chto pozvoliaet bez ocobih zatrat yvelichit mochnost i tiagy ceriinoii modeli na 20-25% s perspoktivoii raskachki dvigatelia do 400 loshadeii.(ne sovetyu, yvelichit ceny pochti na 25% a kyzov dlia etogo ne prisposoblen). Esli etogo ne hvatit mogy dat eshe sravnenii.

[Lt.AK]

A4 gorazdo deshevle BMW 330ci. A4 imeet polnii privod po sheme 2+1 a Bomba - 1+1. Korobka y A4 nesravneno lychshe po sinhronizacii. A4 1.8T imeet turbirivanii dvigatel chto pozvoliaet bez ocobih zatrat yvelichit mochnost i tiagy ceriinoii modeli na 20-25% s perspoktivoii raskachki dvigatelia do 400 loshadeii.(ne sovetyu, yvelichit ceny pochti na 25% a kyzov dlia etogo ne prisposoblen). Esli etogo ne hvatit mogy dat eshe sravnenii.

Даже в сравнимой комплектации convertible будет существенно дороже седана в силу особенностей конструкции. Если сравнивать 330xi и A4 quattro 3.0 то BMW дороже на 6-7%.

По поводу двигателя 1.8T который VW ставит на все подряд скажу что у моей girlfriend GTI 1.8T при этом он наддут до 180лс в отличие от 170лс на A, двигатель конечно неплохой но как-то он меня не впечатлил, хотя может в этом Tiptronic виноват.