King Cobra от ВКБ

[UIV]

ВКБ ведет работы по модернизации джойстика Defender Cobra M5 USB http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=69172
USB-контроллер NJoy32

http://www.vkb-pro.ru/index.php/info...troller-njoy32

Скрытый текст:

Основные характеристики:
- 8 осей на 2048 отсчетов для цифровых МаРСов или аналоговых потенциометров\датчиков Холла
- дополнительно к кнопкам на ручке добавлена возможность подключения 16 кнопок
- возможность увеличения количества кнопок до 128 при помощи подключения плат расширения.
- поддержка тумблеров, энкодеров
- возможность сохранения параметров в энергонезависимой памяти контроллера
- встроенная клавиатура
- возможность обновления прошивки по USB
- Hi Speed USB2.0 подключение

Более подробная информация о платформе NJoy32 http://www.vkb-pro.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=877
Обсуждение вопросов по подключению внешних панелей к NJoy32 http://www.vkb-pro.ru/forum/viewtopi...13&t=878#p5460

Апгрейд твиста Defender Cobra M5 USB на бесконтактном датчике МаРС

Скрытый текст:

Больше фото на сайте ВКБ http://www.vkb-pro.ru/index.php/info...tvist-na-mars#
К родному USB-контроллеру Defender Cobra M5 USB НЕ ПОДКЛЮЧАЕТСЯ, так как оригинальному контроллеру необходимо подключение ТОЛЬКО аналогового датчика. А датчик твиста - цифровой.
Контроллер NJoy32 Light позволяет подключить датчик твиста с дефолтными настройками.
Контроллер NJoy32 Pro позволяет менять все параметры работы датчика твиста - мертвую зону в центре, рабочий угол, разрядность и степень фильтрации, ручную калибровку или автоматическую.

Дополнительные панели управления

http://www.vkb-pro.ru/index.php/info...or-dlya-sborki

Скрытый текст:

Более подробная информация о платформе NJoy32 http://www.vkb-pro.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=877
Обсуждение вопросов по подключению внешних панелей к NJoy32 http://www.vkb-pro.ru/forum/viewtopi...13&t=878#p5460

Апгрейд механизма центрирования (поставляется в собранном и настроенном виде)

http://www.vkb-pro.ru/index.php/prod...ender-cobra-m5

Скрытый текст:

Загруз - клещевой, с возможностью компенсации люфтов центрального положения.
Все компоненты загруза выполнены из анодированного дюраля. Цвет покрытия видимых элементов механики - "под титан".
На осях крена и тангажа установлены подшипники.
Механика комплектуется пружинами различной жесткости для выбора вирпилом оптимального усилия на ручке.
В нижней части ручки ставится усилитель крепления ручки и блокиратор твиста. Так же блокиратор дает возможность развернуть ручку на любой угол (как в Су-27). Предусмотрена возможность регулировки ручки по высоте (+30 мм).
Механика устанавливается в стандартный корпус Кобры М5 с небольшой доработкой корпуса.
На крен и тангаж используются стандартные МаРСы Кобры.
Начаты работы по второму виду загруза - без применения клещей

King Cobra (снято с производства)
Вложение 143593Вложение 142420
http://www.vkb-pro.ru/index.php/info...ing-cobra-mkii
Fat King Cobra (Жирная Кинг Кобра)

http://www.vkb-pro.ru/index.php/info...ing-cobra-mkii
Black Mamba
Вложение 169107
Настольный вариант "Жирная Мамба"
Вложение 169105
Настульный вариант на базе "Мамба" с удлинителем ручки и малогабаритной "подошвой"


Адаптер для подключения к Мамбе ручек HOTAS Cougar и Warthog
Вложение 172931

ThrottleBox (Тратлбокс)
Предназначен для объединения Мамбы, РУДов, педалей и т.д. в единое устройство. Имеет сетевую архитектуру, позволяя подключать Тратлбоксы друг к другу, наращивая функционал.


Одноосные педали для Мамбы и не только. Серия T-Rudder
Радикальная попытка решить "проблему твиста". Подключаются ко всем устройствам на базе NJoy32.

=====================================================
На сайте ВКБ открыт прием заявок на вышеперечисленные устройства.
ЗАЯВКА

[Harh]

Китайский автопром
Вложение 172241

Это они хаммер до такого довели что ли? )

[Fog_07]

Это они хаммер до такого довели что ли? )

Ага-повыкидывали кое чего лишнего...

[Alex Oz]

Из пояснений на сей момент - фронтальный разъем DB-15 - штатный от РУД Cougar.
Хотя на самом деле скромный RJ12 слева имеет значимость несопоставимо выше. Но - всему своё время.

[HunterIW]

Стоит в этом году ждать переходник под ручку сайтек х52про?

[UIV]

Не успеем. Там печатные платы надо производить, это минимум 4 недели.

[Krivodueff]

Илья, а как дела идут с KG13, есть ли надежда увидеть Ручку в этом году?

[UIV]

Работаем над прессформой для литья. По срокам не хочу загадывать, но тянуть резину нам смысла нет.

[Krivodueff]

Понял, спасибо, ждём-с..

[Tche]

По тротлбоксу новости есть какие? Можете уже примерное время начала продаж озвучить и ориентировочную цену или еще рано?
Ну и я опять про твист свой дежурный вопрос - есть ли новости?

[UIV]

По тротлбоксу новости есть какие? Можете уже примерное время начала продаж озвучить и ориентировочную цену или еще рано?
Ну и я опять про твист свой дежурный вопрос - есть ли новости?

Тратлбокс прошел тесты.
Завтра начинаем монтаж. Ориентировочно через 10 дней начнем выполнять заявки. Стоимость Тратлбокса в обычной комплектации - 60$, в "Жирной" - 120$.
В силу модульного принципа Мамбы в разработке модуль внешнего твиста - "пристегиваемый" к низу ручки.

[Tche]

Я бы хотел себе заказать "жирный" тратлбокс, как это можно сделать? А то на сайте его у вас нет, а вы вон уже заявки выполнять собрались, я тоже себе хочу такую штуку!

[UIV]

Добавим. Завтра запайка, послезавтра - корпуса на фрезеровку. И добавим на сайт.

[Sexton]

Какая-нибудь из версий Конг Кобры имеет вист?

[Pavel_Kh]

Какая-нибудь из версий Конг Кобры имеет вист?

Нет.
Не виста, не твиста не имеет.

[Archer]

коллеги, у кого какие идеи насчет крепления настульной мамбы к офисной табуретке - поделитесь, пожалуйста?

[UIV]

Не совсем конечно Мамба или Кобра.
Штурвальная колонка Ил-76. Собственная разработка, только рога с Ил-76. РУДы выкладывал ранее.

4 месяца работы, завтра в покраску.

[Ilya Kaiten]

Штурвальная колонка Ил-76. Собственная разработка, только рога с Ил-76.

Как решён загруз штурвала? Что за поршень (откуда скрутили ) загружает (демпфирует?) колонку, какое у него усилие? Шарнир колонки на фото не рассмотреть, а там как-то подозрительно много всего выглядывает... аж любопытно...

[Fog_07]

...Шарнир колонки на фото не рассмотреть, а там как-то подозрительно много всего выглядывает... аж любопытно...

Да, хотелось бы фото покрупнее

[UIV]

Как решён загруз штурвала? Что за поршень (откуда скрутили ) загружает (демпфирует?) колонку, какое у него усилие? Шарнир колонки на фото не рассмотреть, а там как-то подозрительно много всего выглядывает... аж любопытно...

Велосипед не изобретали. Практически повторили загрузку штурвала Боинг-737. Канал тангажа загружен кулачком, канал крена - подпружиненным троссом через ролики. Поршень - всего лишь демпфер линейного хода, гасит колебания. Откуда скрутили - не скажу, догадайтесь сами Скажу только, что практически у каждого дома это есть )))
Конструкция очень простая. Сложность была одна - при максимальной жесткости получить минимальный вес конструкции. Колонка в сборе вместе с рогами весит всего 12 кг.
По конструкции Fog_07 спрашивайте. Это его разработка.

[UIV]

Есть "Черная Мамба", есть "Жирная Мамба".
А теперь к ним добавилась "Длинная Мамба". В общем, закончили производство удлинителей.

Длинная Мамба с кабаньей башкой Вот такой вот зверинец.

[Archer]

аааа!!! хочуууу!!!

[Pavel_Kh]

Archer, тебе то зачем этот яйцедав?

[UIV]

Archer, тебе то зачем этот яйцедав?

Фу...

[AIRgun]

А теперь к ним добавилась "Длинная Мамба". В общем, закончили производство удлинителей.

Молодцы! Название просто класс

[AIRgun]

Велосипед не изобретали. Практически повторили загрузку штурвала Боинг-737. Канал тангажа загружен кулачком, канал крена - подпружиненным троссом через ролики. Поршень - всего лишь демпфер линейного хода, гасит колебания. Откуда скрутили - не скажу, догадайтесь сами Скажу только, что практически у каждого дома это есть )))
Конструкция очень простая. Сложность была одна - при максимальной жесткости получить минимальный вес конструкции. Колонка в сборе вместе с рогами весит всего 12 кг.
По конструкции Fog_07 спрашивайте. Это его разработка.

Тоже мне вопрос, с тренажера! Я давно к ним присматривался, но так и не скрутил.
Тоже поставил на педали кулачковый механизм по типу Боинга, загрузка стала лучше. Можно посмотреть сам механизм и форму самого кулачка?