Да надо же сколько заступничков, ладно хороший, хороший, а мне все равно больше НР нравится, он добрее.
Да надо же сколько заступничков, ладно хороший, хороший, а мне все равно больше НР нравится, он добрее.
Проблем не видно, потому что их не видишь. Двигатели в игре, каждый раз работают асинхронно, один мощнее другого. Бывает, что оба работаю в унисон, но чаще наоборот.При взлете у многих возникает проблема. А в облаках закручивает и сбивает с курса.Сообщение от v0i
Когда двигатели работают на полных оборотах в горизонте, смотришь который из них мощнее, выделяешь его, убавляешь РУДом до параметров более слабого, затем выделяешь все двигатели и вуаля!
--- Добавлено ---
Мне оба нравятся. А Илья Муромец и Ципелин Штаакен мне нравятся больше.
На тренировке быть не смогу, в основном вылете участвую, индивидуально потренируюсь)
Ну да, есть такая беда. Точнее и не беда вовсе. Бывает на разбеге немного ведет, но я привык с ней бороться небольшим сбросом газа, а затем плавным возвратом на максимал, ну и РУСом поддерживаю, конечно. А после отрыва разнотяг вообще не ощущается. Компенсируешь его РН-ом, делов-то. На бомбежку тоже не влияет, на Синди с трех тысяч кидал и попадал не раз. Кстати, после синхрона двигателей, если дать максимал, они снова в разнотяг становятся. Правда, далеко не летал и в облаках долго тоже. Может там это важно. А с другой стороны, я бы в реале ни за какие коврижки в плотном строю в облако бы не полез
Гадюшник с колесиками сюда, ку!
Это важно для взлета, полета в облаках и совместного полета строем. В плотном строю в облака никто не лезет. Строй колона, интервал метров триста. Ведущий держит курс с набором высоты, после каждого динамического прыжка дает ракету.Ну да, есть такая беда. Точнее и не беда вовсе. Бывает на разбеге немного ведет, но я привык с ней бороться небольшим сбросом газа, а затем плавным возвратом на максимал, ну и РУСом поддерживаю, конечно. А после отрыва разнотяг вообще не ощущается. Компенсируешь его РН-ом, делов-то. На бомбежку тоже не влияет, на Синди с трех тысяч кидал и попадал не раз. Кстати, после синхрона двигателей, если дать максимал, они снова в разнотяг становятся. Правда, далеко не летал и в облаках долго тоже. Может там это важно. А с другой стороны, я бы в реале ни за какие коврижки в плотном строю в облако бы не полез
Сейчас именно так и слетали. До облаков потеряли одного. Он не смог держать климб и свалился. За облака вышли втроем, не потеряв друг-дружку на 54 мин полета. По ходу выяснилось, что я отклонился в облаках от курса километров на двадцать. Опредилил случайно, по линии фронта - дым и разрывы от неё выше облаков. По углу полета к линии фронта определился с местом, скорректировал курс. На цель вышли тютелька в тютельку(с). Поставил задачу держать строй и делать сброс по моей команде. Во-время захода на цель строй все благополучно потеряли. Я-то отбомбился сквозь облака и даже куда-то попал, а ребята во время моневрирования над целью строй не удержали и не отбомбились, рассыпались кто куда. Очень темно. Я пока пытался всех собрать в строй, перекрутил движки и свалился. Ребята вышли следом за мной.
Тренировочный вылет оцениваю на четверку. Главное долетели. Даже скинули груз и еще немнго попали. Но, не вернулись. Все пилоты выводы сделали.
Выкладываю:
"Черные Прямоугольники" Казимир Малевич. 1917. Холст. Масло.
На подлете к цели. Очень редкий момент когда мы идем почти строем.
Ну, это дело практики.
Интересно, блин! Я бы с вами слетал в таком экстриме, но если только недалеко. Убить несколько часов на один перелет - это выше моих сил
Гадюшник с колесиками сюда, ку!
Вот ради этих моментов я и летаю на бомбере:
Люблю запах напалма!(с)
Не далеко - на хелликвинс!Интересно, блин! Я бы с вами слетал в таком экстриме, но если только недалеко. Убить несколько часов на один перелет - это выше моих сил
Ну, а если серьезно, то думаю к появлению прожекторов сделать карту для бомберских дуэлей, чтоб было 4 города и пара филдов с которых их можно будет доставать, с плечем 60-80 км, для нормального климба. Города не востанавливаются - кто первый их уработает, тот и в дамках! И естественно, без погодных наворотов. ДеЦкий размер, так сказать.
К разработчикам: согласитесь пожар неестественный, нет зарева, вокруг пожарища темнота, да и само пламя невысокое, не полыхает и тухнет почти сразу.
И появятся зажигательные боеприпасы на радость пироманьякам? При бомбардировке городов он был зачастую самым массовым.
Крайний раз редактировалось N'Goro; 22.10.2011 в 03:27.
В продолжение обзора N'Goro!
Зловещая красота. Не всё получилось как хотелось но, адреналину море.)
Да уж, слетали,сегодня отсыпался до 12, жена сказала следующий раз прибьет. 2 часа ночи, тишина в квартире, и вдруг "Я третий - высот 2650". Но мне понравилось, правда на обратный путь сил уже не осталось.
Красиво полыхает.
Вот оно невозмутимое лицо аса, идущего на цель.(на заднем плане виднеется и мой самолетик)
Крайний раз редактировалось Svr; 22.10.2011 в 10:30.
Ощущается - отпусти штурвал без автогоризонта и увидишь красивую циркуляцию, а затем неизбежный штопор. А, так гота полезет климбить. На бомбежку не влияет, ты ж автогоризонте. Летел бы на ручке... но это и не требуется.
У меня пружина ослаблена, так что ручку брошу и ппц котенку
--- Добавлено ---
ФПС от такой красоты в ступор не встает?
Гадюшник с колесиками сюда, ку!
В сайтеке ни чего не трогал и кривые по умолчанию все стоят. Пробовал РУД настроить - не получилось, плюнул на это. Так и летаю.У меня пружина ослаблена, так что ручку брошу и ппц котенку
Даже на ноутбуке не понимаю о чем ты...
Да задачи с огнем интересные. Надеюсь когда нибудь займемся этим с художественной точки зрения.Вот ради этих моментов я и летаю на бомбере:
Люблю запах напалма!(с)
Не далеко - на хелликвинс!
Ну, а если серьезно, то думаю к появлению прожекторов сделать карту для бомберских дуэлей, чтоб было 4 города и пара филдов с которых их можно будет доставать, с плечем 60-80 км, для нормального климба. Города не востанавливаются - кто первый их уработает, тот и в дамках! И естественно, без погодных наворотов. ДеЦкий размер, так сказать.
К разработчикам: согласитесь пожар неестественный, нет зарева, вокруг пожарища темнота, да и само пламя невысокое, не полыхает и тухнет почти сразу.
И появятся зажигательные боеприпасы на радость пироманьякам? При бомбардировке городов он был зачастую самым массовым.
1С Game Studios - Генеральный продюсер
www.il2sturmovik.su
Греет душу во всех смыслах!
Ракеты, кстати, видно сквозь густую облачность 600 м (по их вспышкам и бомбил), а это перебор. Горение не озвучено, а треск и гул при пожаре только одного дома стоит такой - моё подчение! Буфет уронишь - никто не услышит! А когда квартал полыхает?! Целый город? А, когда цистерны с горючим взрываются? Ну и зарево на полнеба. Вон пожар Москвы в 12-м за сто верст был виден.
НР замечательный бомбер и для ночных полетов он приспособлен идеально (сел и лети), но, Гота, безспорно, более популярный самолет. Так вот, пока он не приспособлен и не оборудован для ночных полетов, ни кто просто не будет гробить на нем свою статистику. Думаю, со мной многие согласятся.
Понимаю, что установка шасси или лыжи вызовет изменение физмодели, дык КУПИМ ВСЁ! За возможность спокойно садиться в поле без капотирования... На мой взгляд у готы это единственый серьезный недостаток.
Если ночью нету бомберов, то и истребителям там делать нечего, не друг-дружку же им в потьмах гонять, в самом деле?
Сумбурно получилось.
Крайний раз редактировалось N'Goro; 22.10.2011 в 17:27.
Выет переносится на 15:0 по МСК. Сори задерживаюсь на работе.
В таком случае надо по моему день переносить а не время. В Воскресенье большинство посвящает больше времени семье и ждать (перепланировать) не резонно.
+1
Тему читаю с интересом. Гота есть. Могу взлететь с 100% топлива и 7*100, но...время правда неудачноеНа мой скромный взгляд в ночь с субботы на воскресенье народу бы больше собралось. Все отдохнувшие, завтра на работу не надо
До сих пор сижу на работе. Скотство. И ведь приходиться работать вместо того чтоб делом заниматься.Тему читаю с интересом. Гота есть. Могу взлететь с 100% топлива и 7*100, но...время правда неудачное
У нас несколько пилотов с дальнего востока. Если они смогут с восьми вечера вылететь, то здорово. Нет, будем подбирать что-нибудь оптимальное.
С нетерпением ждём новостей об Эпическом Перелёте.
Win 7 32bit intel corei3 3.20ghz.4.0gb ram. ATI Radeon HD 5670 1920Х1080
Перелет перенесен по форс-мажерным обстоятельствам. Скорей всего на субботу.
26-го, в 20:00 по Москве, назначена тренировка. Как выяснилось она многим необходима.
Будем отрабатывать четыре момента:
- взлет (прогрев, очередность, дистанция).
- климб (динамика набора высоты, удержание курса и строя, прохождение облачности).
- полет строем (синхронизация двигателей, положение в строю, совместное маневрирование, перестроения).
- связь (позывные, цвет ракет, команды).
Выяснилось, что даже у самых опытных пилотов есть серьезные недочеты в том или ином вопросе.
Хочу предупредить, что во время самого вылета, в субботу, тот кто не сможет взлететь с первой попытки, выйти к нижней границе облачности до наступления темноты или не пройдет саму облачность выбывают из полета и занимают место стрелков.
Рекомендую настроить РУД, чтоб можно было более точно выставлять тягу на высоких оборотах. Как это делать - не знаю, тут я Вам не советчик. Но, буду признателен за инструктаж по этому вопросу.
В полет принимаем всех, как опытных асов, так и новичков. А, подготовить их к вылету уже моя задача.
Крайний раз редактировалось N'Goro; 24.10.2011 в 05:41.
Пиши в личку. Скинь мыло.Тему читаю с интересом. Гота есть. Могу взлететь с 100% топлива и 7*100, но...время правда неудачное
Дети Валькирий!
хорошо поэтом быть,
хорошо - писателем!
ручкой по столу водить,
рисовать - каракули!
Предпочитаю быть мужем Валькирий.
Это опять до 3 ночи не спать, а потом ведь на работу
Ваши права
Ответить с цитированием
