TrackIR и БоБ

[tyngys]

Можно и отключить, но тогда NV вам в руки, по другому никак. А летая в Иле, мне он был не нужен, а теперь либо настраивать Трекир ищя правильную позицию, или устанавливать и настраивать NV. И потом настроив Тректир+NV под мессера, каково на хуре летать, или подключать на лету профиль хуря? Беда...

[Apolo]

Можно и отключить, но тогда NV вам в руки, по другому никак. А летая в Иле, мне он был не нужен, а теперь либо настраивать Трекир ищя правильную позицию, или устанавливать и настраивать NV. И потом настроив Тректир+NV под мессера, каково на хуре летать, или подключать на лету профиль хуря? Беда...

Так я же про наклон. Смещение вещь нужная и полезная. А наклон без толку.

[tyngys]

Хорошо, как у тебя реализован обзор, если не жалко поделись сокровенным))

[Tairo]

Профиль для 5 трекира. Изначально брался из 4-го, может будет работать и в нём.
К любому новому профилю нужно привыкать!

Скрытый текст:

Ось Y отключена. Все оси как на картинке Yaw, кроме оси Roll, для ролла свои настройки.


IL-2.rar
У меня находится по этому пути: С:\Program Files (x86)\NaturalPoint\TrackIR5\Profiles\
Версия программы 5.1.3

[Apolo]

Хорошо, как у тебя реализован обзор, если не жалко поделись сокровенным))

У меня никаких особых настроек нет. Ось наклона отключена, остальные 5 осей включены. На всех осях стоит стандартный профиль "Agressive"

[Andric]

Наклон мне кажется вообще надо отключить. От него вреда больше чем пользы, точнее пользы вообще никакой.

Все это делается проще - в настройках трэкира отрубаются оси, записывается профиль. Профиль приписывается к игре и вуаля, юзаем.

[Apolo]

Все это делается проще - в настройках трэкира отрубаются оси, записывается профиль. Профиль приписывается к игре и вуаля, юзаем.

Так я именно про это и говорил, это был совет Винсенту отключить ось наклона.

[aeros]

Vincent
Профили NV скинуть не проблема, но прямо оно работать с твоими настройками клавиш не будет. Кривая отклика на трекир и небольшая мертвая зона на прицеле - это заработает. Все остальное - взгляды на 6, центовки, зумм 30-90, генераторы кнопок, и т.д. будет глючить, так как у тебя другие используемые клавиши и комбинации.
Профили NV для англичан/месса при пересадке нужно перебрасывать в папку NV, сворачивая игру и после вылета жать на считывание нового профиля. Файлы профиля должны иметь одинаковое имя, т.е храниться в разных папках. Это может показаться сложным и геморройным - сложно только разобраться и вникнуть, дальше на автомате. В ветке по NV я как мог подробно всё расписывал.
Ил-2 Штурмовик_ Би.rar - профиль NV для англичан.
Ил-2 Штурмовик_ Би.rar - профиль NV для 109.
111.rar - профиль настроек клавиш в БоБе.
Джой - ТМ АВ2, 4 кнопки + хатка на РУСе и 4 кнопки на РУДе, кнопка №3(колесный тормоз) используется как шифт, т.е. выпускать закрылки на разбеге не очень удобно). Разбирайся, настраивай под себя. Сдвиги/наклоны в переднем и заднем положении головы(центровках) убиты, по твоему профилю трекира они будут работать только в дефолтном среднем положении(переключаются кнопкой №2). Я сразу включаю заднее положение и больше не трогаю, надо будет освободить кнопку на джое.

[Andric]

Так я именно про это и говорил, это был совет Винсенту отключить ось наклона.

А, да. Извиняюсь. Бегло глянул, не вкурил сразу.

[=elf=]

У меня такие настройки по осям(трекир 5 про + клипса), может кому подойдёт:

Вложение 145941Вложение 145942Вложение 145943Вложение 145944Вложение 145945

[=elf=]

ещё одна ось:

Вложение 145946

наклон башки практически не использую, поэтому и не настраивал его особо.

[tyngys]

Vincent
Профили NV скинуть не проблема, но прямо оно работать с твоими настройками клавиш не будет. Кривая отклика на трекир и небольшая мертвая зона на прицеле - это заработает. Все остальное - взгляды на 6, центовки, зумм 30-90, генераторы кнопок, и т.д. будет глючить, так как у тебя другие используемые клавиши и комбинации.
Профили NV для англичан/месса при пересадке нужно перебрасывать в папку NV, сворачивая игру и после вылета жать на считывание нового профиля. Файлы профиля должны иметь одинаковое имя, т.е храниться в разных папках. Это может показаться сложным и геморройным - сложно только разобраться и вникнуть, дальше на автомате. В ветке по NV я как мог подробно всё расписывал.
Ил-2 Штурмовик_ Би.rar - профиль NV для англичан.
Ил-2 Штурмовик_ Би.rar - профиль NV для 109.
111.rar - профиль настроек клавиш в БоБе.
Джой - ТМ АВ2, 4 кнопки + хатка на РУСе и 4 кнопки на РУДе, кнопка №3(колесный тормоз) используется как шифт, т.е. выпускать закрылки на разбеге не очень удобно). Разбирайся, настраивай под себя. Сдвиги/наклоны в переднем и заднем положении головы(центровках) убиты, по твоему профилю трекира они будут работать только в дефолтном среднем положении(переключаются кнопкой №2). Я сразу включаю заднее положение и больше не трогаю, надо будет освободить кнопку на джое.

Спасибо аэрос, буду разбираться.

[Hruks]

Профили NV для англичан/месса при пересадке нужно перебрасывать в папку NV, сворачивая игру и после вылета жать на считывание нового профиля. Файлы профиля должны иметь одинаковое имя, т.е храниться в разных папках. Это может показаться сложным и геморройным - сложно только разобраться и вникнуть, дальше на автомате.

Ну зачем же так мучиться?
Профили NewView имеют в конце циферку - свой номер. Профиль, который грузится по умолчанию имеет номер 1.
Для каждой игры может быть создано до 10 профилей.
Чтобы создать профиль №2, 3, 4 и т.д. или переключиться на него, нужно во время игры нажать [Ctrl]+[Shift]+[Alt]+2, 3, 4 и т.д.
После создания открывайте его в Config.exe и редактируйте (один для месса, другой для хуря, и т.п.), потом переключайтесь после выбора самолёта и он загрузится.
Остаётся лишь пара минусов - нужно помнить какому номеру профиля что соответствует, ну и Ctrl+Shift+Alt+2 не очень легко нажимать - но это не так уж часто нужно делать.
Давно это описано тут: http://hruks.com/forum/viewtopic.php?p=1586#1586

[Kariy]

Добрый день

А может ктото кинуть ролик с трекиром 5 в БоБе
(скажем так ВСЕ возможности) если есть конечно
Думаю брать или не брать

ЗЫ или ткните носом где посмотреть))))

--- Добавлено ---

видел пару роликов на "ты труба" но как то пилот мало на 6 смотрит все вперед и вперед или это очень сложно?

[Andric]

Добрый день

А может ктото кинуть ролик с трекиром 5 в БоБе
(скажем так ВСЕ возможности) если есть конечно
Думаю брать или не брать

ЗЫ или ткните носом где посмотреть))))
видел пару роликов на "ты труба" но как то пилот мало на 6 смотрит все вперед и вперед или это очень сложно?

Запоздало отвечу - посмотрите на аналогичные девайсы и разработки: http://www.sukhoi.ru/forum/forumdisplay.php?f=70
Если охота самостоятельно поковыряться, то можно туда. Если такого желания нет, а есть денег и охота чтобы купил-принес-воткнул-работает, то ТрекИР наиболее оптимальное решение.
Роликов навалом - но все же надо "щупать" вживую. Посмотрите ролики от МГ опять же.

Брать или не брать?
Кто щупал - все однозначно пользуются трекир-подобными устройствами обзора. Сам пользуюсь и рекомендую всем поклонникам жанра - виртуальные полеты упрощает значительно.

[Kariy]

Cпасибо за ответ
купил
теперь хвастуюсь )))
заработал с коробки неиспользую сторонних программ
мертвая зона выставляется в самом софте трекира
+ для бф-109 просто смещаюсь влево и жму f12 ----> прицел в центре
сори за каламбур но радости полные хм......... ну вы поняли)))))
PS советую
я незнаю как без него летал раньше))))

[SDPG_Rokot]

Ребят, а кто мне подскажет как изменить положение пилота в Штуке. ТрекИр использую. пятый с клип про. Сижу явно смещенно к левому борту. Скрин прилагаю. При нажатии шифт + Ф1 все нормально-пригибается к прицелу, смещается правее и ТрекИр практически градусо на 30 только работает по горизонту. В мессере вроде такого не наблюдается. Заранее спасибо!

[=YeS=Cherny75]

Ребят, а кто мне подскажет как изменить положение пилота в Штуке.

Изменить положения головы пилота в Бобе можно при помощи NewView (присетов U-View) ( их, этих смещений, в БоБе нужно делать практически под каждый крафт отдельно. 109-ые, 110-ые и Штуки -знаю точно, так как делал.
Англичан не делал- но скорее всего также. отдельный присет U-View под каждый тип крафта.

Так как у тебя Тракир- и есть его софт, то вряд ли ты запускал еще отдельно NewView (но такая возможность есть)
Подсказать про тонкости настроек цепочки "тракир-его софт-newview", не могу, так как не использую тракир.
В общем, ковыряй тему, тут рядом, про NewView в Бобе.
Я, и не только я, описывали там корректировки прицелов немцев.Что и как.
Еще по выходу Боба, до угасания интереса к нему))))
Ищи в начале.....

[podvoxx]

На фритреке(для трекира должно быть также) достаточно сместить голову влево/вправо и нажать клавишу центрирования. Если еще сместиться вперед - на некоторых самолетах увеличится угол обзора. После возвращения в нормальное положение взгляд будет через прицел, использовать для этого шифт + Ф1 больше не нужно, достаточно изменения угла обзора.

[Pavel_Kh]

Ребят, а кто мне подскажет как изменить положение пилота в Штуке. ТрекИр использую. пятый с клип про. Сижу явно смещенно к левому борту. Скрин прилагаю. При нажатии шифт + Ф1 все нормально-пригибается к прицелу, смещается правее и ТрекИр практически градусо на 30 только работает по горизонту. В мессере вроде такого не наблюдается. Заранее спасибо!

Прицел у немцев был смещен...в Иле в настройках немецких крафтов есть положение пилотов для взгляда через прицел.Не "прильнуть к прицелу", а именно "смотреть через прицел".
Такая же штука и в БоБе реализована...

[TNT]

За такую реализацию TraсkIr нужно разработчикам руки поотбивать.
Иногда всю охоту отбивает летать с таким мазохизмом. НУ ЧТО мешало сделать так как в ИЛ-2 сделали ДТ???? Нажал прильнуть к прицелу, нет свободы по осям Х и У, убрал - крути башку куда хочешь.
Обещали в сиквеле посмотреть, но так как сиквела скорее всего не будет, то и заниматься этим некому.
Вывод: или танцуй с NV или с перекошенной шеей пытайся словить в прицел противника, но нервные клетки не восстанавливаться (да и скалеоз лечиться с трудом).
Ценителям и почитателям "реализму" прошу на мой пост ничего не отвечать и меня в обратном не убеждать.
Все вышесказанное относиться сугубо к немецким самолетам.

[=YeS=Cherny75]

Прицел у немцев был смещен...в Иле в настройках немецких крафтов есть положение пилотов для взгляда через прицел.Не "прильнуть к прицелу", а именно "смотреть через прицел".
Такая же штука и в БоБе реализована...

Всё верно!!!)))

Только:

Сначала, по выходу Боба, была функция Ослабить Лямки (как-то так) (потом ее переименовали) она выполняла именно эти функции смещения прицела, но при этом очень сильно ограничивала обзор по сторонам.
да, еще работала по своему, какому-то странному, алгоритму.
Кнопку, нажал- пилот вздохнул-ругнулся-зачем-то отвел голову чуть назад- и нехотя уперся лбом в подушку прицела...Обратно- опять ругнулся......и тд.

И вдруг в очередном патче Ила (кажется 4.10) пропадает привычная функция Переключить Немецкие Прицелы, и появляется нынешняя, сделаная а ля БоБ,с ограничением обзора по сторонам и руганью.

Наверное, это их понятие реализма.
Типа, когда нагнулся к прицелу, по сторонам невозмоно смотреть и тд.. и тп...
Такое чувство, что один и тот же человек лепил эту секцию и в Бобе и в Иле.
Их делааа...
не интересно.

Использование NewView в этом случае, чтоб отправить их лесом с их кривым реализмом и вернуться к своему.
Может тоже кривому, но привычному.
Ну, а делать это или нет- каждый решает сам.

[TNT]

Проблема в том, что при нажатии этой кнопки как описывал выше =YeS=Cherny75 угол обзора очень небольшой, а при выходе из этого режима, если у тебя голова следит за соперником и ты уперся в эти ограничения углов обзора происходит непонятный скачок взгляда и все ты в прострации - соперник потерян.

[=YeS=Cherny75]

.....следит за соперником и ты уперся в эти ограничения углов обзора происходит непонятный скачок взгляда и все ты в прострации - соперник потерян.

Да, TNT точнее описал проблему.
Видно не сразу стал править ее.
Я сразу в БОбе выправил.
Когда тоже самое появилось и в Иле- ничего кроме усмешки это уже не вызвало.)))))

[TNT]

Когда тоже самое появилось и в Иле- ничего кроме усмешки это уже не вызвало.)))))

Дык в ИЛ-2 вроде все нормально, с чего ты взял что там тоже проблема? Там по-моему очень удачно решен обзор по Shift+F1. Там и Зум на оси есть и ограничений таких диких по FOV нет (в режиме "прильнуть к прицелу")