Добрый день, коллеги.
Заинтересовали два вопроса про движки:
1) как в цилиндры ротативных подавалась смесь.
интересует общий принцип подачи из неподвижного бензобака через карбюратор (тоже неподвижный?) во вращающиеся цилиндры без потери герметичности.
2) Был такой двигатель - гном-монусап (или как-то так), в котором был регулятор воспламенения смеси на один или несколько цилиндров. Он что мог работать на одном? двух? и т. д. цилиндрах? тягу так регулировали что-ли? Я, что называется, слышал звон, но не знаю где он...
спасибо