Колокол на F-14/15/16/18

[967]

На сколько я знаю, у американских двигателей запас по помпажу значительно меньше, чем у советских. Именно поэтому они колокол и не делают.

Аргументацию типа "не делают потому, что нет практической нужды" считаю не состоятельной. На показах выполнение этой фигуры как раз и демонстрирует запас по помпажу. А это не только классический, показной колокол, но и "кобра" с углами атаки до 130 - 150 гр (которая позволяет при наличии современных ракет осуществить захват и пуск), а так же устойчивость двигателя к работе в условиях дымного или спутного следа.

[пуфик]

На сколько я знаю, у американских двигателей запас по помпажу значительно меньше, чем у советских.

А ссылочкой поделитесь? А то инфа везде противоречивая.

[Troll]

Автор темы прав. Нет видео с колоколом на иностранных самолётах.
С логической точки зрения - должны выполнять. Но видео почему-то нет - нелогично.
С таким распространением видеотехники как сейчас это выглядит странно.

[967]

А ссылочкой поделитесь? А то инфа везде противоречивая.

Ссылочкой поделиться не могу. Этот вопрос поднимался на совместной пьянке лётного и ИТС на каком то празднике в ХУ ВС Украины. С шестой по девятую рюмку чаю, нам, пилотам, было доступно, с формулами, технологическими выкладками и ссылками на зарубежные учебники по двигателестроению показано и рассказано в чём состоит концептуальная разница в вопросе проектирования и строительства двигателей между восточной и западной школой.
Но так как в ответ на это, с двенадцатой по двадцать восьмую рюмку чаю, лётчики объясняли инженерам особенности пилотажа разных типов ЛА в различных погодных и климатогеографических условиях, то подробности объяснения инженеров как-то позабылись. Осталось только понимание сути

[wind]

...Банально. Стартовая высота при начале выполнения фигуры должна остаться после её окончания. Это достигается за счёт "висения" на движке в момент выполения. Если нет двигла либо его тяга ничтожна фигура оказывается "недо-колоколом" когда высота окончания её всегда оказывается ниже начальной при выполнении.

- Нонсенс. Высота набора зависит от начальной скорости и для реактивного самолёта может отличиться на километры...

--- Добавлено ---

Колокол может выполоняться без потери высоты. Даже на планере. Никакого "висения на движке" нет и в помине - все по инерции, двигатель выводится на малый газ, он только мешает выполнению фигуры.

- Это только если двигатель слишком мощный, тогда вместо колокола получится целая колокольня...

--- Добавлено ---

На сколько я знаю, у американских двигателей запас по помпажу значительно меньше, чем у советских. Именно поэтому они колокол и не делают.

Аргументацию типа "не делают потому, что нет практической нужды" считаю не состоятельной. На показах выполнение этой фигуры как раз и демонстрирует запас по помпажу. А это не только классический, показной колокол, но и "кобра" с углами атаки до 130 - 150 гр (которая позволяет при наличии современных ракет осуществить захват и пуск), а так же устойчивость двигателя к работе в условиях дымного или спутного следа.

- Хде-нибудь можно прочитать про хреновые американские двигатели, которые "хуже советских/российских по помпажу"?? Будьте любезны ссылочку?

[Zhyravel]

Колокол на F-14/15/16/18

Будьте любезны ссылочку?

[wind]

Ссылочкой поделиться не могу. Этот вопрос поднимался на совместной пьянке лётного и ИТС на каком то празднике. С шестой по девятую рюмку чаю, нам, пилотам, было доступно, с формулами, технологическими выкладками и ссылками на зарубежные учебники по двигателестроению показано и рассказано в чём состоит концептуальная разница в вопросе проектирования и строительства двигателей между восточной и западной школой.
Но так как в ответ на это, с двенадцатой по двадцать восьмую рюмку чаю, лётчики объясняли инженерам особенности пилотажа разных типов ЛА в различных погодных и климатогеографических условиях, то подробности объяснения инженеров как-то позабылись. Осталось только понимание сути

- Значит, F-119 построен по канонам "восточной школы"? С АЛ-31Ф слямзили, поди?

--- Добавлено ---

- Колокол на Л-29:

[Gavrick]

Время 2.35

[wind]

- Ну, вот и ещё один вопрос отпал - могёт F-15 cделать колокол, или не могёт?..

[RomanSR]

А что кроме колокола он может, из области сверхманевренности?

[SandMartin]

Ну логично предположить что F-16 тоже может, движки ведь у них с F-15 практически одинаковые...

А вот интересное видео с F-14



Начало с 1.55

[Verka]

Такое чувство что они на потолок Ф-14 ходили. В конце каждой попытки штопор. Красивое видео.

[Калло]

колокола там (и у Ф-15, и у Ф-14) почти нету. а потом - штопор.

[RomanSR]

- Ну, вот и ещё один вопрос отпал - могёт F-15 cделать колокол, или не могёт?..

Не может. Это очевидно.

[Gavrick]

[Gavrick]

[RomanSR]