Автопилот горизонта. Оффтоп из "Общение и работа с сообществом"

[KG40_Night]

Кстати Олег ты же вроде трек выкладывал, там весьма неплохо все видно.

[=UAi=Shkrab]

Кстати Олег ты же вроде трек выкладывал, там весьма неплохо все видно.

те первые треки (что в школе про br-20) --так они же читерские. В настройках---переключится между позицией пилота и выбранной (назначено-Ctrl +C) и в настройках -предыдущая занятая позиция(тоже назначено Ctrl+C) .Вот когда жмакаешь эту кнопку BR-20 даже сам запускается(без прогрева) и взлетает в онлайне.Ну а в полёте (онлайн тоже) если кто есть на 6 -нажал и переходишь за стрелка а самолёт сам берёт курс домой со снижением.Отогнал спита или хуря -перешёл назад на место пилота -жмакнул читерскую кнопку -забрал управление у бота и опять сам полетел по своим делам.В редакторе -если проложен маршрут (и задача) BR -20 держит горизонт ,V, H по нулям -тут на выбор .Можешь сам скинуть бомбы на цель (в яблочко) с H=4000 м или посмотреть как бот скинет.
Вы же сами видели вчерась с KG40 Dimon (когда я щёл на цель ведущим) -- кричали мне , " чё тебя так колбасит на боевом".Всё виновато управление (девайсы) .Ну в принципе всё равно попали

[Dad22]

как они раз за разом с горизонта 3-5 тыс. м. укладывают бомбы даже не в цель - просто рядом.

А такое вообще, возможно было?, в 1940м то и с пятёры? Всё таки эт не ЗС,шоб с 5тыщ,с помощью "штурмана(прога)",танку зашиворот,500кг. ронять.Либо Лаптя седлать и пикировать,либо низэнько,низэнько на ФВ200 торгашей прессовать.Кадры все надеюсь помнят,где пузом чуть ли,не мачты задевали...Ну тем,кто не в курсе(в чём я сомневаюсь),вот киношка тугоментальная в которой прекрасно видно на какой высоте фрицы над Британией хаживали и с какой чугунки роняли,шоб попасть куда поконкретней. Киношка,в очень приличном кач-ве, весит за 300 метров. И очень много войны в воздухе.
З.Ы. Абсолютно фиолетово будет АГ или не будет,но очень не хочется с БзБ повторялась история с СПШ или ЗС,когда вдруг,в одном из патчей появилась возможность,смело садиться чуть ли не на пузо,с полным подбрюшьем ВВ.

[KG40_Night]

" чё тебя так колбасит на боевом".Всё виновато управление (девайсы) .Ну в принципе всё равно попали

Ну вот попал же. В следующий раз еще лучше выйдет. Главное этого не избегать, и тогда руку набьешь и все будет норм =)

[Filosov]

Тоесть про экипажность уже все забыли...

[=UAi=Shkrab]

Почитай выше Филосов посты

--- Добавлено ---

А такое вообще, возможно было?, в 1940м то и с пятёры

из твоего фильму --.Ну и какой здесь сброс по метрам.

[Filosov]

В том то и дело, что почитал.

[Dad22]

из твоего фильму --.Ну и какой здесь сброс по метрам.

Да я х.з. И шо,попали куда?,впрочем могли..., Киношка то игровая.Ну а ваще ежели и бритам ,куда нить надо было,строго по адресу,гостинец доставить,то и они на брюхе ползали,дамбу там продырявить или Тирпица ухандохать,и фрицы отчегото Марата десятками "Лаптёжниками" бомбили,с чего бы это?... Но ни как с ни с пятёры и даже ни с трёхи или двухи,ну не было у них такой классной проги как "Штурман".Шкурой собственной рисковать приходилось,под зены лезть...

[Charger]

Мужики, не путайте пропагандистский фильм с включениями реальных съёмок и то, что происходило в действительности. Бросали, кстати, не только с пятёры. Вспомните лоу-рейды под радарами немецких бомберов, их скороподъемность, и посчитайте, насколько они успевали "выпрыгнуть" над целью.

[inor]

А такое вообще, возможно было?, в 1940м то и с пятёры

Ни в сороковом, ни сорок пятом. Бомбордировки с горизонта были не эффективны. Ну если бы можно было вот твк попадпть, америкосы своими крепостями вынесли бы всю немецкую промышленность за неделю.
В войне на море где требовались точечные попадания использовались два вида бомберов. Пикирующие и торпедоносцы.

[xpzorg]

А сейчас, интересно, реально неуправляемую бомбу пехотинцу в карман закинуть?

[Charger]

Ни в сороковом, ни сорок пятом. Бомбордировки с горизонта были не эффективны. Ну если бы можно было вот твк попадпть, америкосы своими крепостями вынесли бы всю немецкую промышленность за неделю.
В войне на море где требовались точечные попадания использовались два вида бомберов. Пикирующие и торпедоносцы.

+1 и ещё надо учесть, что по грамотно маневрирующему кораблю вероятность попадания очень низка. Вспоминаем эвакуацию немцев из Севастополя, и наших пикировщиков.

[Wotan]

В войне на море где требовались точечные попадания использовались два вида бомберов. Пикирующие и торпедоносцы.

ужас какой ))) Т.е. надо полагать "линейщики" в основном попивали кофе. )))

[inor]

Вспоминаем эвакуацию немцев из Севастополя, и наших пикировщиков.

Ну нсли малоразмерные суда способные быстро менять курс ещё имели какие то шансы, то у крупных боевых корабле такого шанса небыло. Попробуй поверни громадину в 40000 тонн, но тем не менее из четырнадцати В17Е которые имели на борту по 4 тонны бомб во время атаки на "Hiry" и "Soryo" в битве при Мидуей не было отмечено ни то что попаданий, а и вобще каких либо воздействий на японские авианосцы.
Но согласитесь что Хенкели 111 и Юнкерсы 88 это визитная карточка битвы за британию, и представить себе игру без них невозможно. А для того что бы к ним был хоть какой то итерес у пилотов. Их эффективность наверное можно немного повысить по сравнению с действительностью.

--- Добавлено ---

ужас какой ))) Т.е. надо полагать "линейщики" в основном попивали кофе. )))

Не знаю что они там попивали, но по одиночке толку от них небыло ни какого.

[Wotan]

"Вот видите, вы уже и торгуетесь" (с) Бернард Шоу
Ну вот, то ты утверждаешь, что линейщики на море не использовались, теперь вдруг оказывается, что использовались, но "по одиночке толку от них небыло ни какого". Блин, где логика? Соберись уже с мыслями, специалист. А то непонятно, к чему ты клонишь. )))
Про "никакой толк" тоже мощно задвинул.

[Q-8]

Интересно посмотреть, а кто спорит? что он в игре попадает в люк танка, или в карман пехотинцу...
Америкосы тоже хвастались что могли попасть бомбой в банку из–под соленых огурцов с высоты 20000 футов, когда заполучили Бомбовый прицел Нордена...
Но все понимали что это была шютка!

Все высотные попадания в игре по танкам, кораблям, и в карман пехотинцам, это чистая случайность и я думаю не один бомбардир спорить с этим не станет,
дело в том, что в игре реализован разброс, и бомба каждый раз падает с разным отклонением, а сейчас ещё и ветер добавили, т.ч. уложить бомбу точно в перекрестие нереально.

P.S.

Самое значительное улучшение было в новой конструкции синхронизатора. Один простой регулятор для прицеливания одновременно устанавливал скорость самолета относительно земли и удерживал цель под горизонтальной прицельной меткой. Чудо изобретательности Нордена также учитывало реальную скорость самолета, скорость ветра, направление ветра и величину сноса. Прицел автоматически осуществлял сброс бомб в нужный момент, исключая таким образом ошибку, вносимую человеком. (Германия в течение второй мировой войны также разработала синхронный прицел, но ей не хватило самолетов и опыта практического использования, чтобы сделать его достаточно эффективным. В Японии разработка находилась в начальной стадии).

В ходе испытаний опытные флотские бомбардиры определили, что в состоянии настроить прицел за шесть секунд по сравнению с 50 секундами при использовании предыдущей модели. В ходе тестов были сброшены 80 бомб, половина из них упала в 75 футах от цели. Серийные экземпляры обеспечивали значительно большую точность. Этот сложный 50–футовый набор гироскопов, моторов, шестерен, зеркал, и рычагов был несравненно более совершенным прибором по сравнению с лучшими оптическими прицелами, существовавшими в то время. Все патенты на него принадлежали флоту и были строго засекречены до 1948 года.

[Charger]

Ну нсли малоразмерные суда способные быстро менять курс ещё имели какие то шансы, то у крупных боевых корабле такого шанса небыло. Попробуй поверни громадину в 40000 тонн, но тем не менее из четырнадцати В17Е которые имели на борту по 4 тонны бомб во время атаки на "Hiry" и "Soryo" в битве при Мидуей не было отмечено ни то что попаданий, а и вобще каких либо воздействий на японские авианосцы.
Но согласитесь что Хенкели 111 и Юнкерсы 88 это визитная карточка битвы за британию, и представить себе игру без них невозможно. А для того что бы к ним был хоть какой то итерес у пилотов. Их эффективность наверное можно немного повысить по сравнению с действительностью.

--- Добавлено ---


Не знаю что они там попивали, но по одиночке толку от них небыло ни какого.

Бомберы в игре и так задраны. То две тонны таскают те, кто этого по определению сделать не мог, то другая какая беда. Сделать бомберы интересными? А куда ещё-то? Они и так интересные. Вот сделать бомберы НУЖНЫМИ Это уже вопрос к проектировщикам Значит, от одиночных бомберов толку не было? А как быть с кондорами? Они случалось и в однорылие расправлялись с маленькими конвоями.

Wotan +1 Я тоже подивился

--- Добавлено ---

Бомберы должны быть нужными. Без них не должно происходить какое-то крупное игровое событие, типа "вбомбим Саутгемптон в каменный век", "разнесём Лондрнские доки", "Шербуру мелкую гавань" или ещё какое мудрование. Тогда да, и ковер на коробочку найдётся, и смысл играть будет.

[xpzorg]

Интересно посмотреть, а кто спорит? что он в игре попадает в люк танка, или в карман пехотинцу...
Америкосы тоже хвастались что могли попасть бомбой в банку из–под соленых огурцов с высоты 20000 футов, когда заполучили Бомбовый прицел Нордена...
Но все понимали что это была шютка!

Все высотные попадания в игре по танкам, кораблям, и в карман пехотинцам, это чистая случайность и я думаю не один бомбардир спорить с этим не станет,
дело в том, что в игре реализован разброс, и бомба каждый раз падает с разным отклонением, а сейчас ещё и ветер добавили, т.ч. уложить бомбу точно в перекрестие нереально.

P.S.

Я говорил о реальном положении вещей и в наше время, сможет ли современный бомбардировщик с неуправляемой бомбой попасть "в банку из–под соленых огурцов"?

[inor]

Ну вот, то ты утверждаешь, что линейщики на море не использовались, теперь вдруг оказывается, что использовались, но "по одиночке толку от них небыло ни какого". Блин, где логика

К тому моменту опыта приминения линейных самолётов на море у американцев не было. И насколько мне известно так применили эти бомберы в первый и последний раз.
Есть ещё пример когда японцы утопили "Рипалс" Были там и линейщики но утопили торпедоносцы. И несмотря на такой успех и японцы тоже завязали с таким применением линейщиком.
Подобные случаи прменения были исключениями который лиш подтверждали правило.
А советское дальнюю бомбардировочную авияцию как отдельный род войск в конце войны просто разогнали из-за неэффективности.

[KG40_Night]

Ну вот опять двадцать пять =)

[=elf=]

Я говорил о реальном положении вещей и в наше время, сможет ли современный бомбардировщик с неуправляемой бомбой попасть "в банку из–под соленых огурцов"?

Ну, авиабомбы вообще не предназначены для того, чтобы их сбрасывать на банки и по карманам А вообще, современные прицельные комплексы позволяют найти, распознать, взять в захват и произвести точное бомбометание(даже не управляемыми АБСП) по довольно малогабаритным (неподвижным) целям. Танк, автомобиль, туристическая палатка..

[xpzorg]

Понятно. Но всеравно голубь, гад, по меткости вне конкуренции.

[Q-8]

Бомберы должны быть нужными. Без них не должно происходить какое-то крупное игровое событие, типа "вбомбим Саутгемптон в каменный век", "разнесём Лондрнские доки", "Шербуру мелкую гавань" или ещё какое мудрование. Тогда да, и ковер на коробочку найдётся, и смысл играть будет.

Всё верно, первое предназначение этих самолётов заключалось в разрушении инфраструктуры врага. И чтобы бобрам по настоящему себя почувствовать нужными, игре необходима реализация стратегических объектов.

В то время, когда США вступили в войну в 1941, ее авиационная стратегия основывалась на предположении что самый эффективный способ нанести поражение противнику состоит в уничтожении его способности вести боевые действия. Летая днем на большой высоте, как полагали стратеги, группы бомбардировщиков способны защитить себя сами на пути к цели и уничтожить вражескую промышленную инфраструктуру с большой точностью.

[Charger]

А вот с этими предложениями к проектировщикам... тем, кто делая проекты затачивает их под штурмовую авиацию максимум. С другой стороны, изготовление больших конвоев, организация работы порта, ПВО, ПОКА в зачаточном состоянии. Немного подрастут в мощности машины, появится и возможность сделать что-то глобальное. ИМХО, ессно.

[Q-8]

Ни в сороковом, ни сорок пятом. Бомбордировки с горизонта были не эффективны. Ну если бы можно было вот твк попадпть, америкосы своими крепостями вынесли бы всю немецкую промышленность за неделю.

Бомбардировка Ковентри 14 ноября 1940 года.

Вечером 14 ноября 1940 года двенадцать бомбардировщиков «Хейнкель-111», приписанные к 100-й авиагруппе, покинули свой аэродром на побережье Франции, и взяли курс на Великобританию. Определение траектории полёта проводилось с помощью сложной радионавигационной аппаратуры «X-Gerat».

В тот вечер система глушения радиосвязи английской ПВО не работала, поэтому немецкие бомбардировщики шли по чётким сигналам английских радиомаяков. Авиазвено «Хейнкелей» выполняло роль самолётов наведения, которые должны были сбросить зажигательные бомбы для пометки объектов последующей бомбардировки. После них должен был появиться эшелон основных сил бомбардировщиков, выделенных для участия в операции.

Бомбардировка началась в 19 часов 24 минуты и продлилась всю ночь, закончившись приблизительно в 6 часов утра 15 ноября 1940 года. В налёте на Ковентри участвовало 437 самолётов. За 11 часов непрерывной бомбардировки на город было сброшено 56 тонн зажигательных бомб, 394 тонны фугасных бомб и 127 парашютных мин. Часть проводимых бомбардировок была нацелена на уничтожение промышленных объектов, расположенных в большинстве своём в окрестностях города. Однако многие самолёты сбрасывали бомбы на центр города. Всполохи огня достигали 20 метров в высоту, а отсветы пожаров были видны более чем на 200 километров.

В результате бомбардировки были серьёзно повреждены 12 авиационных заводов города. Были полностью выведены из строя газоснабжение, водопровод и железная дорога. Выпуск самолетов в Великобритании в результате авианалёта сократился на 20 процентов. Серьёзно пострадали также жилые кварталы Ковентри. В результате авианалёта 14 ноября 1940 года погибло 554 человека, а 865 было ранено. Полностью были уничтожены 4 330 домов и три четверти всех фабрик города.

В числе первых зданий, разрушенных в начале налета, был Собор Святого Михаила, ставший единственным английским собором, пострадавшим во время Второй Мировой войны.

Потери немцев в этом налете составили всего лишь один самолет.