Баги/ошибки/неточности в обновлении 4.11/4.11.1

[Andric]

Отписываем сюда о замеченных ошибках (багах), неточностях и прочих аномалиях по форме:

Описание ошибки: то-то и то-то.
Пояснение ошибки: вижу то-то и то-то при таких-то условиях.
Стабильность обнаружения: один раз/иногда/часто/постоянно.
Скриншот или видео: прилагается/ссылка.
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущеное во время проявления): БзБ в.1.0, самосбор древний, Windows 7 Ulimate, FRAPS+ArtMoney.

Тэг для формы:
[B]Описание ошибки:[/B]
[B]Пояснение ошибки:[/B]
[B]Стабильность обнаружения:[/B]
[B]Скриншот или видео:[/B]
[B]Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления):[/B]

Как оформить сообщение?

1. Подумать, является ли обнаруженное багом.
2. Скопировать текст из тега в окно нового сообщения.
3. Описать обнаруженное.

Комментарий модератора

1. Andric
2. Тема строго модерируема. Всё, отличное от принятой формы сообщения, удаляется без обсуждения, но с наказанием за оффтопик. Всё, что Вы хотите сообщить по этой теме - оформляйте по образцу, данному выше. Всё остальное, что Вы хотите обсудить по данной теме, обсуждайте в соответствующих темах.
   
   Обсуждение самого обновления 4.11 здесь: http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=73914
   Обсуждение исправления 4.11.1 к обновлению 4.11 здесь: http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=75523
   Обсуждение багов и выяснение баг это или не баг, здесь: http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=73942
   
   Неправильность ТТХ или БК выкладываем только с указанием на реально существовавшие документы и/или на резюме с обсуждением данного вопроса.

На рассмотрении для отправки в ДТ:

Скрытый текст:

• Ошибки, связанные с Ил-4:
  
  1. Неуязвимость Ил-4: самолет разрушается незначительно при вертикальном пикировании и ударе о землю, пилот остается жив , а также падение сопровождается нереалистичным поведением самолета после удара. (ссылка)
  2. Неуязвим для своих бомб. (ссылка), Пояснение: Не был включен тумблер "Бомбовые взрыватели" (т.е. было как до 4.10). Если бросать (или переключаться) на внешние виды, то самолет подрывается. (ссылка) (исправлено в 4.11.1m)
     
  3. Задний стрелок не наносит повреждений своему самолету. (ссылка) Уточнение - РН не повреждается, РВ отстреливаются на раз. (ссылка) (исправлено в 4.11.1m)
  4. При стрельбе в правый двигатель загорается левый или оба двигателя повреждаются и дымят. (ссылка)[/s] (исправлено в 4.11.1m)
     
  5. При аварийном сбросе боекомплекта автопилот пользуется командой "Оружие 3", вместо "Сбросить подвески", что при включенном бесконечном боекомплекте приводит к бесконечному сбросу бомб автопилотом. (ссылка) (исправлено в 4.11.1m)
  6. При выпуске щитков на Ил-4 рычаг перемещается в положение "Закр.", при подъёме - в положение "Откр". Должно быть наоборот. (ссылка) (исправлено в 4.11.1m)
  7. На внешней модели, маркер на английском DB-3, должен быть на русском ДБ-3 (или Ил-4). (ссылка)
  8. Нестабильное поведение шасси на стоянке. При появлении самолет как будто на включенных тормозах. Помогает разовое нажатие клавиши, отвечающей за колесные тормоза. (ссылка) (исправлено в 4.11.1m)
  9. Глюки с текстурами и внешней моделью Ил4 (ссылка) (исправлено в 4.11.1m)
  10. Кусок внешней модели при подъеме бомбового прицела на 75 гр. (ссылка) (исправлено в 4.11.1m)
  
  
• Ошибки, связанные с Пе-8/ТБ-7:
  
  1. Упрощенная ФМ Пе-8 (ссылка). Нереальное поведение Пе-8 в штопоре (ссылка) (ссылка) (исправлено в 4.11.1m)
  2. На ТБ-7 при открывании радиатора задняя створка за правым двигателем поворачивается внутрь самолета, а не наружу, на Пе-8 всё нормально. Головы стрелков за мотогондолами на Пе-8 и ТБ-7 не естественно оторваны от тел. (ссылка) (исправлено в 4.11.1m)
  3. Глюки с отображением графики в Пе-8. (ссылка) (исправлено в 4.11.1m)
  4. Сломанное шасси на ТБ-7 фактически таким не отображается, визуально механизация в норме (ссылка) (исправлено в 4.11.1m)
  5. На ПЕ-8 под управлением игрока после взрыва баков и отрыва крыла поврежденные двигатели по звуку не глохнут.(ссылка) (исправлено в 4.11.1m)
  
  
  
• Вылеты игры на рабочий стол в простом редакторе (исправлено в 4.11.1m)
• Пропадает большая часть кабины при широкоугольном угле обзора и очень низкой детализации объектов (как минимум на OpenGL). Кабина пропадает вне зависимости от направления взгляда и положения головы. (ссылка)
• В новых "японцах" стрелок в скине ВВС, пилот в норме. (ссылка)
• Названия: FW-190 A-4, Fw 190 A-4 1.42 Ata, FW-190 A-5 1,65 Ata (ссылка) (исправлено в 4.11.1m)
• Проблема с бомбардиром на Sm-79 (ссылка) (исправлено в 4.11.1m)
• Замедление переключения вида через телескопический прицел. (ссылка)
• ФМ Ил2 тип3. При отстреле правого крыла самолет продолжает лететь не маневрируя. (ссылка)
• Ошибки написания названия самолёта G. 50 с пробелом, а G.55 без (ссылка) (исправлено в 4.11.1m)
• Москито Мк XVIII, визуальная отдача ствола при стрельбе из 57-мм орудия происходит только после первого выстрела,при следующих выстрелах она отсутствует. Ошибка присутствует на самолете под управлением игрока,так и под управлением бота,при всех вариантах выбора оружия,на всех картах (ссылка) Происходит при неограниченном боезапасе. При ограниченоом- все нормально. (ссылка) (исправлено в 4.11.1m)
• Игнорирование ботами команды "радиомолчание" при виде бомбардировщиков противника. В миссии с включенной галочкой "радиомолчание" для всех самолетов стороны игрока во всех маршрутных точках боты начинают сообщать об увиденных бомбардировщиках противника. В предыдущих версиях режим радиомолчания нарушался ими только при угрозе жизни ("Нас атакуют, просим помощи немедленно!"(с), а также возле точек взлета и посадки. (ссылка)
• Харрикейн IIb имеет 1 и 2-я ступени нагнетателя (в реальной жизни Автомат) нет регулятора смеси (в реальной жизни 100 - 120% ) (ссылка)
• Неправильное ограничение по перегреву двигателей М-105. Надпись "Перегрев" срабатывает при температуре выходящего масла 105'С. Должно быть 115'C на моторах М-105ПА, М-105ПФ и М-105ПФ2. (ссылка)
• Нелетабы Bf-110C и Bf-110 C/B в списке доступных самолетов в режиме DogFight. (ссылка)
• Текстура флага ВМФ Германии без белого круга. (ссылка)
• Ошибка в проникающей способности бомб на разных поверхностях (ссылка)
• Неверно работает индикатор давления масла на всех "Вайлдкэтах" (ссылка)
• Сдвиг вооружения для А-20С при создании файла задания в полном редакторе (ссылка)
• Ошибки в текстурах повреждения стекла в кокпите Бофайтера. (ссылка)
• Ошибки в мешах повреждений в кокпите Ju-88A-4torp, Ju-88A-17, место штурмана (ссылка)
• "артефакты" в кабинах в линейке 109E-K (ссылка)
• Ошибка в загрузке ТБ-3-М17 и М34 в русской версии игры. (ссылка)
• Неверная работа вариометра на Ки-84 (ссылка)
• Отсутствие модели нижнего стрелка на TBF/TBM (ссылка)
• Катер с советскими флагами воюет на стороне немцев и стреляет по русским самолётам. (ссылка)
• Чутай вместо звена в динамической кампании за Румынию (ссылка)
• Запредельная живучесть (бетонность) IK-3 (ссылка)
• Появление "самолетов один в другом" при приведенных настройках стац.самолетов в режиме выделенного сервера. (ссылка)
• В треке ntrk иногда пропадают трассы от РС-ов (ссылка)
• Статические самолёты не востанавливаются при потерях даже при включенной опции "Востанавливать при потерях". (ссылка)
• Неуязвимость Москито при горящих крыльевых топливных баках (ссылка)

Снятые с заявок сообщения об ошибках:

Скрытый текст:

• на Bf-109f-2 не возможно выбрать подвесы MG151/20. (Это не подвесы - это мотор-пушка.)
• Ограничение тяги в 88% для FW-190 A-4, 1942 (Пока без ответа)
• Як-3 летит со скоростью 1022 км/ч (Разобрались, все правильно)
• На самолёте Ju-88A4 при 100% заправке стрелка указателя топлива показывает неполный бак. (Так задумано Юнкерсом)
• Лагг-3 4-й серии не выпускался с тем вооружением, которое в патче 4.11 (не только в 4.11, а со времен появления ЛаГГ-3 в Ил-2. В ближайшее время правится точно не будет)
• Неестественно яркий горизонт в темное время суток. (Под вопросом)
• Ил-4. Левый двигло слабее правого,постоянно тащит влево. (Недостаточно данных, доказывающих предположение)
• У моделей Bf-109 всех модификаций неправильно выглядят закрылки и элероны. (Так задумано в МГ, ДТ править не будут)
• Осколочно-фугасное действие ракет РС-82 возле стоящих вражеских самолётов равно нулю. (Правильный ответ)
• Пропала ось джойстика (Решение)
• Не работает счетчик боеприпасов крыльевых пушек FW-190A8 А8 , FW-190А9, FW-190F8 (ссылка) (Отключите бесконечный БК или предоставьте больше данных. У меня все работает)

Рекомендации, для профилактики найденных ошибок:

• Зависание (не вылет на рабочий стол) игры при переходе в простой редактор - в качестве профилактики рекомендуется попробовать удалить в паке Quicks в корне ила все миссии.
• Вылет игры на рабочий стол: попробовать поставить исправление 4.11.1 (см. тут)
• Заплатку поставил и игра перестала запускаться, старую dll ставлю сразу работает, как быть? Поставил в другую папку и обновил, всё заработало.

Комментарий модератора

1. Andric
2. Уважаемые посетители, если после установки обновления/исправления, вылеты продолжаются, в корневой папке должен появиться файл вида: hs_err_pidXXXX.log, прикрепляйте его пожалуйста к создаваемому сообщению об обнаруженной ошибке. Файл может появляться и при прочих критических ошибках - проверьте корневую папку с установленной игрой, если файл появился, то прикрепите его, пожалуйста (только см. на дату создания файла - не надо отсылать старые файлы).

[SkyFan]

Описание ошибки:
Скриншоты TGA сохраняются в папке Screenshots в виде "черных квадратов" Малевича.
Пояснение ошибки:
Сохранившиеся (после нажатия клавиши PrintScreen) в папке Screenshots файлы с расширением TGA при просмотре имеют вид черных квадратов (см. прикрепление). При вставке того же изображения в графический редактор из буфера все ОК. Ситуация одинакова до вписывания в conf.ini строки Screenshots=0 и после этого. Файл conf.ini также прилагается.
Теперь для сохранения скриншота надо выходить из игры и вставлять имидж из буфера в графический редактор. Один вход в игру - один скриншот.
Стабильность обнаружения:
Постоянно
Скриншот или видео:
Во вложении
Прилагается скриншот Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления):
Pentium ® Dual-Core CPU E6300 @ 2.80 GHz 2,50 ГБ ОЗУ
Microsoft Windows XP Professional SP3 версия 2002
Работал только «Ил» и Касперский.

Комментарий модератора

1. Andric
2. http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1769866
   Конфиг надо смотреть детально. У себя проверил - такая же беда.

[SkyFan]

Описание ошибки:
Излишняя темнота в вечернее время
Пояснение ошибки:
Заметил, что при виртуальных полетах в вечернее время стало темнеть неестественно рано. Прилагаемый скриншот сделан на карте Одессы при дате 21 сентября и времени 17-00. Как видите, солнце уже скрылось за горизонтом, окрасив облака в розовый цвет. В южных широтах такое возможно только в зимнее время.
Стабильность обнаружения:
Постоянно
Скриншот или видео:
Прилагается во вложении
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления):
Pentium ® Dual-Core CPU E6300 @ 2.80 GHz 2,50 ГБ ОЗУ
Microsoft Windows XP Professional SP3 версия 2002
Работал только «Ил» и Касперский.

[ole]

Описание ошибки:
Скриншоты TGA сохраняются в папке Screenshots в виде "черных квадратов" Малевича.

Посмотрел твой конфиг. У тебя ошибка в секции [GLPROVIDER]

вместо DirectX=dx8wrap.dll стоит GL=dx8wrap.dll
Это будет в DirectX, а если надо в OpenGL, то должно быть GL=Opengl32.dll

То есть либо так:

[GLPROVIDER]
DirectX=dx8wrap.dll

либо так:

[GLPROVIDER]
GL=Opengl32.dll

[Tche]

Ограничение на количество устройств управления до 4-х
Не распознаются устройства управления количеством более 4-х
Всегда
Не имеет смысла
WinXPSP3 I7920ENGTX260

Столкнулся с неприятной ситуацией - связка LogitechG700+LogitechG510+LogitechG13+X52Pro+TrackIR4+2xSaitekProFligtQuadrant не работает с новой CH MFP в Ил-2. В итоге игра видит джой на G13, x52Pro, тракир и оба квадранта, стоит подключить CH Multi Function Panel, пропадает в игре один из квадрантов, но добавляются кнопки с панели, а в управлении осями задать второй квадрант становится невозможно. В винде все, понятное дело, видно. Подозреваю что в иле имеется ограничение на количество устройств. А если ко всему этому добавить еще Logitech Extreme 3DPro, то отвалится и второй квадрант. Похоже что предел 4 джойстика.
В свете появления интересных многомоторников с управлением отдельно каждым двигателем такое ограничение\атавизм времен раннего ила выглядит очень печально. Прошу незамедлительно принять меры!

[Motorhead]

ПЕРВАЯ ОШИБКА С TBD-1:
Описание ошибки: Неправильное отображение бортового номера на TBD-1.
Пояснение ошибки: Отсутствует единица в бортовых номерах с 10 по 16 (дальше проверить не удалось), 10 пишется как 0, 12 как 2, и т.д. Только для ВМФ США (ВВС и мор.пехота) в остальных ВВС номера отображаются правильно.
Стабильность обнаружения: Всегда.
Скриншот или видео:
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления): Не имеет значения, в данном случае.

ВТОРАЯ ОШИБКА С TBD-1:
Описание ошибки: Отсутствие штурмана/бомбардира в кабине.
Пояснение ошибки: В полете отсутствует второй член экипажа (между пилотом и стрелком).
Стабильность обнаружения: Только если подвешена торпеда. Если подвешены любые бомбы или выбран вариант без оружия, штурман на месте.
Скриншот или видео:
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления): Не имеет значения.

[Wotan]

Описание ошибки: Отсутствие штурмана/бомбардира в кабине.
Стабильность обнаружения: Только если подвешена торпеда.

Скрытый текст:

Обрати внимание, что в VT-8, 4 июня 1942года, экипажи 15-и торпедоносцев TBD, состояли из двух человек. Так же, они фотографировались и снимались на видео по двое. (хотя на фото учебных сбросов "средний" чувак обычно присутствует. Как помню, "средний" нужен был что бы управляться с "Норденом", т.е. в варианте бомбера, а в варианте торпедоносца бомбардир-лишний балласт

[Tche]

Не знаю баг ли это или странноватая фича
Описание ошибки: Ось приближения\удаления перестает работать после уничтожения собственного самолета.
Пояснение ошибки: Если ваш самолет уничтожен, то удаление\приближение, назначенные на ось больше не работают на оси. Судя по всему ось приближения\удаления считается элементом управления кокпита. Так же эта ось не работает при включении автопилота.
Стабильность обнаружения: Гибель самолета, включение автопилота.
Скриншот или видео: Нет.
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления):
WinXPSP3 I7920ENGTX260

[SkyFan]

Посмотрел твой конфиг. У тебя ошибка в секции [GLPROVIDER]
вместо DirectX=dx8wrap.dll стоит GL=dx8wrap.dll

Спасибо, поправил. Плюс воспользовался советом Andric'a и вписал в разделе
[game]
......................
ScreenshotType=1
jpgQuality=1.0
Скрины стали сохраняться в папке ScreenShots в формате .jpg
Так что, спасибо еще раз всем!
С уважением.

[Кирилл64]

Просьба к ДТ разобраться с тенями. Вот тени нескольких произвольно взятых самолетов, летящих на 500-х метрах. С высоты 1000 м. все самолеты дисциплинированно имеют тень. А на 2000 м. (высота камеры) они ее теряют. Сохраняют тень только Ил и Хенкель-111. Причем начиная с высоты 3000 м.(высота камеры) у Ил-а тень становится толще и отчетливее.
С высоты 5000 м. (высота камеры) Ил сохраняет отчетливую тень, а Хенкель теряет крыло на своей тени. Возможно, как-то можно упорядочить отброс тени самолетами? По логике вещей они все должны иметь тень или не должен иметь никто...
При всем уважении к разрабам и благодарности за работу, правка таких косяков более благодарное дело, имхо, чем правка ФМ самолетов, на котрых никто из разрабов не летал...

Incorrect display shadows for aircraft Не-111 and IL-2.

[Bethoven]

Описание ошибки:
6Dof
В режиме "управление мышью" , на колёсике мышки, отсутствует блокирование других действий , управляемых етим колёсиком.
Пояснение ошибки:
Управление 6дофом мышкой происходит при нажатой кнопке "активировать управление мышью" , при этом колёсико мышки управляет высотой точки взгляда ,но одновременно с поднятием опусканием головы , происходит управление триммерами , которое тоже назначено на колёсико мышки. А должна бы быть блокировка ,отключающая другие функции ,назначенные на колёсико, в режиме управления 6доф

Стабильность обнаружения:
----"----
Скриншот или видео:
----"----
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления):
----"----

[Stilet155]

Описание ошибки:
На зимних картах при работе на земле, двигатели на холостых и малых оборотах не греются вообще.
Пояснение ошибки:
Простой редактор, карта "Москва зима", тип миссии - "воздушная тревога". Запускаем двигатель, тяга - 0 - 10%(обороты-800-1000), ждём прогрева масла для увеличения тяги, но оно не греется, стрелка стоит на нуле, температура цилиндров тоже не растёт, лампа-предупреждение о низкой температуре масла(Лагг-3) не гаснет. Ждал по 10-15 минут. В 4.10.1 прогревается за 3-4 минуты градусов до 60.
Стабильность обнаружения:
Проверил на И-15бис, Ла-5, Лагг-3. Думаю на всех так.
Скриншот или видео:
Не требуется.
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления):
Не влияет.

[Balhash]

Простой редактор, карта - "смоленск".
Надпись о перегреве на Ла-5, Ла-5Ф появляется только после достижения температуры масла 125 град.
Согласно инструкции к ЛА-5 пределом температуры масла является 85 град.
Цитата:
"ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ ПОЛЁТ
Температура входящего масла:
рекомендуемая 65 - 75°С
максимальная 85°С на время не более 5 минут
Температура головок цилиндров:
рекомендуемая 180 - 215°С"

[Bethoven]

Описание ошибки:
Управление 6доф,почему то, осуществляется относительно обьекта "самолет" ,а должно быть относительно камеры.
Пояснение ошибки:
Допустим управлять будем мышкой ( на кнопках тот же эффект).
для активации управления мышкой назначим левую кнопку мышки.(если кто не знает , 6доф будет управлятся мышкой ,только при нажатой кнопке "активировать управление мышкой", при отпущенной кнопке 6доф отключается)
Итак сидим в кабине ,СМОТРИМ ВПЕРЁД, нажимаем кнопку "активация управления мышью" ,и двигаем мышь ВПРАВО, при этом ТОЧКА ЗРЕНИЯ перемещается ВПРАВО-всё правильно.
Теперь отпустим кнопку "активации управления мышью" и повернёмся назад, СМОТРИМ НАЗАД,нажимаем кнопку "активации управления мышью" , и двигаем мышь тоже ВПРАВО, но ТОЧКА ЗРЕНИЯ перемещается ВЛЕВО,она перемещается в правую сторону самолёта. То есть оси перемещения камеры, в режиме 6доф, не прикреплены к камере , а прикреплены к положению самолёта.
Движения вперёд назад разумеется тоже не зависят от направления взгляда.
Стабильность обнаружения:
Всегда
Скриншот или видео:
несущественно
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления):
несущественно

=================================
Описание ошибки:
В режиме ОТКЛЮЧЁННОГО 6Dof , задний обзор стал более загромождён спинкой кресла.
Пояснение ошибки:
Причина в смещении центра вращения камеры (центр вращения сместили чуть назад и вниз от камеры) ,теперь при повороте назад камера приближается к спинке кресла, что , естественно, сказывается на её видимом размере .
Полагаю что это явление можно назвать недочётом разработки.
Было бы хорошо ,если бы ДТ, сделали опцию " прежний обзор" , при которой центр вращения камеры находится там же ,где он находился до версии 4.11
Стабильность обнаружения:
постоянно
Скриншот или видео:
На рисунке прозрачнее выглядит вид назад в 4.11


вот ссылка на видео ,которое сделали ДТ, показано куда сместили центр вращения камеры , здесь видно , так же , что мишень камеры удалили на большее расстояние (может это причина возникновения тремора , о котором чуть ниже).

Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления):
несущественно

[Тохин]

Описание ошибки:вылет игры
Пояснение ошибки: игра онлайн (сервера разные), в начале загрузки при надписи "передача данных" и на 90%, игра закрывается ( не сворачивается).
Стабильность обнаружения: 2,3 раза вдень.
Скриншот или видео:---
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления) : ОС Win XP Sp3 32Bit. Intel Core i5-2300 (2.8 ГГц) / RAM 4 ГБ / HDD 1 ТБ / AMD Radeon HD6670, 1024 МБ

[moor]

Описание ошибки: Не работает фишка из 4.10 с прицелами у И-15бис.
Пояснение ошибки: Раньше можно было использовать три прицела, теперь остался только телескопический (металлические, что по бокам от него использовать без TrackIR не возможно, так как мышкой или "хаткой" навестись не реально).
Стабильность обнаружения: Пробовал один раз в быстром редакторе на карте Мидуэй. Думаю всегда теперь так.
Скриншот или видео: К сожалению отсутствуют.
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления): Windows Vista, Ил-2 4.11 пробовал до установки бетахотфикса. Иные программы не запускались.

Можно использовать и без TrackIR, назначь на свободную ось (у меня на твисте) "голову вправо/влево". Особенно доставляет возможность пользоваться мушкой и целиком при разбитом коллиматорном прицеле.

[KOHTPOLNbli]

Описание ошибки:не срабатывает функция - отключить "бомбовые взрыватели"
Пояснение ошибки: в режиме карьера за "ил2" и за "110 немца" стоит функция отключить "бомбовые взрыватели" (управление двиг реал, остальное тоже, кроме маркеров самолётов и маршрута на карте)- после запуска игры и загрузки карьеры (загрузил игру - выбрал карьеру- загрузил карьеру- зашел в меню настройки самолёта) в меню оружия доступны типы взрывателей и время задержки
лечилось выходом в главное меню, вкладка карьера, выделяем нужную карьеру, смотрим режим сложности (в частности в кладку оружия), закрываем просмотр сложности, и повторно загружаем карьеру (остальные крафты не проверял)
Стабильность обнаружения: всегда (что без фикса, что с ним)

ps: перестановка игры проблему не решило

[Чекист]

Описание ошибки:
Грамматическая ошибка на приборной панели Ил-4
Пояснение ошибки:
На щитке положения шасси сверху написано "Выпущенно". Должно быть "Выпущено".
Скриншот:

[Stilet155]

Описание ошибки:
Неправильная работа элеронов на Ки-45.
Пояснение ошибки:
Когда самолёт выполняет крен вправо, элероны отклоняются, как для крена влево, и наоборот.
Стабильность обнаружения:
Всегда.
Скриншот или видео:
Не делал.
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления):
Не влияет.

[KostyaARM]

Описание ошибки: Баг ИИ
Пояснение ошибки: Странное поведение самолета под управлением ИИ, самолет завис кверх ногами на одном месте. На треке самолет трясется, в игре же висел неподвижно на одном месте, пока хвост не отстрелили.
Стабильность обнаружения: 1 раз
Скриншот или видео: трек quick0009.rar
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления):

[Jura]

Описание ошибки:
Столкновение поезда на мосту.
Пояснение ошибки:
В простом редакторе при выборе цели " мост ", происходит столкновение поезда .
Стабильность обнаружения:
Всегда.
Скриншот или видео:Самоуничтожен&#108.rar
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления):
Не влияет.

Комментарий модератора

1. Andric
2. Давно уже не рекомендуется сохранять треки в формате TRK - лучше сохраняйте в полете в формате NTRK (то есть во время полета жмете "Включить запись полета").
   Недостаточно данных. Какая карта?

[SkyFan]

Описание ошибки:Bf-109E4 при попадании в поле зрения пилота SM-79 впадают в ступор, зависая в одной точке с работающими двигателями.
Пояснение ошибки:
Моделировал миссию эвакуации пилотов 69-го ИАП из Одессы на трофейной SM-79 (так было в реале). По дороге дважды происходит встреча с парой "худых" (так тоже было в реале). Стоит какому либо из них попасть в полке зрения или в прицел управляющего "Савойей" игрока, как Bf-109 прекращает перемещаться в пространстве, зависая на одной и той же высоте в одной и той же точке с работающим двигателем. Все остальные самолеты продолжают полет в штатном режиме.
Стабильность обнаружения: постоянно.
Скриншот или видео: во вложении расчлененный RAR'ом на 2 части архив с нередактированным треком ntrk. "Замирание" Bf-109 происходит на глазах игрока (начало 7-й минуты). Просмотр трека при взгяде из кабины и с внешними видами показывает тоже самое. Единственное отличие в том, что при просмотре записи замершие самолеты мелко подрагивают, в в игре этого не было.
Также прилагается трек и скриншот, доказывающие, что в 4.10.1m все было ОК.
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления):Pentium ® Dual-Core CPU E6300 @ 2.80 GHz 2,50 ГБ ОЗУ
Microsoft Windows XP Professional SP3 версия 2002
Работал только «Ил» и Касперский.
P.S. Попробовал с Харрикейном Мк-I - та же ситуация.
Видимо, что-то пострадало в "Савойе".
P.P.S. Кстати, в треке от KostyaAPM тоже задействована "Савойя" на красной стороне силы.

[sansanich54]

Описание ошибки: Зависание самолетов противника в радиусе 800-1000м от SM79
Пояснение ошибки: Обнаружил при переделывании Простого редактора. Kuban Red Scramble.
Все красные самолеты в указанном радиусе от SM79 зависают.
В том же составе , но вместо SM79 поставлен He-111, этот баг не проявляется.
Контрольный залет : Quick_Moscow Red Armor , состав тот же , все самолеты вокруг SM79 зависают аналогично.
Стабильность обнаружения: Постоянно
Скриншот или видео: Вложение:два трека -Кубань , Москва .
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления):
MS Windows 7 Ultimate 64-bit SP1
AMD Athlon 64 X2 3800+
4.5GB Single-Channel DDR2 @ 335MHz
MB ASUS M2N4-SLI (Socket AM2 )
SyncMaster (1680x1050@60Hz)
NVIDIA GeForce GT 220 (Driver version 8.17.12.7533)
HDD1: 78GB WD800AAJS-00PSA0 (SATA)
HDD2: 78GB ST380811AS ATA Device (SATA)

[Schuft]

Описание ошибки: уменьшение дальности полёта IAR
Пояснение ошибки: на одном и том же кол-ве топлива "румын" в 4.11 летает вдвое меньше, чем раньше
Стабильность обнаружения: теперь всегда
Скриншот или видео: если действительно нужно - запишу
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления): не влияет

[SkyFan]

Bug Description: stupor of opposite AI aircrafts near SM-79.
Bug Explanation: each opposite AI fighter (indifferently red enemy vs blue SM-79 or blue enemy vs red SM-79) flying close to SM-79 freezes suddenly and stops at one point at the same altitude with the engine running for few minutes or even forever. In the same time all other aircrafts (far from SM-79) are flying normally. Mentioned event appeared just in 4.11m and everything was OK with SM-79 before.
Appearance Stability: permanently.
Screen or video: Two NTRK records were enclosed -
SM-79_v411_now.ntrk and SM-79_v4101_before.ntrk
My PC options: Pentium ® Dual-Core CPU E6300 @ 2.80 GHz RAM 3,50 GB Microsoft Windows XP Professional SP3 2002
N.B.: few other players have seen it also in their PC
http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1785386
Best regards.

[Schwarzer_Hans]

Описание ошибки: пропадает часть капота на Ki-27
Пояснение ошибки: при включении вида "смотреть через прицел" (по умолчанию Shift+F1) на Ki-27 (все типы) пропадает часть капота.
Стабильность обнаружения: всегда
Скриншот или видео: прилагается
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления): Intel Core i3-2130 CPU @ 3,40 GHz 3,50 ГГц, 2,99 ГБ ОЗУ, NVIDIA GeForce GT440, Win XP SP3.
Примечание: в Иле включен режим OpenGL, настройки графики максимальные.