Баги/ошибки/неточности в обновлении 4.11/4.11.1

[Andric]

Отписываем сюда о замеченных ошибках (багах), неточностях и прочих аномалиях по форме:

Описание ошибки: то-то и то-то.
Пояснение ошибки: вижу то-то и то-то при таких-то условиях.
Стабильность обнаружения: один раз/иногда/часто/постоянно.
Скриншот или видео: прилагается/ссылка.
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущеное во время проявления): БзБ в.1.0, самосбор древний, Windows 7 Ulimate, FRAPS+ArtMoney.

Тэг для формы:
[B]Описание ошибки:[/B]
[B]Пояснение ошибки:[/B]
[B]Стабильность обнаружения:[/B]
[B]Скриншот или видео:[/B]
[B]Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления):[/B]

Как оформить сообщение?

1. Подумать, является ли обнаруженное багом.
2. Скопировать текст из тега в окно нового сообщения.
3. Описать обнаруженное.

Комментарий модератора

1. Andric
2. Тема строго модерируема. Всё, отличное от принятой формы сообщения, удаляется без обсуждения, но с наказанием за оффтопик. Всё, что Вы хотите сообщить по этой теме - оформляйте по образцу, данному выше. Всё остальное, что Вы хотите обсудить по данной теме, обсуждайте в соответствующих темах.
   
   Обсуждение самого обновления 4.11 здесь: http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=73914
   Обсуждение исправления 4.11.1 к обновлению 4.11 здесь: http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=75523
   Обсуждение багов и выяснение баг это или не баг, здесь: http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=73942
   
   Неправильность ТТХ или БК выкладываем только с указанием на реально существовавшие документы и/или на резюме с обсуждением данного вопроса.

На рассмотрении для отправки в ДТ:

Скрытый текст:

• Ошибки, связанные с Ил-4:
  
  1. Неуязвимость Ил-4: самолет разрушается незначительно при вертикальном пикировании и ударе о землю, пилот остается жив , а также падение сопровождается нереалистичным поведением самолета после удара. (ссылка)
  2. Неуязвим для своих бомб. (ссылка), Пояснение: Не был включен тумблер "Бомбовые взрыватели" (т.е. было как до 4.10). Если бросать (или переключаться) на внешние виды, то самолет подрывается. (ссылка) (исправлено в 4.11.1m)
     
  3. Задний стрелок не наносит повреждений своему самолету. (ссылка) Уточнение - РН не повреждается, РВ отстреливаются на раз. (ссылка) (исправлено в 4.11.1m)
  4. При стрельбе в правый двигатель загорается левый или оба двигателя повреждаются и дымят. (ссылка)[/s] (исправлено в 4.11.1m)
     
  5. При аварийном сбросе боекомплекта автопилот пользуется командой "Оружие 3", вместо "Сбросить подвески", что при включенном бесконечном боекомплекте приводит к бесконечному сбросу бомб автопилотом. (ссылка) (исправлено в 4.11.1m)
  6. При выпуске щитков на Ил-4 рычаг перемещается в положение "Закр.", при подъёме - в положение "Откр". Должно быть наоборот. (ссылка) (исправлено в 4.11.1m)
  7. На внешней модели, маркер на английском DB-3, должен быть на русском ДБ-3 (или Ил-4). (ссылка)
  8. Нестабильное поведение шасси на стоянке. При появлении самолет как будто на включенных тормозах. Помогает разовое нажатие клавиши, отвечающей за колесные тормоза. (ссылка) (исправлено в 4.11.1m)
  9. Глюки с текстурами и внешней моделью Ил4 (ссылка) (исправлено в 4.11.1m)
  10. Кусок внешней модели при подъеме бомбового прицела на 75 гр. (ссылка) (исправлено в 4.11.1m)
  
  
• Ошибки, связанные с Пе-8/ТБ-7:
  
  1. Упрощенная ФМ Пе-8 (ссылка). Нереальное поведение Пе-8 в штопоре (ссылка) (ссылка) (исправлено в 4.11.1m)
  2. На ТБ-7 при открывании радиатора задняя створка за правым двигателем поворачивается внутрь самолета, а не наружу, на Пе-8 всё нормально. Головы стрелков за мотогондолами на Пе-8 и ТБ-7 не естественно оторваны от тел. (ссылка) (исправлено в 4.11.1m)
  3. Глюки с отображением графики в Пе-8. (ссылка) (исправлено в 4.11.1m)
  4. Сломанное шасси на ТБ-7 фактически таким не отображается, визуально механизация в норме (ссылка) (исправлено в 4.11.1m)
  5. На ПЕ-8 под управлением игрока после взрыва баков и отрыва крыла поврежденные двигатели по звуку не глохнут.(ссылка) (исправлено в 4.11.1m)
  
  
  
• Вылеты игры на рабочий стол в простом редакторе (исправлено в 4.11.1m)
• Пропадает большая часть кабины при широкоугольном угле обзора и очень низкой детализации объектов (как минимум на OpenGL). Кабина пропадает вне зависимости от направления взгляда и положения головы. (ссылка)
• В новых "японцах" стрелок в скине ВВС, пилот в норме. (ссылка)
• Названия: FW-190 A-4, Fw 190 A-4 1.42 Ata, FW-190 A-5 1,65 Ata (ссылка) (исправлено в 4.11.1m)
• Проблема с бомбардиром на Sm-79 (ссылка) (исправлено в 4.11.1m)
• Замедление переключения вида через телескопический прицел. (ссылка)
• ФМ Ил2 тип3. При отстреле правого крыла самолет продолжает лететь не маневрируя. (ссылка)
• Ошибки написания названия самолёта G. 50 с пробелом, а G.55 без (ссылка) (исправлено в 4.11.1m)
• Москито Мк XVIII, визуальная отдача ствола при стрельбе из 57-мм орудия происходит только после первого выстрела,при следующих выстрелах она отсутствует. Ошибка присутствует на самолете под управлением игрока,так и под управлением бота,при всех вариантах выбора оружия,на всех картах (ссылка) Происходит при неограниченном боезапасе. При ограниченоом- все нормально. (ссылка) (исправлено в 4.11.1m)
• Игнорирование ботами команды "радиомолчание" при виде бомбардировщиков противника. В миссии с включенной галочкой "радиомолчание" для всех самолетов стороны игрока во всех маршрутных точках боты начинают сообщать об увиденных бомбардировщиках противника. В предыдущих версиях режим радиомолчания нарушался ими только при угрозе жизни ("Нас атакуют, просим помощи немедленно!"(с), а также возле точек взлета и посадки. (ссылка)
• Харрикейн IIb имеет 1 и 2-я ступени нагнетателя (в реальной жизни Автомат) нет регулятора смеси (в реальной жизни 100 - 120% ) (ссылка)
• Неправильное ограничение по перегреву двигателей М-105. Надпись "Перегрев" срабатывает при температуре выходящего масла 105'С. Должно быть 115'C на моторах М-105ПА, М-105ПФ и М-105ПФ2. (ссылка)
• Нелетабы Bf-110C и Bf-110 C/B в списке доступных самолетов в режиме DogFight. (ссылка)
• Текстура флага ВМФ Германии без белого круга. (ссылка)
• Ошибка в проникающей способности бомб на разных поверхностях (ссылка)
• Неверно работает индикатор давления масла на всех "Вайлдкэтах" (ссылка)
• Сдвиг вооружения для А-20С при создании файла задания в полном редакторе (ссылка)
• Ошибки в текстурах повреждения стекла в кокпите Бофайтера. (ссылка)
• Ошибки в мешах повреждений в кокпите Ju-88A-4torp, Ju-88A-17, место штурмана (ссылка)
• "артефакты" в кабинах в линейке 109E-K (ссылка)
• Ошибка в загрузке ТБ-3-М17 и М34 в русской версии игры. (ссылка)
• Неверная работа вариометра на Ки-84 (ссылка)
• Отсутствие модели нижнего стрелка на TBF/TBM (ссылка)
• Катер с советскими флагами воюет на стороне немцев и стреляет по русским самолётам. (ссылка)
• Чутай вместо звена в динамической кампании за Румынию (ссылка)
• Запредельная живучесть (бетонность) IK-3 (ссылка)
• Появление "самолетов один в другом" при приведенных настройках стац.самолетов в режиме выделенного сервера. (ссылка)
• В треке ntrk иногда пропадают трассы от РС-ов (ссылка)
• Статические самолёты не востанавливаются при потерях даже при включенной опции "Востанавливать при потерях". (ссылка)
• Неуязвимость Москито при горящих крыльевых топливных баках (ссылка)

Снятые с заявок сообщения об ошибках:

Скрытый текст:

• на Bf-109f-2 не возможно выбрать подвесы MG151/20. (Это не подвесы - это мотор-пушка.)
• Ограничение тяги в 88% для FW-190 A-4, 1942 (Пока без ответа)
• Як-3 летит со скоростью 1022 км/ч (Разобрались, все правильно)
• На самолёте Ju-88A4 при 100% заправке стрелка указателя топлива показывает неполный бак. (Так задумано Юнкерсом)
• Лагг-3 4-й серии не выпускался с тем вооружением, которое в патче 4.11 (не только в 4.11, а со времен появления ЛаГГ-3 в Ил-2. В ближайшее время правится точно не будет)
• Неестественно яркий горизонт в темное время суток. (Под вопросом)
• Ил-4. Левый двигло слабее правого,постоянно тащит влево. (Недостаточно данных, доказывающих предположение)
• У моделей Bf-109 всех модификаций неправильно выглядят закрылки и элероны. (Так задумано в МГ, ДТ править не будут)
• Осколочно-фугасное действие ракет РС-82 возле стоящих вражеских самолётов равно нулю. (Правильный ответ)
• Пропала ось джойстика (Решение)
• Не работает счетчик боеприпасов крыльевых пушек FW-190A8 А8 , FW-190А9, FW-190F8 (ссылка) (Отключите бесконечный БК или предоставьте больше данных. У меня все работает)

Рекомендации, для профилактики найденных ошибок:

• Зависание (не вылет на рабочий стол) игры при переходе в простой редактор - в качестве профилактики рекомендуется попробовать удалить в паке Quicks в корне ила все миссии.
• Вылет игры на рабочий стол: попробовать поставить исправление 4.11.1 (см. тут)
• Заплатку поставил и игра перестала запускаться, старую dll ставлю сразу работает, как быть? Поставил в другую папку и обновил, всё заработало.

Комментарий модератора

1. Andric
2. Уважаемые посетители, если после установки обновления/исправления, вылеты продолжаются, в корневой папке должен появиться файл вида: hs_err_pidXXXX.log, прикрепляйте его пожалуйста к создаваемому сообщению об обнаруженной ошибке. Файл может появляться и при прочих критических ошибках - проверьте корневую папку с установленной игрой, если файл появился, то прикрепите его, пожалуйста (только см. на дату создания файла - не надо отсылать старые файлы).

[Schwarzer_Hans]

Описание ошибки: пропадает часть капота на Ki-27
Пояснение ошибки: при включении вида "смотреть через прицел" (по умолчанию Shift+F1) на Ki-27 (все типы) пропадает часть капота.
Стабильность обнаружения: всегда
Скриншот или видео: прилагается
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления): Intel Core i3-2130 CPU @ 3,40 GHz 3,50 ГГц, 2,99 ГБ ОЗУ, NVIDIA GeForce GT440, Win XP SP3.
Примечание: в Иле включен режим OpenGL, настройки графики максимальные.

[Sita]

пара глюков в Пе8 и ТБ7 ...

[Кирилл64]

Описание ошибки:
В советских бомбардировщиках (Пе-8, Ил-4, ПЕ-2) бомбовый прицел отображается в меньшем масштабе, нежели в 4.10.
Пояснение ошибки:
Чем меньше прицел, тем позже и хуже прорисовка цели.
Стабильность обнаружения:
Всегда

Different size of the bomb sight in comparison to 4.10. Poor rendering of small targets in sight.

Скриншот или видео:

Комментарий модератора

1. Andric
2. Это не ошибка, а сделано, чтобы пользователи с широкоформатными мониторами могли полностью видеть прицел. По другому к сожалению никак.
   http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1770519

[armases]

Иногда происходит следующее:"слетают" кнопки управления, почти всегда это происходит на Пе-8, пару раз было на Ил-4. Выглядит следующим образом: иногда невозможно переключиться между кабинами (назначены кнопки 1, 2 и т.д), начинают вместо кабин выбираться двигатели (назначены кнопки Ctrl+1 и т.д.) Невозможно попасть в бомбовый прицел с клавиатуры (назначены кнопки F1 и на РУДе) причем с кнопки на руде переключение есть. При этом не работает чат - написать можно, но выбрать какую-нибудь команду из пронумерованых невозможно - печатаются символы если бы нажата Shift. Переключение языков происходит - залипания Шифта нет. При нажатии "новая попытка" даже при выборе другого крафта проблема сохраняется, требуется перезапуск Ила.
Встречается достаточно часто, но не постоянно и он- и оф-лайн.
Прилагается трек, на котором невозможно попасть в бомбовый прицел.
ОС: ХР, SP3, 32-bit. Комп: Core2Duo E4600, 2,4 ГГц, 2,00 ГБ ОЗУ Видео GF GT 220
Доп. проги: Угломер, МэпТулз, ИнтернетЭксплоререр
Глюк - не открыва&.rar
Ну и известный глюк - некорректная запись полета, хотелось бы что бы поправили это дело.

[sansanich54]

Описание ошибки: Beaufighter . На плейнах с текстурами пулевых пробоин лежит другая текстура .
Пояснение ошибки:
Стабильность обнаружения: Постоянно
Скриншот или видео: Скриншот
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления):
MS Windows 7 Ultimate 64-bit SP1
AMD Athlon 64 X2 3800+
4.5GB Single-Channel DDR2 @ 335MHz
MB ASUS M2N4-SLI (Socket AM2 )
SyncMaster (1680x1050@60Hz)
NVIDIA GeForce GT 220 (Driver version 8.17.12.7533)
HDD1: 78GB WD800AAJS-00PSA0 (SATA)
HDD2: 78GB ST380811AS ATA Device (SATA)

Комментарий модератора

1. Andric
2. Было уже http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1772653
   В ДТ сообщено

[Кирилл64]

Описание ошибки:
Неправильный радиус поражения для фаб-2000.
Пояснение ошибки:
На расстоянии прим.40 метров от эпицентра взрыва статич. самлолет не пострадал.
Стабильность обнаружения:
Часто.

Incorrect radius of destruction for FAB-2000


Скриншот или видео:

[sansanich54]

Описание ошибки: Дополнение к посту 123 : зависание самолетов
Пояснение ошибки: Выполнил несколько вылетов с различными задачами.
1) Стрельба по зависшим самолетам(А-20)
2) Стрельба AI по зависшим самолетам
3) Выполнение команд зависшим AI-ведомым(Ла-5)
4) Вылет на SM79 в паре с AI-ведомым против AI истребителей.
Трек с A-20:вкл управление видами и временем. На 26-й и 31-й секунде стрелок Пе-3 стреляет по атакующему.
Трек с AI смотреть с вкл управлением временем.
Трек с Ла-5: вкл. управление видами и временем и смотреть на ускоренном времени на действия ведомого по командам.
Трек с SM79:смотреть с откл управлением видами.
Возможно это дополнение поможет быстрее решить проблему.
Стабильность обнаружения: Постоянно
Скриншот или видео: Треки
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления):
MS Windows 7 Ultimate 64-bit SP1
AMD Athlon 64 X2 3800+
4.5GB Single-Channel DDR2 @ 335MHz
MB ASUS M2N4-SLI (Socket AM2 )
SyncMaster (1680x1050@60Hz)
NVIDIA GeForce GT 220 (Driver version 8.17.12.7533)
HDD1: 78GB WD800AAJS-00PSA0 (SATA)
HDD2: 78GB ST380811AS ATA Device (SATA)
records.zip

[Shtrih]

Описание ошибки:существенное просидание минимального фпс в версии 4.11 по сравнению с 4.10 где-то в 3 раза и как правило в момент автоматической смены вида камеры, сравнивалось в ролике The Black Death
Стабильность обнаружения:Постоянно
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления):ноутбук 15.6 " Ноутбук ASUS K53SV, Core™ i5-2430M, NVidia GeForce GT 540M( но в момент проверки была задействована только интегрированная интеловская видюха), 4096 Mb, 500 Гб, Windows 7 Home Basic 64,а также на ноуте тошиба А100 Core 2 Due 1.83 NVidia GeForce Go 7600, 2гига оперативки

[[I.B.]-=Zulu=-]

Описание ошибки: В компании "Легендарные Фоккеры Зимней войны" не запускаются часы в кабине после старта миссии
Пояснение ошибки: Часы установлены на фиксированное время и не отсчитывают время. Хотя некоторые миссии времязависимы.
Стабильность обнаружения: В указанной компании - всегда. В простом редакторе - всё нормально. Часы "идут"
Скриншот или видео: Трек Fokkers.ntrk.zip


ENGLISH
Error Description Cocpit clock do not starts after mission begins in "Legendary Fokkers of Winter War"
Information Cockpit watches of Fokker D.XXI do not work and sticked to constant time. But some missions requre clock!
Occurrence In mentioned career missions - always. In Simple editor - clock works normal way.
Track or picture Track Fokkers.ntrk.zip

[Bethoven]

Описание ошибки:
Проблемма при загрузки карты на онлайн сервере.
Пояснение ошибки: вопщем то, что что на картинке ,так и не дало подключится,карта на винни,сразу после ленинградской(кронштадской)
Стабильность обнаружения:
Скриншот или видео:
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления):

[Shtrih]

Описание ошибки:существенное просидание минимального фпс в версии 4.11 по сравнению с 4.10 где-то в 3 раза и как правило в момент автоматической смены вида камеры, сравнивалось в ролике The Black Death
Стабильность обнаружения:Постоянно
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления):ноутбук 15.6 " Ноутбук ASUS K53SV, Core™ i5-2430M, NVidia GeForce GT 540M( но в момент проверки была задействована только интегрированная интеловская видюха), 4096 Mb, 500 Гб, Windows 7 Home Basic 64,а также на ноуте тошиба А100 Core 2 Due 1.83 NVidia GeForce Go 7600, 2гига оперативки

и на видюхе НВ таже фигня и ищё на другом компе проверил тоже самое короче зарезали ИЛ!

[Sita]

приводнение Пе8 (или ТБ7) на авторотации...

[Shtrih]

и на видюхе НВ таже фигня и ищё на другом компе проверил тоже самое короче зарезали ИЛ!

У меня тоже проседало с переходом на 4.11. Всегда использовал опцию V-sync в настройках драйвера видекарты. С переходом на 4.11 эту опцию пришлось отключить - фреймрейт нормализовался. И собственно, то ради чего раньше использовался V-sync сейчас не нужен. Изображение очень стабильно и без этой опции сейчас.

Спасибо за совет, -реально повышает фпс(хотя зарезание минимально всё равно бросается в глаза), но я всё равно считаю не нормальным зависание при смене камер в видеоролике, которые вдруг откуда-то взялись в 4.11- это смахивает на какой-то косяк в работе ила!

[Shtrih]

С переходом на 4.11 пропали оси рысканья и газа на логитеке экстрим, винда видит, а игра нет! Переставляю на 4.10 опять всё в норме!

[KVS155]

С переходом на 4.11 пропали оси рысканья и газа на логитеке экстрим, винда видит, а игра нет! Переставляю на 4.10 опять всё в норме!

Удали в конфиге всю секцию [rts_joystick], потом запусти Ил и задай управление по новой. Должно помочь. Было такое, а именно пропал газ на лоджике в седьмой винде. Данное действие привело джой в чувство.

[moor]

Можно использовать и без TrackIR, назначь на свободную ось (у меня на твисте) "голову вправо/влево". Особенно доставляет возможность пользоваться мушкой и целиком при разбитом коллиматорном прицеле.

Вот пришлось ответить самому себе, "возможность пользоваться мушкой и целиком при разбитом коллиматорном прицеле" на практике оказалась неприменима т.к. прицел всегда сбивается в сторону не просто разбивая стекло, а смещая всю рамку. То есть мушка и целик доступны только при исправном коллиматоре... пичаль.

[armases]

Описание: заметил, что с увеличением числа вылетов начинается замедление работы обзора - голова влево-враво, вперед-назад, а также переключение кабина штурмана-прицел на Пе-8. У меня это время доходило до 12 секунд. Лечится перезагрузкой Ила...
Пояснение: на ролике не отлавливается. Как пример прикладываю ролик. Скорее всего при просмотре покажется что все нормально, на самом деле кнопка перемещения головы нажималась и удерживалась как только будет достигнуто крайнее положение до полного перемещения в другую сторону. С прицелом то же самое - как только он открывался, тут же нажималась кнопка возврата в кабину.

Обзор.rar

[armases]

Если во время полета была включена запись и нажималось Tab, то потом при просмотре записи если горит меню, вызванное по Tab в полете ,то в это время невозможно переключаться между кабинами и не работает кнопка Esc. Переключение возможно только между внешними видами. На записи это меню по Tab видно не всегда, приходится просматривать несколько раз. На приложенной записи Tab было нажато на 20-й секунде. Переключение невозможно либо до нажатия (это если надпись не появится) либо после нажатия, если надпись появится....

Tab.rar

[yt2]

Описание ошибки: Некорректное перемещение прицела на самолёте Не-111H12
Пояснение ошибки: При повороте прицела до ограничения 30градусов (вправо и влево проверял) и последуещем повороте на значение 0градусов - у прицела появляются два положения при значения 0градусов. Т.е.: Правильно чтобы было "-30...-3,-2,-1,0,1,2,3...30" а получаем "-30...-3,-2,-1,0,0,1,2,3...30".
Проверил прицел на самолёте He-111H6, там шаг поворота 0.5градуса, там такого глюка нет.
Стабильность обнаружения: Постоянно и в офлайн и в онлайн.
Скриншот или видео: Скриншотом не понятно, но воспроизвести можно так: Переключаемся на прицел, поворачиваем прицел на угол 30, и возвращаем его на угол 0 - вуаля, появляется два положения с индикацией 0 градусов.
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущеное во время проявления):XP 32bit Ил-2 с патчем 4.11 и заплаткой DT.DLL

P.S. Экспериментом установлено, что при повороте прицела при таком глюке истинным будет первое высветившееся положение - таким образом всё же возможно выставить прицел в ноль, но дальнейшие значения получаются смещёнными на один градус.

[An-Hero]

Описание: простой редактор, воздушная тревога, Гуадалканал. Японцы (синие) приземляются в лес со взрывом. Стабильность обнаружения: всегда. Вероятно косяк карты.

[ES_Vanka-Vstanka_09]

Описание: простой редактор, воздушная тревога, Гуадалканал. Японцы (синие) приземляются в лес со взрывом. Стабильность обнаружения: всегда. Вероятно косяк карты.

Может правильнее будет косяк в поведении ИИ, карта то здесь причем. :-)

[sansanich54]

Косяк картодела . ИИ всё делают правильно . Им задали глиссаду по склону горы вниз , в километре вместо 80 м они оказываются на 20-25 метрах , вот и рубят лес .
An-Hero , сделай им в Редакторе посадку с юга , работы - на пару минут .

[MEXAHNK]

Описание ошибки:
Як-9УТ никогда не вооружался пушкой НС-37.
Пояснение ошибки:
А.Т.Степанец Истребители ЯК периода Великой Отечественной войны, стр. 153
В дефолте мотор-пушка НС-23, что правильно, и был один опытный, вернее эталон, с Н-37 выпущен в феврале 45, испытывался в марте-апреле 45.
В до 4.09 была Ш-37, в 4.10 уже почему-то НС-37, хотя в самом Иле есть Н-37.
Стабильность обнаружения:
всегда
Скриншот или видео:
не требуется
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущеное во время проявления):
не зависит

[Myshlayevsky]

Описание ошибки:
Проблема с нормалями у FW-190D.
Пояснение ошибки:
Под некоторыми углами обзора и освещения становятся заметны косяки с нормалями в модели FW-190D (см. борт под козырьком кабины).
Стабильность обнаружения:
Всегда.
Скриншот или видео:
Прилагаются.
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления):
Не имеет значения.

[Myshlayevsky]

Описание ошибки:
Несоответствие 3D-модели повреждений физической модели повреждений у CANT Z-506.
Пояснение ошибки:
При отстреле хвостового оперения самолёт продолжает как ни в чём не бывало лететь вперёд.
Стабильность обнаружения:
Вероятно, всегда. После обнаружения не перепроверял.
Скриншот или видео:
Прилагается.
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления):
Не имеет значения.