Статическая кампания - JG 53 "Туз Пик"

[piper-kiev]

JG-53 "Туз Пик"

Кампания для авиасимулятора "Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию".

*** Установка ***

Для установки кампании JG-53 "Туз Пик" - распаковать инсталятор (32-х или 64-х битной версии).

Сам инсталлятор автоматически должен находить путь куда устанавливать кампанию. Поэтому желательно при установке не менять путь, куда будет установлена кампания.

Чтобы быть уверенным на 100%, что кампания JG-53 "Туз Пик" стала правильно: зайдите на диск "С" - 1C SoftClub - il-2 sturmovik cliffs of dover - mission - campaign - должна появиться папка - campaign_JG_53_Pik_As (в ней будут сохранятся сейвы и начисленные очки).
Так же можете зайти в папку - Steam - steamapps - common - il-2 sturmovik cliffs of dover - parts - bob - mission - campaign - там должна так же появится папка - campaign_JG_53_Pik_As (основная папка с файлами миссий, брифингов и т.д.).

Внимание!
Важно! В файле - campaings.ini (Steam - steamapps - common-il-2 sturmovik cliffs of dover - parts - bob - mission - campaign - campaigns) убрать все знаки "=" (равно).
Должно выглядеть так:

[Main]
campaign_Battle_of_France
campaign_Battle_of_Britain
campaign_Eagle_Day
campaign_JG_53_Pik_As
campaign_Erpr.Gr.210
campaign_II.StG.1
campaign_dk
campaign_bd
campaign_gb
campaign_de

[campaign_gb]
folder campaign_gb
title Cliffs Of Dover
image Poster.bmp

[campaign_de]
folder campaign_de
title Adler Angriff
image Poster.bmp

[campaign_Battle_of_Britain]
folder campaign_Battle_of_Britain
title Битва за Британию
image Poster.bmp

[campaign_Battle_of_France]
folder campaign_Battle_of_France
title Битва за Францию
image Poster.bmp

[campaign_Eagle_Day]
folder campaign_Eagle_Day
title День Орла
image Poster.bmp

[campaign_dk]
folder campaign_dk
title Спитфайры над Дюнкерком
image Poster.bmp

[campaign_Erpr.Gr.210]
folder campaign_Erpr.Gr.210
title Erpr.Gr.210
image Poster.bmp

[campaign_II.StG.1]
folder campaign_II.StG.1
title II.StG.1
image Poster.bmp

[campaign_bd]
folder campaign_bd
title Мессершмитты над Дюнкерком
image Poster.bmp

[campaign_JG_53_Pik_As]
folder campaign_JG_53_Pik_As
title JG_53_Pik_As
image Poster.bmp

И хорошо было-бы вычистить папки - cache и находящуюся в ней папку - shaders после установки кампании.

Параметры компьютера на котором создавалась кампания:
Операционная система - Windows 7 Ultimate (64)
Пакет обновления ОС - Service Pack 1
Тип ЦП - QuadCore Intel Core i5 2400, 3200 MHz (32 x 100)
Чипсет системной платы - Intel Cougar Point P67, Intel Sandy Bridge
Системная память - 4080 Мб (DDR3-1333 DDR3 SDRAM)
Видеоадаптер - NVIDIA GeForce GTX 460 (1024 Мб)

1 мая 1939 г. в Wiesbaden-Erbenheim сформирован Штаб Истребительной эскадры JG 53, а так же I./JG 53 под командованием хауптмана Лотара фон Янсона и II./JG 53 под командованием майора Хуберта Мерхарта фон Бернега. 1 ноября в Wiesbaden-Erbenheim была сформирована III./JG 53 под командованием гауптмана Вернера Мёльдерса.
Приблизительно в то время новый командир JG 53 генерал-майор Ханс Кляйн решил придумать специальную эмблему для эскадры. После просмотра нескольких вариантов, среди которых были и изображение орла и стилизованной свастики, он выбрал белый ромб с черным тузом пик - "Pik-As" (В этом названии была некоторая игра слов, т.к. слово "Аs" в переводе с французского означало "туз" и в то же время термин "Аs" применялся по отношению к лучшим летчикам-истребителям).
Кляйн говорил: "Противник должен хорошо знать нашу эмблему. Он должен понимать, что если он встретил нас, то это означает для него ничего хорошего. И когда англичане или французы говорят об эскадре "Pik-As", то делать это они должны с уважением". Эмблема быстро прижилась, и JG 53 стали называть "Pik-As".

Кампания насчитывает 30 боевых вылетов.

1. Доступные для управления в кампании самолеты: "Bf-109E-1", "Bf-109E-4" и "Bf-109E-4В".
2. Пилоту предстоит летать как ведомым, так и ведущим.
3. Одно из основных условий победы - это возвращение на аэродром и посадка!
4. Классность пилотов противника в звене будет разная, от плохо видящих и плохо маневрирующих, до полной противоположности.
5. Введена система наград и званий (как это реализовано судить вам), но мне такой альтернативный подход показался оригинальным.
6. Использованы новые скины (в основном для Мессершмитта - 109)
7. Время затраченное на создание этой кампании - около 140 часов, стоила эта кампания того или нет узнаем из ваших брифингов!

Внимание! Важно!
Нашёл неточность, Женя в подписи папки для сохранений не исправил "точку" (campaign_JG.53_Pik_As) на нижнюю тильду (campaign_JG_53_Pik_As) поэтому зайдите по маршруту: Диск "С" - 1C SoftClub - il-2 sturmovik cliffs of dover - mission - campaign - и измените название папки: папка должна быть правильно подписана так: campaign_JG_53_Pik_As

ВНИМАНИЕ в 196 посту ветки находится:Подредоктированный вариант кампании JG-53 под последний патч: 1.11.20362

Скины к кампании 2 и 3 пост ветки!

С Уважением к Вирпильскому братству Сергей (Piper-Kiev), Евгений (Geniok) и Денис (Axel73) - 13 января 2012 года.

[piper-kiev]

Ошибка:

Бывает, проскакивает...

[Rossi]

всем доброго времени суток! Коллеги, подскажите пожалуйста куда в ручную кидать папки, а то у меня БоБ установлен на другой диск, не на тот на котором операционка, и экзешником не получается установить как надо...

[Vsevolod]

у меня тоже в диске D. Но всё установилось нормально..

Ты убрал знаки"=" как писал в начале Сергей? Внимательно прочти, что нужно сделать после установки. Кстати, одна папка игры у тебя по-любому есть на диске С в разделе "Документы".

[Vsevolod]

Слушай, тогда тебе автора придется ждать. Но он часто заглядывает, особенно на свои ветки.

[Rossi]

Слушай, тогда тебе автора придется ждать. Но он часто заглядывает, особенно на свои ветки.

все заработало
спасибо , что откликнулся...ты был прав, все дело было в знаках =, только я смотрел их в стиме, установленном на диске D, а он у меня еще и на С установлен ...вот там и был косяк со знаками...Вообщем немного запутался в своих стимах...

[piper-kiev]

Слушай, тогда тебе автора придется ждать. Но он часто заглядывает, особенно на свои ветки.

Всеволод спасибо за помощь в общении с вирпилами!
С Уважением Сергей!

[9/JG52_Bubi]

Итак начал прохождение кампании.
1й вылет.
Тут всё просто: заход на цель, поразил мишень и домой .

[9/JG52_Bubi]

2й вылет.
Одно дело стрелять по неподвижным мишеням, другое дело встретиться с англичанами над проливом.
Командир засёк группу бомбардировщиков и дал команду к атаке, короткое пикирование и..... чёртовы Харрикейны соравли нашу атаку , мы вынуждены были вступить в бой , их было больше , но удача и отличное оружие в этот раз были на нашей стороне, мы уничтожили 6 самолётов ценой повреждений двух своих, а с бобовозами расправилося дежурный шварм стодесятых. В первом же вылете я записал на свой счёт 3 победы, а одного англичанина мне не защитали так как сбил я его практически над английской территорией , оторвавшись от своей группы и здорово рискуя, за что был строго наказан ( хвала Богу мой ведущий вернулся домой целым, чего нельзя написать о хвосте его самолёта), но командир спас мою задницу и вскоре я снова взлетел над Ла-Маншем.

[9/JG52_Bubi]

3й вылет .
Да не было его ! Находясь на старте в кабине своего Эмиля я почувствовал как мой самолёт вдруг вздрогнул, взглянув на правое крыло я потерял дар речи . Кюбельваген за рулём которого (как потом выяснилось) находилась пьяная офицерская свинья из штаба врезался в крыло самолёта в результате чего плоскость отлетела ! Более дурацкой ситуации нельзя и вообразить. Вылет был сорван.

[=J13=Keks]

Более дурацкой ситуации нельзя и вообразить. Вылет был сорван.

Пост №57... Была другая машина! Эти штабные "свиньи" (боты) постоянно под кайфом.

[piper-kiev]

3й вылет .
Да не было его ! Находясь на старте в кабине своего Эмиля я почувствовал как мой самолёт вдруг вздрогнул, взглянув на правое крыло я потерял дар речи . Кюбельваген за рулём которого (как потом выяснилось) находилась пьяная офицерская свинья из штаба врезался в крыло самолёта в результате чего плоскость отлетела ! Более дурацкой ситуации нельзя и вообразить. Вылет был сорван.

Меня видно боятся, всегда трезвые водители, не наезжают как на автора, видно боятся, что транслюкирую нафиг....

[9/JG52_Bubi]

4-й вылет.
... Корабли запросили "зонтик" . В начале всё складывалось благополучно. Взлетели , вышли в заданый квадрат. Нашей четвёрке Эмилей удалось рассеять 6 ку Бленхеймов появившуюся над нашими кораблями с явным намерением их уничтожить. Благодаря нашим усилиям 5 бомберов не вернулось домой. Затем всё было очень плохо для нас, на нас навалились истребители противника которые прозевали нашу атаку . Им удалось сбить ведомого командира и повредить мой самолёт и самолёт ведущего. Но снова удача была на нашей стороне к нам на помощь подоспел ещё один шваврм , потери врага составили 2 истребителя. Мне и моему ведущему удалось посадить машины на аэродром. Ведомому командира не повезло его самолёт упал в Ла-Манш .... Лётчика так и не нашли. Только сейчас я понял что это не спорт или игра - это война.

[piper-kiev]

4-й вылет.
... Корабли запросили "зонтик" . В начале всё складывалось благополучно. Взлетели , вышли в заданый квадрат. Нашей четвёрке Эмилей удалось рассеять 6 ку Бленхеймов появившуюся над нашими кораблями с явным намерением их уничтожить. Благодаря нашим усилиям 5 бомберов не вернулось домой. Затем всё было очень плохо для нас, на нас навалились истребители противника которые прозевали нашу атаку . Им удалось сбить ведомого командира и повредить мой самолёт и самолёт ведущего. Но снова удача была на нашей стороне к нам на помощь подоспел ещё один шваврм , потери врага составили 2 истребителя. Мне и моему ведущему удалось посадить машины на аэродром. Ведущему командира не повезло его самолёт упал в Ла-Манш .... Лётчика так и не нашли. Только сейчас я понял что это не спорт или игра - это война.

Привет Bubi, спасибо за посты!
Четвёртая миссия так и была задумана, Бленхеймы подходят чуть раньше опоздавших на рандеву британских истребителей и как видно британским истребителям удаётся добится результата и внести небольшую сумятецу в ряды Люфтваффе...

[Axel73]

Bubi спасибо тебе и всем, кто дает обратную связь, по прохождению компаний. Очень интересно читать ваши отзывы и чувствовать ваши эмоции. Нам это очень ВАЖНО. Спасибо эгейн.

[9/JG52_Bubi]

5-й вылет. Сегодня поставлена задача по сопровождению 9-ки Хейнкелей. Кто знал, что сегодня в небе мы повстречаем действительно грозного и достойного противника, который ни в чём не уступает нашим Эмилям. При заходе на цель на наших бомбовозов зашло девять самолётов англичан и это были не Харрикейны. Нас уже предупреждали о том, что у англичан появился новый истребитель и теперь мы столкнулись с ним вплотную. Бой разгорелся нешуточный. Но нам повезло в одном, хоть и у англичан появился хороший самолёт, подготовка пилотов была не на высоте. Они ещё не могли использовать весь потенциал новго истребителя в полной мере и это дало нам преимущество очень маленькое и недолговременное преимущество.
Итог боя уже сейчас заставляли задуматься. Мы защитили бомбардировщики. Англичанам удалось повредить три бомбовоза. Один из них приводнился в воды канала возле нашего побережья ( спасатели сработали отлично, весь экипаж остался жив), два других дотянули до базы. При посадке один из пилотов выкатившись за пределы ВПП протаранил своим самолётом техническое помещение , пилот был ранен, но сумел спасти боевую машину и экипаж. Цена которую заплатили мы - истребители была высока. Было сбито 4е Эмиля , лётчики погибли. Англичане потеряли 7 из 9ти Спитфайров ( так называется новый английский истребитель), 4е из которых сбил я. Посадив самолёт я ещё 20 минут не мог покинуть кабину своего истребителя, так как каждая клетка тела дрожала от переизбытка адреналина и усталости, а ноги не слушались меня. Перед глазами стояла кровавая кабина одного из спитфайров , пули моих пулемётов угодили именно туда превратив лётчика в кровавое месиво.

[9/JG52_Bubi]

...

[=J13=Keks]

...

Чуток не влез. А за кадром стоит удивлённый 109-тый и вопит - Э... Кашалот! Какого чёрта, это моё место!.

[9/JG52_Bubi]

6-й вылет. Мои самые худшие опасения оправдались. Сегодня утром мы вместе с экспертами с JG 2 сопровождали 18 "Штук" к острову. Над островом разразилось настоящее воздушное побоище. Всё и все смешались в кучу над , под облаками, трудно было отличить кто свой кто нет, на принятие решения было отведены тысячные доли секунды, время как будто застыло в раскалённом воздухе. Бой продолжался не более 10 -15 минут , казалось что прошло 2 часа. Бой закончился разгромом Люфтваффе. Мы потеряли 10 пикировщиков и один Мессершмит из JG2 , англичане потеряли 8 истребителей из 18 ти. Счёт был не в нашу пользу. Особенно во время боя у противника выделялась 6-ка "спитов" с красными коками винтов . О, это были настоящие мастера воздушного боя, из их группы нам удалось сбить всего лишь один самолёт . Пилот выпрыгнул с парашютом. Как стало известно позднее один из подбитых Спитфайров при совершении вынужденной посадки упал в жилой район и взорвался. Погибли невинные мирные жители.

[9/JG52_Bubi]

7-й вылет. Перехват английских бомберов. Сегодня нам в помощь решено дать любимцев "Жира №1" - BF110. Геринг считает их элитой Люфтваффе. К сожалению это сугубо личное мнение "хозяина" Люфтваффе. Лётчики Спитфайров с ним совершенно не знакомы. Они устроили стодесятым настоящий террор. Все самолёты были сбиты! Без потерь со стороны англичан. Нам тоже сегодня совершенно не повезло. И мне лично то же. Сегодня я был сбит. Бой начался с того что бомберы увидев что мы заходим им на 6 ть начали так метаться, что два Блейнхема столкнулись в воздухе недалеко от меня. Мне удалось сбить бомбер и один Харрикейн . Я зажёг его бензобаки и пролетел настолько близко, что увидел лицо английского пилота искажённое в предсмертной гримасе. Мой самолёт был обстрелян борт стрелком Блейнхема несколько пуль попали в плексиглас моего фонаря пуля прошла в нескольких миллиметрах от виска, в то мгновенье я почувствовал дыхание смерти. В довершении всего у меня отказал двигатель, причём я не смог дотянуть до побережья, пришлось приводнить самолёт на воду и затем барахтаться в проливе ожидая спасателей. Слава Богу меня нашли. ( Миссию защитали).

[9/JG52_Bubi]

7-й вылет... (продолжение)

[piper-kiev]

Водичка слишком солёной оказалась? Представляю радостную гримассу английского стрелка....

[9/JG52_Bubi]

8-й вылет.
Freie jagd - Свободная охота. Магические слова для каждого лётчика-истребителя. Сегодня вечером мы полетели именно заниматься тем, для чего предназначен истребитель. Охотиться и истреблять вражеские самолёты.
Взлетев , набрав высоту , мы направились к английскому побережью. Нам повстречались Велингтоны - большие неповортливые бомбовозы. Началась воздушная резня . Мне лично удалось сбить 2 и повредить один бомбардировщик. Затем подоспели истребители. В бою мне удалось потрепать один Спитфайр, но сбить его не удалось. Ни нам ни англичанам не хотелось рисковать жизнью впустую сажая самолёты в темноте, поэтому бой вышел более чем скоротечный. Победа была на нашей стороне. Мы уничтожили 4 бомбера и 2 истребителя без потерь с нашей стороны. Посадив боевую машину с последними лучами заходящего солнца , я и мои коллеги отправились в столовую, где за бутылочкой хорошего французкого вина принялись обсуждать подробности прошедшего боя. У всех было отличное настроение, ведь сегодня никто не погиб.

[VLat]

выкладывайте, плз, треки. очень интересно!

[9/JG52_Bubi]

выкладывайте, плз, треки. очень интересно!

Хорошо .

[9/JG52_Bubi]

9-й вылет.
Англичане начали ставить минные заграждения возле своих берегов. Этого нельзя было допустить. Снова Luftwaffe в деле. Сегодня мы прикрывали пикировщиков "Штука" в количестве 18 ти самолётов. Вылет не из простых. Уберечь эти тихоходные машины от англичан было очень сложной задачей. Но мы понимали, что от нас зависти жизнь наших коллег лётчиков и мы по сути единственная их защита от Спитфайров. Мы вылетели 3-мя швармами. Штуки отработали по целям и уже на отходе на них набросились Спитфайры. Мы приложили титанические усилия и смогли защитить большую часть "Штук", по сравнению с предидущем вылетом это несомненно был успех. Но за всё нужно платить свою цену. А на войне - несоизмеримо высокую цену, ибо плата за успех выполенной задачи -- человеческая жизнь. На аэродром вернулось 15 "Штук" , две совершили приводнение возле французкого побережья ( экипажы спасены), один самолёт потерян от зенитного огня. Наша цена 5 истребителей из 12 ти вылетевших на задание. 3 лётчика погибло , два ранены. Англичане из 12 самолётов потеряли 5ть машин ещё две получили повреждения но вернулись на свой аэродром. В этом бою мне удалось уничтожить 2 Спитфайра и ещё 2 повредить. Сегодня я снова был на волосок от гибели. Догнав Спитфайр на горке я открыл по нему огонь из всего оружия. Цель была поражена, но я сам прозевал атаку правое крыло сотрясли попадания, был повреждён пулемёт , чудом не взорвался боезапас. Мне повезло что пилот Спитфайра имел большую скорость и проскочил мимо меня так и не завершив атаки. До завершения боя крыльевых пулемётов я больше не применял.