CL2

[N'Goro]

И чё? В пятницу патч?

[=FB=LOFT]

И чё? В пятницу патч?

Да. Если будут непредвиденные обстоятельства то перенесем но уже максимум на пару дней. Но пока все вроде нормально.

[v0i]

Да.

Подарочек. Люблю подарочки...

[PiloTyaga]

А можно офтопный вопрос, в модах оружия будут прицелы с 2X увеличением Aldis и Oigee,а также зеркала?

[Adler Blau]

Зеркала то зачем?

[=J13=Keks]

Зеркала то зачем?

Наверно на будущее. Типа дамские Авиа-отряды формироваться будут.

[PiloTyaga]

Наверно на будущее. Типа дамские Авиа-отряды формироваться будут.

Да, определённо что то вроде дамских отрядов господа.

[=FB=LOFT]

Прямо на вопрос я пока ответить не могу. Но сама тема интересна вот чем. Самолеты очень сильно вибрировали в силу самой конструкции. Вот я и думаю при такой вибрации еще и зеркала на такой длинной ножке, видно ли в него вообще что либо?

[Wad]

А "очень сильно" - это сколько в каких-нибудь единицах измерения?

У меня есть такие данные:

При испытаниях самолета "Пороховщиков IV-бис" с мотором Рон 80 HP постройки завода "Моска" были обнаружены следующие недостатки, касающиеся вибрации:

"Когда мотор давал 1050-1070 обор. по счетчику, то из всех проволочных крестов вибрировал лишь один задний ближайший к гондоле с амплитудой около 5 мм. (полный размах до 10 мм.). На 1000 оборотах эта вибрация успокаивалась, но начинал дрожать весь верх гондолы со счетчиком и контактом, с амплитудой до 12 мм. (полный размах до 25 мм.). На 800 оборотах мотора дрожали с амплитудой до 5 мм. две передние стойки слева от гондолы причем на виражах эти вибрации усиливались, а на прямом полете почти успокаивались. Весь крест и остальные 3 его части не обнаруживали никаких вибраций.
Вибрации проволок можно устранить соответственным натяжением их, что же касается вибрации стоек, то более правильно их переконструировать в направлении увеличения прочности, чтобы изменить основной тон, что вовсе не так трудно."

Отсюда можно сделать вывод, что:

1. Самолет не вибрирует весь целиком, а вибрации подвержены лишь его отдельные части.
2. Вибрация возникает лишь на резонансных частотах на определенных режимах полета.
3. Правильно сконструированный самолет не должен быть подвержен вообще какой-либо ощутимой вибрации.

[=FB=LOFT]

Спасибо, информация обнадеживает. Я свои выводы строил исключительно визуально на основе роликов о запуске и прогреве реплик самолетов (и некоторых оригиналов). Визуально вибрация была очень сильной, что и заставило меня задуматься над эффективностью небольшого по площади зеркала вынесенного на длинной ножке. Но глаза это глаза, а математика и статистика это значительно более суровый аргумент, спасибо.

[U053]

А,если вибрация не сильная,то надо переоценить ее влияние на рассеивание при стрельбе.

[=J13=Keks]

Зеркальце... Бесполезная трата ресурсов.

[Zetexy]

А какое назначение такого зеркала? На мой взгляд в воздушном бою ПМВ такое зеркало практического значения не имеет. Возможно извлечь из него пользу можно при хождении плотным аккуратным строем, но для этого зеркало должно быть настраиваемым.

[An.Petrovich]

На мой взгляд в воздушном бою ПМВ такое зеркало практического значения не имеет.

Интересно услышать обоснование такого мнения.

[Flash=75=]

Смотреть в такое зеркальце в реале и в виртуале, это две большие разницы. Зеркало такого размера в виртуале, это будет симпатичный, но бесполезный тюнинг, который кушает фпс.
Крутите головой господа, это на много информативнее

[Саян]

Мужики, пожалуйста не компостируйте мозги разрабов всеми этими рюшечками.
То народ выташнивал шарфики/ленточки, а как получили- поигрались и бросили...А время трачено...

[Zetexy]

Бой чаще всего происходит в глубоких виражах. Внезапная атака чаще всего сзади сверху. Заметить вовремя угрозу в маленькое зеркальце настроенное на строго на шесть на мой взгляд не представляется возможным. Постоянное вращение головой намного эффективнее

[AnKor]

Но ведь пилоты зеркала явно не для красоты ставили
Хотя я согласен с тем, что в контексте игры пользы от них мало, главным образом из-за имеющейся возможности с лёгкостью крутить головой на все 360 градусов. Разве что в Дельфине зеркало бы пригодилось из-за особенностей его кабины. Ну и конечно ограниченное разрешение экрана будет проблемой. Наконец в RoF приближающиеся самолёты можно по звуку мотора определять, что я прокомментировать не могу, но у людей на англоязычном форуме такая возможность вызывает сомнение в реализме.

Что касается тряски, то вопрос любопытный. Современные гонщики Формулы 1 жалуются, что из-за тряски зеркал в них очень плохо видно. В прошлом году даже обсуждалось что-то вроде того чтобы в регламент внести требования крепить зеркала жёстче

в маленькое зеркальце настроенное на строго на шесть

А откуда сведения что это не панорамное зеркало, настроенное на обзор "назад+вверх"?

[Zetexy]

Но ведь пилоты зеркала явно не для красоты ставили
Хотя я согласен с тем, что в контексте игры пользы от них мало, главным образом из-за имеющейся возможности с лёгкостью крутить головой на все 360 градусов. Разве что в Дельфине зеркало бы пригодилось из-за особенностей его кабины...

А откуда сведения что это не панорамное зеркало, настроенное на обзор "назад+вверх"?

При ограничивающей обзор кабине применение зеркал конечно же оправдано.

Настроенное назад вверх зеркало я себе с удовольствием поставил бы А если оно еще и параболическое, то это вообще идеал...

[Stork]

Смотреть в такое зеркальце в реале и в виртуале, это две большие разницы. Зеркало такого размера в виртуале, это будет симпатичный, но бесполезный тюнинг, который кушает фпс.
Крутите головой господа, это на много информативнее

Все правильно. Если уж в Иле оно было бесполезным, то тут вообще говорить не о чем. Хотя, если людей нечем занять , можно и "прикрутить" как "полевую модификацию" - некоторым, бывает, шашечки важнее ), а команде "лишняя" денюжка будет капать.
Я вот пока, например, даже оптику себе не покупаю там, где она мне не нужна (хотя, наверное, позднее все равно куплю )))

[Vassyta]

ИМХО зеркало помочь немного все таки может, допустим в такой ситуации: вы плотно у кого-то на шести, угол обзора узкий (так как пытаетесь по четче попасть) и при этом видно зеркало краем глаза, в такой ситуации можно заранее увидеть супостата сзади. Такая ситуация бывает когда несколько человек пытаются сбить одного, стреляешь по нему, слышишь сзади других, думаешь что они свои, а обернуться не можешь, так как расстояние до врага минимум и неизвестно что он выкинет. Даже трассы сзади принимаешь за стрельбу своих, а когда понимаешь что это уже вражина, обычно сделать ничего не успеваешь.
При простом полете, угол обзора самый широкий, (при поиске врага, чтобы больше было видно) зеркало будет маленьким, потому и помощи от него нет.

[=J13=Keks]

Пользы от зеркальца конечно не будет а вот мешаться в передней полу-сфере оно будет конкретно. Так что от него больше вреда будет, чем пользы.

[Vassyta]

Пользы от зеркальца конечно не будет а вот мешаться в передней полу-сфере оно будет конкретно. Так что от него больше вреда будет, чем пользы.

Это было предположение ))))
В Иле на спитах всегда выключал, не помогали.

[v0i]

Если зеркало поставить немного в стороне, то его можно настроить так, что бы в него было видно мертвые зоны обзора. Ну и спецвид забиндить на это зеркало. Однако, тоже считаю, что проще и лучше вильнуть хвостом и самому посмотреть в ту сторону. И пожалуй соглашусь с Вассятой. Действительно, при ведении огня иметь одновременный обзор 6-ти самое разумное применение зеркал.

[Stork]

Одновременный обзор? Конечно, дело привычки, некоторые мышкой озираются. Мне проще мгновенный взгляд использовать, все виды настроены на моментальный обзор в нужном направлении, и "прильнуть" в этом же направлении если нужно.