В Торжке разбился вертолет Ка-52
В Торжке разбился вертолет Ка-52, сообщает РИА Новости со ссылкой на Минобороны РФ.
В результате аварии один пилот погиб, один получил ранение. Вертолет обнаружила с воздуха группа поиска и спасения около 8:45 по московскому времени в 10 километрах к западу от аэродрома.
На военном аэродроме в Торжке проходят тренировочные полеты на новых вертолетах Ми-35, Ми-28 и Ка-52.
http://lenta.ru/news/2012/03/13/ka52/
Искренне прошу – смейтесь надо мной,
Если это вам поможет.
Да я с виду шут, но в душе король!
И никто, как я не может!
Вот же ...!
Phenom 955 (4x3,2 ГГц), 4 Gb RAM, 8800GT 512Mb, Win 7x64 SP1
В Тверской обл. разбился военный вертолет Ка-52, штурман погиб
В Тверской области потерпел крушение военный вертолет Ка-52. Как сообщил РБК начальник управления пресс-службы и информации Министерства обороны РФ полковник Игорь Конашенков, связь с вертолетом была утеряна накануне в 21:05 мск.
Место крушения было обнаружено лишь сегодня в 08:45 мск. Штурман экипажа погиб, пилот госпитализирован. Жертв и разрушений на земле нет.
И.Конашенков добавил, что вертолет Торжокского центра боевого применения выполнял плановый учебный полет без боекомплекта. Он упал в 10 км к северо-западу от аэродрома Торжок у населенного пункта Большая Киселенка Тверской области.
Для выяснения причин крушения создана специальная комиссия Минобороны РФ.
Читать полностью: http://top.rbc.ru/incidents/13/03/2012/641451.shtml
Вот интересно, почему так долго найти не могли? Почти 12 часов, недалеко от аэродрома, да еще и в окрестностях населенного пункта...
Видимо от поисково спасательной службы одно название. Или даже ее вообще нет.
Спор на форуме, это как олимпиада слабоумных, даже если победил - все равно идиот(с)Не помню кто.
...
ЗА НАШУ СОВЕТСКУЮ РОДИНУ!
ЗА РОДИНУ! ЗА СТАЛИНА!
...
Пишут что только что командир борта скончался.
Подлодка с красной звездой на боку
Скажет китайцам "Ку-Ку!"
Скончался командир экипажа разбившегося Ка-52
http://lenta.ru/news/2012/03/13/second/
...
...
Топи их всех! Господь потом рассортирует!
Неясно, что, в Торжке, кроме 1го ка 52, который заявлен как всепогодный и способный действовать круглосуточно, не нашлось больше вертолетов с тепловизорами/ПНВ?
Кроме того, там должны быть ми-35 и ми-28. почему эти, опять же, "всепогодные/новейшие/не имеющие аналогов" ветролеты не были использованы для поиска?
Почему экипаж нашли только утром? Почти 12 часов они провели при минусовой температуре!
Мои соболезнования семьям погибших.
Я дам вам парабеллум!
наверно чтоб не наступать на тайландские грабли.Сообщение от Sharikoff
Топи их всех! Господь потом рассортирует!
Жалко парней.
Может опять злощастный перехлест. Военные официальные результаты расследований публикуют?
(=E95=; FW)
i7 940, 2,93 => 3,8 ГГц, MB Gigabyte GA-EX58-DS4, 6х2Gb-DDR3-1333Mhz-Kingston, NVIDIA GeForce GTX 680 (2048 Мб), БП OCZ 550W Fatal1ty, Win7U, CH, Saitek, TrackIR, SSD Plextor-128.
Второй член экипажа разбившегося Ка-52 умер от полученных ранений
.
13 марта 2012 года 11:26
версия для печати
Москва. 13 марта. INTERFAX.RU - Командир экипажа вертолета Ка-52, который разбился вечером в понедельник под Торжком, скончался от полученных во время катастрофы травм, сообщил "Интерфаксу-АВН" источник, знакомый с ситуацией.
"Несмотря на все усилия врачей, жизнь второго члена экипажа спасти не удалось", - сообщил собеседник агентства.
Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/society/news.asp?id=235632
.............................
...
.......
Жаль парней. если б сразу нашли - то были б шансы на спасение. А так мучались 12 часов замерзая...
Жаль это мягко сказано. И машины новой нет, а их и так единицы. И лётчиков нет, которых тоже немного. И сына-мужа-отца, нет.
Это реальный повод для общероссийского траура.
Все люди делятся на два сорта: те, у кого есть друзья, и бедный одинокий Туко.
это как?
Вот, ....., КАК такое возможно? Опытный борт посылают ночью в СМУ, а потом будут говорить "поиски затруднили ночь и СМУ"? Почему не искали на земле? Неужели со всеми ГЛОНАССами и прочей фигней до сих пор нет средств фиксации координат при нештатной ситуации?
--- Добавлено ---
Стали известны имена погибших в крушении Ка-52
Ирина Десятниченко, Life News Online
11:15, Вторник Март 13, 2012
Опытный пилот - подполковник Дмитрий Ракушин и штурман -лейтенант Максим Федоров погибли во время тренировочных полетов на «Аллигаторе».
Стало известно, что в авиакатастрофе в Торжке погиб известный военный летчик, удостоенный множества государственных наград Дмитрий Ракушин.
- Дмитрий закончил Сызранское высшее военное авиационное училище летчиков имени 60-летия СССР, - рассказывают коллеги погибшего. - Он летал на вертолетах Ми-8Т, Ми-24 всех модификаций, прошел все должности от летчика-оператора до старшего летчика вертолетного звена на вертолетах Ми-24. Принимал участие в боевых действиях. У него осталось двое маленьких детей.
Подполковник Ракушин был награжден орденом Мужества, медалью «За отвагу», медалью Нестерова.
Штурманом на испытании Ка-52 был 23-летний Максим Федоров, который совсем недавно закончил авиационное училище.
- Штурман скончался от полученных ранений при падении вертолета, - сообщил источник в Минобороны. - Некоторое время у нас была надежда, что Ракушин выжил, успел катапультироваться. Но приехав на место, рядом с машиной мы нашли и тело подполковника. Они получили травмы, несовместимые с жизнью.
Боевая машина рухнула в Торжокском районе Тверской области. Спасателям спустя почти полсуток удалось обнаружить пропавший с радаров под Тверью военный штурмовой вертолет Ка-52.
- В результате авиакатастрофы погибли оба пилота - летчик и штурман, - рассказали в МЧС региона. - В настоящее время все причины ЧП устанавливаются.
Сейчас на месте работают сотрудники СК, прокуратура и Минобороны. Осмотр места ЧП происходит под контролем главнокомандующего ВВС.
По факту падения вертолета возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение правил полетов».
************************************************
Вот так вот..... Соболезнования родным и близким.....
--- Добавлено ---
Поменяйте заголовок темы - весь экипаж погиб, увы...
Кампания для DCS : Черная Акула
"БУГ : Боевая Ударная Группа" ПОЛНАЯ ВЕРСИЯ!
........................................
«Ка-52 не должен был упасть!» (Комсомольская правда) 13 марта 2012 года 15:03
Машину нашли в 10 километрах от аэродрома (НТВ Новости) 13 марта 2012 14:19Официальных версий катастрофы вертолета под Торжком пока нет, но мастерстве пилотов никто не сомневается
Пока не завершится расследование авиакатастрофы никаких комментариев, - говорит в телефонную трубку замначальника центра боевой подготовки и переучивания летного состава армейской авиации полковник Иван Нерусин. - Поймите, у нас люди погибли...
Среди погибших — командир эскадрильи Ка-52 подполковник Дмитрий Ракушин и штурман лейтенант Михаил Федоров. Комэск был опытнейшим пилотом в центре, являлся инструктором-исследователем, обладал большим количеством налета на вертолетах всех типов и в любых погодных условиях. Штурман из молодых, но как говорят, из перспективных, тем более при таком инструкторе не мог совершить ошибку —системы управления Ка-52 позволяют дублировать друг-друга.
- Они не должны были погибнуть, - говорит заместитель командира эскадрильи подполковник Олег Есман. Во-первых, там был Ракушин, во-вторых, Ка-52 очень надежная машина, лучшая в своем классе. Это вообще первая авария с «Аллигатором». Тем более, там установлена не имеющая аналогов в мире система катапультирования.
Катапульта на Ка-52 и впрямь уникальна. Она срабатывает за 1,6 секунды и выбрасывает кресло на 120 метров — фактически катапультироваться можно с земли. Однако летчики системой спасения не воспользовались. Вообще такое ощущение, что они не ожидали соприкосновения с землей и не предпринимали никаких мер для предотвращения падения.
Одной из возможных версий катастрофы сразу назвали плохие погодные условия. Вечером 12 марта в окрестностях Торжка была плохая видимость и шел снег. Впрочем, Ка-52 является многоцелевым всепогодным вертолетом, его еще называют «ночным охотником» и он способен эффективно маневрировать над любой местностью даже в полной темноте. Тем не менее вертолет рухнул на землю, правда практически не пострадал его корпус, что свидетельствует, что летчики либо зависали над землей либо «присаживались» - «убийца танков» использует такую тактику, когда прячется за складками местности, а потом поднимается вверх для нанесения удара.
Поисками борта занимались 7 мобильных групп
Фото: Алексей КОСОРУКОВ
У «КП» есть своя, предположительная, естественно версия этой авиакатастрофы. Дело в том, что на Ка-52 установлен лишь световой индикатор, предупреждающий об опасном сближении с землей, но нет голосового предупреждения.
Подобная функция присутствует на других типах вертолетов и многие летчики привыкли, когда в лорингофонах раздается голосовая команда. Кстати, в прошлом году в центре Ка-52 уже приземлялся без выпущенных шасси именно по этой причине — летчики не обратили внимание на один из многочисленных огоньков на приборной доске. (Вы всегда сразу замечаете, что загорелся датчик топлива в автомобиле?) Тогда пилоты получили «строгача» и были лишены премии. На вертолетный завод должна была уйти реляция по доработке. Могла не дойти...
Получается, что установка дополнительной, но такой важной функции, копеечной стоимости, может запросто погубить винтокрылую машину ценой почти в миллиард рублей!
Катастрофа под Торжком тем не менее не послужила поводом для прекращения полетов Ка-52 в боевых полках, где сейчас идет переворужение устаревших вертолетов Ми-24. Армия не собирается отказываться от «Аллигаторов», более того, Ка-52К (корабельный) планируются для вооружения «Мистралей», как основной боевой вертолет.
Разбившийся в Тверской области вертолёт КА-52 «Аллигатор» найден
Обычный тренировочный полет обернулся для двух членов экипажа военного вертолета К-52 трагедией.
Экипаж в составе двух человек: командира экипажа подполковника Ракушина А.В. и штурмана Федорова М.И. совершал учебно-тренировочный полет в условиях ограниченной видимости по маршруту Торжок – Малая Киселенка – Будово – Глухово – Курганово – Захожее – Торжок.
Связь с бортом № 25220 пропала в 21.05, 12 марта. До утра 13 марта никакой информации о членах экипажа и вертолёте не было.
Как мы писали ранее, о крушении вертолёта стало известно утром 12 марта.
Вести были противоречивыми. Долгое время не сообщалось о модели вертолёта и была озвучена версия, что крушение потерпел вертолёт КА-50 "Чёрная акула". Позже стало ясно, что это "Аллигатор".
Что стало причиной крушения - на данный час неизвестно. Возможно виной всему сильный снегопад.
Напомним, именно вчера по данным Тверского Гидрометцентра, на территории региона было объявлено штормовое предупреждение.
В Тверской области военные следователи ищут причину крушения боевого вертолета Ка-52 «Аллигатор». Авария под Торжком стала первой в истории модели, которую начали производить серийно только в 2008 году.
Вертолет разбился накануне вечером, однако найти машину удалось лишь к утру. Штурман Ка-52 погиб сразу при ударе о землю. Командир экипажа дождался спасателей и с тяжелыми травмами был доставлен в больницу. Однако его жизнь спасти не удалось.
Игорь Конашенков, начальник управления пресс-службы и информации Минобороны: «Экипаж выполнял плановый учебно-тренировочный полет по маршруту без боекомплекта. Командованием центра были организованы поиски пропавшего вертолета с воздуха и на земле. Сегодня с рассветом поиски вертолет Ка-52 были возобновлены. В 8:45 наземная группа поиска спасания обнаружила упавший вертолет на удалении 10 километров северо-западнее аэродрома „Торжок“».
По следам катастрофы боевого вертолета возбудили дело по статье «нарушение правил полетов». Комиссия Минобороны выясняет причины крушения. Пока рассматриваются все версии, от отказа техники до человеческого фактора. По мнению специалистов, вертолет могла погубить и плохая погода. Вечером в районе полета был сильный снегопад.
Ссылка на видеофайл(НТВ): http://media.ntv.ru/news/20120313/13-vert.mp4
Люди, только давайте здесь без споров, новость о погибших......
--- Добавлено ---
Лётчик, разбившийся на вертолёте Ка-52 в Тверской области был опытным пилотом (Комсомольская правда . ру) 13.03.2012 16:03
Дмитрий Ракушин не раз принимал участие в боевых действиях
Подполковник Дмитрий Ракушин родился 18 сентября 1974 года в городе Торжок Тверской области.
В 1995 году окончил Сызранское высшее военное авиационное училище летчиков имени 60-летия СССР. За время службы освоил вертолеты Ми-8Т, Ми-24 (всех модификаций), общий налет составил 1700 часов.
Прошел все должности от летчика-оператора до старшего летчика вертолетного звена на вертолетах Ми-24. Принимал участие в боевых действиях.
За высокий профессионализм и отвагу награжден «Орденом Мужества», медалью «За Отвагу», «Медалью Нестерова», медалями МО РФ.
Второй пилот Максим Фёдоров родился 1 марта 1988 года. Сызранское высшее военное авиационное училище лётчиков. С 2010 года работал лётчиком-оператором в Центре переучивания и боевого применения ВВС Министерства обороны г. Торжка.
Напомним, связь с бортом № 25220 пропала в 21.05, 12 марта. До утра 13 марта никакой информации о членах экипажа и вертолёте не было
Дмитрий Ракушин прошел все должности от летчика-оператора до старшего летчика вертолетного звена на вертолетах Ми-24
Фото: Алексей КОСОРУКОВ
Максим Фёдоров с 2010 года работал лётчиком-оператором в Центре переучивания и боевого применения ВВС Министерства обороны г. Торжка
Фото: Алексей КОСОРУКОВ
Не надо сочинять. Занимаются ПСС специально обученные люди на технике выделенной для этого. Поднимать в темное время суток борта, без организации операции, проведения инструктажа идиотизм, который привел бы к новым жертвам. Далее, сколько было готовых вертолетов с тепловизорами на момент катастрофы? Сколько было экипажей имеющих допуск к ночным полетам? В общем не надо истерить
...
...
Внимание! В вышеприведенном сообщении могут содержаться такие элементы сатиры как: аллегория, гипербола, гротеск, ирония, сарказм, а также юмор.
ॐ मणि पद्मे हूँ
По-моему, как раз в ответах на эти вопросы и заключается проблема.
То-то и оно, что при наличии людей и техники, организация работ и инструктаж заняли бы никак не 12 часов.Поднимать в темное время суток борта, без организации операции, проведения инструктажа идиотизм, который привел бы к новым жертвам.
Печально всё это...
Боевой вертолет полностью разрушен и не подлежит ремонту. (НТВ Новости)13.03.2012, 17:23
Возникает вопрос, почему экипаж не дал аварийный сигнал?????Упавший под Торжком боевой вертолет Ка-52 полностью разрушен от удара о землю. Восстановить машину будет невозможно, ее придется списать. О состоянии рухнувшего «Аллигатора» рассказал РИА Новости источник в силовых структурах Тверской области.
Источник в силовых структурах: «Вертолет упал в поле, от удара он полностью разрушен».
Тем временем стало известно, что разбившийся Ка-52 не был застрахован. Как выяснилось, Минобороны страхует военную технику, только если она выставляется на коммерческих и международных выставках.
Боевой вертолет Ка-52 «Аллигатор» разбился накануне вечером во время тренировочного полета. На нем не были включены аварийные маяки, поэтом нашли машину только утром. К тому моменту в живых оставался лишь один из двух пилотов — командир экипажа полковник Дмитрий Ракушкин. С тяжелыми травмами его доставили в больницу, однако спасти офицера не удалось.
Ваши права
Ответить с цитированием
