7 Мая 2013 Новости
Меня не будет в городе в эту пятницу. Из-за этого, а также сообщений на русской части форумов я выпущу новости этой недели несколько раньше.
На этой неделе мы выпустили обновление до версии 1.2.4, которое включило в себя несколько изменений, которые были запланированы на основной релиз 1.2.4, но мы не успели закончить их вовремя. Покончив с этим, команда усиленно работает над версией 1.2.5, которая решит оставшиеся ошибки DCS World и его модулей. Как обычно, также будет добавлено несколько новых элементов игры. Когда мы приблизимся к выпуску 1.2.5, я выложу предварительный список изменений для затравки.
В дополнение к бесконечному пути к безупречности DCS World (Да, мы тоже умеем мечтать) мы планируем выпустить F-15C Eagle и Су-27 Flanker для DCS World позже в этом году. Как я уже упоминал в прошлом, DCS не сосредотачивается на одном временном периоде, месте действия или уровне проработки. В то время как модули DCS сосредоточены на очень высоком уровне проработки, мы также понимаем, что есть множество (зачастую тихих и незаметных) пользователей, которые желают упрощенной кривой обучения. На самом деле, серия Lock On/ Горячие скалы была самой успешной. По существу, F-15C Eagle и Су-27 Flanker будут основаны на ней. Оба аппарата будут использовать высоко детализированные внешние модели, модели кабин и звуки их собратьев из Горячих Скал 3, но мы добавим AFM каждому из них.
Также мы хотим выпустить эти продукты в таком виде, чтобы пользователи, у которых нет ГС3 или Lock On, также могли иметь их в своей коллекции DCS World, но по заметно меньшей цене.
Но и нельзя сказать, что мы прекращаем выпуск высоко детализированных симуляторов. Позже мы доработаем эти самолеты до кабины, управляемой мышкой и таким же уровнем проработки, как A-10C Warthog, но подобная колоссальная работа займет время.
В то же время мы все ещё планируем выпуск F/A-18C Hornet, но мы хотим выпустить его сразу же на уровне A-10C. Из-за этого разработка займет заметно больше времени, чем выходящих в этом году F-15C Eagle и Су-27 Flanker.
Matt