Похоже, потерялся SSJ100

[Ферапонт]

http://www.rusnovosti.ru/news/201705/
http://www.lenta.ru/news/2012/05/09/jet/
Хоть бы всё обошлось...

[xpzorg]

http://twitter.com/#!/dolyasergey последние новости здесь

[Pilot]

похоже разбился

[~Silvist~]

черт...

[AlexFF]

В Индонезии с радаров пропал российский
Superjet-100
В Индонезии с радаров пропал российский самолет
Superjet 100, сообщает телеканал Russia Today.
По имеющейся информации, самолет, на борту которого
находились 44 человека, совершал демонстрационный
полет из Джакарты, но не вернулся в аэропорт в
назначенное время.
Среди пассажиров самолета было 8 граждан России и 36
иностранцев.
Телефоны никого из пассажиров не отвечают.
Как пишет в Twitter блогер и путешественник Сергей
Доля, освещающий показательный полет самолета,
экипаж запросил снижение с 3 тыс. до 1,8 тыс. м,
спустился, начал поворачивать направо и пропал.
По словам С.Доли, в том районе низкая облачность.
Ведутся поиски самолета, но что с ним произошло, пока
не ясно: аварийный радар, срабатывающий при
крушении, не работает. Как отмечается в сообщении,
топливо на самолете уже должно закончиться.
Индонезийские авиационные власти не исключают
версию захвата самолета.
По информации РБК, индонезийская сторона
планировала купить российский Superjet 100. Именно с
этой целью самолет находился на территории
Индонезии. Самолет прибыл на территорию страны 9
мая и успел совершить один демонстрационный полет,
который прошел в штатоном режиме. Superjet 100
пропал во время второго полета.
Теги: Индонезия
09 мая 2012 г.

[MEXAHNK]

Интересно, что это за аварийный радар и что он при крушении должен радарить?

[harinalex]

Интересно, что это за аварийный радар и что он при крушении должен радарить?

радиомаяк

[a_8]

(((((((

P.S. Аварийный радиомаяк.

[harinalex]

Телефоны никого из пассажиров не отвечают.
Как пишет в Twitter блогер и путешественник Сергей
Доля, освещающий показательный полет самолета,
экипаж запросил снижение с 3 тыс. до 1,8 тыс. м,
спустился, начал поворачивать направо и пропал.
По словам С.Доли, в том районе низкая облачность.
Ведутся поиски самолета, но что с ним произошло, пока
не ясно: аварийный радар, срабатывающий при
крушении, не работает. Как отмечается в сообщении,
топливо на самолете уже должно закончиться.

снижение с 10тыс футов до 6тыс. Доля в твиттере упомянул , что там гора высотой 6200 футов.

[~Silvist~]

cfit? 03.06.73? :-(

[ilya_rad]

мда..

[barsuk]

Жуть.

[r27]

....
опять кураж КВС "под давлением"?

[AlexFF]

ОАК: Пропавший в Индонезии Superjet-100 был исправен


Предполетная подготовка самолета Sukhoi Superjet-100, пропавшего сегодня с радаров во время демонстрационного полета в столице Индонезии Джакарте, была проведена в полном объеме, и воздушное судно было исправно. Об этом сообщили в ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК).

"По информации из Индонезии, связь с самолетом прервалась через 20 минут после начала полета. Самолет исчез с радаров. Сейчас ведутся поисковые работы, и создан оперативный штаб", - сказал представитель ОАК.

Ранее сообщалось, что в Индонезии пропал с экранов радаров российский самолет Sukhoi Superjet-100, совершавший показательный полет. На борту самолета находились восемь россиян и 36 иностранных граждан. Экипаж запросил снижение с 3 тыс. до 1,8 тыс. м, спустился, начал поворачивать направо и пропал. Аварийный радар, срабатывающий при крушении, не работает.

Ведутся поиски самолета. В Индонезии сейчас темное время суток, что осложняет поиски.

Самолет совершал демонстрационные полеты в рамках программы полетов в Индонезии. Первый полет прошел штатно. Полеты выполнялись из столичного аэропорта Халим Перданакусума.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) создано в 2006г. Приоритетными направлениями деятельности ОАК и входящих в корпорацию компаний являются разработка, производство, реализация, сопровождение эксплуатации, гарантийное и сервисное обслуживание, модернизация, ремонт и утилизация авиационной техники гражданского и военного назначения.

В ОАК, в частности, входят ОАО "Авиационная холдинговая компания "Сухой", ОАО "Туполев", ОАО "Авиационный комплекс им.С.В.Ильюшина", ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им.С.П.Горбунова", ОАО "ОКБ Сухого", ОАО "Опытно-конструкторское бюро им.А.С.Яковлева" и ОАО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ". 80,29% акций ОАК принадлежат РФ в лице Федерального агентства по управлению государственным имуществом, 11,45% - Внешэкономбанку.

Теги: SSJ-100, ОАК, Индонезия
09 мая 2012 г.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/incidents/09/05/2012/649609.shtml


ЗЫ. Если он упал - то это худшая реклама...
И очередной гвоздь в крышку гроба нашего авиапрома...

[Mirnyi]

ЗЫ. Если он упал - то это худшая реклама...
И очередной гвоздь в крышку гроба нашего авиапрома...

Это точно.
Где-же "свехумные системы управления", если позволили снизиться ниже горы и въехать в неё?
Слишком громкая и неприятная катастрофа.

[barsuk]

Кстати, на гражданских лайнерах есть "передний радар" для выявления препятствий?

[AlexFF]

http://twitter.com/#!/dolyasergey
Sergey Dolya ‏ @dolyasergey

Траектория полета самолета. Он облетел гору а потом круто изменил курс и начал резкое снижение в районе черных стрелок http://twitpic.com/9j3zy1

[Pilot]

Машина 97004. Похоже упали между гор, после облета одной из них, у Доли есть фото карты с маршрутом полета http://twitpic.com/9j3zy1

[RomanSR]

...

[LeonT]

Похоже упали между гор

Между гор - довольно плотно заселённое место. Странно, что не могут найти.
Только если влетели в склон противоположной горы?
...


PS
На основании каких данных построен маршрут? Радары УВД?
Почему так резко изменили курс?

[MaKoUr]

Вообще странно - в случае столкновения с чем-то по идее должен был возникнуть пожар и дым. Если не обнаружено ни того, ни другого, значит пока всё под вопросом.

[AlexFF]

Там ночь и дождь..

Поиски пропавшего Superjet-100 осложнены темнотой и дождем


Поиски пропавшего в Индонезии российского самолета Sukhoi Superjet-100 ведутся в районе вулкана Салак. Об этом сообщил в Twitter блогер и путешественник Сергей Доля, находящийся сейчас в оперативном штабе.

Восстановлен последний участок предполагаемой траектории самолета. "Он облетел гору, а потом круто изменил курс и начал резкое снижение", - пишет блогер.

Высота вулкана около 2,2 км, он находится примерно в 50 км от аэропорта.

Посольством РФ в Джакарте совместно с местными властями создан кризисный центр. Поиски пропавшего лайнера продолжаются. В Индонезии сейчас темное время суток, а также пошел дождь. Все это осложняет поиски.

Тем не менее, по словам С.Доли, наземная поисковая операция будет продолжаться всю ночь. Утром к поискам подключатся 5 вертолетов.

Напомним, в среду, 9 мая, в Индонезии пропал с экранов радаров российский самолет Sukhoi Superjet-100, совершавший показательный полет. Самолет совершал демонстрационные полеты в рамках программы полетов в Индонезии. Полеты выполнялись из столичного аэропорта Халим Перданакусума. Первый полет прошел штатно. Связь с самолетом прервалась через 20 минут после начала полета. По уточненным данным, на борту SuperJet-100 было 50 человек. Среди них: 8 россиян, 2 итальянца, 1 француз, 1 гражданин США, остальные индонезийцы.

Теги: SuperJet, Индонезия, SSJ-100
09 мая 2012 г.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/incidents/09/05/2012/649613.shtml

[BCS45]

Это точно.
Где-же "свехумные системы управления", если позволили снизиться ниже горы и въехать в неё?
Слишком громкая и неприятная катастрофа.

Такие системы пока еще не разработаны. А если существуют, то на практике не применяются.

Кстати, на гражданских лайнерах есть "передний радар" для выявления препятствий?

Практически все современные лайнеры оборудованы GPWS, или EGPWS с картой поверхности земли, которые выдают предупреждения об опасном приближении к земле.

[drum]

TAWS?

[T4-2]

Слишком много всего сходится в одной точке. Конечно, понимаю, что сейчас за этот пост буду отнесен к фанатам "теории заговора", но почитайте смысл SSJ-шного вояжа и внимательно оцените тот объем, который на этот борт возложили по пиару на азиатский рынок (http://lookmysite.livejournal.com/909.html). Добавим к этому 9 мая, как любимую дату для того, чтобы нам нагадить (раньше были теракты на Кавказе, теперь бьют поизящнее, изощренее, что-ли...). Быть может, я перегибаю палку и сгущаю краски, но в Индонезии насчет безопасности на поле конкурентов... (помните, как мы им Су-30 продавали?).

--- Добавлено ---

Там от "нашего" одно название похоже...

Вы это народу с КНААПО скажите. Желательно в лицо.