Приветствую народ.
Обратил внимание, что в некоторых компаниях, в момент, когда еще стоишь на земле, отображается высота 60 м или 90 м.
А в некоторых нормально.
Это баг? Если да, то как исправить?
Версия - ЗС 4,11,1
Приветствую народ.
Обратил внимание, что в некоторых компаниях, в момент, когда еще стоишь на земле, отображается высота 60 м или 90 м.
А в некоторых нормально.
Это баг? Если да, то как исправить?
Версия - ЗС 4,11,1
а это от высоты местности где распологается филд не зависит?
собираю любую информацию по: МБР-2; Су-2; Ли2....
собрал кучку информацию по СБ М100А 41й серии...
мечтаю о: По2 B17 Ли2
домечтался о: Ил4 ; СБ М100А...
Чёт думал, что альтиметр калибруется на земле... ну ладно, если не баг, тогда не буду заморачиваться, спасибо.
к стати,может кто не в курсе но в иле есть один самолёт с работающим радиовысотомером
на Bf 110 тоже есть радиовысотомер
Intel i7-3770K 3.5GHz (boost to 4.0GHz); ASRock ZX Extreme4; 8GB DDR3; GeForce GT 220 (1GB); Samsung SyncMaster 2333SW (23" LCD, 1920x1080); Thrustmaster T-16000M Flight Stick; OS: Win 7x64, OpenSUSE - 12.3
Согласен, ненадобность размером в 90 метров высоты... как-то не сосем понятна - это же на пара метров. Тем более, если это в компании, т.е. аэродром постоянный, не откалиброванный альтиметр это не приближение к реализму игры, а наоборот.
Кстати, а конфиге (или где-нить) нельзя прописать, что бы высота во всех компаниях была 0?
Так это будет ещё дальше от реализма. В реальности высотометр выставляется в ноль на аэродроме вылета, после взлёта и набора определённой высоты(1000м, если не ошибаюсь) лётчик обязан откалибровать высотомер на стандартное давление(760мм рт. ст.) при подходе к аэродрому посадки(а он сосем не обязательно совпадает с аэродромом вылета) диспетчер сообщает лётчику давление аэродрома посадки и лётчик соответственно настраивает высотомер на это давление. Как это было во время войны, я не знаю, а калибровку исключили скорее не за ненадобностью, а из-за сложности реализации
Оффтопик:
Какие диспетчеры? Какие сообщения о давлении? Вы - в окопах! Не путайте божий дар с МС флайт-симулятором
Как муха садится на потолок: с переворота или с петли?
Установка стандартного давления 760мм рт.ст. (1013mbar, 29,92inHg ) производится на высоте перехода. Значение высоты перехода зависит от конкретной страны или аэродрома. В некоторых странах имеется как правило одно фиксированное значение ВП (например в США - 18000 футов). В других каждый аэродром имеет свое значение ВП, которое берется из сборников. Установка давления приведенного к высоте аэродрома или к уровню моря (снова в зависимости от страны) производится на эшелоне перехода, значение которой опять-таки зависит от страны (в США фиксированный FL180, у нас у каждого АД свой ЭП), и также берется из сборников.
При чем здесь окопы? На барометрических высотомерах большинства крафтов в Иле вы найдете кремальеру установки давления и барометрическую шкалу. Наверное в реале это все-таки делалось для повышения БП, чтобы летчик дошел до боя, а не разбился до него из-за неверно воспринимаемой высоты.