Тут конечно каждому свое. Просто Ту-154 машина не для визуальных полетов все-таки, как и все большие джеты. Да и MSFS для VFR на мой взгляд не очень подходит. Вот для IFR само то. Мне на Ту-154 интересно подготовить флайтплан, посмотреть погоду, изучить схемы выхода, подхода, загрузится, все настроить и полететь. А дальше вариантов масса: полет по НВУ с контролем по NDB, VOR/DME, либо по KLN, либо НВУ с контролем по KLN и т.д. Короче комплексное СВЖ.