Пролёт Су-24 над дорогой

[Polar]

Оффтопик:
а разве это не слова Рузвельта о никарагуанском диктаторе Сомосе ?

Вот тут

[Semernin]

Так стоп. Волну почему подняли? Потому что утверждается что Су-24 так нельзя летать. Если можно - то совершенно логично что даже если выйдет многотысячная демонстрация то пилотам ничего не будет. Т.к нет нарушения закона. А если нарушение правил полёта или что там у них есть, то совершенно логично будет если они получат заслуженные выговоры или ещё чего-нибудь.

Мало того, Су-24 как раз и предназначен для таких полётов. А если выговор, то разве только за то, что успели заснять. Медленно летели.
Ну а люди есть разные. Вот недавно, на 5-е августа, прилетали к нам Русские Витязи, смотрел, так сказать, в первом ряду. Наблюдал истерику у некоторых молодых людей и девушек, от страха (и от принятого на грудь, по жаре, в том числе).

[mens divinior]

Не, не хочу. А в НПП и курсе БП было прописано летать над дорогой в 5 метрах? Или таки запрещено? И если запрещено, почему бы не влепить пилоту выговор?

уже в 5 метрах ?
или это о вертолёте...вертолёту запас высоты не менее 2-3 метра или 10 метров над препятствиями достаточно.

[gosha11]

Не, не хочу. А в НПП и курсе БП было прописано летать над дорогой в 5 метрах? Или таки запрещено? И если запрещено, почему бы не влепить пилоту выговор?

Раз не хочешь, то и вопросов "умных" не задавай, можно, не можно, запрещено, не запрещено...как надумаешь Родине послужить, тогда и расскажем и покажем и научим и выговор влепим если "накосячишь"...

Ценность полета над дорогой для БП летчиков современной авиации (даже не принимая во внимание такой фактор , как наличие автомобилей и людей , которые могут неадекватно среагировать ) мне представляется весьма сомнительной. Ориентир хороший , лети себе вдоль .

"Ценность" полёта именно над дорогой, особенно если она широкая в отсутствии помех, типа столбов, деревьев и т.д можно "уйти" ниже уровня деревьев, хрен кто обнаружит...
я имею ввиду ПВО, не видеорегистраторы...

Гм, гм , сейчас соковцев в частях по пальцам. Более того чтобы "после каждого полета" . Только если отказ какой

Не знаю как у вертолётчиков, но сейчас даже проще стало, компьтеризировали, информация с "ТЕСТЕР-У3" уже не не бумажную ленту, а на монитор выводится....красота и не нужно после каждого вылета долго мучиться с расшифровкой...особенно разовых команд....

[cFobos]

Раз не хочешь, то и вопросов "умных" не задавай, можно, не можно, запрещено, не запрещено...как надумаешь Родине послужить, тогда и расскажем и покажем и научим и выговор влепим если "накосячишь"...[COLOR="Silver"]

Во-первых вы не доросли мне указывать что делать.
Во-вторых у нас что, служащие Родине перестали быть обязаны нести ответственность перед не служащими? Военная диктатура в стране появилась?

[RomanSR]

Фобос, один день отдыха. Успокойтесь.

[harinalex]

[/COLOR] "Ценность" полёта именно над дорогой, особенно если она широкая в отсутствии помех, типа столбов, деревьев и т.д можно "уйти" ниже уровня деревьев, хрен кто обнаружит...
я имею ввиду ПВО, не видеорегистраторы...[COLOR="Silver"]

ну может быть ,не буду спорить. Я ведь не против полетов на ПМВ , мне просто кажется , что для этого нужны соответствующие место и время, а также организация процесса. Повторюсь , никто не знает , как среагирует абстрактная блондинка за рулем на стремительно приближающийся Су-24.

[Schreder]

Значит надо летать больше, что бы даже самая абстрактная блондинка привыкла и реагировала спокойно.

[harinalex]

Значит надо летать больше, что бы даже самая абстрактная блондинка привыкла и реагировала спокойно.

керосину и ресурса не хватит , чтобы блондинки привыкли .

А ставят ли на самолеты ВВС видеорегистраторы ? Это ж как просто полет анализировать , имхо.

[gosha11]

А ставят ли на самолеты ВВС видеорегистраторы ? Это ж как просто полет анализировать , имхо.

Не совсем видеорегистраторы, но возможность съёмки ИЛС и закабинного пространства имеется...например фотоконтрольными приборами "ФКП-ЕУ","СШ45-100", АКС-5.....

Во-первых вы не доросли мне указывать что делать.

Уже давно перерос....чего так возбудился то? не переживай, в армии неадеквантые не нужны...

Во-вторых у нас что, служащие Родине перестали быть обязаны нести ответственность перед не служащими? Военная диктатура в стране появилась?

Чуствуется "хватка" будущего "юриста"...расслабьтесь юноша, лично перед вами никто отчитываться не собирается и прежде чем "бросаться" на незнакомых людей научитесь понимать суть сказанного...

[LiSiCin]

....

Пролеты супер.. особенно 2 и 3ий
Третий самый безумный.. у механа на ВПП balls of steel )

[mens divinior]

Значит надо летать больше, что бы даже самая абстрактная блондинка привыкла и реагировала спокойно.

совершенно верно.
А то как том анекдоте: раньше дети норовили посмотреть на артиллерийский салют, а теперь плачут...

[boyan]

гоша11
давно переросли не то что тестер, но и бур-сл, давно с кодером работаем только спецов по пальцам, даже у нас, сказать сколько модуль дешифровки Топаз стоит?

--- Добавлено ---

сш-45 уже давно нет

[arkady]

А вот что сказал по этому поводу Михаил Логинов, бывший летчик пилотажной группы "Стрижи" (цитата с forumavia):

"Для хулиганских полетов на малой высоте есть специальные упражнения Курса и специальные зоны типа полосы. А если допуска и условий нет - это уже дорога ко Львову. Вы лучше оттуда ролик выложите, на котором видно как после аса Топонаря лежат люди порезанные металлом((
Все по молодости были азартны, но далее стоит понять, что можно, а что нельзя. И в любом случае, как это ни кощунственно, лучше сам убейся, чем испугай своей доблестью ребенка.
В свое воемя группы наши пилотажные выходили для начала работы со стороны зрителей на предельно малых с отстрелом ППИ. Эффектно и грохотом. Народ пугался. Хорошо, что старшие товарищи поправили, да и пыжи от ППИшек железные показали. Мастерство можно самому себе в зоне пилотажа показать. А если без зрителей никак - то по воскресеньям в ГДО в театральный кружок."

[gosha11]

гоша11
давно переросли не то что тестер, но и бур-сл, давно с кодером работаем только спецов по пальцам, даже у нас, сказать сколько модуль дешифровки Топаз стоит?
сш-45 уже давно нет

Не совсем верно, и "ТЕСТЕР-У3" ещё жив хоть и появились например "КАРАТ-Б-...", даже САРПП-12 встречаются хоть их и меняли на "Тест-1" и БУР-СЛ...СШ-45-100 тоже эксплуатируются ...понимаю, анахронизм, но тем не менее...уж больно медленно модернизация и закупка нового идёт...много техники давно на пределе назначенного ресурса находится...То что специалистов не хватает, это итоги всевозможных "реформ", дальше будет ещё хуже, помните сколько лет МО курсантов не набирало?

[Жывотное]

Много лет назад (примерно 17-19) испытал на себе форсаж Су-27 над головой. Так и застыл, как статуя с поднятой рукой и зажатым в пальцах тузом... . В карты мы тогда играли с приятелем. Очень неприятные ощущения - страх и парализация. В Кубинке дело было, кто-то из "Витязей" аварийно выходил из фигуры, ну и мы попали...
А тут самолет просто пролетел, пустой общественный шум какой-то.

[Митька]

Пардон, может боян. Водитель вообще-то издалека заметил самолет, он еще завопил "смотри-смотри, взлетает!" (что-то в таком духе ) Так что о неожиданности не может идти и речи Там в салоне авто наоборот восторг был Кстати, такое впечатление что сверхзвук наоборот. Сначало грохнуло в микрофоне, потом прошел самолет. Трудно судить, качество оставляет желать лучшего.

[1st.RVG_Sky]

Сначало грохнуло в микрофоне, потом прошел самолет. Трудно судить, качество оставляет желать лучшего.

при сверхзвуки по логике наоборот должно быть) сначала пролет, потом звук. Да и зрительно видно, км 500-600, не больше

[zbone]

А вот что сказал по этому поводу Михаил Логинов, бывший летчик пилотажной группы "Стрижи" (цитата с forumavia):

"Для хулиганских полетов на малой высоте есть специальные упражнения Курса и специальные зоны типа полосы. А если допуска и условий нет - это уже дорога ко Львову. Вы лучше оттуда ролик выложите, на котором видно как после аса Топонаря лежат люди порезанные металлом((
Все по молодости были азартны, но далее стоит понять, что можно, а что нельзя. И в любом случае, как это ни кощунственно, лучше сам убейся, чем испугай своей доблестью ребенка.
В свое воемя группы наши пилотажные выходили для начала работы со стороны зрителей на предельно малых с отстрелом ППИ. Эффектно и грохотом. Народ пугался. Хорошо, что старшие товарищи поправили, да и пыжи от ППИшек железные показали. Мастерство можно самому себе в зоне пилотажа показать. А если без зрителей никак - то по воскресеньям в ГДО в театральный кружок."

Хорошо, что есть (были) еще в ВВС РФ вменяемые люди. Контингент сухого меня поразил, конечно. Такие полеты ничем не лучше, чем с бодуна плохо прикрученая гайка на заводе или некорректно подготовленый к вылету самолет. Это нарушение правил и подвергание риску жизни невинных людей.

Хотелось бы видеть отзывы этих же товарищей, если на одной трассе с ними и семьей на заднем сидении какой-нибудь чемпион по автоспорту устроил бы гонки на скорости 200км\ч. Тоже заливались бы соловьем про "ничего бы не случилось, он же профи" или отправляли видео в ГАИ?

А насчет тех видео о проходах на сверхмалой. Покажите мне, где эти трюки делаются над трассой или жилыми домами.

[=M=PiloT]

У мужчин в возрасте ,грубо,после 30 ,а тем более после 40 должна быть ответственность во всем.Водитель умеющий водить хорошо и не более в такой ситуации мог дернуться ,испугаться,мало ли. Например достаточно глянуть примеры катастроф в штатных ситуациях, создавать внештатную собственными руками думаю не правильно.
Ну на крайний случай рискуй собой , других не трогай .Очень странно если этот момент может вызывать споры .
Ну а по полету,красиво - не раз видел такое в реале, очень поразительное зрелище -самолет летит "молча",как нло .... звук только до или после ,не помню ,скорее до.

[mens divinior]

Хорошо, что есть (были) еще в ВВС РФ вменяемые люди. Контингент сухого меня поразил, конечно. Такие полеты ничем не лучше, чем с бодуна плохо прикрученая гайка на заводе или некорректно подготовленый к вылету самолет. Это нарушение правил и подвергание риску жизни невинных людей.

Интересно было бы у пишущих о нарушении правил попросить ссылку на эти самые правила.

Ведь если так уверенно говорите, то наверно можете назвать конкретный документ, раздел и его нарушенные пункты. Или нет?

[zbone]

Интересно было бы у пишущих о нарушении правил попросить ссылку на эти самые правила.

Ведь если так уверенно говорите, то наверно можете назвать конкретный документ, раздел и его нарушенные пункты. Или нет?

Конечно, можно. Те, кому полагается, и документ укажут и наказание выпишут.

[Митька]

при сверхзвуки по логике наоборот должно быть) сначала пролет, потом звук. Да и зрительно видно, км 500-600, не больше

Да я так-то в курсе ))) Вот что и интересно, сначала пришел звук потом прошел самолет ) И зрительно я бы сказал меньше- сотни четыре примерно. Вообще никакого криминала не вижу в этом пролете. Ну единственное что все-таки мог бы не прям над дорогой, а параллельно пройти ) А если водила от всего на дороге дергается, то наверное лучше на дорогу не выезжать )))

[QuelyD]

Хорошо, что есть (были) еще в ВВС РФ вменяемые люди. Контингент сухого меня поразил, конечно. Такие полеты ничем не лучше, чем с бодуна плохо прикрученая гайка на заводе или некорректно подготовленый к вылету самолет. Это нарушение правил и подвергание риску жизни невинных людей.

Хотелось бы видеть отзывы этих же товарищей, если на одной трассе с ними и семьей на заднем сидении какой-нибудь чемпион по автоспорту устроил бы гонки на скорости 200км\ч. Тоже заливались бы соловьем про "ничего бы не случилось, он же профи" или отправляли видео в ГАИ?

А насчет тех видео о проходах на сверхмалой. Покажите мне, где эти трюки делаются над трассой или жилыми домами.

Поищите еще французов. Есть видео где над крышами домов летают. Есть и полеты вдоль дороги. У меня в свое время целая подборка была. Амеры например над толпой людей иногда проделывают Недавний случай с вертушкой которая зацепила землю. Видео здесь тоже есть.
Более того приезжайте к нам в Иваново и посмотрите как идет глиссада над дорогой. https://ssl.panoramio.com/user/2241527 зрелище более впечатляющее чем с "сушкой"

--- Добавлено ---

Да я так-то в курсе ))) Вот что и интересно, сначала пришел звук потом прошел самолет ) И зрительно я бы сказал меньше- сотни четыре примерно. Вообще никакого криминала не вижу в этом пролете. Ну единственное что все-таки мог бы не прям над дорогой, а параллельно пройти ) А если водила от всего на дороге дергается, то наверное лучше на дорогу не выезжать )))

Там дорожка просто запаздывает. На регистраторах бывает такой баг.

[Митька]

Поищите еще французов. Есть видео где над крышами домов летают. Есть и полеты вдоль дороги. У меня в свое время целая подборка была. Амеры например над толпой людей иногда проделывают Недавний случай с вертушкой которая зацепила землю. Видео здесь тоже есть.
Более того приезжайте к нам в Иваново и посмотрите как идет глиссада над дорогой. https://ssl.panoramio.com/user/2241527 зрелище более впечатляющее чем с "сушкой"

--- Добавлено ---



Там дорожка просто запаздывает. На регистраторах бывает такой баг.

Да вроде регик нормальный )

Ооооо, дааааа... Каждый раз когда проезжаю мимо пялюсь на ваш филд и эллинги ))) Кстати, когда идут учения и Ивановское ВДВ кидают в песках (Песочное- армейский полигон в Ярославской области)
76-е летают на малой высоте (метров 200) над спальными районами Костромы- народ ругается ))) Один раз очковал, смотрю с работы- 76-й выпадает из облака (летали по пасмуру) высота метров 150 (ЗДОРОВЫЙ гад))... и тишина... А потом турбины просто на визг... Я уж думал, грешным делом, аварийная ситуация...