В ходе выставки «ILA 2012», состоявшейся 11-16 сентября в Берлине (ФРГ), концерн Eurocopter представила эскиз фюзеляжа транспортного вертолета нового поколения, который сможет соответствовать все возрастающим требованиям военных и гражданских операторов.

По словам представителя Eurocopter Ганса Вебера, предварительное рассмотрение дизайна закончено, и в настоящее время компания изучает возможности снижения рисков и расходов, связанных с реализацией проекта, который разрабатывается совместного с Boeing. До конца текущего года будут получены требования НАТО, касающиеся максимального увеличения внутренней полезной нагрузки. Предположительно, новый гигант с тандемным расположением роторов будет иметь взлетный вес 33 тонны и сможет брать до 15 тонн груза внутри салона, или 18 тонн – на внешней подвеске. Вертолет будет шире, чем Sikorsky CH-53K или Alenia C-27J, и сможет брать на борт универсальный контейнер ISO.

Среди возможных вариантов силовой установки рассматриваются ГТД General Electric GE38, разрабатываемый для Sikorsky CH-53K, и Rolls-Royce AE 1107, устанавливаемый на конвертопланы Bell-Boeing V-22.

http://www.helicopter.su/press-centr...okoleniya.html