Не прикажет.
Не прикажет.
"If the forces of big business are to plunge this country into a saturnalia of extravagance for war purposes in a time of peace it is my notion that the forces of big business should put up the money." - Representative Warren Worth Bailey, Feb 1, 1916
Сообщение от Shoehanger
да даже если и прикажут
http://temezhnikov.narod.ru/tuhta/42_battleships.htm
А нас железных точит ржа и психология ужа и случаи летают словно пули.
однозначно нет. страна, способная строить атомные ледоколы, может легко построить баржу типа мистраля. ничего там нового и передового нет. тупо большая баржа. и не нужная. просто в свое время это был реверанс в сторону франции за 080808. не более. лучше сейчас отказаться. это будет умнее, чем иметь такой гемор в эксплуатации.
Топи их всех! Господь потом рассортирует!
а как отказаться ? контракты подписаны , французы во всю строят
заволокитить приемку ?
А нас железных точит ржа и психология ужа и случаи летают словно пули.
Вряд ли французы безответственно договор подписывали. Свои деньги они получат.
"If the forces of big business are to plunge this country into a saturnalia of extravagance for war purposes in a time of peace it is my notion that the forces of big business should put up the money." - Representative Warren Worth Bailey, Feb 1, 1916
не... отказываться, конечно нельзя. не поймут. да и не по-пацански это. потом с нами вообще связываться никто не станет.
я так думаю, достроить, насытить нашим оружием, электроникой и вертолетами, а потом отдать в лизинг индусам. если те возьмут, конечно.
сколько там на всю программу? полтора ярда евро? для страны - это копейки. так... мелочь. вон, у нас на стройках века 15 ярдов рублей спи.. не, не так. НЕЦЕЛЕВЫМ ОБРАЗОМ ОСВОИЛИ - и тишина... а тут какое-то ржавое корыто.
Топи их всех! Господь потом рассортирует!
http://www.bfm.ru/news/2013/01/26/ro...l#.UQQKcJXFtTM
похоже наши готовят "кидок"..."чиссста по беспределу"....
А нас железных точит ржа и психология ужа и случаи летают словно пули.
Да нет, достроят я думаю. Но я представляю ужас в техупре, когда корабль придет на флот. Там же инструкции не на русском! А наши флотоводцы из английского знают лишь "YES", "NO" и "OK!" Я не говорю о французском. Да и потом такой момент. К примеру, сломалась какая-нибудь станция обнаружения пожара (мне эта тема особенно близка), что дальше? Вызывать спецов из-за бугра? Так они счет выставят. Залезут свои спецы - пиши пропало. Аппаратуру потом можно смело нести на помойку и торжественно похоронить с оркестром и "прощанием славянки".
Топи их всех! Господь потом рассортирует!
ну нам не привыкать списывать корабли на гвозди
опыт еще с советских времен
читал тут недавно про атомоход "Урал" та еще затея получилась
так что пристроят
А нас железных точит ржа и психология ужа и случаи летают словно пули.
По-моему в ТУ давно ужас.
А на обслуживание наверняка французы хорошие деньги в твёрдой валюте запланировали.
Урал всё-таки в другой стране строили.
"If the forces of big business are to plunge this country into a saturnalia of extravagance for war purposes in a time of peace it is my notion that the forces of big business should put up the money." - Representative Warren Worth Bailey, Feb 1, 1916
и как построили..........
А нас железных точит ржа и психология ужа и случаи летают словно пули.
Ну как бы да. В Китае не хватает плавающих музеев. Я бы там казино сделал. Поставил бы за пределами тервод и катерок туда-сюда. Окупился бы за пару месяцев.
--- Добавлено ---
Да просто не хватило денег и, видимо, желания довести до ума. Многие мои сослуживцы именно с урала начинали. Кстати, я один из немногих, кто видел как урал в 89 году заходил в Стрелок и как пару лет назад на буксире его потащили на разделку в Большой Камень.
Да и вообще, наши корабли губит абсолютно не развитая инфраструктура базирования. Где причалы??? Где снабжение электричеством, водой, паром и т.д.?
Янкесов постоянно вводит в ступор тот факт, что к нашим причалам нужно швартоваться кормой. Они у себя швартуются лагом. Ведь так удобнее. Подвез воровайка жрачку и своей стрелой закинул на борт.
У нас же объявляется аврал и весь экипаж с юта тащит все до продкладовок, которые по странному стечению обстоятельств находятся в носу.
Топи их всех! Господь потом рассортирует!
в Макао
--- Добавлено ---
у нас постоянно чего то не хватает, то денег , то времени, то...я ж говорю "остров невезения"
п.с. как там Владик кста ? 100 лет там не был, в советские времена самый крутой город союза...Москва отдыхала ( мнение москвичей)
А нас железных точит ржа и психология ужа и случаи летают словно пули.
Да тяжело сказать. Я часто по стране езжу. Везде есть плюсы и минусы. Ты своим вопросом в тупик меня поставил. Если сравнивать цены, то 95 бенз - 34р, мясо от 350р, рыбы полно, но надо знать где брать (в Питере постоянно мучаюсь от ее отсутствия, а анаболическую семгу с бутадиеновым мясом жрать не могу), хаты по 85000 за квадрат в новострое и примерно так же на вторичке. Таачки с япии так и возим. Ну саммит вот осенью был, мостов там разных понастроили. Московские приезжают - все в ахуе. Девки у нас обалденные. Как специалист говорю, поверь на слово. Такихбольше нигде нет, ну разве что на Сахалине. Только там их мало. В общем, нормально всё!)п.с. как там Владик кста ? 100 лет там не был, в советские времена самый крутой город союза...Москва отдыхала ( мнение москвичей)
Топи их всех! Господь потом рассортирует!
ясно
а на сахалине то откуда ? там народа с кот наплакал и то все приезжие ( я в Невельске в 85-86 на траулере рыбку ловил в рыболовецком колхозе)
А нас железных точит ржа и психология ужа и случаи летают словно пули.
Только вот "баржа" почему-то всегда у нас превращается в самосвалоподобное чудищеc баллистическимисо всеми видами вооружения, что есть на флоте.
Задумали сделать десантник пр11200 в корпусе ролкера, всё чин-чином. Так нет же, давай туда пихать, что в башку взбредёт. Естественно, такое ролкер не потянет.
Проект 11780 вообще хотели на базе 1143 строить. Стратегический! , ети его...
Вот это я и имел в виду. Новое - это научиться, наконец, корабли строить, а не воплощать в железо нарисованные для царей бредовые картинки.Опуская тему "нужен-не нужен", сможет ли наша промышленность взять оттуда что-либо новое для нас?
это к вопросу о том, что у наших флотоводцев нет четкой доктрины применения имеющихся и перспективных кораблей. зачем далеко ходить? вон - кузя. и жнец и жнец и на дуде игрец. у янкесов наверно глаза из орбит повылазили, челюстя упали на палубы с грохотом любимой кувалды нашего боцмана николаича (царствие ему небесное, хороший человек был), когда узнали что кузя может и авиацию поднять, и пкр запустить, лодку потопить и от стаи гарпунов отбиться. как еще форты в него не засунули? удивительно просто.
не, ну в чистом виде вертолетоносец как бы и не нужен.Задумали сделать десантник пр11200 в корпусе ролкера, всё чин-чином. Так нет же, давай туда пихать, что в башку взбредёт. Естественно, такое ролкер не потянет.
А... ну это в духе времени. Я так вообще слышал что собирались пр.941 переделать под десантный вариант. всплыла лодочка около сан-диего, а оттуда танчики с морпехами... блеск!
Проект 11780 вообще хотели на базе 1143 строить. Стратегический! , ети его...
знаете, в процессе общения я пришел к выводу, что мыслим мы в общем-то одинаково. только живем по сути в разных странах. может вы знаете то, чего не знаю я? глядя на производственные мощности наших северных заводов, лично мне кажется, что постройка удк - не такая и сложная задача, если было бы внятное задание на проектирование и т.д. ведь атомный ледокольный флот мы строим? а ледокол - машина почти на порядок сложнее и дороже чем то, что строят французы.Вот это я и имел в виду. Новое - это научиться, наконец, корабли строить, а не воплощать в железо нарисованные для царей бредовые картинки.
организация производства? да, согласен. что-то надо перенимать. но для этого совсем не обязательно отстегивать ярды баксов на поддержку европейских рабочих. не проще ли за весьма скромную долю подкупить нескольких инженеров-буржуев? где наши свр и гру? зря хлеб что ли едят?
--- Добавлено ---
открою страшную тайну - они все в южном. такого процента ухоженных и красивых девчонок я не видел больше нигде. а все просто - кругом одни иностранцы. в одном эксоне их под тысячу человек. и девкам как бы есть стимул выхватить для себя неплохой вариант... одна моя знакомая так и сделала. усердно учила английский, спорт там, салоны-педикюры-маникюры, бутики... сейчас живет то в калифорнии, то на сахалине. счастлива как слон.
Топи их всех! Господь потом рассортирует!
Мяч можно вернуть, заметив что корабли нужно уметь не только строить, но и эксплуатировать. А когда узнаешь что на боеготовом красе и гордости ремонт не производился, только закрывался, а на деле неисправность есть, формуляров нет, а на словах "так было до ещё меня". Вариации, автоматика отключена - всё на ручном, движущиеся части приводной гидравлики закрашены и т.п. Примеров вагон.Вот это я и имел в виду. Новое - это научиться, наконец, корабли строить, а не воплощать в железо нарисованные для царей бредовые картинки.
Но будем справедливы. Руки греют и зад прикрывают по обе стороны, с обоюдным и взаимовыгодным коммерческим задором.
Возвращаемся к разрухе в головах, при которой на выходе что Кузнецов, что Мистраль - хромые гоблины.
"If the forces of big business are to plunge this country into a saturnalia of extravagance for war purposes in a time of peace it is my notion that the forces of big business should put up the money." - Representative Warren Worth Bailey, Feb 1, 1916
Да, примерно так.
Одно замечание. Нанять инженеров, через заднее крыльцо купить готовое (как в истории с катапультой), просто спереть наконец - всё это можно сделать.
А вот печку, от которой проектантам надо будет плясать - где взять? Кто выдаст внятное задание? В ГШ ВМФ посадить "немцев", как сделал Пётр?
Сговор "флот-промышленность", конечно, будет, но не в таких масштабах.
Поэтому я за покупку Мистралей. Не мытьём, так катаньем.
Вагончик у Вас какой-то игрушечный. Формуляры, гидравлика... И слава Богу. Как прыгают в погреб пятитонные железки...не, хорош, открытый форум.
Крайний раз редактировалось sansanich54; 27.01.2013 в 21:08.
А чего Вы обижаетесь? Предлагаете об атоме поговорить, защитной автоматике, способности корабля дать ход? Неужели Вы думаете что Мистраль сам по себе что-нибудь в сущности изменит?!
"If the forces of big business are to plunge this country into a saturnalia of extravagance for war purposes in a time of peace it is my notion that the forces of big business should put up the money." - Representative Warren Worth Bailey, Feb 1, 1916
Да Вы не поняли, вернее, я так криво изъясняюсь. "Игрушечный" - в смысле, что Вы ещё по-божески картинку нарисовали, почти в розовых тонах.
Рассказать, что было на самом деле - не сейчас, а в самый, что ни на есть, тот период - никто не поверит.
Запросто поверю, но я и про сейчас написал.
"If the forces of big business are to plunge this country into a saturnalia of extravagance for war purposes in a time of peace it is my notion that the forces of big business should put up the money." - Representative Warren Worth Bailey, Feb 1, 1916
да все уже придумано до нас. за основу взять авианосную и амфибийную группу вмс сша. провести ниокр по авианосцу, эсминцам и удк. в принципе, все уже есть. загвоздка с катапультой решается путем цельнотянутой конструкции.
флотским же хуже.Сговор "флот-промышленность", конечно, будет, но не в таких масштабах.
а я нет. надо строить свои верфи, отрабатывать технологию крупнотоннажного судостроения на гражданских пароходах типа танкеров и газовозов, а уж потом строить авианосцы и удк.Поэтому я за покупку Мистралей. Не мытьём, так катаньем.
Топи их всех! Господь потом рассортирует!
Это обязательно и всенепременно. Но причем здесь Мистраль? У него что, в низах редькой с квасом не пахнет?
По-моему, лучше его иметь под боком. Эталон, не эталон, но подсматривать проще у себя. А что мы попятим из-за бугра? Тянуть то будет не специалист, вернее специалист несколько иного профиля.
Нужна живая железка. Смогли бы мы сделать Ту-4, а в конечном итоге - Ту-95, не будь в руках живых B-29? Лет через 15, натаскав с Кореи обломков, может быть.
КБ Туполева не смогло бы. Но Мясищев в 1959 году сделал сверхзвуковой стратегический бомбардировщик взлетным весом 200000 с максимальной автоматизацией систем управления позволивших сократить экипаж до 2 человек и с управлением рулевыми поверхностями через ЭДСУ. Создатели В-29 в 1959 году о таком только в смелых мечтах представляли, а мясищевский "полтинник" уже поднялся на крыло...
Что принципиально прорывного даст нам эта "живая французская" железка? Научит азиподы на корабли устанавливать? Так уже умеют... ru.wikipedia.org/wiki/Танкеры_проекта_Р-70046
Ваши права
Ответить с цитированием