"Второе пришествие" - продолжение кампании "Одесса, я вернусь!"

[SkyFan]

Предыстория отображаемых в кампании событий: первые этапы боевого пути 69-го ИАП (будущего 9-го ГИАП) показаны в ранее опубликованной кампании «Одесса, я вернусь!».
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=75660
Предлагаемая кампания является продолжением истории боевого пути 9-го ГИАП.

Прошло полгода со дня эвакуации 69-го ИАП из Одессы. Вдоволь намыкавшись по тылам и исколесив пол страны, шестаковцы обосновались на базе 11-го запасного авиаполка в Кировабаде. Здесь они узнали о преобразовании своего полка в две новые воинские части: 9-й гвардейский Краснознаменный Одесский истребительный авиаполк под командованием Льва Шестакова и 69-й литерный истребительный авиаполк во главе с Юрием Рыкачевым.
Теперь защитникам Одессы предстояло на новых истребителях ЛаГГ-3 вернуться на фронт и снова включиться в боевую работу. Этого момента летчики ждали так долго, что в шутку начали называть его "вторым пришествием". Они даже не подозревали, что испытания, выпавшие на их долю, будут намного страшнее ужасов второго пришествия, описанных на страницах Евангелия: "...И вдруг, после скорби дней тех, солнце померкнет, и луна не даст света своего, и звезды спадут с неба, и силы небесные поколеблются; тогда явится знамение Сына Человеческого на небе; и тогда восплачутся все племена земные и увидят Сына Человеческого, грядущего на облаках небесных с силою и славою великою..."

Порядок скачивания и установки: по ссылке http://www.fayloobmennik.net/2582622 скачать архив «Второе пришествие.rar» (52,4 МВ) и распаковать его в парку корневого каталога игры с согласием на замену одноименных файлов и папок. После этого в меню «Карьера» за ВВС РККА будут доступны кампании «ВТОРОЕ ПРИШЕСТВИЕ» и/или «Второе пришествие (мини-версия)» - на Ваш выбор. Если вдруг Вы начали игру в полномасштабной версии, а потом поняли, что погорячились или переоценили производительность своей машины, Вам пригодится выложенный здесь же отдельным архивом (702 КВ) патч под названием "Минимизатор.rar". Распаковав его в папку корневого каталога игры с согласием на замену одноименных файлов и папок, Вы автоматически преобразуете свою полномасштабную версию в мини-версию. При этом название кампании в меню не изменится, статистика не пострадает, и Вы сможете спокойно продолжить прохождение кампании, только в более комфортных условиях.

Разница между обычной и мини-версиями: в мини-версии значительно сокращена интенсивность перестрелки на линии фронта, а также количество подвижных и стационарных объектов, особенно вдали от маршрута и аэродрома базирования игрока.

Резервная ссылка для скачивания: http://www.hranitels.ru/forum/showpo...&postcount=497

Версия игры: от 4.11m без МОДов.

Карты: cетевая №1, Сталинград.

Системные требования: процессор с тактовой частотой от 2,5 GGz, ОЗУ от 2GB.

Продолжительность кампании: 25 миссий, 7 черно-белых роликов.

Самолеты, пилотируемые игроком: ЛаГГ-3 тип 29, Bf-109F-4.

Рекомендуемое воинское звание: лейтенант.

Рекомендуемый режим сложности: любой на усмотрение игрока. Опцию «Выполнение задания» настоятельно рекомендуется отключить.

Особенности прохождения этой и любых других кампаний в версиях 4.11 и выше:
1)Если Вы по ходу полета пишете трек ntrk (запись полета включена), НЕ ЗАБУДЬТЕ ПЕРЕД ВЫХОДОМ ИЗ МИССИИ ВЫКЛЮЧИТЬ ЗАПИСЬ ПОЛЕТА! В противном случае Вам будет ложно засчитан потерянный самолет игрока. Это баг игры, появившийся в версии 4.11 и сохранившийся в 4.11.1.
2)Не забывайте, заново входя в игру после перерыва, каждый раз в меню проверять схему окраски самолета игрока: в версиях от 4.11 она сохраняется в настройках не так долго, как раньше, и часто-густо самопроизвольно заменяется на дефолтную.

Сознательно допущенные упрощения и отступления от исторической правды:
1)Главный герой кампании, коренной одессит лейтенант Леонид Хасис – вымышленная личность, своего рода собирательный образ, воплотивший в себе черты характера и строки биографий многих одесситов, воевавших на фронтах Великой Отечественной и мечтавших о победоносном возвращении в родной город. Сражения, в которых ему приходится участвовать крылом к крылу с реальными летчиками 9-го ГИАП, представляют собой попытку реконструкции исторических воздушных боев. В то же время, облик его боевой машины, бытовые сценки и диалоги с его участием – авторский вымысел.
2)Из-за отсутствия игровой карты междуречья Оскола и Дона вместо нее используется сетевая карта №1.
3)Сюжеты миссий с перехватом штабного самолета майора Рейхеля и с перегоном трофейного «мессершмитта» вымышлены. Все остальные миссии созданы на основе реальных событий.
4)В доступных информационных источниках не удалось обнаружить точного места базирования 9-го ГИАП в третьей декаде августа 1942 года. Аэродром Средняя Ахтуба избран, как наиболее вероятный, поскольку большинство частей истребительной авиации ВВС РККА в период обороны Сталинграда базировалось именно на нем.
5)Скины ЛаГГ-3 9-го ГИАП не могут претендовать на историчность, т.к. ни фото, ни боковиков ЛаГГ-3 этого полка авторам найти не удалось.

Над проектом работали:
Владимир <SkyFan> Бутылин (Киев) - исторический поиск, сюжет, миссии, брифинги, черно-белые ролики.
Евгений <-OSF-Джо> Федотов (Москва) - скины ЛаГГ-3, Fi-156.
Владимир <Wotan> Камский (Симбирск) - скинпак для замены дефолтных и разработки новых скинов.
Дмитрий <samson> Самсонов (Киев) – скины Bf-109G-2.
Дмитрий <Sparr> Воробьев (Бишкек) - скин Як-1, бета-тестинг.
Антон <Mangas> Роменский (Санкт-Петербург) – скин Як-1.
Сергей <deSAD> Дроздов (Киев) – скины Су-2 52-го БАП, исторические и художественные консультации.
Дмитрий <DiMu> Белокобыльский («город в ЮФО») – скины Ил-2.
Александр <Seal> Ковалев (Торонто, Канада) - идея создания кампании.
Виталий <vitaliy aka Командор> Варфоломеев (Волгоград) - консультации по структуре и содержанию предполетного инструктажа, бета-тестинг.
Александр <Pilli> Шершнев (Литва) - бета-тестинг.
Алексей <Алексей75> Рудниченко (Новотроицк) - бета-тестинг.
Анатолий <Loner> Ковальков (Краматорск) - бета-тестинг.
Михаил <TestomenT> Трусов (Москва) – бета-тестинг.
Алексей <Nasaroff> Назаров (Екатеринбург) – бета-тестинг.
Виталий <chupag72> Якименков (Краснодарский край, г.Приморско-Ахтарск) - бета-тестинг.
Игорь <Nerp> Казаков (г. Зима, Иркутской обл.) - бета-тестинг.
Михаил <mixailflight> Красовский (г. Верхний - Волочёк Тверской обл.) - бета-тестинг.

Список использованных источников
Шестаков Лев Львович
http://airaces.narod.ru/spane/shestak.htm
Алелюхин Алексей Васильевич
http://aviamodelist.com/publ/5-1-0-7
Краткая история 9 ГИАП
http://airaces.narod.ru/all/9gviap.htm
Зильманович Д.Я. На крыльях Родины
http://militera.lib.ru/bio/zilmanovich_dj/index.html
Сталинградская битва, 17 июля 1942 г. - 2 февраля 1943 г.
http://militarymaps.narod.ru/oper_1942.html#12
В.Д.Лавриненков. Возвращение в небо.
http://militera.lib.ru/memo/russian/...kov/index.html
Боевые действия Красной Армии в ВОВ
http://bdsa.ru/index.php?option=com_...=26&Itemid=157
Потери Люфтваффе на восточном фронте
http://www.airwar.ru/history/av2ww/a.../luftloss.html
Хроника Великой Отечественной войны.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%...BE%D0%B4%D0%B0
М. В. Зефиров, Д. М. Дегтев, Н. Н. Баженов. Свастика над Волгой. Люфтваффе против сталинской ПВО. АСТ Москва, Хранитель. 2007 г. 656 С.
http://poiskvolgograd.ru/forums/inde...topic/174-174/
http://www.e-reading.org.ua/chapter....skoii_PVO.html
Сталинградская битва 17.07.1942-02.02.1943. Список документов советских войск
http://battle.volgadmin.ru/osn.asp?np=6&npp=1
Ю-87 на Восточном фронте
http://www.airwar.ru/history/av2ww/a.../ju87ussr.html
В.И. Перов, О.В. Растренин. Штурмовик «Ил-2». На ближних подступах к Сталинграду.
http://www.airpages.ru/ru/il2_12.shtml
Сталинград 1942-1943
http://militaryreview.su/historicalf...1942-1943.html
Б.Александер. 10 фатальных ошибок Гитлера. Глава 14. Сталинград.
http://militera.lib.ru/research/alexander/14.html
Фотографии военного альбома. Сталинград 1942.
http://waralbum.ru/category/war/east...rad_1/page/12/
Исаев А. В. Сталинград. За Волгой для нас земли нет. — М.: Яуза, Эксмо, 2008.
http://militera.lib.ru/h/isaev_av8/index.html
Валерий Смирнов. Одесский язык. «Одесский язык»: "Полиграф"; Одесса; 2008.
http://reeed.ru/lib/books/odesskii_yazyk/
Хроника Сталинградской битвы
http://www.stalingrad-battle.ru/inde...=126&Itemid=13
Г.Ф.Корнюхин. Авиация второй мировой. Сталинград.
http://www.a2m.ru/modules.php?name=C...howpage&pid=63
Дело майора Рейхеля
http://wap.imf.forum24.ru/?1-17-40-0...0-0-1255552329

[Nerp]

С релизом, Владимир!
З.Ы. - кампания - замечательная!

[Loner]

С релизом! Ждём Лёню на "лавках".

[Sergey50]

Владимир, спасибо вам большое за такие кампании!!! И вашей команде всей конечно)
PS Удачи вам и продолжения вашего творчества!!!

[SkyFan]

Владимир, спасибо вам большое за такие кампании!!! И вашей команде всей конечно)

Сергей, спасибо за столь щедрый аванс, не менее интересно будет узнать о впечатлениях по итогам.

С релизом, Владимир!

С релизом!

Спасибо обоим!

Ждём Лёню на "лавках".

Сначала будут "Яки", потом "Кобры" и только потом "Лавки".
Удачных всем полетов!

[RR_Kraft]

Ура! Спасибо!

[Николай78]

Ещё раз "Ура"! И большое спасибо!

[dvor333]

Огромное спасибо! Буду считать подарком на мой недавно прошедший юбилей! Ждал, ждал

[piper-kiev]

Володя - молодца, спасибо за твой труд и дай Бог тебе творческого долголетия!
С Уважением Сергей!

[Sparr]

Володя, с релизом!!

Ребята - кампания, что называется, маст хэв!!!
Удачного прохождения всем!

С уважением, Sparr

[ayr77]

С релизом, Володя!
Большое спасибо! давно не летал! Спасибо! Первая часть оставила приятные впечатления, ждал продолжения.

[Алексей 75]

Володь с релизом.
Скачал, установил, будет время пройду еще раз.

[Pilli]

Володь с релизом.
Скачал, установил, будет время пройду еще раз.

Присоединяюсь к поздравлениям и благодарностям!

[MotorEAST]

Спасибо.

[SkyFan]

Уважаемые коллеги, ВСЕМ взаимно спасибо за поздравления и слова поддержки
К сожалению, сейчас лишен возможности отвечать индивидуально и регулярно: релиз "Второго пришествия" стал лебединой песней моего компа
Хорошо, что успел зарелизить кампанию перед тем, как старичок "погрузился в кому".
Так что, пока пишу изредка с чужих машин.
Летайте в свое удовольствие, не забывайте о критике, и не обижайтесь на мое долгое молчание: надеюсь, все это временно, и "больной скорее жив, чем мертв" (с)
С уважением.

[ayr77]

Уважаемые коллеги, ВСЕМ взаимно спасибо за поздравления и слова поддержки
К сожалению, сейчас лишен возможности отвечать индивидуально и регулярно: релиз "Второго пришествия" стал лебединой песней моего компа
Хорошо, что успел зарелизить кампанию перед тем, как старичок "погрузился в кому".
Так что, пока пишу изредка с чужих машин.
Летайте в свое удовольствие, не забывайте о критике, и не обижайтесь на мое долгое молчание: надеюсь, все это временно, и "больной скорее жив, чем мертв" (с)
С уважением.

Володь, а что продолжения не будет? что шоу не маст го он чтоль? мой харт лично вилл го он! интересно же дойдет Хасис до Берлина, вернее до Восточной Пруссии! По-моему 9-й ГвИАП в Пруссии окончил войну в городе Фриш-гаф? Я думаю надо до логичного конца довести?!

[Nerp]

Володь, а что продолжения не будет?

Я хоть и не Владимир, однако же "из источников, приближенных к ставке" имею сведенья, что:
"-Подождите, детки, дайте только срок - будет вам и белка, будет и свисток!"
Всё будет в своё время...
P.S. - совсем классику забыл

[Schalker]

Уважаемые коллеги, ВСЕМ взаимно спасибо за поздравления и слова поддержки
К сожалению, сейчас лишен возможности отвечать индивидуально и регулярно: релиз "Второго пришествия" стал лебединой песней моего компа
Хорошо, что успел зарелизить кампанию перед тем, как старичок "погрузился в кому".
Так что, пока пишу изредка с чужих машин.
Летайте в свое удовольствие, не забывайте о критике, и не обижайтесь на мое долгое молчание: надеюсь, все это временно, и "больной скорее жив, чем мертв" (с)
С уважением.

Добрый Доктор,
ты только диск со сломанного компа не выбрасываей. Есть куча способов добраться к данным.
-подключить диск к "здоровому" компу и перекопировать файлы.
-попробывать загрузиться с любого Linux-носителя и копировать.

Если же диск жох , то да, плохо.

Владимир , заводи себе "облачное резервное хранилище", чтобы файлы "на сторону" копировать.
удобно пользоваться, например, Dropbox

[ayr77]

Я хоть и не Владимир, однако же "из источников, приближенных к ставке" имею сведенья, что:
"-Подождите, детки, дайте только срок - будет вам и белка, будет и свисток!"
Всё будет в своё время...
P.S. - совсем классику забыл

Таки славно, Ви успокоили меня!

[SkyFan]

Уважаемые коллеги, поскольку "железный друг" восстал из пепла, могу общаться более продуктивно.

Володь, а что продолжения не будет?

Игорь уже ответил, разве что добавлю несколько скриншотов из третьей части.

По-моему 9-й ГвИАП в Пруссии окончил войну в городе Фриш-гаф? Я думаю надо до логичного конца довести?!

В апреле 1945 года 9-й ГИАП был переброшен на Берлинское направление, в Реппен, предместье Франкфурта-на-Одере. Быстрое продвижение Красной Армии вновь заставило 9-й ГИАП сменить место базирования, полк 24 апреля перелетел в Фюрстенвальде, 25 апреля - в Берлин-Шонефельд (две эскадрильи) и Берлин-Темпельгоф (одна эскадрилья). С этих аэродромов летчики полка выполнили свои последние боевые вылеты во второй мировой войне.
http://www.airpages.ru/ru/la7bp2.shtml

Всё будет в своё время...

Таки да.

Добрый Доктор, ты только диск со сломанного компа не выбрасываей.

Докладываю: диск не выбросил, данные не пострадали, "Будем жить!"(с)

[Nerp]

Докладываю: диск не выбросил, данные не пострадали, "Будем жить!"(с)

Таки славно!

[-Yakov-]

Прошел ! Здорово! Скучать не пришлось. Многие миссии пришлось переигрывать помногу раз, пока не добился успеха. А в последней миссии произошло чудо: во второй попытке очень скоротечно я сбил ведущего тройки 109, стрелок У-2 второго, мой ведомый третьего. У-2 благополучно приземлился. А я с ведомым занялись Штуками и сбили еще по одному и одного еще подранил. Потом домой. Вообще, я впервые, пока был ведомым, по настоящему серьезно отнесся к обязанностям ведомого. Заметил, что нужно по активнее пользоваться радиокомандами. Несмотря на все странности поведения ботов,мы выручали друг друга. И когда вместе, рядом летишь домой с ведущим испытываешь чувство морального удовлетворения. А ведь это оффлайн!
Жаль румыны не встретились. Не уверен, но вроде в небе Сталинграда они были.
Как же все-таки не хватает игре качественных дымов и огня!
Спасибо за кампанию, жду продолжения !

[SkyFan]

Земляк, приветствую!

Прошел ! Здорово! Скучать не пришлось.

Спасибо на добром слове.

Многие миссии пришлось переигрывать помногу раз, пока не добился успеха.

Что делать: это был период тяжелейших потерь и поражений в условиях колоссального превосходства противника. Тогда полегло ОЧЕНЬ много наших людей, включая опытных, обстрелянных летчиков. Более благоприятные условия для игрока выглядели бы фальшиво…

Жаль румыны не встретились. Не уверен, но вроде в небе Сталинграда они были.

Само собой, искушение «стравить» игрока со «старыми знакомыми» было ОЧЕНЬ велико, тем более, что румыны на самом деле воевали под Сталинградом. Но они разминулись с шестаковцами самую малость: пик боевой активности румынских ВВС под Сталинградом пришелся на период с 16 сентября по середину ноября 1942 года, когда 9-й ИАП был уже отозван с фронта.
http://allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi/rom/publ/01.dat
Теоретически летчики 9-го ГИАП могла бы «пересечься» с румынами в один из последних дней своего пребывания под Сталинградом в период 9-13 сентября:

После взятия Одессы подразделения GAL одно за другим отправили на родину, оставив на фронте только три связные эскадрильи. Используя продолжительную паузу штаб ВВС реорганизовал оставшиеся силы, полностью пересадив на IAR-80A 3-ю и 9-ю истребительные группы, а также 53-ю эскадрилью. Истребители-бомбардировщики IAR-81 были переданы в состав 6-й группы двухэскадрильного состава, которая была переименована в штурмовую (Gr.6 Bopi.). Для продолжения кампании против СССР в 1942 году заново собрали 2-ю истребительную флотилию, в которую вошли 6-я (61 и 62-я эскадрильи), 7-я (56, 57 и 58 эскадрильи) и 8-я (42, 43 и 60-я эскадрильи) истребительные группы с 92 самолётами. Из них на долю IAR-80A приходилось 36 машин и ещё 20 принадлежали к модификации IAR-81. Только 7-я группа имела на вооружении 36 истребителей Bf.109E-7. В таком составе флотилия благополучно дожила до июля 1942 года, когда началось новое немецкое наступление на Кавказ. Основной её задачей стала поддержка 3-й румынской армии, которая в середине августа прошла переформирование и была направлена под Сталинград на аэродром Тусов. Первые боевые вылеты пилоты IAR-80A из Gr.8 Van. совершили 9 сентября, а на следующий день капитан Трайан Гаврилу записал на свой счет Як-1. В течении 12 сентября пилоты заявили ещё о семи победах, но засчитаны им были только три.

http://www.aviarmor.net/aww2/aircraf...nia/iar-80.HTM
Однако, вероятность их встречи в бою была слишком мала: у шестаковцев оставались считаные боеспособные ЛаГГ-3, да и в числе противников румыны упоминают лишь Як-1 и МиГ-3. Поэтому я решил: румын мне «друг», но истина дороже. Тем более, что гораздо больше шансов встретиться друг с другом румынские летчики и гвардейцы Шестакова имели в ноябре-декабре 1942 года:

С началом операции “Уран” по окружению вражеской группировки войск под Сталинградом румынская авиация оказалась в очень тяжелом положении. Истребители и бомбардировщики оказались прикованными к земле из-за нехватки топлива и запчастей, доставить которые было подчас непосильной задачей. Собственно, Gr.8 Van. ещё повезло, потому как 20-22 ноября 1942 года пилоты и технический персонал аэродрома Карповка, где располагались оставшиеся Bf.109E, вел бои в окружении, изо всех сил отбиваясь от атак советских танковых и пехотных частей. Все это время истребители-бомбардировщики IAR-80A и IAR-81 пытались оказать посильную поддержку как своим, так и окруженным немецким войскам, однако сделать это оказалось затруднительно, поскольку большую часть времени погода стояла нелётная. Наибольшую активность проявили пилоты Gr.6 Bopi., сделавшие 12 и 13 декабря несколько десятков боевых вылетов на штурмовку советских войск. Таким образом румыны внесли свой посильный вклад в помощь выходившим из окружения союзникам, но все это оказалось напрасным – 17 декабря советские армии сами перешли в контрнаступление и быстрыми темами продвигались вглубь немецких тылов. 21 декабря пришлось срочно эвакуировать бомбардировщики и транспортные самолёты, при этом из остатков Gr.7 Van. и Gr.5 Bomb. пришлось собрать одну смешанную группу, а 31 декабря поступил приказ об отзыве Gr.8 Van. с Восточного фронта. До января 1943 года эта группа сделала 688 боевых вылетов и одержала 15 побед, не понеся потерь в воздухе. По румынским данным уничтожены были только три IAR-80A, да и то во время налетов советских бомбардировщиков.

http://www.aviarmor.net/aww2/aircraf...nia/iar-80.HTM
Только эти эпизоды относятся уже к третьей части.

Спасибо за кампанию

На здоровье, рад стараться!

жду продолжения !

Правильно делаешь
С уважением.

[SV-K]

Спасибо! Отличная компания.Давно не играл и с выходом 4.11.1 решил попробовать.В одной миссии по сопровождению илов произошло нечто странное.Отбив атаку истребителей,начали собираться в группу.Я от ведущего отстал,лечу догоняю.Вижу по земле точку,летит в обратную сторону.Приблизился-штука(они тоже были в том районе),атакую её,но слегка промахнулся,отбив ей только стойку.Пролетел вперёд ,скорость сбросил перед атакой,думаю счас развернусь и добью.Но!пролетев вперёд, справа от меня замелькали трассы,думаю какой то гад истребитель уцелел и упал сверху.
Посмотрел назад-Штука!!Я специально начал маневрировать вправо влево,но она не отставала усиленно меня поливая..
Я разогнался,набрал высоту,осмотрелся ,она опять повернула в свою сторону.Я ещё минуты три летел сверху наблюдал за ней,потом сбил.Лечу дальше ,слышу по радио илы начали орать,уберите его от меня,но по времени они уже должны быть на базе,подумал может сгенерировалась группа истребителей в воздухе,по задумке автора.
Вообщем сбили два ила -штуки,которые спокойно летели на базу прямо подомной.
Я играл в 4.09 и не разу не видел чтобы штурмовики боты атаковали истребитель.
И ещё один момент-возможно баг.При заходе на посадку,первый ведомый и мой ведущий начинали воспринимать меня командиром и начинали тупо летать за мной и если я садился они разбивались.
Не могу сказать часто ли это было т.к редко возвращался на базу(я ещё тот пилот)особенно в 4.11.1,не дай бог если в прицел попадут оба ведущих,так вся четвёрка бросится на тебя,атакуя с разных высот и направлений.

[SkyFan]

Спасибо! Отличная компания.

Взаимно спасибо за добрые слова.

В одной миссии по сопровождению илов произошло нечто странное.Отбив атаку истребителей,начали собираться в группу.Я от ведущего отстал,лечу догоняю.Вижу по земле точку,летит в обратную сторону.Приблизился-штука(они тоже были в том районе),атакую её,но слегка промахнулся,отбив ей только стойку.Пролетел вперёд ,скорость сбросил перед атакой,думаю счас развернусь и добью.Но!пролетев вперёд, справа от меня замелькали трассы,думаю какой то гад истребитель уцелел и упал сверху.
Посмотрел назад-Штука!!Я специально начал маневрировать вправо влево,но она не отставала усиленно меня поливая...Я играл в 4.09 и не разу не видел чтобы штурмовики боты атаковали истребитель.

Искусственный интеллект 4.11, однако... Могу поклясться, что нигде в кампании "Штукам" не давалось указание атаковать что-либо кроме наземных целей. БСЖЭ (будем жить с этим)

.Лечу дальше ,слышу по радио илы начали орать,уберите его от меня,но по времени они уже должны быть на базе,подумал может сгенерировалась группа истребителей в воздухе,по задумке автора.

Ни в этой кампании, ни в ее предыдущей части в середине миссий в воздухе ничего не рождается. Благодаря появившейся в 4.11 возможности установитть задержку взлета на старте необходимость в этом отпала.

Вообщем сбили два ила -штуки,которые спокойно летели на базу прямо подо мной.

А игрок куда смотрел?

И ещё один момент-возможно баг.При заходе на посадку,первый ведомый и мой ведущий начинали воспринимать меня командиром и начинали тупо летать за мной и если я садился они разбивались.

Паранормальное поведение ботов - больная мозоль всего симулятора. Об этом есть подробно в специальной ветке:
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=63646
Правда, именно такого ни у меня, ни у тестеров не наблюдалось.
Удачных полетов.
С уважением.