???
Математика на уровне МГУ

Показано с 1 по 15 из 15

Тема: Сопровождение штурмовиков и бомбардировщиков

  1. #1
    =UAi=Shkrab
    Гость

    Сопровождение штурмовиков и бомбардировщиков

    Т.к. споры про сопровождение не утихают, и у каждого своё видение этого момента, предлагаю здесь обсудить и прийти к чёткой последовательности прикрытия бомбёров .
    Покопался у себя на форуме .Ещё в 2008 году наш зам.ком. полка =UAi=Molchun объяснил, как надо работать в прикрышке.Его советы и указания, ни раз нам спасали вертуальные жизни на различных проектах и обеспечивали выполнение задач.


    Сопровождение штурмовиков\бомбардировщиков

    Для прикрытия штурмовиков\бомберов нужно не меньше двух пар. 1я(ударная) пара висит сверху над группой и прикрывает сверху, 2я(прикрывающия) пара летит непосредствено с штур.\бом. При наличии 3й пары, она выделятся в "пару свободного маневра". Занимая эшелон выше на 2000м над 2й парой(примерно 4000м), задание принять бой на высоте если противник пришел на равной высоте, отвлекая противника и отгоняя в сторну от группы. Если что 2я пара встречает их на своей высоте.
    Задача, отсекать противника нанося удар на проходах и заградительными очередями(стрелять короткими очередями, экономить бк) без преследования противника.

    Схема прикрытия штурмовиков -
    При прикрытие группы самолетов выделятся командир. Он должен лететь в 1й паре, так как может лучше наблюдать и корректировать членов группы(так как обзор на фоне земли бывает затруднителен).
    Илы собрались и стали на боевой курс. 1я(ударная) пара идет рядом во фланг, не выше чем на 200-300м и удалении 150-250м, задача пары непосредственной прикрышки отсекать атаки на одной высоте с илами сзади и по флангам. При встречи противника не покидать строй, при нападении атаковать противника на проходах, стрелять короткими очередями, ставя заградительные очереди этого бывает достаточно. Задача не давать возможности противнику зависать на 6 у илов. При ведении боя не отходить от илов дальше чем на 200-300м(запрещается бросив илы погнаться за подранком и т.п.)

    2я(прикрывающия) пара занимает позицию от 1000-1500м над илами не дальше чем 300-500м от илов. Задача прикрывать сверху от атак и ловить противника на выходе из атак. Атаковать стараться только в горизонте в свечки за врагом не лезть, вниз за врагом не спускаться для этого есть второя пара(уход вниз возможен только по приказу командира группы), стрелять на проходах и ставя заградительные очереди. Главное повредить или задеть(сбить заход\спугнуть) По ситуации возможен вариант, что верхния пара отвлекает противника на себя(сковывая боем) для увода от илов с нижний прикрышкой на цель.

    Схема прикрытия бомбардировщиков -
    не чем особо не отличается от прикрытия илов тот же самый порядок. 1я пара идет непосредствено с бом. в фланг не выше 200-300м, на удалении 150-250м.
    2я пара над группой, выше на 1000-1500м и не дальше 300-500м.
    Задача группы прикрытия таже самая, 1я пара кроет на одной высоте с бом. не отходя, 2я пара ловит на выходе и отсекает атаки сверху(по возможности)
    При горизонтальной работе бом. строй не меняется без особых причин. Если работа по цели бом. производится с пикировании - 1я пара обходит по флангу цель в точку выхода бомбардировщиков из атаки, ожидая их там вне зоны поражения зениток. 2я пара пикированием с изменением высоты(для затруднения попадания зен) проходит на целью над бом., в точку выхода.

  2. #2

    Re: Сопровождение штурмовиков и бомбардировщиков

    Это вот прям из наставления образца 43 года.
    Есть большое НО.
    Это работает при прикрытии Яками , которые имели преимущество в горизонтальном маневре перед мессом и отставали на вертикальном маневре. Отсюда и тактитка. Эту тактику многие пилоты оспаривали и очень не любили. И главное эта тактика предполагает очень хорошую слетаность пар. Надо добавить ,что стрельба на отсечение плохо работает в онлайне (имхо) так как чел нифига не боится сдохнуть.
    Теперь сдесь мы имеем спитфайр против месаа. В горизонте месс проигрывает, а если прицепить его к бомберам то вообще все плюсы переходят в мин7усы. На мерсах надо все наоборот. Надо вести активный поиск противника на маршруте , над целью. Активно атаковать и связывать боем. Стараться уничтожить. Ну и все прилагающееся тс , взаимовыручка.
    Это мое мнение и мож и не правильное
    «На всех истребителях кресло пилота установлено неправильно. В идеале оно должно стоять лицом назад, на шесть часов. Потому что, пока ты радостно пялишься вперед, на двенадцать, именно оттуда, с шести, в самый неподходящий момент прилетит пачка веских 20-миллиметровых шиздюганов, резко меняя все твои планы на вечер...»
    («Сорокоградусный Бойнгтон». Пилоты VMF-214 в беседе с военным корреспондентом.)

  3. #3
    Старший Офицер Форума Аватар для Charger
    Регистрация
    08.04.2002
    Адрес
    Москва
    Возраст
    57
    Сообщений
    11,713
    Images
    16

    Re: Сопровождение штурмовиков и бомбардировщиков

    Никто, кстати, не отменял "кубанскую этажерку", она работает для всех истребителей...
    Мля, идите на дуэльный сервер - там ваши кони, сэры рыцари (c)mamali
    Я дрался с асами WarBirds(c)Varga
    Основная проблема русского витуального сообщества - избыток лыцарелизателей и рыцаререзателей и нехватка наевропуболтоположителей... (с)CoValent
    БоБ прямее руганью не станет. (с) Harh
    Oculos habent non viclebunt.(c) Псалом 134
    Q9650+8GbRAM+560Ti/2Gb i7-4790k+32Gb+2060/6Gb

  4. #4

    Re: Сопровождение штурмовиков и бомбардировщиков

    А лучше всего, наоборот.
    Мессера идут строем, красиво, лучше клином.
    А бомберы в прикрышке, 1я (ударная) пара сверху над группой, ну и т.д. по Шкрабу.
    Охреневший противник, понимает, что его жестоко обманули и выбрасывается из самолета,
    забыв открыть парашют.
    Микрокалькулятор "Электроника МК-52" с БРП-4

  5. #5
    УАГ =МЕЧ= при 427 ИАП Аватар для shammy
    Регистрация
    18.08.2010
    Адрес
    Пермь
    Возраст
    38
    Сообщений
    923
    Записей в дневнике
    1

    Re: Сопровождение штурмовиков и бомбардировщиков

    Цитата Сообщение от shark.Yama Посмотреть сообщение
    А лучше всего, наоборот.
    Мессера идут строем, красиво, лучше клином.
    А бомберы в прикрышке, 1я (ударная) пара сверху над группой, ну и т.д. по Шкрабу.
    Охреневший противник, понимает, что его жестоко обманули и выбрасывается из самолета,
    забыв открыть парашют.
    Коллега, ну это же каменный век. Всем давно известно, что бомберы должны сразу идти на расчистку воздуха над целью, дабы истребители могли комфортно подойти.
    П.С. Клин - фигня... вот "кубинский бриллиант" из мессов и Г50 - вот это дело.
    "...с новым проектом мой рассудок и здравый смысл, а сердце с БзБ". (с) eekz

  6. #6

    Re: Сопровождение штурмовиков и бомбардировщиков

    Простите, мастер.
    Микрокалькулятор "Электроника МК-52" с БРП-4

  7. #7
    Дринкинс Аватар для =PUH=Vanya
    Регистрация
    04.10.2004
    Адрес
    Москва
    Возраст
    57
    Сообщений
    1,847

    Re: Сопровождение штурмовиков и бомбардировщиков

    Принцип понятен.
    1.Бомберов не бросать!
    2.За нападающими не гоняться ни вниз ни вверх, только отгонять!
    3.Бомберов не бросать!
    Осталось это дело выполнить. :-)
    Тут дело вот в чём. Опасны в основном только опытные спиты. :-) Что делает опытный при обнаружении группы бонберов с прикрышкой - занимает выгодную позицию для атаки. Выгодная всегда - сверху. Ну и сзади разумеется. :-) Поэтому задняя от группы бонберов полусфера должна быть наиболее контроллируема прикрышкой. И вот летящие в хвосте колонны мессы способны в этом смысле только грудью прикрыть.. Ибо спит падает сверху на хорошей скорости, а они летят со скоростью бомберов. Более того, эта "задняя" прикрышка может вообще не заметить спита, падающего с их стороны - он может пройти ниже их (сверху - вниз нырком), или сесть им же на 6, раскидать и напрямую пройти к своей лакомой цели. :-) Поэтому имхо - летящие в хвосте колонны мессы бесполезны, они только для психологичекого спокойствия стрелков бомберов там болтаются. :-) Прикрывать надо на скорости 400 км/ч во-первых, и имея 5 км радиуса задней полусферы после бонберов - на всех высотах! - постоянного пристального наблюдения. Даже спит, на которого группа налетит в лоб, обойдёт её и нападёт с этой задней полусферы сверху.
    W7 x64; Core I7-3770K; ASUS GTX680 Cool (4GB); Samsung A850 (2560-1440); 32 GB Corsair; 850W; RME AIO; Sennheiser HD580; FF2; TrakIr 5 PRO
    Оживить полёт уже никто не сможет..

  8. #8
    Старший Офицер Форума Аватар для Charger
    Регистрация
    08.04.2002
    Адрес
    Москва
    Возраст
    57
    Сообщений
    11,713
    Images
    16

    Re: Сопровождение штурмовиков и бомбардировщиков

    Вот я и говорю, про кубанскую этажерку... Группы прикрышки имеют скорость, и не ходят как гм... бараны стадом на скорости бомберов
    Мля, идите на дуэльный сервер - там ваши кони, сэры рыцари (c)mamali
    Я дрался с асами WarBirds(c)Varga
    Основная проблема русского витуального сообщества - избыток лыцарелизателей и рыцаререзателей и нехватка наевропуболтоположителей... (с)CoValent
    БоБ прямее руганью не станет. (с) Harh
    Oculos habent non viclebunt.(c) Псалом 134
    Q9650+8GbRAM+560Ti/2Gb i7-4790k+32Gb+2060/6Gb

  9. #9
    Заблокирован
    Регистрация
    08.02.2006
    Адрес
    Москва
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,168
    Нарушения
    0/1 (10)

    Re: Сопровождение штурмовиков и бомбардировщиков

    этажерка, ничего лучше нет. идти в одном строю с бобрами на их скорости пмсм невыход ниразу.

  10. #10

    Re: Сопровождение штурмовиков и бомбардировщиков

    Цитата Сообщение от Charger Посмотреть сообщение
    ... Группы прикрышки имеют скорость, и не ходят как гм... бараны стадом на скорости бомберов
    ИМХО, прикрышке нужно ходить над бобрами ножницами на скорости, постоянно контролируя заднюю полусферу бобров. (в ИЛ-2 мы так и делали)

  11. #11
    Старший Офицер Форума Аватар для Charger
    Регистрация
    08.04.2002
    Адрес
    Москва
    Возраст
    57
    Сообщений
    11,713
    Images
    16

    Re: Сопровождение штурмовиков и бомбардировщиков

    И не только в Ил-2...
    Мля, идите на дуэльный сервер - там ваши кони, сэры рыцари (c)mamali
    Я дрался с асами WarBirds(c)Varga
    Основная проблема русского витуального сообщества - избыток лыцарелизателей и рыцаререзателей и нехватка наевропуболтоположителей... (с)CoValent
    БоБ прямее руганью не станет. (с) Harh
    Oculos habent non viclebunt.(c) Псалом 134
    Q9650+8GbRAM+560Ti/2Gb i7-4790k+32Gb+2060/6Gb

  12. #12

    Re: Сопровождение штурмовиков и бомбардировщиков

    Цитата Сообщение от vaderz Посмотреть сообщение
    ИМХО, прикрышке нужно ходить над бобрами ножницами на скорости, постоянно контролируя заднюю полусферу бобров. (в ИЛ-2 мы так и делали)
    И стараться не дать построить заход на позицию атаки, поскольку уже начавший атаку вирпил в 9 из 10 случаев плюет на возможность быть сбитым.
    Атаковать наземку в любом случае. Бой на всех высотах и на любых крафтах. Вот он ДРАЙВ!

  13. #13

    Re: Сопровождение штурмовиков и бомбардировщиков

    Цитата Сообщение от =PUH=Vanya Посмотреть сообщение
    Выгодная всегда - сверху. Ну и сзади разумеется. И вот летящие в хвосте колонны мессы способны в этом смысле только грудью прикрыть.. Ибо спит падает сверху на хорошей скорости, а они летят со скоростью бомберов.
    Ваня, но мы же помним, что летчик в самолете сидит не правильно - грудью не получается! Только пятой точкой, иначе - никак (сверху, сзади ).

  14. #14
    Курсант Аватар для Kariy
    Регистрация
    28.06.2011
    Адрес
    Киев
    Возраст
    42
    Сообщений
    165

    Re: Сопровождение штурмовиков и бомбардировщиков

    Вставлю свои 5 копеек

    Может мне просто везло
    Но.
    Когда я летал с крышей (в основном я на штуке) то спокойно меня доводили до цели (без царапин)
    на отходе тут уже были варианты, особенно если отстать от группы других бобров, но тут уж сам виноват
    иногда провожали до цели пилоты которые не сидели в ТС (молча непонятно кто но доводили ).
    Пару раз когда летел сам просил помощи (на 6 спит был), приходили отбивали.
    Спасибо.

    Так что даже то что есть уже хорошо
    i3 540 / GTX460 / 4Gb / Logitech extreme 3D PRO + Genius Trio Racer FF (только педали исп.) + Saitek Pro Flight Throttle Quadrant (доп. 3 оси)
    win7(32) (Спасибо за игру зацепило)
    -- Все грамматические и орфографические ошибки защищены авторскими правами.И обсуждению не подлежат --

  15. #15
    =UAi=Shkrab
    Гость

    Re: Сопровождение штурмовиков и бомбардировщиков

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	5.jpg 
Просмотров:	69 
Размер:	504.3 Кб 
ID:	166856Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1.jpg 
Просмотров:	66 
Размер:	490.6 Кб 
ID:	166857Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2.jpg 
Просмотров:	58 
Размер:	426.9 Кб 
ID:	166858Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	3.jpg 
Просмотров:	55 
Размер:	545.4 Кб 
ID:	166859в свете еженедельных субботних полетушек , ещё раз обращаю всех внимание на эту книгу.Кому лень скачать и изучить, то хотя бы посмотрите главное.
    и Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	4.jpg 
Просмотров:	59 
Размер:	273.5 Кб 
ID:	166861заключение

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •