???
Математика на уровне МГУ

Показано с 1 по 21 из 21

Тема: Bell представила конвертоплан следующего поколения

  1. #1

    Bell представила конвертоплан следующего поколения



    Американская компания Bell Helicopter 10 апреля 2013 года представила проект конвертоплана третьего поколения, который получил название Bell V-280 Valor. С новым проектом компания намерена принять участие в тендере Армии США на создание среднего многоцелевого вертолета или конвертоплана, который в 2030-х годах должен будет заменить парк устаревших UH-60 Black Hawk. Летный прототип перспективного конвертоплана планируется собрать к 2017 году.

    По каким признакам Bell Helicopter произвела деление конвертопланов на поколения, не уточняется. В настоящее время единственным серийно производящимся летательным аппаратом такого типа является V-22 Osprey. Вероятно эти машины компания относит ко второму поколению. Не исключено, что первым поколением конвертопланов Bell Helicopter считает машины XV-3 и XV-15, разрабатывавшиеся компанией в 1950-1970-х годах.

    Согласно описанию Bell Helicopter, V-280 Valor сможет совершать полеты на крейсерской скорости в 518,6 километра в час, а боевой радиус аппарата составит 926-1481 километр при перегоночной дальности равной 3,9 тысячи километров. Особенностью конструкции нового конвертоплана станет неподвижное размещение двигателей: при переходе в самолетный режим полета поворачиваться будут только воздушные винты. Такая конструкция позволит упростить высадку и посадку десанта, а также увеличит угол обстрела из пулеметов, установленных в дверных проемах.

    Перспективный конвертоплан планируется оснастить электродистанционной системой управления с тройным дублированием каналов. Valor получит также убирающееся шасси, две боковых двери шириной 1,8 метра для быстрой высадки или посадки десанта. Еще одной отличительной чертой машины станет V-образное массивное хвостовое оперение, позволяющее стабилизировать полет в самолетном режиме и несколько уменьшить эффективную площадь рассеяния Valor.

    Bell Helicopter представила две базовые версии перспективного конвертоплана: транспортную и ударную. Первая предназначена для перевозки до 11 человек десанта или различных грузов (грузоподъемность не уточняется). Радиус зоны полета этой машины составит 463 километра. Ударная версия позиционируется в качестве замены боевым вертолетам AH-64 Apache. Эта машина сможет нести высокоточное оружие в подвесных контейнерах, а в носовой части на турели разместится пушка.

    http://lenta.ru/news/2013/04/11/tiltrotor/
    Крайний раз редактировалось Heli; 09.10.2013 в 17:48.

  2. #2
    Старший инструктор Аватар для harinalex
    Регистрация
    22.12.2007
    Адрес
    UUEE
    Возраст
    59
    Сообщений
    4,236

    Re: Bell представила конвертоплан следующего поколения

    такое чувство , что при замене UH-60 их фюзеляж будет использоваться повторно , очень похож , только нос подлиннее.

  3. #3
    Старший инструктор Аватар для ZMIY
    Регистрация
    28.07.2007
    Адрес
    Магнитогорск
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,142

    Re: Bell представила конвертоплан следующего поколения

    ИМХО просто попытка кусок свой пирога вытащить из бюджета. Будет такая же дорогая и бесполезная игрушка как и Оспрей. Сама концепция мёртвая. Зачем нужен недосамолёт-недовертолёт ? Чтобы летел на 100 км быстрее вертолёта ? А смысл ? Если бы ещё вместимость была, но судя по макету - вопрос о десятке солдат. Возить 10 солдат на транспорте стоимостью в Боинг ? А если 1 движок откажет/прострелят ? Оно хоть аварийную посадку совершить сможет ? Или сразу в штопор из-за дикого разворачивающего момента ?
    "У пилота есть работа - он летает самолёт" (с) М/Ф Смешарики
    Ник в WoT: Rulevoy

  4. #4

    Re: Bell представила конвертоплан следующего поколения

    оспри на сегодня лучшее решение для combat sar, не зря их так хотят получить ввс израиля, понимают что их ясуры-2000 могут и не выжить в воздушном пространстве соседей

  5. #5
    Офицер Форума Аватар для A_A_A
    Регистрация
    26.02.2002
    Адрес
    планета Земля, город Кёнигсберг
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,883

    Re: Bell представила конвертоплан следующего поколения

    Цитата Сообщение от ZMIY Посмотреть сообщение
    Зачем нужен недосамолёт-недовертолёт ?Чтобы летел на 100 км быстрее вертолёта ?
    Боинг зуб дает что крейсерская скорость у Оспри - 481 км/ч, что почти в два раза выше чем у CH-46F

    А если 1 движок откажет/прострелят ? Оно хоть аварийную посадку совершить сможет ?
    У всех конвертопланов винты жестко связаны трансмиссией, по другому никак. А вот хватит ли тяги одного двигателя пусть и переведенного в режим чрезвычайной мощности для безопасной посадки, это большой вопрос. Ну и вопрос цены никуда не девается: да, в два раза быстрее, но в и 10 раз дороже...
    Крайний раз редактировалось A_A_A; 12.04.2013 в 20:37.

  6. #6

    Re: Bell представила конвертоплан следующего поколения

    круто если бы Bell сделал силовую установку на топливных элементах, расположенную в фюзеляже, а на заканцовках крыла электродвигатели т.е полностью электрический конвертоплан
    по-настоящему революционно
    Крайний раз редактировалось Heli; 11.04.2013 в 23:09.

  7. #7
    Офицер Форума Аватар для A_A_A
    Регистрация
    26.02.2002
    Адрес
    планета Земля, город Кёнигсберг
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,883

    Re: Bell представила конвертоплан следующего поколения

    Да делали бы уже сразу большой квадрокоптер на солнечных батареях и не мучались

  8. #8
    aviarestorer
    Регистрация
    03.05.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,107

    Re: Bell представила конвертоплан следующего поколения

    Цитата Сообщение от ZMIY Посмотреть сообщение
    Сама концепция мёртвая.
    Те, кто им пользуется, так не считают. Дорогой - да. Однако существенно расширяет возможности при проведении спецопераций: летает в 2 раза быстрее и в 2 раза дальше, чем Чинук. Да ещё и дозаправляться умеет.
    Что касается надёжности, то было проведено большое количество доработок + технический персонал научился с ним работать и сейчас Оспрей летает более-менее стабильно. В новой модели наверняка учтут все слабые места V-22.

  9. #9

    Re: Bell представила конвертоплан следующего поколения

    ну вот, очередное шило в жопе будет у великой кафедры 102 МАИ
    И фоки сыты, и прикрышка целая...(с)not me

  10. #10
    Курсант Аватар для =m=Pioneer
    Регистрация
    26.07.2007
    Адрес
    Москва
    Возраст
    40
    Сообщений
    172

    Re: Bell представила конвертоплан следующего поколения

    Дорогая бесполезная штука.
    Перспективный скорстной вертолет - вот будущее.
    Время крадет каждый мой шаг,
    Безмолвье своё храня...
    http://pioneer83.livejournal.com/
    МАИ - лучший ВУЗ земли!

  11. #11
    Зашедший Аватар для BORQ
    Регистрация
    10.05.2004
    Адрес
    Сделано в СССР
    Сообщений
    221

    Re: Bell представила конвертоплан следующего поколения

    Цитата Сообщение от =m=Pioneer Посмотреть сообщение
    Перспективный скорстной вертолет - вот будущее.
    - No fate but the fate we make
    Как-то так.

  12. #12

    «Белл» и «Локхид Мартин» объединили усилия по разработке V-280



    Компании Bell и Lockheed Martin объединились для разработки перспективного конвертоплана V-280 Valor («Доблесть», на фото) по программе армии США FVL (Future Vertical Lift), сообщает сегодня flightglobal.com. Дополнительные партнеры группы будут объявлены позднее.

    http://www.militaryparitet.com/perev...revodnie/4859/
    Крайний раз редактировалось Heli; 13.09.2013 в 17:28.

  13. #13
    Пилот
    Регистрация
    28.09.2003
    Адрес
    Россия
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,935

    Re: Bell представила конвертоплан следующего поколения

    Цитата Сообщение от A_A_A Посмотреть сообщение
    У всех конвертопланов винты жестко связаны трансмиссией, по другому никак.
    Плюс еще движки широко разнесены, что хорошо с точки зрения боевой живучести.

    Цитата Сообщение от A_A_A Посмотреть сообщение
    А вот хватит ли тяги одного двигателя пусть и переведенного в режим чрезвычайной мощности для безопасной посадки, это большой вопрос.
    Хватит. Возможность работы на одном движке это вообще проектная цифра на всех двухдвигательных машинах, без обеспечения которой разработчик будет отправлен в попу.
    C уважением

  14. #14

    Re: Bell представила конвертоплан следующего поколения



    макет V-280, представленный на конференции Maneuver Warfighter Conference 2013

  15. #15

    Re: Bell представила конвертоплан следующего поколения

    постепенно определяется список субподрядчиков проекта
    GE Aviation: двигатели
    GKN Aerospace: V-образное хвостовое оперение с управляющими поверхностями
    Moog Inc: система управления полетом

    Крайний раз редактировалось Heli; 22.10.2013 в 15:52.

  16. #16
    Старший Офицер Форума Аватар для RomanSR
    Регистрация
    03.06.2007
    Адрес
    Омск
    Возраст
    41
    Сообщений
    14,536
    Записей в дневнике
    1

    Re: Bell представила конвертоплан следующего поколения

    При отказе одного двигателя горизонтальный полет возможен при такой схеме?
    «Хороший фашист — мертвый фашист». (c) Нэнси Вэйк

  17. #17
    Анархист Аватар для Argen+um
    Регистрация
    06.02.2011
    Адрес
    Саратов
    Возраст
    35
    Сообщений
    333

    Re: Bell представила конвертоплан следующего поколения

    Цитата Сообщение от RomanSR Посмотреть сообщение
    При отказе одного двигателя горизонтальный полет возможен при такой схеме?
    На горизонтальном полёте отказ двигателя намного меньше скажется, только сажать его так нельзя снова

  18. #18
    Старший Офицер Форума Аватар для RomanSR
    Регистрация
    03.06.2007
    Адрес
    Омск
    Возраст
    41
    Сообщений
    14,536
    Записей в дневнике
    1

    Re: Bell представила конвертоплан следующего поколения

    Это понятно, что вертикальная посадка не возможна. Меня интересует надежность. А есть в сети РЛЭ, флайт мануалы на конвертопланы? Не появлялись? Было бы неплохо посмотреть на Особые случаи в полете.
    «Хороший фашист — мертвый фашист». (c) Нэнси Вэйк

  19. #19

    Re: Bell представила конвертоплан следующего поколения

    Цитата Сообщение от RomanSR Посмотреть сообщение

    Это понятно, что вертикальная посадка не возможна.
    вертикальная посадка при одном неработающем двигателе возможна, на испытаниях в 1999 V-22 садились на корабль-док с одним задросселированным двигателем
    In addition, the pilots will practice a simulated OEI (one engine inoperative) which is a no hover vertical landing to the aft end of the ship, vertical take-offs from a helo spot, and shipboard short take-offs.
    http://boeing.mediaroom.com/1999-01-...ard-USS-Saipan

    у меня есть диаграмма опасных высоты-скорости для данных условий, за пределами dead man zone садится с вертикальной менее 15 футов/с

    http://aerostates.org/wp-content/upl...-08_duPont.pdf

    Цитата Сообщение от RomanSR Посмотреть сообщение
    При отказе одного двигателя горизонтальный полет возможен при такой схеме?
    сместится кривая flight envelope (а она у v-22 солидная) вниз-влево и все - продолжит горизонтальный полет на другой высоте и скорости

    Крайний раз редактировалось Heli; 20.10.2013 в 12:09.

  20. #20

    Re: Bell представила конвертоплан следующего поколения

    Пока разработчики не сделают возможность безопасной посадки на авторотации и какой-то вариант аварийного приземления в самолетной конфигурации все эти "поколения конвертолпланов" так и останутся опасным аттракционом пмсм.

    Есть у этого V-280 требование по авторотации?

    У Оспри скорость сваливания в самолетной конфигурации 200км/ч пишут, как у Миг-21, вряд ли его по самолетному повезет аварийно посадить, если механизм поворота винтов откажет.
    Крайний раз редактировалось Крок; 21.10.2013 в 04:52.

  21. #21
    Старший Офицер Форума Аватар для RomanSR
    Регистрация
    03.06.2007
    Адрес
    Омск
    Возраст
    41
    Сообщений
    14,536
    Записей в дневнике
    1

    Re: Bell представила конвертоплан следующего поколения

    Heli, спасибо за разъяснения.
    «Хороший фашист — мертвый фашист». (c) Нэнси Вэйк

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •