???
Математика на уровне МГУ

Страница 4 из 4 ПерваяПервая 1234
Показано с 76 по 90 из 90

Тема: Оплот для Тайланда

  1. #76
    Офицер Форума Аватар для A_A_A
    Регистрация
    26.02.2002
    Адрес
    планета Земля, город Кёнигсберг
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,883

    Re: Оплот для Тайланда

    Цитата Сообщение от dima12345 Посмотреть сообщение
    За какое именно из тупиковых решений?
    За композитную броню?
    За двухтактный многотопливный оппозитный дизель?
    За механизм заряжания?
    За ходовую с повышенной плавностью хода и проходимостью?
    Или за какое-то еще из тупиковейших решений?
    По пятому кругу будем это пережевывать?

  2. #77
    Офицер Форума Аватар для A_A_A
    Регистрация
    26.02.2002
    Адрес
    планета Земля, город Кёнигсберг
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,883

    Re: Оплот для Тайланда

    [QUOTE=inteceptor;2027449]
    Три одинаковых танка в серии - разбазаривание средств.
    Повторение этой мантры не поможет поднять продажи Т-64 с нулевого уровня. Кстати, если бы не было ленинградского Т-80, не было бы у харьковцев нормальной подвески и соотвесвенно Т-84, который в отличии от Т-64 хоть как то продается... Но нет, людей которые принесли благо - обольем грязью...
    4 ка - революционный танк для своего времени - доводить нужно было его.
    Это был демонстратор технологий не более. По недоразумению попал в крупную серию.

    Это в тему о организации производства Т 64 с дизельным двигателем на Уралвагоне. Не надо выдумывать свое, помогите довести до ума общее.
    Так они и довели. Ах да, я забыл, эксплуатационная надежность и продажи для украинцев не главное...

    Где тут супер решения от Т 72.
    Супер решения это к демонстраторам технологий и тупиковых решений. В Т-72 пошли по эволюционному пути. Потому же пути пошли англичане, немцы и американцы. Может они все глупее конструкторов ХЗТМ, но их продажи измеряются числами сильно отличающимися от ноля.

  3. #78
    Конструктор
    Регистрация
    04.06.2004
    Сообщений
    1,317
    Нарушения
    1/0 (0)

    Re: Оплот для Тайланда

    Цитата Сообщение от A_A_A Посмотреть сообщение
    По пятому кругу будем это пережевывать?
    Дайте, пожалуйста, ссылки на предыдущие четыре круга?

  4. #79
    Конструктор
    Регистрация
    04.06.2004
    Сообщений
    1,317
    Нарушения
    1/0 (0)

    Re: Оплот для Тайланда

    Цитата Сообщение от A_A_A Посмотреть сообщение
    Так они и довели. Ах да, я забыл, эксплуатационная надежность
    Я так и не увидел ни одного документа, подтверждающего низкую эксплуатационную надежность Т-64. А Ваши домыслы пожалуйста, оставьте себе и не забивайте форум мусором.
    Цитата Сообщение от A_A_A Посмотреть сообщение
    и продажи для украинцев не главное...
    А что продажи есть единственно правильное мерило ценности той или иной вещи?

  5. #80
    Офицер Форума Аватар для A_A_A
    Регистрация
    26.02.2002
    Адрес
    планета Земля, город Кёнигсберг
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,883

    Re: Оплот для Тайланда

    Цитата Сообщение от dima12345 Посмотреть сообщение
    Дайте, пожалуйста, ссылки на предыдущие четыре круга?
    http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=48526&page=11

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от dima12345 Посмотреть сообщение
    А что продажи есть единственно правильное мерило ценности той или иной вещи?
    То есть если вещь автивно предлагают к продаже, но никто её даже даром не берет эта вещь все равно хорошая?

  6. #81
    Конструктор
    Регистрация
    04.06.2004
    Сообщений
    1,317
    Нарушения
    1/0 (0)

    Re: Оплот для Тайланда

    Вижу слабенькие попукивания в сторону катков и двигателя. Про тупиковость ничего не вижу. Давайте по пунктам:
    Цитата Сообщение от Я
    За композитную броню?
    Абсолютно тупиковое решение. Ну ведь ни один же современный танк не использует композитную броню, правда же?
    Цитата Сообщение от Я
    За двухтактный многотопливный оппозитный дизель?
    Тупиковее некуда. Только глупенькие Китайцы об этом не занют и активно продают VT-1A.
    Цитата Сообщение от Я
    За механизм заряжания?
    Опять тупик. Ну ведь нигде в мера на танках не применяют жеж.
    Можно же еще добавить сюда же ужасно тупиковую гусеницу, которую потом взяли и на Т-80 и на Т-72.
    По факту - больше нигде не применяются только катки с внутренней амортизацией. О да, да это же просто верх тупиковости. Только вот и жалоб на ненадежность катков я что-то не увидел даже среди приведенных Вами фекальных масс.

    Цитата Сообщение от A_A_A Посмотреть сообщение
    То есть если вещь автивно предлагают к продаже, но никто её даже даром не берет эта вещь все равно хорошая?
    Не могли бы Вы поделиться ссылками на "активные предложения" Т-64 да еще и задаром? Или это очередной плод Вашей фантазии?

  7. #82
    Зашедший
    Регистрация
    09.12.2003
    Адрес
    Донецк
    Сообщений
    321

    Re: Оплот для Тайланда

    Бесполезно, ему про танк, а он про продажи. Глоки по 7000 у.е. пусть покупает хорошие продажи.

    За такой детсадовский троллинг можно и в отпуск уехать

  8. #83

    Re: Оплот для Тайланда

    По-моему тут просто разница в мышлении некоторых граждан и организаций. У них все определяется исключительно продажами, поэтому какие там - тупиковые, эволюционные или революционные - решения - не имеет совершенно никакого значения. Главное, сплавить продать побольше, своим, чужим, всем. Капиталисты! Тут спорить бессмысленно, это как рыбе объяснять прелести дыхания воздухом и движения по суше. Так и с Т-64, своей любимой графы "продажи" не видят, значит однозначный вывод.

  9. #84
    Офицер Форума Аватар для A_A_A
    Регистрация
    26.02.2002
    Адрес
    планета Земля, город Кёнигсберг
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,883

    Re: Оплот для Тайланда

    Цитата Сообщение от dima12345 Посмотреть сообщение
    Вижу слабенькие попукивания в сторону катков и двигателя. Про тупиковость ничего не вижу. Давайте по пунктам:
    Давайте. Только без выражений типа "попукивания". А то рассержусь.

    Ну ведь ни один же современный танк не использует композитную броню, правда же?
    Хорошее решение. Но комбинированную композитную броню изобрели в Харькове? Отнюдь. Да и у конкурента с этим все хорошо:



    Тупиковее некуда.
    Второе в рейтинге тупиковости после подвески. С двухактными композитами в свое время намучилась англичане на Чифтене. С тех пор зареклись. Если вы считает что немцы, англичане, евреи, которые ставят на свои современные ОБТ V-образные четырехтактники(как на Т-72) - дураки. То смею вас заверить, это не так.

    Только глупенькие Китайцы об этом не занют и активно продают VT-1A.
    Есть такое пакистанско-китайское недоразумение. Современные же китайские ОБТ -сплошь с четырехтактными V-образниками. А почему? Правильно, потому что китайцы не глупые...

    Опять тупик. Ну ведь нигде в мера на танках не применяют жеж.
    Первые АЗ появились на танках задолго да Т-64. Так что опять никакой революции.

    Можно же еще добавить сюда же ужасно тупиковую гусеницу, которую потом взяли и на Т-80 и на Т-72.
    А вот это уже вранье. Гусянка и ходовая на Т-80 совершенно другая. Про Т-72 надеюсь пошутили...

    По факту - больше нигде не применяются только катки с внутренней амортизацией. О да, да это же просто верх тупиковости. Только вот и жалоб на ненадежность катков я что-то не увидел даже среди приведенных Вами фекальных масс.
    Так если они такие великолепные почему они не применяются на Т-84? Как и "великолепные" полуторсионы?


    Не могли бы Вы поделиться ссылками на "активные предложения" Т-64
    Сверху фотография Т-64 на выствке в ЮАР. Есть предположение, что его не просто так через пол-шарика возили...
    Крайний раз редактировалось A_A_A; 22.10.2013 в 14:32.

  10. #85
    Офицер Форума Аватар для A_A_A
    Регистрация
    26.02.2002
    Адрес
    планета Земля, город Кёнигсберг
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,883

    Re: Оплот для Тайланда

    Цитата Сообщение от Krabb Посмотреть сообщение
    По-моему тут просто разница в мышлении некоторых граждан и организаций. У них все определяется исключительно продажами, поэтому какие там - тупиковые, эволюционные или революционные - решения - не имеет совершенно никакого значения. Главное, сплавить продать побольше, своим, чужим, всем. Капиталисты! Тут спорить бессмысленно, это как рыбе объяснять прелести дыхания воздухом и движения по суше. Так и с Т-64, своей любимой графы "продажи" не видят, значит однозначный вывод.
    Точно! Т-64 - танк победившего коммунизма...
    Вот только время показало,что коммунизм это утопия...

  11. #86
    Конструктор
    Регистрация
    04.06.2004
    Сообщений
    1,317
    Нарушения
    1/0 (0)

    Re: Оплот для Тайланда

    Цитата Сообщение от A_A_A Посмотреть сообщение
    Давайте. Только без выражений типа "попукивания". А то рассержусь.
    Т.е. если я правильно понимаю, хамить здесь можете только Вы?
    Цитата Сообщение от A_A_A Посмотреть сообщение
    Хорошее решение.
    Ага, уже лучше. Т.е. в Т-64 были таки не только тупиковые решения.
    Цитата Сообщение от A_A_A Посмотреть сообщение
    Второе в рейтинге тупиковости после подвески. С двухактными композитами в свое время намучилась англичане на Чифтене. С тех пор зареклись. Если вы считает что немцы, англичане, евреи, которые ставят на свои современные ОБТ V-образные четырехтактники(как на Т-72) - дураки. То смею вас заверить, это не так. Есть такое пакистанско-китайское недоразумение. Современные же китайские ОБТ -сплошь с четырехтактными V-образниками. А почему? Правильно, потому что китайцы не глупые...
    Да пофиг, я пользуюсь Вашими же критериями успешности. Танки с ТД6-2 продаются. А значит решение никак не тупиковое.
    Цитата Сообщение от A_A_A Посмотреть сообщение
    Первые АЗ появились на танках задолго да Т-64. Так что опять никакой революции.
    Дада, вот помнится столько танков с АЗ и МЗ было до Т-64, как же они назывались, эмнн.... уммм.... Главное, что опять же таки решение не тупиковое.
    Цитата Сообщение от A_A_A Посмотреть сообщение
    А вот это уже вранье. Гусянка и ходовая на Т-80 совершенно другая. Прот Т-72 надеюсь пошутили...
    Ненене. Ну нигде же центральный резино-металлический шарнир не применяется больше.
    Цитата Сообщение от A_A_A Посмотреть сообщение
    Так если они такие великолепные почему они не применяются на Т-84? Как и "великолепные" полуторсионы?
    Андрей Вам уже ответил. Но ведь чтобы понять надо читать и думать, а Вы предпочитаете писать.
    Цитата Сообщение от A_A_A Посмотреть сообщение
    Сверху фотография Т-64 на выствке в ЮАР. Есть предложение, что его не просто так через пол-шарика возили...
    Только не предложение, а предположение. Т.е. весь этот надменный гонор про "неудачные продажи" базируется на простом предположении. И что, Россия выставляет всю технику на продажу, которую она возит на выставки?

  12. #87
    Старший Офицер Форума Аватар для RomanSR
    Регистрация
    03.06.2007
    Адрес
    Омск
    Возраст
    41
    Сообщений
    14,536
    Записей в дневнике
    1

    Re: Оплот для Тайланда

    Цитата Сообщение от dima12345 Посмотреть сообщение
    Ну в данном случае речь конкретно про Т-72 и Т-64.
    Так у финнов были и Т-72
    «Хороший фашист — мертвый фашист». (c) Нэнси Вэйк

  13. #88
    Конструктор
    Регистрация
    04.06.2004
    Сообщений
    1,317
    Нарушения
    1/0 (0)

    Re: Оплот для Тайланда

    Цитата Сообщение от RomanSR Посмотреть сообщение
    Так у финнов были и Т-72
    Кстати да. Причем ключевое слово "были".

    When the DDR collapsed, we bought a lot of stuff from the Germans, willing to sell a LOT of the stuff for a very minimal price. Most the latest soviet equipment came from this shopping trip (most T-72s, BMP-1s, 2S1s, artillery, trucks, small arms... you name it).
    Finns bought the first T-72M1s from the Soviet Union in early 1980s. When the DDR went under, Finns bolstered the numbers to 120+, buying surplus equipment from the Germans. The T-72s made up the backbone of the two Armoured Brigades from 1990s to 2005 when the decision was made to dispand the Brigades and scrap the T-72 flotilla.
    Купили подешевке и через несколько лет распилили на металлолом. Видимо оказались слишком хороши для них.

  14. #89
    Старший Офицер Форума Аватар для RomanSR
    Регистрация
    03.06.2007
    Адрес
    Омск
    Возраст
    41
    Сообщений
    14,536
    Записей в дневнике
    1

    Re: Оплот для Тайланда

    Когда цитаты приводишь, будь аккуратнее, чтобы не противоречить самому себе.

    Finns bought the first T-72M1s from the Soviet Union in early 1980s. When the DDR went under, Finns bolstered the numbers to 120+, buying surplus equipment from the Germans. The T-72s made up the backbone of the two Armoured Brigades from 1990s to 2005 when the decision was made to dispand the Brigades and scrap the T-72 flotilla.
    Больше 120 штук и с смомента приобретения первого прошло 25 лет.
    Крайний раз редактировалось RomanSR; 22.10.2013 в 18:35.
    «Хороший фашист — мертвый фашист». (c) Нэнси Вэйк

  15. #90

    Re: Оплот для Тайланда

    Цитата Сообщение от RomanSR Посмотреть сообщение
    Больше 120 штук и с момента приобретения первого прошло 25 лет.
    "Больше 120 штук" - "подешевке" после падения ГДР. "Через несколько лет" - ну, допустим не 25, а 15, но это тоже "несколько лет". Где же противоречия? Все верно.

Страница 4 из 4 ПерваяПервая 1234

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •