???
Математика на уровне МГУ

Результаты опроса: Нужны ли педали "топтуны"

Голосовавшие
49. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Да нужны

    22 44.90%
  • Нет не нужны. паралелограмм лучше

    16 32.65%
  • не знаю. твист наше все!

    11 22.45%
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 КрайняяКрайняя
Показано с 26 по 50 из 76

Тема: Нужны ли педали "топтуны"?

  1. #26
    Динамический IQ Аватар для tescatlipoka
    Регистрация
    23.09.2007
    Адрес
    Москва
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,431

    Re: Нужны ли педали "топтуны"?

    Цитата Сообщение от UIV Посмотреть сообщение
    Мое имхо - если летаете не в кокпите, и наличие тормозов на педалях не обязательно - топтуны нужны.
    Ждем педали топтуны от ВКБ Качельные, с параллелограммом и клещевой загрузкой, по типу, как я выше описал
    В жизни каждого человека наступает момент, когда надо броситься в пропасть, чтобы узнать, что всегда умел летать...
    ___________________________________________________________________________________________________________
    i5 750 @3600MHz 8GB DDR3 GTX560 Win7 64bit 1440x900

  2. #27
    Заблокирован
    Регистрация
    08.02.2006
    Адрес
    Москва
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,168
    Нарушения
    0/1 (10)

    Re: Нужны ли педали "топтуны"?

    ну вот "спалил контору" )))))

  3. #28
    Зашедший
    Регистрация
    07.01.2012
    Возраст
    62
    Сообщений
    25

    Re: Нужны ли педали "топтуны"?

    Мне кажется, что всё-таки надо из приспособления выжимать максимум. Это как с обзором. Сначала были две оси обзора, различные хед джои. Потом появилось шесть осей - стало гораздо удобнее. Так же и с педалями. Педали, по моему мнению - это подключение ног к управлению тем или иным объектом, неважно виртуальный самолёт это или другой объект. Есть возможность двух дополнительных осей, которые можно нажимать ногами. Не обязательно это должны быть тормоза. Я поставил на одну ось приближение а на другую тормоз. Когда привыкнешь очень удобно. С педалями топтунами - это не проходит. То есть, как мне кажется - это шаг назад. Перспективы развития у этой модели нет. Хотя нет предела совершенству)))

  4. #29
    Динамический IQ Аватар для tescatlipoka
    Регистрация
    23.09.2007
    Адрес
    Москва
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,431

    Re: Нужны ли педали "топтуны"?

    Цитата Сообщение от cot2711 Посмотреть сообщение
    Есть возможность двух дополнительных осей, которые можно нажимать ногами. Не обязательно это должны быть тормоза. Я поставил на одну ось приближение а на другую тормоз. Когда привыкнешь очень удобно. С педалями топтунами - это не проходит. То есть, как мне кажется - это шаг назад. Перспективы развития у этой модели нет.
    Кому как, вот у меня были 3-осевые ВКБ, но даже тормозами я не пользовался, слишком длинный ход. Потом ход ограничил до 30%, вроде получше, но в итоге все равно перешел на тормоза кнопками. Так что лично мне эти 2 оси оказались лишними.
    В жизни каждого человека наступает момент, когда надо броситься в пропасть, чтобы узнать, что всегда умел летать...
    ___________________________________________________________________________________________________________
    i5 750 @3600MHz 8GB DDR3 GTX560 Win7 64bit 1440x900

  5. #30
    Конструктор Аватар для UIV
    Регистрация
    08.07.2003
    Адрес
    ВКБ
    Сообщений
    3,429

    Re: Нужны ли педали "топтуны"?

    Цитата Сообщение от cot2711 Посмотреть сообщение
    Мне кажется, что всё-таки надо из приспособления выжимать максимум. Это как с обзором. Сначала были две оси обзора, различные хед джои. Потом появилось шесть осей - стало гораздо удобнее. Так же и с педалями. Педали, по моему мнению - это подключение ног к управлению тем или иным объектом, неважно виртуальный самолёт это или другой объект. Есть возможность двух дополнительных осей, которые можно нажимать ногами. Не обязательно это должны быть тормоза. Я поставил на одну ось приближение а на другую тормоз. Когда привыкнешь очень удобно. С педалями топтунами - это не проходит. То есть, как мне кажется - это шаг назад. Перспективы развития у этой модели нет. Хотя нет предела совершенству)))
    Судя по вашему примеру. Как вы думаете, какой трекер будет более востребован и соответственно успешен:
    - двух-осевой за 30$
    - шести-осевой за 200$
    - десяти-осевой за 1000$
    Я про то, что не всегда улучшение функционала является шагом вперед, если этот функционал значительно увеличивает цену.

    Использовать оси колесным тормозов не по назначению (закрылки, радиаторы, оси приближения) вам никто не запрещает. Но это называется выработкой неправильной моторики, что может быть чревато в будущем. Вы также можете в машине переставить педали газа и тормоза. И привыкнуть ими управлять. Но что будет, когда придется сесть за руль не переделанной машины?
    Виртуальное Конструкторское Бюро
    http://www.vkb-pro.ru

  6. #31
    Зашедший
    Регистрация
    07.01.2012
    Возраст
    62
    Сообщений
    25

    Re: Нужны ли педали "топтуны"?

    Востребован будет десяти осевой трекир за тридцать долларов. И почему сразу трекир - есть хорошая альтернатива - называется фритрек))) Но это опять не из этой темы. Если подключаешь к управлению какой-то игрушки ноги, то почему бы не использовать все их возможности))) А в отношении моторики - согласен, но только если я надумаю управлять настоящим самолётом. Но тогда, я думаю, что перед тем как полететь, придётся очень долго привыкать к совершенно другой моторике, ни в чём не сравнимой с игрой))) И с промежуточными педалями топтунами - тоже совершенно согласен. Должны быть, чтобы человек попробовал и понял, подходит это ему или нет, хотя лично для меня они уже пройденный этап. Возможно инженеры ВКБ создадут очередную оригинальную конструкцию, так это только к лучшему. Чем больше приспособлений (как сейчас говорят девайсов) тем больше выбор. Тем больше конкуренция, и как следствие меньше цена. Рынок, однако)) Писал же, что у меня были педали топтуны. Трёх осевые педали понравились больше, поэтому и написал о перспективах. Хотя опять же всё дело в индивидуальных особенностях человека его финансовых возможностей и площади участка квартиры, где он организовал полётное место
    Крайний раз редактировалось cot2711; 13.10.2013 в 12:54.

  7. #32
    Пилот Аватар для StorkNet
    Регистрация
    09.11.2011
    Адрес
    Томск
    Возраст
    51
    Сообщений
    767

    Re: Нужны ли педали "топтуны"?

    Цитата Сообщение от cot2711 Посмотреть сообщение
    И почему сразу трекир
    Прозвучало слово «трекЕр» :). Это общий термин для любых устройств и программного обеспечения подобного рода — предназначенных для «слежения»
    i7-2600K (4.9GHz/Thermalright Archon) | ASUS Maximus IV Extreme | DDR3 8Gb (2133MHz) | WD VelociRaptor (600Gb) | GTX 680 (1200/7000MHz) | DELL 2209WA х3 (5200х1050) | «УРПМ»

  8. #33
    Зашедший
    Регистрация
    07.01.2012
    Возраст
    62
    Сообщений
    25

    Re: Нужны ли педали "топтуны"?

    Цитата Сообщение от StorkNet Посмотреть сообщение
    Прозвучало слово «трекЕр» . Это общий термин для любых устройств и программного обеспечения подобного рода — предназначенных для «слежения»
    Не суть важно. Но за поправку, спасибо.

  9. #34
    Конструктор Аватар для UIV
    Регистрация
    08.07.2003
    Адрес
    ВКБ
    Сообщений
    3,429

    Re: Нужны ли педали "топтуны"?

    Цитата Сообщение от cot2711 Посмотреть сообщение
    Востребован будет десяти осевой трекир за тридцать долларов ...
    Ага, знакомо. Осталось только сделать.
    А еще джойстик должны быть 8 осевыми, все на марсах и подшипниках, полностью из метала и стоить тоже не дороже 30$. Это мы слышали уже много раз на форумах.
    Виртуальное Конструкторское Бюро
    http://www.vkb-pro.ru

  10. #35

    Re: Нужны ли педали "топтуны"?

    Цитата Сообщение от tescatlipoka Посмотреть сообщение
    ...Я в идеале вижу педали по типа тех, что я выложил, но с трапецией и клещевым загрузом. Трапеция при это понадобится значительно проще и дешевле в производстве, чем на классических педалях, ибо верхняя ее часть не будет испытывать таких же нагрузок, что и нижняя...
    Да, да-именно с трапецией, чтобы площадки были параллельны. Год назад была идея сделать такие (+ с трансформированием в обыкновенные классические педали), но всё некогда. Пока валяются в виде идеи где-то в уголке памяти

  11. #36
    Повстанец Аватар для rebel-1
    Регистрация
    18.03.2009
    Адрес
    Волгоград рядом
    Возраст
    43
    Сообщений
    124

    Re: Нужны ли педали "топтуны"?

    Что то я не понял немного этих жаргонных названий, поэтому не проголосовал. Попробую угадать: топтуны это как сказали в начале как "Автомобильные"? Паралелограмм это типа Сайтековских педалей, а твист - это когда педали крутятся на планке вокруг оси в горизонтальной плоскости? А как же тогда на этих топтунах тормозами пользоваться? Те же сайтековские педали получается - и как топтуны можно задействовать, и как классический вариант - паралелограмм с тормозами?
    ... и мудрость сердца наполняла лишь тем, кто творил и искал.

  12. #37
    Динамический IQ Аватар для tescatlipoka
    Регистрация
    23.09.2007
    Адрес
    Москва
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,431

    Re: Нужны ли педали "топтуны"?

    Цитата Сообщение от rebel-1 Посмотреть сообщение
    Что то я не понял немного этих жаргонных названий, поэтому не проголосовал. Попробую угадать: топтуны это как сказали в начале как "Автомобильные"? Паралелограмм это типа Сайтековских педалей, а твист - это когда педали крутятся на планке вокруг оси в горизонтальной плоскости? А как же тогда на этих топтунах тормозами пользоваться? Те же сайтековские педали получается - и как топтуны можно задействовать, и как классический вариант - паралелограмм с тормозами?
    Поясню - "топтуны" - это просто пеадли, в который движение основной оси не горизонтально поверхности пола, а вертикально. Не обязательно это "автомобильные", я выше описал свой вариант "топтунов", и там все по другому, а при желании и тормоза можно использовать. Хотя за несколько лет использования 3-осевых педалей ВКБ я так и не стал пользоваться тормозами на них.

    Так вот, главное их преимущество - удобство управления при обычной, "офисной" посадке. Для многих это должно быть актуально, но здесь отзывов мало. Мне кажется, все таки место голосовалки надо сменить.

    Хотя и здесь количество тех, кто хотел бы попробовать, как минимум, выше в два раза, чем те, кто только за "горизонтальные" педали.
    В жизни каждого человека наступает момент, когда надо броситься в пропасть, чтобы узнать, что всегда умел летать...
    ___________________________________________________________________________________________________________
    i5 750 @3600MHz 8GB DDR3 GTX560 Win7 64bit 1440x900

  13. #38
    Конструктор Аватар для UIV
    Регистрация
    08.07.2003
    Адрес
    ВКБ
    Сообщений
    3,429

    Re: Нужны ли педали "топтуны"?

    Цитата Сообщение от rebel-1 Посмотреть сообщение
    Что то я не понял немного этих жаргонных названий, поэтому не проголосовал. Попробую угадать: топтуны это как сказали в начале как "Автомобильные"? Паралелограмм это типа Сайтековских педалей, а твист - это когда педали крутятся на планке вокруг оси в горизонтальной плоскости? А как же тогда на этих топтунах тормозами пользоваться? Те же сайтековские педали получается - и как топтуны можно задействовать, и как классический вариант - паралелограмм с тормозами?
    Наверное проще показать на картинке
    Это педали вертолета Ми-1

    Это JetFlyer

    В нашем вирпильском случае, штанги педалей должны быть наклонены вперед. Потому как не в кокпите сидим, а на офисном стуле.
    Виртуальное Конструкторское Бюро
    http://www.vkb-pro.ru

  14. #39
    Динамический IQ Аватар для tescatlipoka
    Регистрация
    23.09.2007
    Адрес
    Москва
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,431

    Re: Нужны ли педали "топтуны"?

    Илья, хорошие фотки! Но мне все же кажутся более удобными и простыми в изготовлении (при более высокой точности) - качельные педали.
    В жизни каждого человека наступает момент, когда надо броситься в пропасть, чтобы узнать, что всегда умел летать...
    ___________________________________________________________________________________________________________
    i5 750 @3600MHz 8GB DDR3 GTX560 Win7 64bit 1440x900

  15. #40
    Конструктор Аватар для UIV
    Регистрация
    08.07.2003
    Адрес
    ВКБ
    Сообщений
    3,429

    Re: Нужны ли педали "топтуны"?

    Цитата Сообщение от tescatlipoka Посмотреть сообщение
    Илья, хорошие фотки! Но мне все же кажутся более удобными и простыми в изготовлении (при более высокой точности) - качельные педали.
    Качельные, в смысле как эти?
    Виртуальное Конструкторское Бюро
    http://www.vkb-pro.ru

  16. #41
    Динамический IQ Аватар для tescatlipoka
    Регистрация
    23.09.2007
    Адрес
    Москва
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,431

    Re: Нужны ли педали "топтуны"?

    Как в третьем посте http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post2024304

    Но лучше с трапецией, чтобы площадки не наклонялись.
    В жизни каждого человека наступает момент, когда надо броситься в пропасть, чтобы узнать, что всегда умел летать...
    ___________________________________________________________________________________________________________
    i5 750 @3600MHz 8GB DDR3 GTX560 Win7 64bit 1440x900

  17. #42
    Повстанец Аватар для rebel-1
    Регистрация
    18.03.2009
    Адрес
    Волгоград рядом
    Возраст
    43
    Сообщений
    124

    Re: Нужны ли педали "топтуны"?

    Неее. По мне паралелограмм рулит, к тому же тормоза на педалях очень нужное дело. Нафик топтуны. Хоть и сижу на офисном стуле за столом, но удобно, да и вообще не понимаю, чего там может быть не удобно? То что ногами под столом приходится елозить? Если бы они были неудобные(паралелограмм), то их бы не ставили на большинстве авиатехники.
    ... и мудрость сердца наполняла лишь тем, кто творил и искал.

  18. #43
    Заблокирован
    Регистрация
    08.02.2006
    Адрес
    Москва
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,168
    Нарушения
    0/1 (10)

    Re: Нужны ли педали "топтуны"?

    Цитата Сообщение от rebel-1 Посмотреть сообщение
    Неее. По мне паралелограмм рулит, к тому же тормоза на педалях очень нужное дело. Нафик топтуны. Хоть и сижу на офисном стуле за столом, но удобно, да и вообще не понимаю, чего там может быть не удобно? То что ногами под столом приходится елозить? Если бы они были неудобные(паралелограмм), то их бы не ставили на большинстве авиатехники.
    на авиатехнике НЕТ ПАРАЛЕЛОГРАММА как правило ))))

  19. #44
    Бортмеханик Аватар для Baur
    Регистрация
    18.02.2006
    Адрес
    Sochi, Adler
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,060

    Re: Нужны ли педали "топтуны"?

    Цитата Сообщение от FW_Korsss Посмотреть сообщение
    на авиатехнике НЕТ ПАРАЛЕЛОГРАММА как правило ))))
    Это ещё поспорить можно. Смотря про какой период авиации разговаривать.
    Intel Core(TM)2 Duo CPU E8400 @ 3.00GHz , RAM DDR3 2x4Gb , ZOTAC GeForce GTX 580 AMP 1536 MBytes , Win7 U 64

  20. #45
    Повстанец Аватар для rebel-1
    Регистрация
    18.03.2009
    Адрес
    Волгоград рядом
    Возраст
    43
    Сообщений
    124

    Re: Нужны ли педали "топтуны"?

    Цитата Сообщение от FW_Korsss Посмотреть сообщение
    на авиатехнике НЕТ ПАРАЛЕЛОГРАММА как правило ))))
    А что же тогда на тех же боингах и аэробусах? Или это какой нибудь "трапециевидный параллельнодвигающийся ромб с неугловым центром вращения"?
    ... и мудрость сердца наполняла лишь тем, кто творил и искал.

  21. #46
    Конструктор Аватар для UIV
    Регистрация
    08.07.2003
    Адрес
    ВКБ
    Сообщений
    3,429

    Re: Нужны ли педали "топтуны"?

    Цитата Сообщение от rebel-1 Посмотреть сообщение
    А что же тогда на тех же боингах и аэробусах? Или это какой нибудь "трапециевидный параллельнодвигающийся ромб с неугловым центром вращения"?
    Качающиеся педали с верхним расположением оси подвески
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	su1_123.gif 
Просмотров:	66 
Размер:	45.6 Кб 
ID:	171000

    Качающиеся педали с нижним расположением оси вращения
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	su1_124.gif 
Просмотров:	65 
Размер:	50.7 Кб 
ID:	171001

    Педали Ту-154
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	su2_311.jpg 
Просмотров:	61 
Размер:	27.7 Кб 
ID:	171002

    Параллелограмм широко использовался на самолетах периода второй мировой войны.
    Педали Ил-2
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	su1_752.gif 
Просмотров:	65 
Размер:	29.0 Кб 
ID:	171003
    Виртуальное Конструкторское Бюро
    http://www.vkb-pro.ru

  22. #47
    Повстанец Аватар для rebel-1
    Регистрация
    18.03.2009
    Адрес
    Волгоград рядом
    Возраст
    43
    Сообщений
    124

    Re: Нужны ли педали "топтуны"?

    НУ я имел ввиду что не топтуны там, и не твисты.
    ... и мудрость сердца наполняла лишь тем, кто творил и искал.

  23. #48
    Старший инструктор Аватар для PoHbka
    Регистрация
    24.11.2007
    Адрес
    UKFF
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,631

    Re: Нужны ли педали "топтуны"?

    На одном из самых замечательных КПВ самолетов Пилатусе PC-6, вообще стоит палка без всяких параллелограммов.

    -----
    Live Long and Prosper

  24. #49
    Конструктор Аватар для UIV
    Регистрация
    08.07.2003
    Адрес
    ВКБ
    Сообщений
    3,429

    Re: Нужны ли педали "топтуны"?

    Цитата Сообщение от rebel-1 Посмотреть сообщение
    НУ я имел ввиду что не топтуны там, и не твисты.
    Так и вы не в кабине самолета сидите.
    Виртуальное Конструкторское Бюро
    http://www.vkb-pro.ru

  25. #50
    Старший инструктор
    Регистрация
    26.05.2012
    Адрес
    СПб
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,552

    Re: Нужны ли педали "топтуны"?

    Цитата Сообщение от tescatlipoka Посмотреть сообщение
    Поясню - "топтуны" - это просто педали, в который движение основной оси не горизонтально поверхности пола, а вертикально. Не обязательно это "автомобильные", ...
    Как-то на одном заводе встретил электрокар конфискованный еще у фашистов. Управлять им нужно было стоя на педалях поворота, качельного типа, и держась за рычаги "газа" и "тормоза". Ощущения при езде были незабываемые, сродни исполнению циркового трюка.
    Говорят, в России, прекращена разработка интеллектуального оружия. При испытаниях, опытный образец умной бомбы, так и не смогли вытолкать из самолета.

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 КрайняяКрайняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •