Ракетами займется директор АвтоВАЗа

[Gidra]

Главой Объединенной ракетно-космической корпорации (ОРКК) в ближайшие дни будет назначен нынешний директор завода АвтоВАЗ Игорь Комаров, а руководителем Федерального космического агентства (Роскосмос) станет заместитель министра обороны по науке Олег Остапенко. Нынешний глава Роскосмоса Владимир Поповкин будет отправлен в отставку, пишет "КоммерсантЪ".
Кандидатуры Комарова и Остапенко, по данным источников газеты, были согласованы в правительстве РФ и администрации президента. "Основным доводом в пользу назначения Комарова стал тот факт, что он сумел исправить ситуацию с АвтоВАЗом. Получив предприятие в 2009 г. с чистым убытком в 49,2 млрд руб. и долгами перед банками 38 млрд руб., он смог оптимизировать производство", - заявил собеседник издания.

Что касается выбора Остапенко, то тут также сыграла важную роль его нынешняя должность. "Научное направление будет в агентстве превалировать, поскольку заказчик в лице Минобороны будет заказывать изделия напрямую у ОРКК", - пояснил источник "Коммерсанта", добавивший, что указ о снятии Остапенко с поста уже был подписан.

Сообщается, что отставку Поповкина во многом предопределило его несогласие с реформой, разделяющей Роскосмос на агентство и ОРКК. Вместо этого он предлагал создать госкорпорацию, подобную "Росатому". Поповкин заявлял, что стоит внести пакеты акций предприятий космической промышленности в уставный капитал Роскосмоса и дать ведомству право прямого управления отраслью, однако эта идея не нашла понимания у федеральных чиновников.

О возможной смене главы Роскосмоса заговорили еще два месяца назад. Первого августа на заседании правительства вице-премьер Дмитрий Рогозин предложил назначить на место Поповкина заместителя министра промышленности и торговли Игоря Караваева.

На том же заседании кабмина Поповкин отказался взять на себя ответственность за аварию ракеты-носителя "Протон-М", случившуюся 2 июля, что стало поводом для жесткого разговора между ним и министрами. По итогам встречи главе Роскосмоса был объявлен выговор с формулировкой "За нарушение этики и непонимание ответственности за отрасль".

Источник:http://www.utro.ru/articles/2013/10/07/1148441.shtml


Что скажете, господа, однофорумчане?

[carsmaster]

Считаю абсолютным бредом аргумент "успешности ?????" руководителя коммерческой организации (АвтоВаз) в деле назначения руководства ОРКК.
Видимо подобные решения принимаются или "других специалистов нет " или " так нам надо".......

[NagaN]

Святый Боже! Что за "успех" они расчитывают поиметь в Объединенной ракетно-космической корпорации?
Хотя... Нет, не могу понять логику.

[Veseliy72]

Жизненно...(траффик!)

Скрытый текст:

[Артунус]

А ничего, что Автоваз по итогам этого года опять стал сильно убыточным?
Вывезти автоваз в прибыль в 2009 смог бы даже укуренный хипстер с теми вливаниями от государства которые были сделаны.
Я так понимаю, что он просто не мешал местным делать их работу как прежнее руководство.
А вот Поповкина жалко, двуглавый орел в которого они превратили ракетную промышленность теперь будет сидеть под чинушами, которые как минимум ни буя не понимают в науке и технике, т.к. сами не работали на этих предприятиях и не знают как что делается изнутри. Может быть даже они хорошие парни, но этого к сожалению не достаточно ((

[harinalex]

А вот Поповкина жалко, двуглавый орел в которого они превратили ракетную промышленность теперь будет сидеть под чинушами, которые как минимум ни буя не понимают в науке и технике, т.к. сами не работали на этих предприятиях и не знают как что делается изнутри. Может быть даже они хорошие парни, но этого к сожалению не достаточно ((

между Поповкиным и Остапенко практически никакой разницы нет в смысле их занятий. Оба космическими войсками командовали , одну и ту же академию закончили, разве что первый на Байконуре служил , а второй в Плесецке. Ну еще степень у второго.

Что касаемо директора АвтоВаза - надо смотреть. Может быть успехи в космической области владельца компании по выпуску электромобилей на такие мысли навели ?

[Артунус]

между Поповкиным и Остапенко практически никакой разницы нет в смысле их занятий. Оба космическими войсками командовали , одну и ту же академию закончили, разве что первый на Байконуре служил , а второй в Плесецке. Ну еще степень у второго.

Что касаемо директора АвтоВаза - надо смотреть. Может быть успехи в космической области владельца компании по выпуску электромобилей на такие мысли навели ?

Про остапенко ничего конкретно не знаю. Может это проходимец, который реально ничего сам не делал, просто пиарился и должностей искал, а может релаьно что-то мужик понимает и сам варился в процессе. Дело в другом, Остапенко не отвечает за распределение денежного потока, этим будут заниматься чинуши из Агенства, а кроме того Остапенко выбрали именно как альтернативу несговорчивому Поповкину, что тоже не добавляет оптимизма. Если это будет очередная говорящая кукла вроде Осипова в РАН, который долгие годы смотрел как убивают академию и ничего не делал, боясь за свое кресло, то космической промышленности тоже дышать осталось не долго. Будем посмотреть.

[DINAB]

то космической промышленности тоже дышать осталось не долго. Будем посмотреть.

Ну вот как раз к 20-30-м годам, когда американские "частники" выйдут на поток, ее и угробят - зачем США такой конкурент в космосе.

[MaOR]

А ничего, что Автоваз по итогам этого года опять стал сильно убыточным? ((

А ничего, что у Автоваза переоборудование под новые модели и общий спад продаж по области?

[Gidra]

Может быть даже они хорошие парни, но этого к сожалению не достаточно ((

Согласен. Нет такой профессии "хороший парень".

[Артунус]

А ничего, что у Автоваза переоборудование под новые модели и общий спад продаж по области?

В целом вы наверное правы, у нас почти все области экономики просели в этом году в районе 15%, включая сырьевые, и наши кредиты для промышленности не дают даже шанса на развитие, если сравнивать с западом. Но и такой господдержки какая была у автоваза, вы не найдете в других странах, так что все примерно в равных условиях.

[sergeynazaret]

АВТОВАЗ это бренд покупая который вериш в дешёвый ремонт своими руками но последние модели ВАЗ не подходят под этот критерий, по этому лучше взять фольса 90х за меньшие деньги. Так что ВАЗ и дальше будет терять. А обсуждать ВАЗ в космическом разделе это очень символично на сегодняшний день.

[mel]

Вот здесь ответы на все вопросы http://buran.ru/htm/str221.htm . Воры-непрофессионалы окончательно угробят космонавтику. Хотя это давно не новость