???
Математика на уровне МГУ

Страница 16 из 22 ПерваяПервая ... 6121314151617181920 ... КрайняяКрайняя
Показано с 376 по 400 из 540

Тема: Team Fusion Update - October 17th 2013 - Patch v4.00 readme file

  1. #1
    Зашедший Аватар для =DRACO=
    Регистрация
    19.12.2012
    Возраст
    59
    Сообщений
    75
    Нарушения
    -1/0 (0)

    Team Fusion Update - October 17th 2013 - Patch v4.00 readme file

    Team Fusion Version 4.0 readme

    README - LIGHT

    Aircraft

    * Historical markings for all marks of bf 109.
    * Removed the black line under the nose bulbs on all marks of bf-109
    * Corrected 109 gauges
    * Full size Revi C12/C & /D in German aircraft
    * Corrected light switch position in german aircraft
    * Corrected RPM gauge in Bf 110
    * Added NJG 1 (Bf110) with skins
    * Corrected Hurricane cockpit lighting
    * 'Cleaned' windscreen of Hurricane NF version
    * Increased the intensity of the revi sight reticle at daytime
    * Removed the blue revi sight reticle when sight turned off
    * Added aircraft: flyable and non flyable
    * Added the possibility to display any picture of choice to the cockpit dashboard

    FMs

    * FM adjustments: high speed maneuver, low speed roll rates and overheating characteristics.
    * Stall characteristics adjusted for Bf 109, Spitfire, Hurricane and Bf 110.

    General

    *Changed background pictures, used with kind permission of rOEN911. Full credit belongs to rOEN911. His work can be seen on his DeviantArt, here: http://roen911.deviantart.com/
    * Added Teamspeak interface to the in-game windows.
    * Added two new configurable keys to zoom in and out. These keys are under the "Camera" menu in the options.
    * Added driveable tanks and artillery. This is a BIG WIP but we decided to let you in on the fun. (Note: Not all tank models and artillery are driveable)
    * Clouds blend into view instead of "popping up"
    * Clouds no longer cause whiteout when flying through them at night
    * Contrails now have the same colour as the high clouds
    * Removed the "white puffs" from tracks
    * Removed a bug causing sun whiteout on inside of spitfire cockpit glass
    * Lowered the "leakage" of the revi sight and other light sources inside the cockpit
    * Optimised code for clouds, fire, explosions, water splash and smoke for less FPS drop when close
    * Explosions and fires are made more emissive at night
    * Runway lights no longer shine though the cockpit
    * Searchlights are re-introduced but we still have a bug left that makes them only work for the first mission per session
    * The moon no longer looks like a light bulb
    * Night time now desaturates the aircraft and terrain
    * Made the water slightly more reflective
    * Improved spotting of mid-distant aircraft
    * Increased the effect of exhaust flames
    * Rebalanced building light levels
    * Corrected available ammunition for German 20mm MG FF and MG FF/M to match historical records
    * Various corrections to incorrect ballistic properties
    * Tracer visuals more realistically sized
    * Various tweaks and corrections to tracer and smoke spiral look
    * Change to "DeWilde" properties
    * Removed shadows from explosions and smoke
    * Tweaked hit effects from incendiary and HE rounds
    * New and much more realistic looking aircraft reflection
    * Fixed a bug causing the sirens of the Ju87 and spinners of the Blenheim to turn into a square
    *Changed bomb sounds
    *Changed artillery/tank impact sounds
    *Changed bullet impact sounds
    *Changed plane impact sounds
    *Changed ground rolling interior sounds
    *Changed interior bullet/flak impact sounds
    *Changed train explosion sound
    *Changed interior wind sounds
    ================================================== ====
    * Enabled czech localization.
    To turn on Czech language, add "GameLanguage=Czech" to the "MOD" section in the confuser.ini.
    Should the MOD section not exist, Simply copy and paste these lines to the bottom of the file.
    Code:
    [MOD]
    GameLanguage=Czech
    ================================================== ====
    * Clouds drawing distance has been increased 3x

    Note: To enable extended clouds distance, add "ExtendCloudsDistance=yes" under the "[MOD]" section on the "confuser.ini" file.

    Example:

    [MOD]
    GameLanguage=Russian
    UseOldHumans=Yes
    ExtendCloudsDistance=yes
    ================================================== ====
    Maps

    * Maps re-textured, LOD, lighting and colors reworked

    New Missions

    * 2 QMB night missions added.

    Skins

    * Historical markings for all marks of the bf 109.

    http://vimeo.com/77082835#

    З.Ы. И фотка ОМа на приборке стодесятки

    Цитата Сообщение от Sandy1942
    Девственный порядок установки патчей TF
    Сначала зайдите в папку (если Windows 7) IL-2 Sturmovik CLoD, которая расположена на C:\Program Files (x86)\Steam\steamapps\common\
    Скопируйте скины/треки/миссии, которые Вы хотите сохранить и поместите их в какую-нибудь свою папку.
    Также сделайте бэкап файла campaign.ini, расположенного "C:\Program Files (x86)\Steam\steamapps\common\il-2 sturmovik cliffs of dover/parts/bob/mission/campaign/" (или там, куда Вы его установили).
    Также скопируйте Ваши conf.ini и confuser.ini из C:\Users\ХХХ\Documents\1C SoftClub и сохраните их.
    Теперь откройте Steam, нажмите на вкладку "Библиотека".
    Щёлкните ПКМ на Cliffs of Dover
    Нажмите "Свойства"
    Нажмите "Локальные файлы"
    Проверьте целостность кэша.

    После завершения этого процесса у Вас будет последняя официальная версия игры 1.11:

    Далее - C:\Program Files (x86)\Steam\steamapps\common\IL-2 Sturmovik Cliffs of Dover

    Скопируйте папку IL-2 Sturmovik Cliffs of Dover в другое место (не вырезайте, а именно скопируйте). Должно быть приблизительно 10ГБ.

    Установите патч v3.00 туда, куда Вы скопировали папку.

    Установите мини-патч Hotfix v3.01

    Установите патч v4.00 в эту же папку.

    Не забудьте очистить папку "cache" в 1С Softclub\IL2 Cliffs of Dover - MOD в "Моих Документах"!
    Крайний раз редактировалось Charger; 02.11.2013 в 17:07. Причина: Добавлена инфа

  2. #376
    Зашедший
    Регистрация
    06.04.2013
    Возраст
    53
    Сообщений
    45

    Re: Team Fusion Update - October 17th 2013 - Patch v4.00 readme file

    Цитата Сообщение от dedugan4i Посмотреть сообщение
    У меня аналогичная проблема!!! Тут уже аопрос принципа, хотя патчи жутко хочется установить.
    Проверил на 6 компьютерах: на 2ух Win7 64 (с правами админа, и в режиме совместимости), на 2ух Win7 32 (тоже с правами и совместимостью), и на двух WinXP. Устанавливал разные версии net framework, качал 3 раза сами моды. Результат нулевой! Распаковщик мода 3.0 и 3.1 просто не запускается, или выдает ошибку "приложение закрыто". Распаковщик мода 4.0 работает нормально.
    Помогите пожалуйста! Обычно когда такая проблема возникает (имеется ввиду что на многих компах так), то проблему можно в интернете найти. Но увы, только один человек с ней встретился Pilot_CIF, и решил ее запустив с совместимостью. У меня так не решается.
    З.Ы. Может, как вариант, можно скачать уже распакованные файлы где то?
    Архиватор - 7-zip?

  3. #377
    C&C Аватар для Nezu
    Регистрация
    30.04.2010
    Адрес
    Московия
    Возраст
    56
    Сообщений
    606

    Re: Team Fusion Update - October 17th 2013 - Patch v4.00 readme file

    .del
    AMD Phenom 2 X4 970 3.5, ОЗУ 16Gb,̶S̶a̶p̶p̶h̶i̶r̶e̶ ̶R̶a̶d̶e̶o̶n̶ ̶6̶9̶9̶0̶ , GTX680 4Gb, Win7 Proff 64

  4. #378

    Re: Team Fusion Update - October 17th 2013 - Patch v4.00 readme file

    Ребята помогите не одна прога не открывает файл пишет архив поврежден???? как патч 4,0 открыть??? \Пробовал и вин рар и 7 зип не чего не помогает пишет не удалось открыть файл как архив или архив поврежден

  5. #379
    Зашедший
    Регистрация
    28.04.2010
    Возраст
    69
    Сообщений
    39

    Re: Team Fusion Update - October 17th 2013 - Patch v4.00 readme file

    http://www.checksix-forums.com/viewt...f=412&t=183291 Неделю назад скачивал по этой ссылке,вроде все установилось.

  6. #380
    стратег Аватар для DenUA
    Регистрация
    16.05.2010
    Адрес
    Львов
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,007
    Записей в дневнике
    20
    Нарушения
    -1/0 (0)

    Re: Team Fusion Update - October 17th 2013 - Patch v4.00 readme file

    так может он и поврежден?
    на форуме Атага есть оригинальные ссылки или с руторент.орг попробуйте... Я всегда оттуда качал...
    Для нас вона в світі єдина, одна
    в просторів солодкому чарі…
    Вона у зірках, і у вербах вона,
    і в кожному серця ударі,

  7. #381

    Re: Team Fusion Update - October 17th 2013 - Patch v4.00 readme file

    все с танцапи поставил. терь как сделать наш родной Русский язык ПОМОГИТЕ..

  8. #382
    Зашедший
    Регистрация
    06.04.2013
    Возраст
    53
    Сообщений
    45

    Re: Team Fusion Update - October 17th 2013 - Patch v4.00 readme file

    Добавить строчку в C:\Users\****\Documents\1C SoftClub\il-2 sturmovik cliffs of dover - MOD\confuser.ini

    [MOD]
    GameLanguage=Russian

  9. #383
    Зашедший
    Регистрация
    28.04.2010
    Возраст
    69
    Сообщений
    39

    Re: Team Fusion Update - October 17th 2013 - Patch v4.00 readme file

    В confUser \мои документы\1C SoftClub\il-2 sturmovik cliffs of dover - MOD\меняешь [MOD]
    GameLanguage=Russian

  10. #384

    Re: Team Fusion Update - October 17th 2013 - Patch v4.00 readme file

    менял стирал и т. д. но русский так и не появился???

  11. #385

    Re: Team Fusion Update - October 17th 2013 - Patch v4.00 readme file

    синхронизацию с облаком в стиме отмени

  12. #386

    Re: Team Fusion Update - October 17th 2013 - Patch v4.00 readme file

    А где можно посмотреть характеристики самолетов в моде? Просто там какие-то 100 октановые хури и спиты объявились. Чего от них ждать? Просто на Атаге сегодня была ситуация. Заметил хуря. Подкрался сзади и долбанул. Но как-то не критично. Тот давай делать ножницы, да такие что месс не повторил. Хотя я вроде тестил и ролл у них хуже. В общем потерял я его из виду и он сел мне на 6. У меня скорость выше. Скороподъемность тоже. Противник на 6-ти в 500 метрах. Я отрываюсь и плавно начинаю набор. По-идее я выхожу на верх и противник идя за мной и уступая по характеристикам и находясь на расстоянии должен был повиснуть внизу. Так он легко вылез на мою высоту и подранил. Причем я в верхней точке видел, что он шел на хорошей энергии. Что за хрень?
    Win 7 X64. i5 2550K 3.4 ГГц, HD 6870 1Гб, 8 Гб ОЗУ DDR 3, 1680х1050

  13. #387
    =UAi=Shkrab
    Гость

    Re: Team Fusion Update - October 17th 2013 - Patch v4.00 readme file

    [QUOTE=Wurger;205007 У меня скорость выше. Скороподъемность тоже. [/QUOTE]
    прикольно ...а от куда ты знаешь что у спита В ТОТ МОМЕНТ было всё ниже ?

  14. #388

    Re: Team Fusion Update - October 17th 2013 - Patch v4.00 readme file

    Цитата Сообщение от =UAi=Shkrab Посмотреть сообщение
    прикольно ...а от куда ты знаешь что у спита В ТОТ МОМЕНТ было всё ниже ?
    Потому как я начал отрываться в горизонте. Убедившись, что в прямолинейном полете хурь начал отставать я начал плавный набор.
    Win 7 X64. i5 2550K 3.4 ГГц, HD 6870 1Гб, 8 Гб ОЗУ DDR 3, 1680х1050

  15. #389
    =UAi=Shkrab
    Гость

    Re: Team Fusion Update - October 17th 2013 - Patch v4.00 readme file

    Цитата Сообщение от Wurger Посмотреть сообщение
    Потому как я начал отрываться в горизонте. Убедившись, что в прямолинейном полете хурь начал отставать я начал плавный набор.
    путаница какая то ...Хурёк начал отставать ..в прямолинейном ..горизонтальном полёте ..а потом выскочил(без скорости ) за тобой в верх и подранил тебя.Чудеса.
    p/s. а вообще ...каждая игра по своему расставляет приоритеты ...Сейчас игру допиливает команда TF..иии....согласись.. они всячески будут доказывать о превосходстве СТИТОХУРЕЙ над 109.Британцы ..это их история .Так что с этим надо согласиться ( в душе ) и спокойно играть ..(ну понятно ухмыляясь иногда про себя ).

  16. #390

    Re: Team Fusion Update - October 17th 2013 - Patch v4.00 readme file

    путаница какая то ...Хурёк начал отставать ..в прямолинейном ..горизонтальном полёте ..а потом выскочил(без скорости ) за тобой в верх и подранил тебя.Чудеса
    Так и я о том же.

    В горизонте месс уходит. А вот на вертикали похоже они им подбавили. Это хурь. Теперь надо приглядываться что там со спитами.
    Win 7 X64. i5 2550K 3.4 ГГц, HD 6870 1Гб, 8 Гб ОЗУ DDR 3, 1680х1050

  17. #391
    стратег Аватар для DenUA
    Регистрация
    16.05.2010
    Адрес
    Львов
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,007
    Записей в дневнике
    20
    Нарушения
    -1/0 (0)

    Re: Team Fusion Update - October 17th 2013 - Patch v4.00 readme file

    А "там" - газонокосилка..... )))
    Для нас вона в світі єдина, одна
    в просторів солодкому чарі…
    Вона у зірках, і у вербах вона,
    і в кожному серця ударі,

  18. #392

    Re: Team Fusion Update - October 17th 2013 - Patch v4.00 readme file

    Что значит газонокосилка?
    Win 7 X64. i5 2550K 3.4 ГГц, HD 6870 1Гб, 8 Гб ОЗУ DDR 3, 1680х1050

  19. #393
    стратег Аватар для DenUA
    Регистрация
    16.05.2010
    Адрес
    Львов
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,007
    Записей в дневнике
    20
    Нарушения
    -1/0 (0)

    Re: Team Fusion Update - October 17th 2013 - Patch v4.00 readme file

    ну, сядь на спита.... попробуй, я уверен - тебе понравится...
    Особенно рекомендую готовить его в догфайтах.
    Для нас вона в світі єдина, одна
    в просторів солодкому чарі…
    Вона у зірках, і у вербах вона,
    і в кожному серця ударі,

  20. #394
    Пилот Аватар для =vit_unit=
    Регистрация
    23.06.2011
    Адрес
    Surgut region
    Возраст
    36
    Сообщений
    750

    Re: Team Fusion Update - October 17th 2013 - Patch v4.00 readme file

    Вы похоже на мессерах не умеете летать)) Да еще не правильно оцениваете ситуацию
    При равных условиях спитохурь НИКОГДА не догонит месса в климбе! А вот пули донать могут.
    Это ошибочное мнение скорее всего возникает из-за того, что красные самолеты энергичнее и плавнее реагируют на отклонение РУС "на себя" (неважно горизонтальный или вертикальный маневр), чем месс. Но при устоявшемся климбе спитохурь быстрее теряет энергию, нежели Эмиль.

    Так что правильно работайте с двиглом худого, правильно оценивайте ситуацию. Ведь кто знает, сколько у противника топлива в баке...
    i7 2700k, 16 Gb, GTX 690, Win7 x64.

  21. #395

    Re: Team Fusion Update - October 17th 2013 - Patch v4.00 readme file

    Цитата Сообщение от =vit_unit= Посмотреть сообщение
    Вы похоже на мессерах не умеете летать)) Да еще не правильно оцениваете ситуацию
    При равных условиях спитохурь НИКОГДА не догонит месса в климбе! А вот пули донать могут.
    Это ошибочное мнение скорее всего возникает из-за того, что красные самолеты энергичнее и плавнее реагируют на отклонение РУС "на себя" (неважно горизонтальный или вертикальный маневр), чем месс. Но при устоявшемся климбе спитохурь быстрее теряет энергию, нежели Эмиль.

    Так что правильно работайте с двиглом худого, правильно оценивайте ситуацию. Ведь кто знает, сколько у противника топлива в баке...
    Я летаю на мессере 8 лет. В онлайне. )))) Я умею оценивать энергию. Топлива в баке у меня было уже меньше четверти. Я прекрасно знаю, что по-идее он НИКОГДА не должен был меня догнать, но догнал... Я и пишу об этом непонятном случае.
    Win 7 X64. i5 2550K 3.4 ГГц, HD 6870 1Гб, 8 Гб ОЗУ DDR 3, 1680х1050

  22. #396
    Дринкинс Аватар для =PUH=Vanya
    Регистрация
    04.10.2004
    Адрес
    Москва
    Возраст
    57
    Сообщений
    1,847

    Re: Team Fusion Update - October 17th 2013 - Patch v4.00 readme file

    У 100-октанового тяга лучше, чем не у 100-октанового. Более того, некоторые спитоводы умеют пользоваться шагом винта. А некоторые даже рискуют включать форсаж при климбе. В таких случаях разница в преимуществах месса и возможностях спита стирается.
    Более того, у месса в бобе тяга после 2300 об. падает, не смотря на то что автомат гонит двиг до 2400-2500, поэтому, помимо форсажа (который надо экономить на такие случаи удирания от преследователей), надо ещё и шаг винта рулить вручную, удерживая мах 2350 об/сек.
    И потом смотря какой угол был у климба. Если климб крутой (типа под 30°), то, практически одинаковая масса тянет к земле оба куска железа с одинаковой силой, поэтому никакого отрыва не происходит. Это на короткой горке-свечке месс может выиграть сотню метров, но упадут они всё-равно одновременно. :-) Месс отрывается в более пологом климбе, причём раньше в иле этому помогала и плавная спираль в сторону закручивания ротора - то есть спираль влево (сейчас в бобе этот эффект ощущается только при стайле на гребне колокола, особенно когда очень хочется свалиться противнику на голову в правом развороте :-)). Кстати - прикрытые радиаторы при отрыве (и особенно при затяжной гонке по-прямой) дают 10-15 км/ч (проверено!), что в таких ситуациях является критичным фактором.
    Другими словами - при отрыве всё внимание должно быть сосредоточено не на противнике на хвосте, а на контроле за машиной, которая должна идти на предельной для данной ситуации тяге и по точно расчитанной траектории. Башка должна при этом мгновенно остыть от схватки и работать расчётливо, быстро и точно, исключая какие-либо эмоции вообще в принципе.
    Кстати читерство не исключено, но наблюдалось нами на атаге лишь однажды (Жёлтый Лис был нами пойман и постыдно опозорен перед сообществом. :-)) После чего пропал на полгода, и сейчас вот летает на мессах. :-)), так что читерство лучше не рассматривать, лучше проанализировать ситуацию ещё раз и таки понять причину.
    W7 x64; Core I7-3770K; ASUS GTX680 Cool (4GB); Samsung A850 (2560-1440); 32 GB Corsair; 850W; RME AIO; Sennheiser HD580; FF2; TrakIr 5 PRO
    Оживить полёт уже никто не сможет..

  23. #397

    Re: Team Fusion Update - October 17th 2013 - Patch v4.00 readme file

    Цитата Сообщение от =PUH=Vanya Посмотреть сообщение
    У 100-октанового тяга лучше, чем не у 100-октанового. Более того, некоторые спитоводы умеют пользоваться шагом винта. А некоторые даже рискуют включать форсаж при климбе. В таких случаях разница в преимуществах месса и возможностях спита стирается.
    Более того, у месса в бобе тяга после 2300 об. падает, не смотря на то что автомат гонит двиг до 2400-2500, поэтому, помимо форсажа (который надо экономить на такие случаи удирания от преследователей), надо ещё и шаг винта рулить вручную, удерживая мах 2350 об/сек.
    И потом смотря какой угол был у климба. Если климб крутой (типа под 30°), то, практически одинаковая масса тянет к земле оба куска железа с одинаковой силой, поэтому никакого отрыва не происходит. Это на короткой горке мессы может выиграть сотню метров, но упадут они всё-равно одновременно. :-) Месс отрывается в более пологом климбе, причём раньше в иле этому помогала и плавная спираль в сторону закручивания ротора - то есть спираль влево (сейчас в бобе этот эффект ощущается только при стайле на гребне колокола, особенно когда очень хочется свалиться противнику на голову в правом развороте :-)). Кстати - прикрытые радиаторы при отрыве (и особенно при затяжной гонке по-прямой) дают 10-15 км/ч (проверено!), что в таких ситуациях является критичным фактором.
    Другими словами - при отрыве всё внимание должно быть сосредоточено не на противнике на хвосте, а на контроле за машиной, которая должна идти на предельной для данной ситуации тяге и по точно расчитанной траектории. Башка должна при этом мгновенно остыть от схватки и работать расчётливо, быстро и точно, исключая какие-либо эмоции вообще. :-)
    Кстати читерство не исключено, но наблюдалось нами на атаге лишь однажды (Жёлтый Лис был нами пойман и постыдно опозорен перед сообществом. :-)) После чего пропал на полгода, и сейчас вот летает на мессах. :-)), так что читерство лучше не рассматривать, лучше проанализировать ситуацию ещё раз и таки понять причину.
    Во, спасибо. Я строил маневр на основе старичка и в верху в спираль полез, а тут оказывается не работает. Будем знать.
    Win 7 X64. i5 2550K 3.4 ГГц, HD 6870 1Гб, 8 Гб ОЗУ DDR 3, 1680х1050

  24. #398
    Зашедший Аватар для SbV
    Регистрация
    05.08.2004
    Адрес
    Cherepovets
    Сообщений
    403

    Re: Team Fusion Update - October 17th 2013 - Patch v4.00 readme file

    Цитата Сообщение от =vit_unit= Посмотреть сообщение
    Вы похоже на мессерах не умеете летать)) Да еще не правильно оцениваете ситуацию
    А еще мы похоже не умеем стрелять. Вот этот спит за 30 сек скушал не менее 8 фугасов по крыльям и без счета вольфрама из пулемета в корпус. При этом на его маневренности это ни как не отразилось. Сбил его только 9 и 10 снарядом. Что, посоветуете в голову целить?
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	крепкий.jpg 
Просмотров:	133 
Размер:	595.1 Кб 
ID:	173696  
    I5-3570K, 8Gb DDRIII, NVidia 670(331.58), Win7x64 SP1

  25. #399
    Зашедший Аватар для SbV
    Регистрация
    05.08.2004
    Адрес
    Cherepovets
    Сообщений
    403

    Re: Team Fusion Update - October 17th 2013 - Patch v4.00 readme file

    Цитата Сообщение от =PUH=Vanya Посмотреть сообщение
    Кстати - прикрытые радиаторы при отрыве (и особенно при затяжной гонке по-прямой) дают 10-15 км/ч (проверено!), что в таких ситуациях является критичным фактором.
    Куда ты денешься с пробитыми радиаторами? Я кажется никакой другой надписи в списке повреждений и не вижу никогда. Даже с 500 метров воду сливают. А потом что угодно прикрывай и регулируй.
    I5-3570K, 8Gb DDRIII, NVidia 670(331.58), Win7x64 SP1

  26. #400
    Пилот Аватар для =vit_unit=
    Регистрация
    23.06.2011
    Адрес
    Surgut region
    Возраст
    36
    Сообщений
    750

    Re: Team Fusion Update - October 17th 2013 - Patch v4.00 readme file

    Тогда пардоньте, 8 лет - достаточно большой опыт, но здесь все иначе...
    Вань, я бы не стал обвинять лиса в читерстве... не зная других фактов...

    У спита конечно есть болезнь "пулестойкость, уровень высокий", но косяк также кроится в том, что повреждения консолей не являются критичными, т.е. дырень в крыле не особо влияет на ФМ (вопрос должно ли сильно влиять или нет?) А у спита крылья большие и чаще всего они и получают повреждения. Поэтому лучше метить в кабину, мотор, хвост. В кабину и мотор гораздо трудней попасть... А там еще пинг может влиять, в сведение не попал.

    В общем летаем в определенных условиях и стараемся приспособится к этим условиям.
    i7 2700k, 16 Gb, GTX 690, Win7 x64.

Страница 16 из 22 ПерваяПервая ... 6121314151617181920 ... КрайняяКрайняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •