Это от пожара сработали двигатели катапульты. Вот только не понятно почему они вылетели без кресел.
Это от пожара сработали двигатели катапульты. Вот только не понятно почему они вылетели без кресел.
2-я Боевая Авиа Группа
DCS-fan.ru
Asus p8h67 v3.0 rev B3 | Intel Core i5 2500k 3.3 gHz | RAM Kingston DDR3 4GB |Palit GTX 670 Jet Stream 2GB | 1920x1080 | Saitek X52 | Track IR 5 + Trackclip PRO |
Как я понимаю, катапультироваться там было низя. Отстреленные лопости разлетевшись могли устроить страшное. Там же одни дома вокруг и МКАД. Жертв было бы просто караул, даже если сам вертолёт упал бы на площадку.
Слава Богу, что несмотря и вопреки, но не оскудела авиация профессионалами.
"... Во всём виновата косая свинья ..." (c) КВН
http://www.zvezda-npp.ru/k37.html
Кресло при катапультировании остаётся в вертолёте, пороховой двигатель вытягивает только пилота с парашютом.
Рад что пилоты живы. Скорейшего им выздоровления.
Бывает...
На месте падения вертолета Ка-52 в районе Жулебино в Москве обнаружены и изъяты бортовые самописцы. Об этом 29 октября сообщает «Интерфакс» со ссылкой на межрегиональное следственноге управление на транспорте СК РФ.
Сейчас рассматриваются две основные версии падения вертолета: отказ техники и ошибка пилотирования. Следователи уже изъяли предполетную и техническую документацию, а пострадавшие члены экипажа будут допрошены, когда это позволит состояние их здоровья.
Между тем представители ОАО «Камов», которому принадлежал вертолет, уже заявили, что, по предварительным данным, летчики действовали грамотно. Принятые ими в экстренной ситуации меры позволили предотвратить «более тяжелые последствия».
Как отметили в «Камове», вертолетом управляли летчик-испытатель первого класса Юрий Тимофеев и штурман-испытатель первого класса Владимир Юртаев. В ходе полета они испытывали систему кондиционирования.
Вертолет Ка-52 разбился рядом с посадочной площадкой Камовского завода в московском районе Жулебино. В результате происшествия летательный аппарат полностью сгорел; ущерб от его потери уже оценили в 800 миллионов рублей. Оба члена экипажа получили травмы и были госпитализированы, их жизни ничего не угрожает. На земле в результате происшествия никто не пострадал.
http://lenta.ru/news/2013/10/29/heli3/
Я, как и истина, обычно где-то рядом.
Андреич стабилизировал любительское видео падения:
http://www.youtube.com/watch?v=nI_M_PL26KM
- - - Добавлено - - -
Больше контраст и увеличение:
Никогда не спорь с идиотом, иначе он стащит тебя на свой уровень и побьёт, опираясь на свой богатый опыт.
По ходу та самая не безопасная высота для авторотации, о которой в РЛЭ говорится. А почему так закрутило то интересно? Правда, если действительно нижние лопасти отстрелило, то какая уж там авторотация, да и с вращением всё понятно...
there are old pilots and there are bold pilots, but there are no old and bold pilots
Да там гораздо больше 25 метров будет, наверно закрутило уже метров на стах.
Все пройдет ...
... и это пройдет тоже .
Без Бояновских истерик непривычно спокойно...
Когда крутить начало они уже над площадкой ЛИК висели. ИМХО катапультироваться не стали потому что вертолет в таком случае мог бы упасть на один из стоящих внизу бортов ЛИК. Ну прямо за забором лесополосы с гуляющей молодежью и мамашами с детьми из Жулебино, побоялись их отстрелившимися лопастями покалечь.
Минпромторг назвал причину падения Ка-52 в Москве.
Источник: Взгляд
Пятница, 24 января 2014 в 08:15
Согласно результатам расследования, причиной аварии в подмосковном Жулебино 29 октября 2013 года "явилось разрушение тяги управления шагом верхнего несущего винта вследствие дефекта, допущенного в ходе производства детали", говорится в отчете, опубликованом на сайте Минпромторга.
Производитель вертолетов класса Ка-52, ОАО "Камов", по заверениям Минпромторга, завершил проверки для исключения вероятности проявления подобного дефекта на всех вертолетах данного типа, находящихся в эксплуатации.
"Помимо предписания о проверке всех вертолетов этого класса комиссия Минпромторга России сформулировала ряд других рекомендаций по повышению безопасности полетов, вытекающих из происшествия 29 октября. В частности, предприятия должны усовершенствовать систему контроля при производстве и приемке данных комплектующих вертолета", - говорится в сообщении.
Вертолет Ка-52 упал и загорелся 29 октября в 15.40 на Привольной улице в московском районе Жулебино. Пожар, вспыхнувший из-за взрыва топливных баков, удалось оперативно потушить. Пострадали два пилота, которые увели вертолет от жилых домов. Один из них смог покинуть машину самостоятельно, а второму помогли сотрудники экстренных служб.
Было возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности.
Рассматривались две версии аварии: отказ техники и ошибка пилотирования. Между тем заслуженный пилот России Вадим Базыкин заявил, что причиной падения Ка-52 мог стать отказ колонки несущих винтов.
Ка-52 - российский ударный вертолет. Машина способна поражать бронированную и небронированную технику, живую силу и воздушные цели на поле боя. Представляет собой дальнейшее развитие модели Ка-50 "Черная акула".
http://airspot.ru/news/proisshestvij...ka-52-v-moskve
«Хороший фашист — мертвый фашист». (c) Нэнси Вэйк