Вот это и смущает, найдут ли теперь.....Сообщение от A_A_A
Есть конечно.
Только самописец, на который идёт запись найден пустым.
Если он и был ?, то сила удара и температура пожара оставляет мало шансов.
Вот это и смущает, найдут ли теперь.....Есть конечно.
Только самописец, на который идёт запись найден пустым.
Если он и был ?, то сила удара и температура пожара оставляет мало шансов.
Я извиняюсь, конечно, возможно отстал от "жизни", но с чего вдруг МАК публикует некие промежуточные сведения (до окончания расследования)??? Причём неполные ...
Смущает другое — то, что в сообщениях как-то странно сформулировано и создается впечатление, что кассета самопица просто исчезла. Не расплющена при ударе, не сплавилась в бесформенный комок при пожаре, а просто ее нет и всё тут. Исчезла бесследно, не оставив и горстки пепла...
Из характеристики летчика: "Летать любит, но боится..."
"Мы его нашли, привезли в МАК - но его нет...." - так не бывает...
Крайний раз редактировалось Destrouer; 19.11.2013 в 23:33.
МАК несколько лет работает в таком режиме (года 4 точно, до этого не следил).
Оффтопик:
Зачем МАКу что то прятать? Они оперативные мероприятия не проводят, нарушитель не ловят. Все доказательства собраны. Идет анализ. Все открыто в меру возможного.
Речевой самописец сконструирован как матрешка. Большой внешний корпус не выдержал удара, раскрылся. Внутренний более твердый вылетел из него и пока не найден.
Оффтопик:
По Вашей логике: Если ящик не нашли - то его не было; Если не смогли считать данные - то что-то скрывают.
Скажите спасибо МАКу, за их объективность и оперативность.
Ну пусть пока будет так, поживем увидим...
Пока можно сказать спасибо только за оперативность.
Не всегда людям удаётся уйти по-геройски, забрав с собой 100тыщ миллионов врагов. Увы, но очень часто гибель людей нелепа и сопровождается роковыми ошибками, случайностями или вообще ничем не сопровождается, а просто нелепа и всё. В данном случае бессмысленно гадать почему они спикировали - сами или заклинало что. Или инопланетяне с Путиным в сговоре. Дальше, наверно, просто остаётся ждать от МАКа новой порции информации и дай Бог, чтобы нашли самописец.
"... Во всём виновата косая свинья ..." (c) КВН
Возможно?
http://www.aviasafety.ru/news/nd20131119
«Хороший фашист — мертвый фашист». (c) Нэнси Вэйк
Час от часу не легче.
Напрямую с катастрофой в Казани это вроде и не связано, но на размышления наводит.
Если они уходили на второй круг в автоматическом режиме, то не могла ли эта система "свихнуться" и наломать дров?
То, что инциденты пока были зафиксированы только на глиссаде, еще не означает, что система не глючит в других ситуациях. Они просто могли еще не проявиться...
Из характеристики летчика: "Летать любит, но боится..."
У МАК написано, что:
1) Сваливание было не на глиссаде, а уже при уходе на второй круг...
2) Набор был при отключенном автопилоте. И большой тангаж (25 градусов, насколько помню, что привело к опасному снижению скорости) тоже был набран при уже отключенном автопилоте.
Так что вряд ли это тот случай. Даже если не уточнять угол наклона глиссады.
Здесь вам - глубина, здесь другие правила... (c) А.Б.
Ну это, скорее всего, пульт управления бортовым магнитофоном, который размещается на рабочем месте КВС. А нет фотографии самого магнитофона и его защитного кожуха? И какой тип звуконосителя используется на Боинге 737-500?Есть конечно.
Только самописец, на который идёт запись найден пустым.
Это пульт с микрофоном, который передает в речевой самописец звуки и разговоры в кабине. Кроме того этот же регистратор пишет каналы "Радио" и "СПУ".
Самописец это и есть магнитофон.А нет фотографии самого магнитофона и его защитного кожуха?
Есть. CVR пишет последние 30 минут с микрофона в кабине и с 3-х СПУ.
Cockpit Voice Recorder
The cockpit voice recorder uses four independent channels to save the last 30 minutes of flight deck audio. Recordings older than 30 minutes are automatically erased. One channel records flight deck area conversations using the area microphone. The other channels record individual ASP output (headset) audio and transmissions for the pilots and observer.
Вчера по России 1 в программе "Специальный корреспондент" был репортаж из МАКа. Этот оранжевый блок (с картинки) спрятан в прямоугольном корпусе - у которого с одной стороны просто вырвана стенка от удара.. При том что параметрический блок из своего корпуса ребята выковыривали довольно с приличным усилием, т.е. внешний корпус - тож не из фольги сделан..
Один вылетел сам, второй выковыривали. Перегрузка от удара одинаковая, как так?
"If the forces of big business are to plunge this country into a saturnalia of extravagance for war purposes in a time of peace it is my notion that the forces of big business should put up the money." - Representative Warren Worth Bailey, Feb 1, 1916
А кроме перегрузки на них внешнего воздействия не было? типа удара какого-то, который пришелся по одному регистратору но не достался второму? Или досталось обоим, но по разному... Не бывает абсолютно одинаковых событий, даже в один момент, для разных обьектов..
Значащие различия в чём выражались?
"If the forces of big business are to plunge this country into a saturnalia of extravagance for war purposes in a time of peace it is my notion that the forces of big business should put up the money." - Representative Warren Worth Bailey, Feb 1, 1916
Почему перегрузка одинаковая? Бросаем 2 яйца с одинаковой скоростью, одно на подушу, второе на бетон.
В самолете масса пердметов различной плотности + взрыв. То есть вообще нечему удивлятся. Это же не тепличный эксперимент с одинаковыми условиями.
Коллеги, 50-тонная машина со скоростью 450 км./ч. практически отвесно вошла в планету! Тут что, мало значащих различий может набежать?...
HOTAS... Пишется слитно, и с одним "s"!!!
Журналисты говорили о замене самолёта в последний момент перед вылетом. Якобы из-за малой загрузки борт заменили. Это верно?
"... Во всём виновата косая свинья ..." (c) КВН
А еще говорили, что борт заменили из-за того, что в планировавшемся на вылет Бомбардье, нет ВИП салона, что при наличии известных крутых пассажиров было несолидно.
Все мерзавцы кругом! Сапог нет, ружей нет - наступать надо, а наступать нельзя. Николай II.
Видимо нельзя переходить из режима снижения на подъём, угол атаки в потоке воздуха будет большим, чем из горизонтального.
А есть ли такой прибор, указывающий угол самолёта к встречному потоку воздуха?
Крайний раз редактировалось ewgen46; 20.11.2013 в 14:18.
Никогда не спорь с идиотом, иначе он стащит тебя на свой уровень и побьёт, опираясь на свой богатый опыт.
Из сообщения МАК:создается впечатление, что его там не было вообще. Т.е. они контейнер вскрыли, а самописца там нет. И первое сообщение от 18.11.2013 о нахождении "черных ящиков" косвенно это подтверждаетКомиссия отмечает, что при вскрытии контейнера самописца речевой информации защищенный контейнер с лентопротяжным механизмом отсутствовал.Если бы он был "разорван", как показали в сюжете, то сразу бы наверное написали - имеет значительные повреждения и контейнер с лентопротяжным механизмом отсутствует. Или я не прав?...на месте авиационного происшествия найден контейнер бортового самописца речевой информации. Контейнер самописца имеет значительные повреждения.
Из написанного на сайте МАКа действительно можно сделать вывод, что сам регистратор переговоров экипажа отсутствовал как таковой. Т.е. не был установлен в самолёт вообще.
Ваши права
Ответить с цитированием
