???
Математика на уровне МГУ

Страница 4 из 4 ПерваяПервая 1234
Показано с 76 по 83 из 83

Тема: Был ли стопор хвостового колеса на ЛаГГе?

  1. #76
    Верю людям Аватар для Eponsky_bot
    Регистрация
    16.08.2007
    Сообщений
    1,821
    Нарушения
    -1/0 (0)

    Re: Был ли стопор хвостового колеса на ЛаГГе?

    Цитата Сообщение от Retug Посмотреть сообщение
    Какой ты впечатлительный Бот. Забей. Если тебе нравится симулятор, при чем тут его фанаты?
    Симуляторы которые мне нравятся - обычно защиты не требуют. И их пользователи имеют свойство отвечать по делу. В БЗС тоже такие есть - вот Wad к примеру. Правда, и его не обошли репрессии со стороны стада, как и большинство адекватных пользователей. Чего уж мне жаловаться.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Retug Посмотреть сообщение
    И с управлением самолетом после некоторой тренировки нет никакой проблемы. Циркулей и прочих прелестей у меня не было вообще, т.к. есть большой опыт в РоФе и на Мусе.
    так и запишем. Нужен опыт.

    тема исчерпала себя.
    GA-EX58-EXTREME X58 Socket 1366 /Intel® Core™i7 990X - 3.46GHz /6 Gb - Kingston DDR3 PC3-16000 2000MHz / Palit GeForce GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2
    DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)
    DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (39%)

  2. #77
    Зашедший Аватар для Teeth
    Регистрация
    07.06.2006
    Сообщений
    488
    Нарушения
    -1/0 (0)

    Re: Был ли стопор хвостового колеса на ЛаГГе?

    Цитата Сообщение от BELKA_ Посмотреть сообщение
    Он имел ввиду особо зомбированных фантиков, которые даже простые вопросы воспринимают как "наезд с особой жестокостью" ..

    з.ы. Давайте лучше о колесе поговорим еще ..
    о колесе скучно, с ним все ясно
    нет правильных колес в БзС (с) Бот

  3. #78
    Пилот Аватар для Avenger
    Регистрация
    04.04.2003
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    43
    Сообщений
    624

    Re: Был ли стопор хвостового колеса на ЛаГГе?

    Цитата Сообщение от Eponsky_bot Посмотреть сообщение
    (Мусю, к примеру, тоже крутит за милую душу при свободном колесе)
    Бот - ну прекрати сравнивать ЛаГГ и Мустанг - это РАЗНЫЕ самолеты.

    Цитата Сообщение от Eponsky_bot Посмотреть сообщение

    мне же рекомендуют активно и тормозить и работать РН.
    Ты прикалываешься, иль действительно такой тугой?. Да, - поставил самолет на три точки, ручку на себя и тормозим, суча ножками... никаких проблем с так называемым "дрифтом" нету. Есть просто недостаточно хорошие навыки пилотирования
    NO REGRET

  4. #79

    Re: Был ли стопор хвостового колеса на ЛаГГе?

    На Ю-трубе был ролик. На шоу амеры, развернуло на посадке, циркуль, приложили крылом к полосе крепко.
    Что-то типа ТВА черного.
    щас,ща, счас, счаз - сейчас
    тока, скока - только, сколько

  5. #80
    Механик
    Регистрация
    23.03.2004
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    69
    Сообщений
    1,187

    Re: Был ли стопор хвостового колеса на ЛаГГе?

    Цитата Сообщение от Avenger Посмотреть сообщение
    Ты прикалываешься, иль действительно такой тугой?. Да, - поставил самолет на три точки, ручку на себя и тормозим, суча ножками... никаких проблем с так называемым "дрифтом" нету.
    Ну чего сразу тупой.. Ему просто какое то док основание нужно/
    Я не знаю , схему эту приводили здесь? На первой неделе еще была на форумек штурмовиека
    http://forum.il2sturmovik.ru/index.p...attach_id=6293

  6. #81
    яковод и бланерист Аватар для Olsiv
    Регистрация
    05.01.2005
    Адрес
    Тверь
    Возраст
    50
    Сообщений
    741

    Re: Был ли стопор хвостового колеса на ЛаГГе?

    Цитата Сообщение от SilverFox Посмотреть сообщение
    Ну чего сразу тупой.. Ему просто какое то док основание нужно/
    Я не знаю , схему эту приводили здесь? На первой неделе еще была на форумек штурмовиека
    http://forum.il2sturmovik.ru/index.p...attach_id=6293
    У нас на як-12 м подобная система стопора хвостового колеса. При даче ручки до упора на себя выходит штифт, который при совпадении РН и костыля фиксирует костыль в соответствии с положением РН. Если ручку отдать от себя, штифт поднимается и костыль освобождается. Все самолёты с задней стойкой очень склонны к циркулям. На пробеге педалями иногда активно приходится работать, чтобы не вывести самолёт из равновесного положения. Прозевал-рули уже не помогут.
    Кстати, внешне эту проводку не видно никак.
    ROSS_Wespe

  7. #82
    Курсант-вечный. Аватар для Sanni34
    Регистрация
    07.04.2011
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    51
    Сообщений
    253

    Re: Был ли стопор хвостового колеса на ЛаГГе?

    На АН-2, системы стопорения хвостового колеса нет в помине. В процессе посадки, особенно при боковом ветре, перед приземлением и на пробеге, скольжение надо убирать полностью, а то развернет. Неуправляемый разворот, притом если вошел в н.р. уже не поможет ничего, пока сам не остановиться. Тормоз зажимать не в коем случае нельзя, а то скапотирует. Циркуль-так не называли не когда, не помню. Неуправляемый разворот. Как то товарищ умудрился зафигачить даже на взлете, говорил, что сам не ожидал, оп и развернуло на 180. Колесо в ямку попало..
    Летчик должен быть тупой и здоровый.

  8. #83
    Wargaming.net, Minsk Аватар для GreyWind
    Регистрация
    08.01.2004
    Адрес
    Минск, Беларусь
    Возраст
    41
    Сообщений
    356

    Re: Курилка БзС 3

    Цитата Сообщение от eekz Посмотреть сообщение
    Разобрались - это если бы "в соответствие с заводскими чертежами". А так.. "по косвенным признакам", да "вероятно".
    Не совсем так, я в свое время активно рыл по автоматам пикирования на Пе-2, по чертежам есть, а завод выпускал без них. Суровая правда войны.

Страница 4 из 4 ПерваяПервая 1234

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •