Сделай сам, будь мужиком, всяко лучше этого китайского ширпотреба!
Купи, ибо как не старайся выйдет криво, и время потратишь и удовольствие испортишь!
Вот как то так пока:
И видео:
http://yadi.sk/d/UJGilYZ6FrBAi
я подпятники вырезал из алюкобонда (недорогой материал, что это такое -искать в интернете), чертежи почти как у Бауэра. Пришлепал на стальную пластину заклепками. Обклеил педали матерчатым материалом, который используется для оклейки бардачков а\м и т.д. Купил на авторынке. Получилось классно и эстетично.
Решил просто отпилить площадку под пятку, и сделать ремешок, получится нечто очень похожее на вот это:
В связи с этим вопрос, есть ли смысл делать покрытие с такими пупырышками, или может быть лучше использовать мягкое напыляемое покрытие, не знаю как называется, смысл в том что после нанесения получается что то вроде вспененной резины, подскажите кстати если кто то в курсе чего нибудь подобного.
на своих я наклеял ковровое покрытие летаю без тапочек, а так в ноги теплее
Intel i5-760 3.3 GHz, ASUS P7P55D, 2*4Gb RAM, ASUS GeForce GTX 570, ASUS Xonar DX/XD, Kenwood KPM-510, PHILIPS 27" 1920x1080, TrackIr 4 Pro, gametrix KW-905, Win 7 x64
NON SOLUS, Пилот, б/н 11
А у меня-сталь голимая.Подпятника нет.
Спасибо, но все же, как называется и легко ли достать покрытие которое в жидком состоянии что то вроде краски, а после высыхание становится как резина?
Краска Plasti Dip (жидкая резина, soft-touch)
возможно есть аналоги. Искать на авторынках
Баллон-аэрозоль порядка 25$
Все знают как играть в футбол и делать джойстики.
Законы Мерфи пока что никто не отменял, и судя по всему, не собирается...
Собака лает — ветер носит, а караван идёт...
Спасибо за подсказку, поищу, а есть опыт применения, эффект интересный? Или проще обычной краской и не маяться? А может купить резину с мелкой насечкой и просто приклеить? Наверное будет дешевле, только отверстия имеющиеся на площадке будут закрыты, есть способы быстро и аккуратно воспроизвести на резине эти отверстия, или может быть часть их них, ну кроме очевидного просверлить-вырезать?
Резина то есть, я покупал для основания, там хватит обмотать 2 раза всю конструкцию целиком, так как продается кратно метру, но если ее наклеить симпотичные мне дырочки на площадках пропадут, а как их вернуть красиво и аккуратно я пока не придумал.
Вот кстати площадки близко к готовности, только что доделал:
У тебя же под педалями ролики,они будут плохо дружить с мягким покрытием.
А отверстия в резине и пр. мягких материалах лучше и красивей всего получаются при использовании т.н. выколотки.Кусочек трубы нужного диаметра,один край по кругу затачивается с внешней стороны,получается круговое лезвие.Ставится на материал-сверху удар молотком и готово.Есть и заводские наборы
Про резину для основания вы не поняли, резиновое покрытие на нижнюю часть основания, чтобы не скользило, на верх оно и даром не нужно.
Про выколотки знаю, но это наверное долго будет и нужно чтобы совпадало с имеющимися отверстиями соответственно трубка должна быть заточена изнутри а не снаружи, если будет заточена с внешней стороны я ее либо не вставлю в дырку либо вставлю но меньше необходимого диаметра.
В общем буду думать, может покрашу, ремешки перекину и к черту резину.
Да ,не понял сразу.Если на полу ламинат,то таки резина нужна,если покрытие мягкое(как у меня=)) то нет
Подбираю газлифты, искал нормальную нагрузку на педали в различных самолетах, нашел только в одном месте что при отказе 1 двигателя на самолете ТБ-3-4 нагрузка на педали достигала 30-40 кг, тоесь в норме на небольшой скорости она будет не более 5 кг я думаю?
Тоесть если взять газлифты допустим 40N, сила каждого околок 4 кг, но так как они другу друга уравновешивают фактически нагрузка очень маленькая, какая конкретно наверное сложно посчитать, если только этого нет в тех характеристиках газлифта, что нить типо нагрузка в крайних положениях, надо погуглить.
Но может опыт есть, какие газлифты оптимальны? 40, 50, 60, 70N???
Газлифты уравновесят друг друга и вообще не создадут загрузку, будут работать как демпфер.
Меньше 5кг делать загрузку вообще не вижу смысла, очень легко получится.
В центральном положении они действительно уравновешивают друг друга, но по мере сжатия, особенно ближе к полному сжатию демпфера разжатый демпфер перестает его уравновешивать, так как давление газа в сжатом газлифте значительно возрастает по сравнению с разжатым, поэтому и спрашиваю у кого есть опыт, какое там усилие в конце хода будет?
Сделать на одном демпфере религия не позволяет?
Говорят, в России, прекращена разработка интеллектуального оружия. При испытаниях, опытный образец умной бомбы, так и не смогли вытолкать из самолета.
Да не проблема в принципе, но есть ли смысл? Нужна ли такая нагрузка на педалях? Ведь из центра сдвинуть будет гораздо сложнее чем при использовании двух уравновешивающих друг друга демпферов, а соответственно проще подруливать на цель, если нужно совсем чуть чуть =) Да и снять один а другой выпрямить можно в любой момент, правильно?
Если есть работающие примеры или опыт, поделитесь!
Смысл именно в том и заключается. Мне пофигу миллиметры. Я специально взял магниты от HDD из-за их мощного магнитного поля. Я вручную измерил эти 0,5мм. Это середина между высокой чувствительностью и нечувствительностью для SS495. А на таком расстоянии люфты конструкции по вертикали мизер! Мои педали гуляют по вертикали ого-го уже три года с лишним. И ни фига еще не сломались.
Оставь место для сверления в стальных магнитонепроницаемых основаниях! Ты все сверла в России и Китае кончишь чтобы дырку в магните этом просверлить!
Ты попробуй этот магнит положить на лист железа и пальцами его отковырнуть оттуда!
Поэтому я и говорил, что в моих педалях все равно сколько стали. Никаких наводок и размагничивания. Потом отцентрируешь ось в ноль. Потом регулируй чувствительность осей в самой игре. У меня везде! (DCS, ИЛ2, БоБ, БзС и т.д.) хода педалей до механических ограничителей с этим магнитом хватает по самое не хочу. Угол поворота параллеграмма и 40 градусов не достигает. Естесственное расположение моих "копыт" от центра до центра =примерно 30 см.
По поводу газ-лифтов... Почитай внимательно форум... http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?t=751
Там много граблей. Подумай. Ну не зря парни все перепробовали и вернулись к традициям...
Моя цитата: "Газлифты имеют инертность возврата назад к нулю. А для меня важнее гораздо: нажал гашетку... чуть довернул... и "перечеркнул" вражеский самолет... отпустил педали... отвернул РУСом... и прошел рядом без тарана. А противник дымит."
Посмотри как работает доводчик на двери и подумай подойдет ли это тебе?
И еще! Расстояние между магнитом и датчиком я регулирую не отдалением и приближением магнита к датчику! Я подгибаю ножки датчика в нужном месте и приближаю-отодвигаю сам датчик от магнита! (значит датчик у меня впаивается в монтажную плату)
И располагаю его маркировкой к магниту.