Трехмерка по одному проекту: www.youtube.com/watch?v=Xub-3TA7MIE&feature=plcp
Еще видео с ДМ из БзС.
GTA 42
GA-EX58-EXTREME X58 Socket 1366 /Intel® Core™i7 990X - 3.46GHz /6 Gb - Kingston DDR3 PC3-16000 2000MHz / Palit GeForce GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2
DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)
DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (39%)
Обдувка
Не стоило водилу выбешивать.
Еще обдувка
По поводу модели соприкосновений. Думаю что она будет не полной. Наберите на Ютубе *Модель соприкосновений*. Я там из РоФа ролики закидывал. Сам не могу, мобильный трафик ужасный.
как говориться в тему тоже хотел скинуть свой таран
сильно отличается?
http://youtu.be/7p6hqMnsLFY
"Прежде чем открыть огонь - оглянись!"
А.В. Ворожейкин "Сильнее смерти", стр 9.
"<...>не нужны маркеры противника парням в военном небе Великой Отечественной.
Послюнявили химический карандаш. Пунктиром отметили маршрут на карте. И вперёд!"
© DEDA
1680 x 1050 && i7 2600 (3.4Ghz) && 8 gb DDR3 (1600 Mhz) && gtx 580 && win 7 x64
Intel i5-760 3.3 GHz, ASUS P7P55D, 2*4Gb RAM, ASUS GeForce GTX 570, ASUS Xonar DX/XD, Kenwood KPM-510, PHILIPS 27" 1920x1080, TrackIr 4 Pro, gametrix KW-905, Win 7 x64
NON SOLUS, Пилот, б/н 11
Субъективно, да. Скорость столкновения заметно разная. При меньшей скорости, такой как почти что грубое касание в видео с парашютистами, там удар значительно слабее должен быть.
Я утрирую специально: представь, что самолеты в игре сталкиваются в лобовой крыльями, и их обоих закручивает от полученного момента при столкновении, а крыло отваливается лишь у одного. Еще раз говорю, утрирую, но суть сохраняется. Субъективно кажется, что самолеты заметно чугуниевые.
Трехмерка по одному проекту: www.youtube.com/watch?v=Xub-3TA7MIE&feature=plcp
Понимаю. Но тут уже начинается игра в "верю-не верю" - проверить реальный сопромат вообще вряд ли кто сможет, даже разработчики (в некотором смысле, они тем более), т.к. реальная физическая модель таких столкновений очень сложная. Можно реально анализировать только просмотром видео реальных столкновений.
К слову добавлю насчет видео выше про парашютистов: оно снято широкоугольной камерой, поэтому скорости на съемке ею кажутся выше, чем они есть на самом деле.
Трехмерка по одному проекту: www.youtube.com/watch?v=Xub-3TA7MIE&feature=plcp
все - хорошо...
только - боты уж слишком примитивны... (я в курсе про 35
просто, на даный момент - скучно....
Я, как любитель 109-ки, сначала взял ЛАГа, чтоб посмотреть - чего оно умеет... Уложил - четырех, даже не заметив...
Потом взял Месса, - тут уж совсем скукота... После п'ятого - закрыл игру.... Ску-ко-та...
Для нас вона в світі єдина, одна
в просторів солодкому чарі…
Вона у зірках, і у вербах вона,
і в кожному серця ударі,
ASUS P7H55D-M, Intel Core i5-750 2.66 G 8M, DDR-3 2048 Mb - 8Gb, GTX-650 2Gb, ОС Win 7 64bit, лицензия, базовая домашняя.
как то так14 сентября 1942 года, прикрывая с воздуха переправу через Волгу 13-й гвардейской стрелковой дивизии генерала Родимцева А.И., капитан Луганский повёл в лобовую атаку восьмёрку ЛаГГ-3 против превосходящих сил противника. Немцы были настолько близко, что времени для манёвра не оставалось. Луганский пошёл на сближение с ведущим группы Me-109. Стремительно сближались истребители. Когда до столкновения оставались секунды, нервы у немца не выдержали и он нырнул вниз. Это был его единственный спасительный манёвр, однако от тарана ему уйти не удалось. Ударом левой плоскостью Луганский начисто снёс стабилизатор "Мессершмитта". Потеряв управление, вражеская машина завертелась и пошла к земле. Луганский же вместе с остальными нашими истребителями вернулся на свой аэродром.
Even in death we shall live forever
Я бы, например, поставил готовность "игры" в районе 10-ти %...
И вообще, как можно оценивать готовность продукта, сидя перед компьютером, не видя целой картины?
Боты не просто примитивны. Мягко сказано еще...
А стрельба? И дело не в эффектах.
Не понимаю, откуда столько эмоций...
Физика физикой... А если стрелять со всех стволов, отдача должна быть?
На ЛАГГе в первом вылете сбил месса, который сидел у меня на шести.
На мессе, не смотря на этот фантик из тряски и правдивой ФМ, такие выкрутасы вытворял. Я что-то веса не заметил, может так и должно быть...
Если отключено полное управление двигателем, радиаторами, оборотами, почему двигатель "лопается" при взлете? Зачем тогда его греть? А не говорит это о том, что просто этого управления двигателя нет в игре в принципе (35 % ?????).
А крылья на ЛАГГе не ломаются при пикировании с высоты 6 км? И ТАК ДАЛЕЕ....
Могли бы уже честно к игрокам относится, не замыливать глаза. Конкретики больше, прозрачности.
П.С. Все известные мне альфа-тестирования были уже практически готовых продуктов. Принципиальной разницы между альфа и релизной версии ни у кого не было.
Крайний раз редактировалось =vit_unit=; 08.12.2013 в 10:56.
i7 2700k, 16 Gb, GTX 690, Win7 x64.
Лол, сразу видно, что не читали дневники разработчиков, хотя там объём небольшой, всего несколько страничек форумных. Чтиво отличное, с морем честной конкретики.
PS
...кстати по секрету: иногда случаются проекты, которые в релизе выглядят хуже альфы. Я как минимум про один такой знаю.
Ну уж ты загнул конечно.
Лагг ломается при скорости выше 750 км/ч - -тут все по РЛЭ, другое дело что развить такую скорость проблематично.
С настройками управления двигателем согласен - не все в порядке, но не то, что ты описал.
Насчет отдачи- разработчики сами говорят, что отдачи еще попросту нет.
Насчет веса, уже давно обмусолили и все приняли окончательный ответ - у муси средствами игры обрезаются оси, чтобы движения были более плавные.
Насчет ботов - асы применяют хорошие тактики: и ножницы и горка и yo-yo. В том же ДКС мне бот не нравится - на всех уровнях сложности один чит - сохранение энергии, меняется только точность попаданий.
Из всего того, что там написано, я не могу определить 35 % готовности. Из фраз "нам еще много предстоит сделать..." ничего не видно.
- - - Добавлено - - -
Сколько по времени нужно греть?
А то я мож погорячился пять минут стоять с газом на 20% с ускоренным временем...
Если нет управления двиглом, зачем эти не нужные опции про прогрев двигла?
- - - Добавлено - - -
Да, но как же нагрузки при резких маневрах на запредельных скоростях, пусть и не 750 км/ч?
- - - Добавлено - - -
Во просов нет... Мне ас попался на лаге, все правильно делал в принципе. Но как это он делал!!!! Может это только у меня так, что боты РУС и педали дергают из стороны в стороны, что аж их болтает буть-здоров.
Это все к тому, что нет тут 35 % готовности! Сделали за год 5 % при том, что многое уже было (движок, модели самолетов, домов, карты и т.д.). Ведь все что мы тут пробуем, нам показывали на выставках, всяких там прямых трансляциях еще до того как!! Летом, осенью... А тут с потом на лице рисуют проценты готовности и оправдываются, что их мало, бедные, как им тяжело было выносить по 100 баксов с каждого вирпила, кто поверил и пошел за ними.
Пусть сделают, тогда посмотрим. Сам повелся ("только сейчас и только у нас сделай предзаказ до 1 сентября, у бедет вам все-все-все"), теперь вот не по себе. Многие умно поступили, ждут релизной версии и здоровее будут.
Крайний раз редактировалось =vit_unit=; 08.12.2013 в 12:29.
i7 2700k, 16 Gb, GTX 690, Win7 x64.
Вот и выходит то чего боялся. Прозрачные стеклышки и следы от шин в Эмке это конечно очень важно в авиасиме. Вот бы при этом эпилепсия не выплыла в конце, а то кое кто уже увлекался прорисовыванием болтиков на катках Пз 3 в авиасиме и наземку играбельную обещал.
Муся срывается задолго до того как оси принимают свои крайние "обрезанные" на больших скоростях значения. Поэтому плавно летают сами пилоты, желающие контролировать самолет в процессе всего полета.
- - - Добавлено - - -
Да, с прогревом, я тоже задолбался ждать, даже на повышенных оборотах и ускорением времени. ХЗ, может еще зима влияет.
GA-EX58-EXTREME X58 Socket 1366 /Intel® Core™i7 990X - 3.46GHz /6 Gb - Kingston DDR3 PC3-16000 2000MHz / Palit GeForce GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2
DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)
DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (39%)