GA-EX58-EXTREME X58 Socket 1366 /Intel® Core™i7 990X - 3.46GHz /6 Gb - Kingston DDR3 PC3-16000 2000MHz / Palit GeForce GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2
DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)
DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (39%)
Бот ну тыже понял про что я ! и начинаеш тролить... ну да ладно, отвечу.
Я имел ввиду что если и сравнивать Мусю с Лагом то только тогда когда они в одной игре!!!
Видео с такой парковкой АН-2 нету, так как когда такое наблюдало в далеком 1991 году в Лисем носу (аэроклуб ДОСААФ Ленинградской области) устройств видео записи (доступных мне) небыло...
Intel i5-760 3.3 GHz, ASUS P7P55D, 2*4Gb RAM, ASUS GeForce GTX 570, ASUS Xonar DX/XD, Kenwood KPM-510, PHILIPS 27" 1920x1080, TrackIr 4 Pro, gametrix KW-905, Win 7 x64
NON SOLUS, Пилот, б/н 11
я не летно-рулежные характеристики сравниваю, а вещи, на мой взгляд примерно общие, применительно для многих самолетов с одинаковой компоновкой и примерно одинаковыми параметрами.
тролли не обосновывают свои комментарии. Я же и картинки и видео и чего еще только не скидываю в процессе дискуссии. Все бы тролли были таковыми... Хотя.. судя по всему у общества БЗС все кто не поет дифирамбов - тролль
Кароче! Обосновываю по поводу "стойки на ногах "
Конечно по дилетантски, на личном, так сказать опыте и додумках.
Еще в ранних демонстрационных роликах БЗС, я обратил внимание на то что самолет как то неестественно легко страивается с места, и между прочим был не одинок в этом наблюдении.
На Мусе, чтобы самолет , имеющий массу, стронуть с места, требуется кратковременно дать тягу больше чем обычно на рулении, и дальше самолет уже катится практически на режиме МГ. То есть другими словами, нужно как дать Мусе небольшого пинка, что бы она поехала.
Примерно с тем же явлением я столкнулся и при попытке встать в стойку а-ля "как на видео". Но ничего не вышло. Потому что при увеличении тяги, даже ОооОООчень плавном, хвост в один момент начинал вдруг интенсивно подниматься и возникала угроза скапотировать. При попытке снизить тягу - хвост "всем прикладом" возвращался на землю.
То есть, что бы отодрать хвост, нужно было не просто увеличить тягу, а дать ее чуть больше, чем надо для равновесия. В итоге , при подьеме хвоста нужно было практически мгновенно снизить тягу что бы не было прогрессирующего завала на нос. Это сделать , по большому счету нереально. Хотя, мне удалось, один раз так зависнуть на 1,5 -2 секунды . Но в любом случае это было не очень убедительно.
Причиной такого поведения - я вижу в наличии массы самолета. Либо (как вариант), в подробно смоделированном шасси.
GA-EX58-EXTREME X58 Socket 1366 /Intel® Core™i7 990X - 3.46GHz /6 Gb - Kingston DDR3 PC3-16000 2000MHz / Palit GeForce GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2
DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)
DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (39%)
Rise of Flight
Работаю за еду
www.riseofflight.com
__________________
VikS
Flying Barans Forever
"Вся шерсть - фронту!"
Комп программа она и в африке комп прграмма, я тебе говорю что ничего не естественного в том что Лагг может разварачиваться с поднятым задним колесом нету, так как таокое делают на настоящих самолетах с задней стойкой (по крайней мере АН-2 точно).
Когда я сижу за компом то я сравниваю свои ощющения не с другим симулятором, а с реальными полетами на Як-52... и пока все мои ощущения и увиденное в БЗС более менее совпадают.
ЗЫ на мусе не летал...
ЗЫ ЗЫ вот и Викс выложил запись с поднятой стойкой и разворот с поднятой задней опорой на мусе...
Intel i5-760 3.3 GHz, ASUS P7P55D, 2*4Gb RAM, ASUS GeForce GTX 570, ASUS Xonar DX/XD, Kenwood KPM-510, PHILIPS 27" 1920x1080, TrackIr 4 Pro, gametrix KW-905, Win 7 x64
NON SOLUS, Пилот, б/н 11
Кстати, да, вполне может быть...
На АН-2 для поднятия заднего колеса для разворота на парковке делали следующее:
- зажимали тормоз (педали по центру)
- давали тяги (немного , по ощущениям со стороны 30-40%)
- в образовавшемся потоку на РВ небольшим контролированным отдаванием штурвала "от себя" поднимали хвост
- давали нужную педаль, самолет в таком положении (с поднятым хвостом) и делали "циркуль" на 180град.
- педали в центр, убирают газ и хвос опускается.
Все АН-2 припаркован...
В ролике с Лаггом для поднятия хвоста и удержания давался РУС "от себя" что на мой взгляд правильно.
В ролике с Мусей для удержания РУС "на себя"... возможно это изза слишком большой тяги и чтоб "не клюнуть" надо РУС на себя...
Крайний раз редактировалось Harh; 14.12.2013 в 23:32. Причина: Поправил форматирование
Intel i5-760 3.3 GHz, ASUS P7P55D, 2*4Gb RAM, ASUS GeForce GTX 570, ASUS Xonar DX/XD, Kenwood KPM-510, PHILIPS 27" 1920x1080, TrackIr 4 Pro, gametrix KW-905, Win 7 x64
NON SOLUS, Пилот, б/н 11
GA-EX58-EXTREME X58 Socket 1366 /Intel® Core™i7 990X - 3.46GHz /6 Gb - Kingston DDR3 PC3-16000 2000MHz / Palit GeForce GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2
DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)
DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (39%)
Бот, ты уже четвертый повод для срача проигрываешь закономерность, может просто будешь играть и получать удовольствие
Ну во первых, Ты же позволяешь себе меня банить, а потом делать изумленный вид, будто не было такого, тихо разбанивать и утверждать прилюдно что я якобы вру. Так что уж кто бы говорил.
Во вторых срачи устраиваете Вы (комьюнити), я задаю лишь (довольно простые) вопросы, но действительно не понятные мне.
Ну и в третьих: Походу я понял свою ошибку насчет стойки, ... я пытался неподвижно стоять, а на роликах есть движение (скольжение.. как угодно). Вот меня и опрокидывало.
з/ы: Забавно, что кто-то следит за историей моих вопросов. .. Очень забавно , если честно
GA-EX58-EXTREME X58 Socket 1366 /Intel® Core™i7 990X - 3.46GHz /6 Gb - Kingston DDR3 PC3-16000 2000MHz / Palit GeForce GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2
DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)
DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (39%)
когда банят, приходит официальное сообщение, хочу его увидеть, а то опять ты показываешь мое личное к тебе сообщение, ведь надо как то с флудерами бороться приходится запугиванием
Срециально для Бота.
http://www.youtube.com/watch?v=FdHkpq7GMuc
щас,ща, счас, счаз - сейчас
тока, скока - только, сколько
Intel i5-760 3.3 GHz, ASUS P7P55D, 2*4Gb RAM, ASUS GeForce GTX 570, ASUS Xonar DX/XD, Kenwood KPM-510, PHILIPS 27" 1920x1080, TrackIr 4 Pro, gametrix KW-905, Win 7 x64
NON SOLUS, Пилот, б/н 11
прикольное видео, спсаибо
так и думал, что если вдруг будет видео, то именно с участием этого самолета...
(надо будет, на Мусе так попробовать, хотя долго не получиться - движок перегреется, но хотя бы немного...)
GA-EX58-EXTREME X58 Socket 1366 /Intel® Core™i7 990X - 3.46GHz /6 Gb - Kingston DDR3 PC3-16000 2000MHz / Palit GeForce GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2
DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)
DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (39%)
Трехмерка по одному проекту: www.youtube.com/watch?v=Xub-3TA7MIE&feature=plcp
GA-EX58-EXTREME X58 Socket 1366 /Intel® Core™i7 990X - 3.46GHz /6 Gb - Kingston DDR3 PC3-16000 2000MHz / Palit GeForce GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2
DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)
DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (39%)
Понеслась душа в рай.)))
http://m.youtube.com/watch?v=ZoSyB3OeSJM
GA-EX58-EXTREME X58 Socket 1366 /Intel® Core™i7 990X - 3.46GHz /6 Gb - Kingston DDR3 PC3-16000 2000MHz / Palit GeForce GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2
DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)
DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (39%)
Еще бы вокруг костыля кто попробовал.
Ролик от Изиды.