Время списывать БЖРК - время придумывать новый?

[serg 61]

Так сейчас и Горбачёва нет, откуда шпалам взяться?

Нафига БЖРК нужен, тем более когда всё уже пофиксено? Даже организацию с нуля разворачивать. В чём профит, почему нет другим более эффективным мер?

Дык много чего эффективного создавалось даже в конце 80тых. Только все это тоже с нуля поднимать надо. Так что какая разница с какой стороны тришкин кафтан штопать.

[Shoehanger]

А саквояжников смотрели? (60е) 10 лет мало - со слов путинских это по ляму в год на брата.

[Saney]

Сверху вагон практически неотличим - и это главное

Кстати как раз вот практически - отличим .

[UfP]

Отличим - это когда знаешь где его искать. Когда 2 вагона рядом, то конечно отличия бросаются в глаза. Одна вон крыша чего стоит. НО, когда этих вагонов через узловые станции проходит Бог знает сколько ... у ищущего всегда есть панический ужас на тему, "а вдруг я не все нашёл?". Кмк, такого по эффективности способа спрятаться нет больше ни у одного носителя. Остальные все на перечёт с чётким контролем кто куда вышел/взлетел и т.п. А тут, даже если и знаешь точную цифру сколько таких поездов всегда страх, что где-то в Сибири "случайно" не потерялся неучтённый

[Saney]

Отличим - это когда знаешь где его искать. Когда 2 вагона рядом, то конечно отличия бросаются в глаза. Одна вон крыша чего стоит. НО, когда этих вагонов через узловые станции проходит Бог знает сколько ... у ищущего всегда есть панический ужас на тему, "а вдруг я не все нашёл?". Кмк, такого по эффективности способа спрятаться нет больше ни у одного носителя. Остальные все на перечёт с чётким контролем кто куда вышел/взлетел и т.п. А тут, даже если и знаешь точную цифру сколько таких поездов всегда страх, что где-то в Сибири "случайно" не потерялся неучтённый

Ну это идеалистическая картина, подразумевающая, что у нас один источник данных и нет исторических сведений.
А на самом деле они все пересчитаны, взвешены... вобщем отследить эти паровозы - обычная, давно отлаженная работа.

[МИХАЛЫЧ]

вобщем отследить эти паровозы - обычная, давно отлаженная работа.

все же интересно, как? Особенно интересно про отлаженную работу.

[ssh]

Где-то слышал: были шпионские вагоны. Стояли себе на жд-узлах и хитро сканнировали все проходящие вагоны, на предмет выявления ракетных поездов.

[Ферапонт]

Где-то слышал: были шпионские вагоны. Стояли себе на жд-узлах и хитро сканнировали все проходящие вагоны, на предмет выявления ракетных поездов.

Нет, вагонов не было. Были контейнеры, стандартные сколько-то там футовые, с электроникой внутри. Слышал о трёх таких, если не ошибаюсь, то в пределах одного календарного года ближе к концу 80-х., пришедшихся на начало моей трудовой деятельности на ДВжд. Выгружались с кораблей на Дальнем Востоке и транзитом следовали через Транссиб в Европу. Что отслеживали не знаю, тут дело в программе, заданной электронике. А можно практически всё: от координат жд-станций и узлов, спектра радиочастот и до контроля объёма грузопотока.
P.S. ...на первый обратили внимание где-то на уральских дорогах - мешал технологческой радиосвязи при проведении маневровой работы (около 150 Мгц). Вроде бы один из последующих вскрывали под Владивостоком, но человека, предметно рассказавшего об этом уже нет за давностью лет.

[Nerp]

Нет, вагонов не было. Были контейнеры, стандартные сколько-то там футовые, с электроникой внутри.

Подтверждаю, коллега! Моя трудовая деятельность на ВСжд начиналась 1989, продолжилась через два года службы в СА - про начинку таковых контейнеров ходила инфа, что якобы сканила радиодиапазон и засекала места источников с повышенной радиоактивностью.

[Shoehanger]

А сейчас и этого не надо, смотри в "гугле" плотность распределения "вкусных" запросов

[Saney]

все же интересно, как? Особенно интересно про отлаженную работу.

Так не только со спутника и не только смотрят за паровозами, есть и другие каналы получения данных. И история есть (в ряде случаев опираясь только на историю можно предсказывать события - в информационных технологиях это назывется data mining). Наверное не всегда можно с точностью до километра определить местоположение паровоза, но вобщем-то это и не нужно.