Андрей! Не надо так нервничать. Здесь была мирная беседа по теме пикирование в СБ
А не, какие все гавнюки и неверующие.
Я задавал вопросы на оф форуме. Темы, в лучшем случае, рвут на части.
Ещё раз. онли бизнес. Больше ФМ на рубль.
Про спасение жанра и вера в святость разработчиов не соответствует теме про пикирование.
Есть какой документ по пикированию, опровергающий выше изложенное?
Можно своими словами. )
щас,ща, счас, счаз - сейчас
тока, скока - только, сколько
Какие нервы, неее нету их, я для себя в личке с ними всё выяснил, мне ответели на те вопросы которыя спрашива, нервов нет,
Деньги, рубли, это не ко мне у меня мечта, и эту мечту делает тот кому я безмерно доверяю, но, но перепроверяю тоже, лично у меня пока нет КРИТИЧЕСКИХ вопросов на 36% готовности игры. В отличие от вас тут пишущих.
И на последок , а что ты знаешь про пикирование на ЛаГГ?? А если у него реально была такая особенность и от сюда появилась цифра 1400 с минимальной перегрузкой вывод иначе можно было получить клин, а???? Вот докажи обратное!!! А по мне так 1400 очень хорошо вписывается то что я написал, ты был в архивах ковырял их, я нет, а они были и ковыряли. Так не правильно ли было дождаться когда они скажут что готовность ЛаГГа 100% и тогда уже копать и ковырять???
С августа месяца жду, чтобы заведомо снять все вопросы и сомнения.
http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post2045318
Ты ДОЛЖЕН... выполнить, это задание.. сынок!
http://ru.twitch.tv/ff_team
Ты ДОЛЖЕН... выполнить, это задание.. сынок!
http://ru.twitch.tv/ff_team
Андрей. Опять флуд о архивах и прочее.
Интересно твоё личное мнение, желательно подкреплённое ссылкой или расчётом.
Я не знаю как летал ЛаГГ.
Только пытаюсь его в симе сравнить с документами. ТО, РЛЭ, нормы прочности, конструкторской документацией, работы ЦАГИ и т.п.
Не по всему ЛаГГ и Ме-109 из сима в эту документацию вписываются.
щас,ща, счас, счаз - сейчас
тока, скока - только, сколько
А как должно быть?
Вроде бы всё посчитали, усилия, перегрузку, давление на рули, воздух сжали... а ответа/вывода за всю тему я так и не увидел.
Можно ответ/вывод узнать? Озвучить его (вывод) можешь? А то сплошные намёки, конкретного вывода ни разу не озвучили, может я читать не умею, тогда заранее приношу извинения.
Саш, ключевое это "Я не знаю как летал ЛаГГ" и я не знаю, так же как и ты. Но есть сомнения, у меня это 1400(которому я пока не могу найти объяснения), а у тебя клин РУС, но твой клин больше объясняет 1400, ПМСМ, чем мои догадки.
И поверь мне ТО, РЛЭ и прочие документы, не могут и не описывают полностью поведение самолёта в воздухе, это уже из личного опыта.
Бог ты мой .. чтож вы все на "вы" то пытаетесь .. лучше на "ты"
Возможно ты прав. Но вопрос долгое время оставшийся без ответа лишь добавляет еще вопросы, чем собственно и является эта тема.
Просто есть люди кому достаточно услышать "не боись все ок" , а есть .."извини, но я хочу это видеть" .. не стоит вторых относить к "бабушкам на заваленках" ..
Ты ДОЛЖЕН... выполнить, это задание.. сынок!
http://ru.twitch.tv/ff_team
Бог он общий, у меня он выглядит по другому.
А на "вы", из за того что это привычка, воспитание если хотите.
Я у же приводил пример про электричку, мнение не изменилось, не возможно достучаться или докричаться до неё если она уже набирает ход, можно толко сесть в неё на остановке(личка и спросить там).
Мне , прости, ерунду втюхать трудно, бо отягащён некоторыми знаниями, но по мимо этого ещё больше отягощён логикой и пониманием процеса.
Поэтому , на данном этапе я спокоен, а дальше посмотрим.
В ТО и в РЛЭ обычно от балды с потолка не пишут. Цифры имеют под собой основу.
Встречаются опечатки и очень редко грубые неточности, как в РЛЭ Мустанга.
Вот их и определяют перекрёстными проверками.
Примерно об этом тема про пикирование.
А за слова про крутую ФМ надо отвечать.
щас,ща, счас, счаз - сейчас
тока, скока - только, сколько
А кто тут от 1С-777 будет отвечать? Петрович? Так он забанен
i5-2500K, Gigabyte GA-Z77M-D3H, 8Gb, GeForce GTX 46, 22" LCD, ASUS Xonar DS, Win7 x64
Не веришь , ... ну чтож это твоё дело))))
В моём понимании ФМ - это чистая аэродинамика и динамика полёта, а принципы управления это за границами ФМ, чистый конструктив, если при воздействии перегрузки происходит клин РУС по РВ, это нифига не ФМ, но это ПМСМ.
Видимо поэтому мы с тобой не находим точки соприкосновения.
- - - Добавлено - - -
Неее , здесь так, те кто "МЫ" отписываются, пользуясь благоговением местных модеров.
Хорошо можешь на "вы" ..просто имя ты мое не знаешь ..а обращаться на "вы" к нику "белка" ...ну да не суть ...
Вот видишь уже хороший аргумент. У тебя много знаний, ты что-то знаешь и ты спокоен.
- - - Добавлено - - -
Извини .. такие фразы знакомые , ты уже один из ..?
Ты ДОЛЖЕН... выполнить, это задание.. сынок!
http://ru.twitch.tv/ff_team
Может документация на самолёты совсем особенная.
Но в заводской документации по авто и промоборудованию
такого не встречалось.
А вот инструкция к немецкому станку, на перврой странице которой было написано.
"Руководство должно всегда находится со станком, а не лежать в столе начальника" попадалось. )
Одна из часто встречающихся отмазок, что в РЛЭ всё неправильно и смотри как я умею (обычно последние слова).
Живым примером грубой неточности в РЛЭ Ту-154 нас(меня) порадуют.
щас,ща, счас, счаз - сейчас
тока, скока - только, сколько
Онлайн скоро ? И когда он будет это будет общий сервак или как ? Нельзя будет какнить отдельно от всех полетать в спокойной обстановке вдвоем/втроем ? Кто в курсе ? Ато ваше пикирование уже на 8 страниц затянулось, все никак не разобьетесь ))))))
Don't brake up the fight let'em run bro
Я правильно понимаю, что единственный аргумент за пикирование ЛаГГ-а (хуже чем МиГ-29) - это цифра в РЛЭ про 1400 метров? так?
Вадим вроде как теоретически все посчитал? Разве нет?
Если так, то вероятно (имхо)- там дается запас на вывод в случае срыва.
PS: по поводу ответов на вопросы - есть офф тема - "вопросы к разработчикам" называется - вот туда все это и постим, т.к. здесь Петрович забанен - как агент НЛП
Rise of Flight
Работаю за еду
www.riseofflight.com
__________________
VikS
Flying Barans Forever
"Вся шерсть - фронту!"
Я посерединке. Метров 700-1000.
щас,ща, счас, счаз - сейчас
тока, скока - только, сколько
Прочитал инструкцию по мазератти, мало чем от лады калины не отличается
Извини. Охренев в атаке не заметил пост.
ихма.
Если не расписывать всю мелочь. Почему так.
Для скорости 170м/с и перегрузки 4-5
Радиус составит 960-720м. Время (1/4 длины окружности) 6-7сек.
Без блека, или блек по краям при перегрузке 5 через 3-4(с потолка) секунды сразу и резко пропадающий при снятии перегрузки.
При перетягивании не обрезка РВ, а увеличение радиуса.(заглушка)
Возможно тряска(срывы) и раскачивание.
щас,ща, счас, счаз - сейчас
тока, скока - только, сколько
а вот по этим расчетам, все верно
так кому верить?
http://forum.il2sturmovik.ru/topic/1...74#entry115260
а то совсем запугали "заглушками" и "прокладками
щас,ща, счас, счаз - сейчас
тока, скока - только, сколько