???
Математика на уровне МГУ

Страница 16 из 16 ПерваяПервая ... 61213141516
Показано с 376 по 385 из 385

Тема: Про пикирование

  1. #376
    Заявка на ПМЖ
    Регистрация
    19.09.2011
    Возраст
    52
    Сообщений
    7

    Re: Про пикирование

    Сори может что то и подзабыл, но ключевое слово лопатки все же я написал, поэтому и диплом летчик минус инженер

  2. #377

    Re: Про пикирование

    Помпаж (авиация)

    [править исходный текст]
    Материал из Википедии — свободной энциклопедии

    У этого термина существуют и другие значения, см. Помпаж.

    Помпа́ж (фр. pompage) — срывной режим работы авиационного турбореактивного двигателя, нарушение газодинамической устойчивости его работы, сопровождающийся хлопками в воздухозаборнике из-за противотока газов, дымлением выхлопа двигателя, резким падением тяги и мощной вибрацией, которая способна разрушить двигатель. Воздушный поток, обтекающий лопатки рабочего колеса, резко меняет направление, и внутри турбины возникают турбулентные завихрения, а давление на входе компрессора становится равным или бо́льшим, чем на его выходе.

    Хотя, скоре всего, имеется в виду именно ротор двигателя.
    Все мерзавцы кругом! Сапог нет, ружей нет - наступать надо, а наступать нельзя. Николай II.

  3. #378
    яковод и бланерист Аватар для Olsiv
    Регистрация
    05.01.2005
    Адрес
    Тверь
    Возраст
    53
    Сообщений
    741

    Re: Про пикирование

    Реактивные летают как планера, которых в попу толкают. У поршневых обдувка винта имеет очень немаловажное значение и влияет на все параметры полёта.
    ROSS_Wespe

  4. #379
    Пилот Аватар для Avenger
    Регистрация
    04.04.2003
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    45
    Сообщений
    624

    Re: Про пикирование

    Цитата Сообщение от BCS45 Посмотреть сообщение
    Да ну?

    Вложение 173293

    Зависит от самолета и захода. Например на Боингах выпуск механизации производится уже в створе перед ТВГ, при входе в глиссаду или уже в глиссаде для приборных заходов. Только в случае визуального захода механизация и шасси должны быть выпущены перед доворотом в створ.
    Строго говоря выпуск механизации на современных крафтах ограничен только скоростными факторами. В гражданской авиации так же немаловажным фактором является экономика. Именно по этому весь мир практически ушел от выпуска механизации на схеме. И тип самолета, а так же его производитель совершенно не причем. Как правило заход строиться таким образом чтобы шасси, механизацию крыла на большие углы, выпускать на глиссаде ( ну или перед четвертым в случае входа в глиссаду не с прямой) и как можно ближе к торцу, естественно с учетом ограничений обеспечивающих безопасный заход по схеме.
    NO REGRET

  5. #380
    Зашедший
    Регистрация
    02.08.2006
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    437

    Re: Про пикирование

    Я в курсе про поздний выпуск механизации в ГА. Честно говоря мой пост касался именно ее. Но я не просто так сказал, про то что выпуск зависит от самолета и захода. Во-первых, производитель определяет процедуры использования механизации. Например, для Ту-154 раньше методики предусматривали ранний выпуск механизации и шасси, и полный выход механизации до входа в глиссаду. Затем методики были пересмотрены, и для машин, доработанных по бюллетеням 154-5203БУ и 154-5210БУ был разрешен и рекомендован поздний выпуск механизации и шасси. Во-вторых, могут быть конструктивные особенности самолета. Например, Ту-134 не располагает интерцепторами, выпускаемыми в полете. Соответственно в случае, если самолет оказывается выше профиля на снижении, то погасить скорость можно только выпустив шасси и механизацию заранее. Теперь, что касается захода. Тип захода, особенности схем, воздушная обстановка будут влиять, когда выпускать механизацию и шасси.

  6. #381
    Курсант-вечный. Аватар для Sanni34
    Регистрация
    07.04.2011
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    54
    Сообщений
    253

    Re: Про пикирование

    Ага, если диспетчер подхода даст команду гасить скорость, интервал сокращается с впереди заходящим, чтоб не делать заход через привод(в), выпустишь все что есть.
    Летчик должен быть тупой и здоровый.

  7. #382

    Re: Про пикирование

    Резюмируя, есть подозрение, что в данной версии БзС, есть возможность совершить маневр с большей перегрузкой чем это было в реальности в следствии отсутствия сваливания на больших скоростях. Высказывается предположение, что это связано с тем, что поляры крыла используемые в БзС не достаточно точны для больших скоростей, где при росте числа рейнольдса происходит уменьшение критического Сy, после которого происходит сваливание.

    Я бы еще хотел спросить про затягивание в пикирование на больших скоростях. Я разгонял Фридрих до 800, доводя до отрыва элеронов, но никакого затягивания не обнаружил, он бодро лез вверх. Насколько это правильно, или проблема должна появиться на больших скоростях?

    Хотелось бы еще комментариев к этому видео:


  8. #383
    Пилот Аватар для GVL224
    Регистрация
    05.02.2007
    Адрес
    Полтава
    Возраст
    49
    Сообщений
    605

    Re: Про пикирование

    Цитата Сообщение от Filosov Посмотреть сообщение
    Хотелось бы еще комментариев к этому видео:

    39% у БЗС и 100% у БОБ... както так...
    Intel i5-760 3.3 GHz, ASUS P7P55D, 2*4Gb RAM, ASUS GeForce GTX 570, ASUS Xonar DX/XD, Kenwood KPM-510, PHILIPS 27" 1920x1080, TrackIr 4 Pro, gametrix KW-905, Win 7 x64
    NON SOLUS, Пилот, б/н 11

  9. #384
    Механик Аватар для Триглав
    Регистрация
    24.05.2011
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    37
    Сообщений
    436

    Re: Про пикирование

    Цитата Сообщение от Filosov Посмотреть сообщение
    Хотелось бы еще комментариев к этому видео:

    БЗС реалестичее выглядит. Послушаем, что скажут спецы.
    Имя в ВвН-1917 - faster.

  10. #385

    Re: Про пикирование

    Затягивание в пикирование происходит при переходе через местную скорость звука. Как известно, скорость звука сильно зависит от высоты. Возможно затягивание в пикирование в игре вообще не реализовано, а возможно ты экспериментировал на слишком малых высотах

Страница 16 из 16 ПерваяПервая ... 61213141516

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •