Только геополитика, для США сейчас - ещё не повод вкладывать деньги.
Профит нужен моментальный - вроде золотого запаса или плацдарма для военного вмешательства.
В прямое военное противостояние США и России на Украине или возле, я не верю.
У пиндосов кишка тонка.
Значит, нужен профит чисто экономический. Бабок на оплату амеровских кораблей и самолётов у Украины нет.
Так что, врядли американцы вляпаются в охрану Украинских морских границ.
Максимум - ЧВК на охрану "новой власти" и олигархов, за бабки олигархов, плюс "инструкторский корпус" для вновь приобретённой коричневой "гвардии".
Это и дешевле выйдет и спокойнее.
Американская пресса утверждает, что нашла фото снайперов с майдана
Только они забыли опубликовать радиоперехват разговоров, где поступает прямая команда работать по вооруженным людям.Журналисты американского издания The Daily Beast опубликовали новые снимки февральских беспорядков.
Журналисты американского издания The Daily Beast, в котором появились снимки, считают, что вооруженные люди готовились к спецоперации во дворе офиса Украинской службы безопасности. На фото можно разглядеть лица снайперов, они ходят без масок.
Это, если не обращать внимание, что "снайперы", почему-то, заняты перевозкой и охраной каких-то ящиков...
В стае волков нельзя быть белым и пушистым хомячком.
Россия это прошла в 90-х, калька. Да что Россия, обычная практика криминальных структур, во всем мире так. Можно к литературе мировой обратиться и увидеть в ней отголоски подобных событий, самый яркий пример, произведение Марио Пьюзо. или как там его. В общем фигня это всё, был герой и нет героя, ничего нового нет. Ждём Яроша. Хочу всем пожелать не становиться "должниками", "крестниками" и т.д. у подобных индивидов. В общем, чтоб ситуации подобные искоренялись, а не чтоб подобные "герои" плодились.
Военную технику из Крыма возвращают Украине
http://news.mail.ru/video/178150/
непонятно,почему там титр "подмосковье" висит на видео.
После вхождения Крыма в состав Российской Федерации первоочередной задачей как руководства РФ, так и крымского правительства является стабилизация экономической обстановки и ускоренное развитие региона уже как части России. И уже есть первые новости, позволяющие очертить направления развития экономики Крыма.
Как будет восстановлен и начнёт развиваться Крым. По пунктам.
-----------------------------------
Я так понимаю, формируется агит-бригада из жителей Крыма.
Из ВСЕХ жителей
Жителям Крыма, получающим российские паспорта, не обязательно отказываться от украинского гражданства.
Быть добру!
Добро пожаловать на новый "Харьковский форум". Тут общаются самые адекватные люди(не майдановцы).
http://www.kharkovforums.com/index.php
"Кто будет последний сваливать из страны, выключите пожайлуста свет в аэропорту"
Самое главное, что для восстановления Крыма, технику далеко гонять не придётся. После олимпиады какой только нет. И всё близко
На Украине предложили создать трибунал «Небесной сотни» http://lenta.ru/news/2014/03/31/sotnya/
Украинские спцеслужбы изъяли во Львовской области партию нелегального оружия http://itar-tass.com/mezhdunarodnaya...m_medium=rss20
Вера наших соотечественников в то, что Россия - одна из худших стран мира по своей абсурдности уступает только их же вере в абсолютную личную непричастность к сему положению.
ПМСМ сейчас всё скатывается к грузинскому сценарию с вариациями. Если никто резких движений ни в одну из сторон делать не будет.
«Хороший фашист — мертвый фашист». (c) Нэнси Вэйк
По поводу двигателей ТВ3-117 и их производства в России мне есть что сказать, непосредственно этим занимался).
1. Двигатель который у нас планируют делать называется не ТВ3-117..., а ВК-2500, то же самое, с другим названием (можете нагуглить).
2. Работа по локализации началась году в 2008-2009, калькодержатель - Питер. Но нам присылались на проработку отвратительно отсканированные синьки, часть размеров просто не читалась, в процессе конечно всё уточнялось.
3. Основная сложность была в том, что на Мотор-Сич очень распространено литьё, у нас же штамповка, в связи с этим необходимо было кое-где менять геометрию деталей, материал, со всеми вытекающими. Список замечаний и предложений который отправлялся в питер был крайне большой, больше 100 страниц.
4. Основных проблем с производством нет, мы в своё время уже сделали часть остнастки, проработали чертежи. начали писать техкарты, внедрение осуществлялось примерно год к этому моменту. Но в ОДК вдруг решили отдать производство в Уфу.
5.Спустя ещё 2 года, примерно в 2012, оказалось что Уфа просто не справляется с объёмами заказов и начала обратно передавать часть документации. Т.е. часть делают они, часть мы. В 2013 я ушёл с завода, но эпопея всё ещё продолжается.
6. Часть деталей давно изготавливается в России, на рембазах в малых фирмочках, например компрессорные лопатки, какие-то детали не особо сложные скорее всего тоже.
Более современный двигатель той же мощности есть, это ТВ7-117, тоже климовский. В частности именно его ставят на ми-38. На старые вертолёты ставить его отказались из-за того что все рембазы и вся логистика настроена на тв3-117.
Газовые турбины для кораблей делала раньше Зоря-Машпроект в Николаеве, но в 90 годы половину КБ сманил Рыбинский Сатурн, причём пол Кб переехало не просто так, а с документацией, поэтому практически все морские ГТУ САТУРНа имеют корни Украинские. Чтоб небыло претензий заказчиков, на все чертежи немного меняли размеры и перешифровывали.
Зависимость Мотор сич от России для двигателей по сути лишь в металле и, наверное, в топливной автоматике.
Вот как-то так.