Деталей я так понимаю просто нет SHURIK-68 :mad:
Я ради интереса произвел подсчет стоимости переделки у нас во Владвостоке и сумма получилась впечатлительная :mad:
Скажем так я могбы смело еще один когуар купить и ещебы осталось.
Деталей я так понимаю просто нет SHURIK-68 :mad:
Я ради интереса произвел подсчет стоимости переделки у нас во Владвостоке и сумма получилась впечатлительная :mad:
Скажем так я могбы смело еще один когуар купить и ещебы осталось.
С уважением Zub.
Вполне возможно, что их нет. Это первым приходит в голову, но мне бы нехотелось это обсуждать. В конце концов можно было честно признать, мы бы все поняли. Дело то сугубо добровольное, Олег сам вызвался.Originally posted by ROSS_Zub
Деталей я так понимаю просто нет SHURIK-68 :mad:
Я ради интереса произвел подсчет стоимости переделки у нас во Владвостоке и сумма получилась впечатлительная :mad:
Скажем так я могбы смело еще один когуар купить и ещебы осталось.
А по стоимости - в том то и все дело, что зависит от места, где это делается, ведь можно по-разному договорится. Ну а максимальная стоимость примерно известна - Австралийские товарищи кажись берут 580$ за детали вместе с Хол-сенсорами.
В общем то я давно наверное год как на переделанной механике летаю.
Не знаю как у вас но похоже у вас такая же конструкция как и у меня. Правда когда я все выдумывал не позаботился о возврате в центр, в результате так и летаю по сей день без возврата в центр. То-есть приходится палку все время в руках держать.
Делал в несколько этапов.
Сначала Основную часть та сто у вас в центре(2 детали), стоило 800р.
потом наружные прямоугольники с подшибниками стоило 150р.
В общем то дайте чертежи я отдам на завод по цене если сговорюсь то можно много сделать, да сколько угодно.
Все равно работы нет на заводе от безделия мучаются.
И любой копейке рады.
Я из Челябинска.
Привет!
Да уже пофиг откуда, если уж в Москве не могут сделать то попробовать сделать хотелось бы хотябы и в Челябинске.
Последние чертежи были у Александра SHURIK-68, но я тоже гляну где у меня послендий вариант, дома или на работе...
Адрей boRada если заглянет может тоже сможет помочь! За одно может сможет и чертежи педалей передать, тоже можно будет попробовать......
HCRM / HOTAS Cougar Russian Modification
HCUIV / HOTAS Cougar "UIV" edition
HCFFB2 / HOTAS Cougar + MS FFB2
На счет педалей не знаю не делал.
А Александр в отпуске.
Так что Будут чертежи потом 2, 3 дня на переговоры и еще недели две на изготовление первого экземпляра.
Предвижу вопрос почему так долго? Да потому что Совейская промышленность пущена подоткос а буржуинская пока не выросла до нормальных размеров. Вот и дают на завод электричество по несколько часов в день да и то с понедельника по среду.
Я тут. Чертежи надо? В каком виде?
Желательно в таком виде что бы без инсталяции доп.софта можно было распечатать на струйнике или лазернике.Originally posted by boRada
Я тут. Чертежи надо? В каком виде?
Скажу сразу что лучший вариант наверное это скачать SolidWorks Viewer и потом я или boRada пришлём файлы...
Там сразу всё видно и с самой программы распечатываются классные чертежи!
HCRM / HOTAS Cougar Russian Modification
HCUIV / HOTAS Cougar "UIV" edition
HCFFB2 / HOTAS Cougar + MS FFB2
Архив 290 кб.
9 картинок Jpeg
А мне можно чертежи получить?
solidworks Viewer уже скачал.
Если да то пожалуйста на мыло:
autobuskz@narod.ru
или aerofencer1@yandex.ru
"Штурман -отродье хамское, но дело своё зело знающее. Посему в кают кампанию пускать и чарку водки наливать!" (с) Пётр-I
Картинок не надо по четежам и так все ясно станет.Originally posted by boRada
Архив 290 кб.
9 картинок Jpeg
Если вы не против я их в случае надобности подправлю по той причине что теория теорией а практика есть практика.
К тому же я сделал подобную переделку и подводные камни мне вроде знакомы.
notedov@chel.surnet.ru
И кстати BoRada может посмотреть живьем то что у меня получилось, всего то 30 км. разделяют.
2OlegD
Как раз как надо Картинки - я и имел ввиду чертежи.
30 км - Еманжелинск чтоль? До челябинска то 90 км.
Да, я тоже понял что вы рядом и это хорошо!
Только, Андрей, думаю *.jpg в чертежи не очень , а вот с SolidWorks'a они печатаются прост КАК НАДО!
HCRM / HOTAS Cougar Russian Modification
HCUIV / HOTAS Cougar "UIV" edition
HCFFB2 / HOTAS Cougar + MS FFB2
Дык понятно, но ведь что попросят, то и дадим, лишь бы сдвинулось.
Получил по почте *.jpg Сразу скажу что не хватает многих размеров так на вскидку увидел. Поподробней рассмотрю станет все ясно.Originally posted by boRada
Дык понятно, но ведь что попросят, то и дадим, лишь бы сдвинулось.
Аредактировать то как. вот этим СолидВорксом? Ведь он вроде только для просмотра. Или еще чем?
Этим SolidWorks Viewer'ом можно только смотреть, а редактировать можнож SolidWorks 2003 - не знаю где скачать сейчас можноOriginally posted by OlegD
то как. вот этим СолидВорксом? Ведь он вроде только для просмотра. Или еще чем?
Вроде там все размеры были... А если ты ещё прямо из SolidWorks распечатаешь то масштаб будет 1:1, можно будет и линейкой в конце-концов проверить.
HCRM / HOTAS Cougar Russian Modification
HCUIV / HOTAS Cougar "UIV" edition
HCFFB2 / HOTAS Cougar + MS FFB2
А и JPG на мыло можно? На всякий случай.
"Штурман -отродье хамское, но дело своё зело знающее. Посему в кают кампанию пускать и чарку водки наливать!" (с) Пётр-I
Нашол солид2003 SP1 аж на 47 МБ это что просто обновление или полная прога с паком. Кто знает. БоРада ответь!
Посмотри - "многих" не должно быть. Я ж вродь проверял..
Обновление. Я брал на 3 сидюках. Там конечно с приблудами всякими, но как минимум 120-160 мег.
Редактировать или каким-нибудь граф редактором ( кстати Corel подойдет) или автокад или еще чем. Удобнее конечно SW. Если не найдешь, можно у меня забрать ( или на СDr) Я брал в челябе зимой в "Электронной жизни"
2Shturman
На мыло завтра.
Понял Завтра заскачу гляну может есть еще.Originally posted by boRada
Я брал в челябе зимой в "Электронной жизни"
2Shturman
На мыло завтра.
Потехоньку разбираюсь. А то наворотили всяких переходов, так никаких баблов не хватит. Итак на координатно расточном пару трешку деталей делать надо.
Кстати так и не понял куда толстый прямоугольник идет.
В моей системе я все подшипники на постели ставил чтобы люфты не ловить, а коллективный разум сработал на дистанционных шайбах люфты выбирать. Я так думаю по причине невозможности изготовления двух едентичных деталей.
C дыркой? Под резистор прокладка. Смотри сам, что как изменить. А переходы многие от безвыходности, чтоб и в корпус влезло без его переделок и ничего не задевало и, чтоб только вставил - и полетел
Хотя мне эта система пружин ну не нравится, и все тут..
Ок Понял.
Только вот возьмем ту деталь куда ручка джоя прикручивается. Если у нее будет диаметр 10мм а у родной 23 мм я так понимаю что угол отклонения сильно вырастет, а это не есть хорошо.
Во вторых боковые стоички упрощяем до безобразия и делаем просто кубики (одинаковые) нужных размеров. толщиной 14 мм больше не надо у меня так, проверено все ОК встает. Конечно еще не все в процессе буду информировать.
Да кстати в в той детали про которую я говорил выше нало отверстие для проводов развернуть на 90 градусов а тобоюсь при отклонении в крайнее положение прододки обрежет нафиг.
Действительно несколько размеров нехватает.
Кроме того нету оси ручки (хитрой детали с первой страницы) и самой ручки, если есть возможность просьба выложить.
Смысл не в переделке Кугуара, пытаюсь сам джойстик изготовить, сам РУс уже надыбал (от Су-24), теперь нужна механика, а потом электроника .
"Штурман -отродье хамское, но дело своё зело знающее. Посему в кают кампанию пускать и чарку водки наливать!" (с) Пётр-I