Оффтопик:
Хартманы были из первого эшелона обучения пилотов люфтваффе. Их очень серьезно готовили. Гоняли? Не думаю. Опыты в Испании показали кто кого гонял (там Ишаки правда были).
Бум-зум с вертикалями как, официальная тактика боя, была принята немцами после анализа WWI. Единственная страна которая занималась разработой самолетов именно под вертикали была Германия. Все остальные почему то решили изготавливать "виражную" и маневренную технику. Под возможности своих самалей и готовили пилотов, именно под вертикали. Немцы уходили от боев на виражах - но это не трусость немецких пилотов - это следование тактики которой их учили 3 года до войны, потом еще тренировали в Испании, со знанием своих слабых сторон. Эти и были те хартманы, и погибали они в очень достойных боях. Я даю им 5ку за это - результативность была намного выше.
Гонять начали уже 2ой, 3ий эшелон учеников, которых учили в процессе войны, по несколько месяцев и в бой. Вот их и гоняли, как хартманы гоняли наших юнцов в 41ом, но уже ветераны, которые самообучились в лучшей школе - в реальной войне на опыте десятков погибших (первое руководство для сов. истребителей по разборкам с Мессерами появилось в 1943!!!).
А то что Лагги каким то непостижимым образом еще и кого то сбивали - не от Лаггов зависит, и не от качества техники и ее скрытых возможностей, а результат появления самородков, оторые научились летать на опыте разбившихся однополчан, так ведь и учили. лаг это хлам которых должен был заполнить нишу оставшуюсь после введения Яка.
Немцы правильно делали что уходили вверх - потерь лаггов таким образом было намного больше. Так что не могли они гонять Хартманов.
А когда Сталин, в процессе подготовки пилотов в 39-41 на сырых лаггах, Мигах 1 спросил - Почему так много потерь при обучении - ему ответили, да потому что вы заставляете летать нас на гробах. "Вы не должны были так говорить" ответил Сталин. Его арестовали на следующий день с расстрелом.