Ильюшин Ил-2

[GUNz]

послушал советы, посмотрел трек и в общем вот :-)

[SkyFan]

Молодец, нормально отбомбился и эффективно использовал противозенитный маневр. Из замечаний тоько два по мелочи:
1)подход к цели под огнем катеров - красиво, но не рационально (хотя я сам этим часто грешу).
2)на обратном пути непонятно зачем снова сунулся к катерам и стал их дразнить - лихачество.
А в остальном ИМХО все вполне достойно.
Конечно, более опытные штурмовики, чем я, найдут больше поводов для критики в этом и других треках. Будь всегда морально готов к порции гнилых помидроров и рассматривай их как инструмент для самосовершенствования.
УДАЧИ!

[GUNz]

С обратной дорогой просто протупил. думал все отлетел от них теперь на базу, узнал курс, развернулся, а потом понял, что назад на них лечу

[SkyFan]

Ил-2 первой серии против четверых асов на Ме-163. Троих сбил за 6 минут 44 секунды, четвертого пришлось полуприцельной стрельбой приглашать на землю из космоса и уже без боекомплекта гонять до потери топлива еще 8 минут, после чего он почти добровольно отправился в лес кататься на своей лыже.
ИМХО самые трудные противники для штурмовика из реактивных.
Трек 2.0 не редактирован.

[SkyFan]

Решил попробовать на зуб четверку асов на двухголовых мутантах Bf-109Z. Управился за 3 минуты 10 секунд.
Посадка в отличие от прошлого трека получилась разгильдяйски-лихаческая. За это обычно на губу сажают

[6epKyT]

Здраствуйте. Выкладываю мой первый трек. Особо не заморачивался и сделал в простом редакторе небольшую миссию для звена илов. Думаю, что такие ситуации вполне могли иметь место в реальности. Под конец ступил немного. :p Трек не редактировал. Жду оценок.

[SkyFan]

Жду оценок.

Тогда, коллега, ваш номер в очереди одна тысяча сто семьдесят восьмой Как раз за мной будете
Дело в том, что треки смотреть народ любит, а отзывы писать - не очень .
У меня приходит в лучшем случае 1 отзыв на 15-20 треков. И то спасибо. Причем, такое происходит почти со всеми. Наверное, это правильно: новичку посоветовать нечего, а асы запарятся комментировать все подряд публикуемые треки

Но я лично ваш трек скачал, вечером дома посмотрю и, если хотите - поделюсь впечатлениями. Только это будет не рецензия эксперта или инструктора (еще не дорос), а мнение товарища по звену, не более.

[6epKyT]

:p Хе-хе. Ну ладно, хоть смотрят их, и то славо богу. Буду дальше выкладывать. Буду рад, если поделишься впечатлениями.

[SkyFan]

:p Хе-хе. Ну ладно, хоть смотрют их, и то славо богу. Буду дальше выкладывать. Буду рад, если поделишься впечатлениями.

Правильно, выкладывать надо. Я, например, сужу об успехе трека по количеству скачиваний: по типу кассовый фильм или нет.
Мой личный рекорд - 285 просмотров одного трека на сегодняшний день.
Это здесь:
http://forum.il2sturmovik.ru/showthr...p?threadid=462
Дома буду поздно, поэтому посмотрю трек и выложу отзыв или ночью, или завтра утром.
Постараюсь объективно: плюсы, минусы, рекомендации (если таковые будут).

[6epKyT]

А те треки под 2.0 идут или нет?

[6epKyT]

Сообразил я тут миссию в полном редакторе - "Атака немецкого конвоя", так, для себя просто. Дело происходит на Кубани, около Новороссийска. Я командир звена Илов 3-ей серии, вооруженных 2-умя ФАБ-ами по 250кг. Также с нами на задание, по уничтожению немецкого конвоя, летит звено Ил-4, вооруженное торпедами. Сюжет таков....
Поняв, что конвой прикрывают с воздуха 2 мессера , мы запрашиваем подмогу с базы, и к нам посылают 2 яка . Немцы, в свою очередь тоже понимая, что над их кораблями "сгущаются тучи" посылают в подмогу своим еще 2 мессера(ассов) . Ну и, разумеется, в воздухе начинает раскручиваться "смертельная карусель"...
Итоги для обеих сторон достаточно плачевны . У фашистов были сбиты все самолёты и потоплено 2 корабля. А у нас на базу вернулось только 2 самолета - я , еле-еле доковылявший до аэродрома, и ведомый из пары яков, потерявший своего командира .
:o Я лично ничем особым здесь не отличился - подпортил обшивку одному мессеру и сделал несколько пробоин в немецком торпедном катере :p .

Постарался, как можно тщательнее отредактировать трек для более или менее нормального восприятия всего происходящего , но уж сделал как смог, так что не пинайте меня за это особо .

Трек для версии 2.0.

[SkyFan]

А те треки под 2.0 идут или нет?

Привет, КREYSER!
Любые треки, сделанные в любых ранних версиях и переписанные в ntrk, идут в версии 2.0

А теперь обещанный отзыв на трек с атакой автоколонн штурмовиками.
Общее впечатление о треке: интересный, динамичный, зрелищный бой. Если хорошо отредактировать, может получиться шикарное кино про войну.
Теперь по действиям пилота Ил-2 б/н 1.
ПЛЮСЫ:
+ Fullreal (хотя лучше использовать этот режим на тех модификациях Ил-2, где компас не закрыт прицелом: чтобы можно было найти дорогу домой при любой погоде).
+ Удачный заход на цель: одновременно контролировал и наземного, и воздушного противника.
+ Очень понравилось уничтожение первого вражеского истребителя: красиво снял его с хвоста бота-однополчанина.
+ Начиная с седьмой минуты боя очень хорошо уничтожал танки противника (видимо пристрелялся).
+ На обратном пути здорово выкрутился из крайне опасной ситуации, с честью преодолел самим собой созданные трудности (второй худой на хвосте, но об этом позже) и красиво, по-истребительному, атаковал и подбил второго истебителя.
+ Благополучно приземлил самолет с поврежденными тягами элеронов.
МИНУСЫ:
- Промахивался по наземным целям в первые минуты боя (видимо торопился и волновался).
- Взявшись отгонять вражеские истребители (правильно), вдруг бросил это дело и переключился на наземные цели (зря), потом опять вернулся к отстрелу истребителей (правильно, но поздно). В результате за время этих метаний между первым и вторым блюдом и ничего путного на земле не подстрелил, и товарища лишился.
- По дороге домой не следил за воздухом, в результате получил геморрой в виде худого на хвосте.
- Не попытался довести самолет до базы (практика показывает, что это возможно при таких повреждениях – просто надо более интенсивно работать рулем поворота). Понимаю, что без компаса трудно, но можно было пропустить вперед боевого побратима и - за ним. А так – в реальных условиях самолет стал бы трофеем, а пилот – военнопленным.
ПРОТИВОРЕЧИВОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ:
? Отстрел парашютиста – метко и точно, с военной точки зрения оправдано (бой над вражеской территорией), но в игре вряд ли рационально. ИМХО лучше было бы поберечь этот боезапас для других целей.
РЕКОМЕНДАЦИИ:
1)Потренироваться в стрельбе РС-ами по наземным целям. Я когда сам мажу РС-ами, очень огорчаюсь.
2)Находясь в вираже, когда враг на хвосте, стараться делать вираж покруче и оглядываться не назад, а назад и вверх. Тогда легче держать врага в поле зрения.
3)При выполнении подобных заданий (если истребителей прикрытия нет) безопаснее сначала разобраться с противником в воздухе, а потом без спешки и суеты переиметь все наземное стадо.
4) ВСЕГДА (без элеронов, рулей высоты, с отбитым килем, стабилизатором и др.) стараться дотянуть поврежденную машину до базы и помягче посадить. Может получиться эффектная зрелищная посадка, и улучшатся навыки владения самолетом.
5) Главная рекомендация: ТАК ДЕРЖАТЬ!

P.S. Надеюсь, что было не больно…

P.P.S. Крайний трек тоже обязательно посмотрю. Отзывов не обещаю - думаю, что будет полезнее, если прокомментирует кто-то другой. Даже перекрестная оценка одного и того же трека разными зрителями бывает очень полезной.

[6epKyT]

SkyFan, спасибо за толковые рекомендации! Насчет посадки... Я записал этот трек достаточно давно, просто для себя. Тогда я не ставил перед собой цель, выложить этот трек на форуме. Просто когда я его записывал, я подумал что дело сделано и нечего тянуть время. А так все правильно, конечно любыми правдами и неправдами надо в таких ситуациях пытаться дотянуть до базы или хотя бы до своих. Насчет сбитого немецкого пилота... Я не ставил перед собой цель сбивать его. Просто при вираже он внезапно оказался у меня в прицеле. Думается, что если бы в реальности, во время великой отечественной войны, кто-то из советских пилотов оказался в такой же ситуации, он не стал бы жалеть боезапаса на фрица, который только что сбил его боевого товарища, а сейчас приспокойненько приземляется на землю к своим и ждет похвалы за сбитого советского штурмовика.

P.S. Еще раз спасибо за данную тобой оценку моего трека.

[6epKyT]

Кстати, а что значит переключатель "автоповтор"
в меню "архив записей полета"?

[SkyFan]

Включенный тумблер АВТОПОВТОР означает, что трек после окончания будет автоматически проигрываться снова (сеанс повторного фильма), пока зрителям не надоест и они этот тумблер не выключат.

[Fox Mulder]

Вот, насмотревшись на ваши полеты, попробовал сам...

Самолет сбиваемый.

В архиве, кроме двух Иловских боев, есть бой на Ла-5ФН против Ла-7 (3хБ20)...

2Крейсер:

Надо будет и мне в качестве демо-версии своей кампании "Битва за Кавказ" записать нечто похожее на твой вылет... У меня, конечно, все по-другому... И уже давно созданное... И при других условиях... Но, типа, демо-версия... Идея хорошая.

[6epKyT]

Fox Mulder, ну ты и аркадник . Как ты можешь играть в таком детском и абсолютно не интерестном режиме сложности. Хотя... это дело вкуса. Для меня самым главным в иге всегда была, есть и будет реалестичная атмосфера. :p

[EDEX]

Ил-2 41г. (3-й серии) против 4-х He-111 ветеранов.

[Fox Mulder]

Fox Mulder, ну ты и аркадник . Как ты можешь играть в таком детском и абсолютно не интерестном режиме сложности. Хотя... это дело вкуса. Для меня самым главным в иге всегда была, есть и будет реалестичная атмосфера. :p

Хе-хе...

Для меня прежде всего, как для человека, у которого нет сети и скорее всего, в ближашие год-два, не появится, игра представляет чисто играбельный интерес: т.е., мне нравится ощущение полета, нравится ощущение пространства, нравится летать, сбивать, даже быть сбитым, ничего страшного! А вот прислушиваться к звуку мотора и смотреть, не капает ли масло или что-то еще, нет ли у меня темноты перед глазами - мне это не нужно... Звук мотора мне все-равно нравится больше тот, что у моей машины, масло у меня не капает и в жизни, перед глазами темнеет только по ночам, когда засыпаешь...

Это ведь ИГРА, а игра - она всегда ИГРА, а не жизнь, и я не хочу ее превращать в жизнь. Тебе нравится реализм - на Здоровье, пожалуйста! Я последнее время не часто "летаю" - миссии делаю, ну мне это вот понравилось...

[SkyFan]

Ил-2 41г. (3-й серии) против 4-х He-111 ветеранов.

EDEX, поздравляю!
Трек получился уникальный во всех отношениях!
Спасибо за доставленное удовольствие!

[SkyFan]

Дебют в версии 2.01 - одиночный Ил-2 первой серии против четверых реактивных асов: Go-229, He-162, Me-262, Me-163 (по одному в разных звеньях). Трек не редактирован. Длительность боя - 10 минут.

[SkyFan]

Одиночный Ил-2 первой серии атакует немецкий аэродром, прикрываемый с воздуха четверкой асов на Bf-110G2.
В треке несколько ИМХО забавных моментов: 110-й, переехавший во время нечаянной посадки на брюхо собственного пилота; корыто крови в кабине еще одного 110-го, разрыв РС-а прямо под дном кабины FW-189 без малейшего ущерба для атакуемого аэроплана (пришлось добивать из пушек), пролет Ила между плоскостью разбитого Ме-323 и стоящими под ней грузовиками и т.д.
Заранее сорри за надоевшую всем зиму: просто на этой карте у меня наименьшее количество тормозов, особенно при атаках наземных целей.
Трек версии 2.01. Не редактирован.

[SkyFan]

В архиве два трека с боями одиночного Ил-2 первой серии без РС против восьми асов на Bf-110G2.
Зимний трек сделан на грани фола. Начинается педерастической атакой (обстрел 110-го с шести часов), заканчивается атакой психической (без боекомплекта). Изобилует преодолением самим собой созданных трудностей. Длительность боя - 6 минут 24 секунды.
Летний трек писался на день позже. Представляет собой работу над предыдущими ошибками. От начала боя до гибели последнего супостата проходит пять с половиной минут. На рожон не лез, аэроплан берег, боезапас экономил (осталось даже на победный салют после посадки). Правда, во время самой посадки блеял на весь аэродром .
Треки версии 2.01, не редактированы.

[GUNz]

2 трека: топматч с пикирования в крыму. Оба раза самолет пострадал , по-моей вине конечно же, но выжил мораль: нефиг так долго оставаться на высоте после атаки

[AirDog]

IL-2Type3M(я) против 4 BF-109E4(асы) - за 3 минуты выпустил пар...