http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&...-BhuTQ&cad=rja
Printable View
Отличный в свое время был пепелац, народный автомобиль.
Но новость 2010 года, так что сегодня ему 62
52?Quote:
Сегодня, 22 ноября, самому дешевому советскому автомобилю «Запорожцу» или ЗАЗ-965 исполняется 60 лет. Именно в этот день в 1960 году на заводе «Коммунар» была собрана первая партия этих автомобилей.
Хех..., это была моя первая машинка, которую загнал в канаву, впрочем мне было 4 года тогда. )))
С праздником !!!
Точно :)Quote:
Originally Posted by makser77
50 ему было в 2010
http://zaz-dnepr.org.ua/opis_zaz-965.htm
http://www.mediaport.ua/news/ukraine..._50-letie_foto
http://denisovets.narod.ru/zaz/zazpr...ZAZ965AE_9.jpg
Наряду с базовыми модификациями ЗАЗ-965 и ЗАЗ-965А выпускались также их экспортные варианты – ЗАЗ-965Э и ЗАЗ-965АЭ, имевшие торговое обозначение Jalta («Ялта») и отличавшиеся улучшенной шумоизоляцией, наличием слева наружного зеркала заднего вида, пепельницей, радиоприёмником, молдингами по бокам автомобиля и нижней кромке багажника.
ЗАЗ-965Э и ЗАЗ-965АЭ в количествах до 5000 штук в год продавались в Европе через финскую компанию Konela и бельгийскую Scaldia-Volga N.V.
http://denisovets.narod.ru/zaz/zazpr...ZAZ965AE_9.jpg
В 1999,в Москве,прочел объявление в "Из рук в руки" в разделе "ретро"...продам тюнингованый "горбатый" запорожец,цена 30 тыс.баксов ...а вообще он мне нравится :)
парадокс, тогда в 80, когда они на пару с ушастым стояли в каждом дворе, отношение к ним было поверхностное, типа та "запор", мажоры на копейках, волги то вообще как майбахи :), а щас блин такие они теплые и "ламповые" прям аж покупать и восстанавливать, время только мало.
Эх, ностальгия. Помню в детстве, в начале-середине лихих 90-х, у нас в Киеве почти в каждом дворе валялся обглоданный до той или иной степени "горбатый". 2-3 пацаненка запросто опрокидывали такой кузов и пинали его по всему двору. Постепенно с них исчезали все возможные детали, и оставался полностью голый кузов. Я даже с одного когда-то домой притащил приборный щиток, до сих пор жалею, что он где-то потерялся. Я тогда фанател от крутых иномарок, особенно любил Мерседесы (мой папашка на 190-м возил одного бизнесмена). Тогда 965-й ничего кроме презрительной иронии не вызывал.
Сейчас думаю уже по другому;) действительно, он теплый и ламповый. Причем лучше всего выглядит 965-й идеально восстановленный до оригинального состояния. Это действительно классика. Горбатые полностью облепленные по канонам ара-тюнинга дешевой китайской пластмассой вызывают только тошноту. Мне вот такие нравятся, полностью со всеми родными деталями, няшный))) салатовенький:
Сейчас,перед тем как его (965) купить,задолбаешься его искать...возможно где то в каком нибудь селе глухом,ежели только в металл его не сдали.Или,как вариант,в Запорожье,там я слышал есть фан-клуб ЗаЗов,но там в основном 968-еQuote:
Originally Posted by Ratibor
968 еще бегают, и не мало, раз в неделю вижу у нас в Одессе, один два в нормальном состоянии, а вот горбатые и вправду уже не встречаются, и не вспомню когда видел его на ходу. Думаю щас уже не так просто будет найти его, да еще с документами, блин и вправду может поискать :) загнать во двор только где на него запчасти брать, ведь КОЛХОЗИТЬ такое руки не поднимутся ! Надо искать оригинальные детали.Quote:
Originally Posted by пользователь
Вот с 968 я думаю по проще будет, там и ЗЧ еще найти можно. Но ушастый пока еще не так раритетен :) Хотя то вопрос времени.