Побольше бы таких гансов ;) , может килов бы у меня было как у Хартмана :DQuote:
Originally Posted by Andrew Suprun
Printable View
Побольше бы таких гансов ;) , может килов бы у меня было как у Хартмана :DQuote:
Originally Posted by Andrew Suprun
"...и опыт - сын ошибок трудных,
и гений - парадоксов друг,
и случай - бог,изобретатель..." (с) А.С.Пушкин
советую больше использовать спиралей, всяких разных (они не только от зачатия помогают ;)) и петель - косых, в смысле не кривых и не вертикальных...
СМЕРШ, кому, мне советуешь или Дюрону?
Судя по твоим заявлениям о свечах, полагаю именно тебе может этот совет пригодиться ;)
Дюрону уже ничего не поможет :D :D :D
добавлено
Просто бухгалтер, да еще и штурм - это двойная степень риска, даже в мирное время :rolleyes:
Да ты и сам посмотри, разве этому парню нужна чья то помощь ? :)
А где вариант про диагональ? :)
Господа!
Воздержитесь от офтопа - для обсуждения фоток есть соответствующая тема.
Офтоп немного потер.
Regards! BS
Минут пять пялился на вопросы и никак не мог допереть предпочитаю я или стараюсь или все таки не и или ... или не или бррррр %) Напрягло меня кароче в пятницу утром это дело :)
Еще пару минут пытался понять шляпа снимается чисто после "гы гы"? %) Если да то круто! Вот что значит авторитет! :rolleyes:Quote:
Originally Posted by Katmai
Я предпочитаю и вертикаль и горизонталь..:) Смотря на КАКОЙ машине и с КАКОЙ машиной я дерусь..:)..Ну и с кем..иногда лучше делать ноги..;)
Нет, не после "гы гы" :) После просмотра резалтов голосования ;)Quote:
Originally Posted by vosxod
Да ... Интересный процент голосования ... Признатся я думал что вертикалями меньше пользуются чем виражами ... :rtfm:
Бой на вертикалях - наступательный, на виражах - оборонительный..Quote:
Originally Posted by Vovantro
Regards! BS
Да когда как... :D С твоих слов получается Все значит насупают ??? ;)Quote:
Originally Posted by BS
Конечно. Все пытаются атаковать, чтобы получить огневое решение и сбить противника.Quote:
Originally Posted by Vovantro
Это не означает, что нельзя сбить противника на виражах, просто ведение боя на вертикалях открывает больше возможностей.
Regards! BS
Это потому, что мало кто может сделать идеально горизонтальный вираж - все время чуть-чуть, да на вертикаль уходишь...Quote:
Originally Posted by Vovantro
Есть мнение, что люди, для которых является непосильной интеллектуальной ношей скупка двух дисков и установка трех патчей виксиками, даже микроскопическими - не станут никогда. Максимум что из них получится - вискаc. :)Quote:
Originally Posted by look-down
Лучше быть большим Вискасом, чем микроскопическим Виксом.Quote:
Originally Posted by MUTbKA
Микроскопический Викс. :ups:
Итерестно бы узнать какой самолёт самый в этом отношении лучший как в пике так и в подъёме... :rtfm:
Bf109 ;)Quote:
Originally Posted by Vovantro
ТандербОлт! Он ежели на высоту "встанет" - остальные "лягут"! :DQuote:
Originally Posted by Vovantro
Шутю... но только отчасти, он действительно в состоянии как поплавок нырять с 5 км - стрелять на дурной скорости и опять вылезать на прежнюю высоту. Более того, выше 6500 у него даже двигатель не грелся в 3.04, как сейчас с этим не знаю :p
Так же. На 10 000 лучше татарина.Quote:
Originally Posted by look-down
Милый друг, простота Ваших вопросов лично меня просто умиляет :D :D :DQuote:
Originally Posted by Vovantro
Что лучше, огурец или помидор? :D
т. Мечников в таких случаях говорил - "Каждому овощу свой фрукт!!!" (почти цитата).
Лучше или хуже это Вы САМ определите после N-ого количества нажатий "ctrl+E"...
Удачи!
Итить.... Если я улыбался читая этот опрос - то каково же вам, старым ... э... как бы повежливее-то :D Ну, в общем вы, старики, меня поняли :DQuote:
Originally Posted by Veles
И вообще летайте покривее :) Летаьт прямо и очень правильно так как делают бараны у вас все равно не получится. А если вы летите криво - есть шанс что в вас не попадут. Маленький такой шансик :DQuote:
Originally Posted by SMERSH
Ага, все об этом знают, и стесняются вспомнить, сколько раз уворачивались путем ухода в глубокий вираж :DQuote:
Originally Posted by BS
я использую вертикальные маневры!
Взлет разгон на высоте пятьсот метров до скорости 280, подскок на 1500метров опять разгон до 280 на автомате горизонта, опять подскок до скорости 180 и.т.д.
Самый оптимальный способ быстро дойти до цели и набрать необходимую высоту:):):)