В редакторе, к сожалению, нельзя самому менять размеры служебных окон списков объектов, из-за чего в разрешении 1600х900 невидно предпросмотра выбранного объекта, да и вообще неудобно.
Поправьте, будьте добры :)
Printable View
В редакторе, к сожалению, нельзя самому менять размеры служебных окон списков объектов, из-за чего в разрешении 1600х900 невидно предпросмотра выбранного объекта, да и вообще неудобно.
Поправьте, будьте добры :)
окно можно встроить в правую часть меню - просто задвинь её вправо - и оно "прилипнет" по размеру окна редактора.Quote:
Originally Posted by Jungle
Как раз прилипшее оно по умолчанию, и в "прилипшем" виде окошка просмотра не видно совсем.Quote:
Originally Posted by -vik-s
Еще год назад сообщал об этом мелком баге.
http://riseofflight.com/Forum/viewtopic.php?f=92&t=4420
Сказали, что баг записали, но он всё еще не исправлен. Будете править ? : )
Может камуто это будет полезно узнать.Оказывается,при сворачивании игры в трей перестают работать кнопки М(карта) и Эскейп,а перед вылетом ангар неактивен(может это только у меня).Из за этого провалил карьеру(игра даже непредложила начать заново)и по этому я очень расстроен:cry::D
дебильная статистика, уже второй раз стрик сбрасывается... первый раз с 16 до 13 сбросился, сегодня с 21 до 13... не то чтобы я стремлюсь в таблице лидеров светиться, просто обидно как-то...
Система иногда уточняет результаты. Поскольку они все нам доступны. Из за этого происходит пересчет. Вопринимай это как историческую реалию и разницу между заявленными и подтвержденными победами. А в стремлении быть первым нет ничего дурного, в отсутствии такого стремления пожалуй больше лицемерия.Quote:
Originally Posted by volos
То что статистика показывает иногда диву даёшся, она помоему больше часы считает, чем сбитых и потери.
Почему то после в быстром редакторе кнопка "ангар" активна только в первом вылете, а в последующих неактивна не смотря даже на смену типа задания и типов самолетов. Баг?
Подтверждаю, такая же ситуация.Quote:
Originally Posted by AirSerg
Вот такой баг, крыло было честно отстрелено, но из кабины самолет выглядит целым. Данный баг наблюдался несколько раз подрят во время дуэлей на 8ках.
нее Дикий вроде все ок
вот так выглядит целое крыло, видно элерон
А, ну да :ups:Quote:
Originally Posted by Vaal
Баг :( Проявляется еще в неокторых случаях. Баг только интерфейсный. Уже готовим fix. Потерпите немного.Quote:
Originally Posted by AirSerg
Не могу зарегить учётку на оф сайте. Написано что страница недоступна, с чем это связанно?
Такая проблема до сих пор?Quote:
Originally Posted by ASP42
Если да - отпишись плиз на rof@neoqb.com - будем посмотреть.
В карьерах,при карте с мин. расстоянием(старт в воздухе) слетает вид ,голова уходит вниз и приближается обзор.Было два раза в разных карьерах.И как теперь расширить поле зрения?:ups:
А вот дерево под Верденом(про которое уже писал):
Я недавно прикупил РОФ, так что не знаю задавался уже такой вопрос или нет. Если задавался, то вдарьте мне тапочком!
В общем, не знаю баг это или глюк, но явно, что так быть не должно. В кампании если лететь на большой высоте (около 2000 м) в районе фронтовой полосы, то при попытке вертеть башкой наблюдаются "фризы". Как будто поверх ландшафта отдельно прогружается грязно-перекопанная линия фронта. Особенно ярко выражено на больших расстояниях. Задержка с подгрузкой у границы виддения (линии горизонта?) аж до 1 с!
При полете над землей ничего такого не заметил.
Видеокарта G 240 (1Gb). Причем ресурсы карты использованы только на 70%.
А процессор видимо двухядерный?
да, это плохо?
А винда случаем не Windows 7?
Для Win7 или Vista мы рекомендуем 4х ядерные процессоры. 2х ядерные хороши для WinXP. Так как новые операционки резервируют часть потоков для себя. В итоге, 2х ядерный процессор превращается в 1 ядерный (с невысокой частотой) а иногда и в пол ядерный :)Quote:
Originally Posted by Dr.On.
Оффтопик:
...то есть, короче, ядерная война давно идёт. :D
это такая ДМ?
А что не так? Кусок набора крыла торчит, поломался. Ну что-то еще там погнулось. Уточни вопрос. А лучше если есть трек с наружи посмотреть, так как под этим углом из кабины не все можно сказать однозначно.Quote:
Originally Posted by -LT-